專(zhuān)利名稱(chēng)：活動(dòng)人行道的驅(qū)動(dòng)機(jī)械中的裝置、活動(dòng)人行道扶欄的扶欄帶的驅(qū)動(dòng)帶的更換方法、以及活 ...的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種如權(quán)利要求1前序部分中所述的活動(dòng)人行道或類(lèi)似設(shè)
備的驅(qū)動(dòng)機(jī)械中的裝置； 一種如權(quán)利要求7前序部分中所述的、用于更換 裝設(shè)在活動(dòng)人行道或類(lèi)似設(shè)備中的扶欄的扶欄帶的驅(qū)動(dòng)帶的方法；以及一 種如權(quán)利要求10的前序部分中所述的、活動(dòng)人行道或類(lèi)似設(shè)備的扶欄的扶 欄帶的支承構(gòu)件。
背景技術(shù)：
活動(dòng)人行道、活動(dòng)坡道和活動(dòng)通道一般包括至少一部扶欄，圍繞此扶 欄扶欄帶配裝成環(huán)圈，乘客可用其支承自身，而且通常與臺(tái)階、坡道與通 道的實(shí)際踏板以基本同一速度運(yùn)動(dòng)。扶欄的扶欄帶在現(xiàn)有技術(shù)的結(jié)構(gòu)中是 例如與踏板利用相同的驅(qū)動(dòng)機(jī)械來(lái)運(yùn)動(dòng)的。驅(qū)動(dòng)機(jī)械一般設(shè)置在系統(tǒng)的端 部處。扶欄的扶欄帶包括至少支承段，該支承段在軌道的頂上行走，乘客 可以用手臂倚扶其上；返回段，該返回段不在基本與軌道下沿相同的平面 上轉(zhuǎn)離視野；以及位于所述支承段與所述返回段之間的出于軌道兩端處的 弧形的彎轉(zhuǎn)段。在軌道的端部處，當(dāng)帶的彎轉(zhuǎn)段繞過(guò)配置在端部處的彎轉(zhuǎn) 導(dǎo)向裝置時(shí)，扶欄帶改變行走方向，此導(dǎo)向裝置在現(xiàn)有技術(shù)中的做法是比 如它由許多支承輥組成，這些支承輥彼此間隔適當(dāng)距離以曲線(xiàn)形式布置。 由上述各支承輥構(gòu)成的一種解決方案被披露在美國(guó)專(zhuān)利號(hào)5,634,546之中。
美國(guó)專(zhuān)利號(hào)5，117,960提出了一種比如上述活動(dòng)人行道類(lèi)型的活動(dòng)人行 道的扶欄的扶欄帶的牽引機(jī)構(gòu)。在此公開(kāi)中，在所述扶欄帶的返回段上有 牽引機(jī)構(gòu)，其包括彼此壓向扶欄帶的兩條帶，兩條帶均形成封閉環(huán)圈。兩 條帶用多個(gè)彈簧加載的輥壓靠扶欄帶，這些滾輪位于所述帶的封閉環(huán)圏內(nèi)。 扶欄帶的牽引帶壓靠于扶欄帶的內(nèi)表面，而用作支承的帶壓靠于扶欄帶的 外表面，即壓靠于乘客可以看到的表面。這一解決方案的問(wèn)題是，由于存
4在大量輥，結(jié)構(gòu)昂貴而又復(fù)雜，而且還需要許多維修作業(yè)。另一問(wèn)題是， 壓在扶欄帶外表面上的支承帶磨損乘客可以看到的扶欄帶外表面，從而縮 短扶欄帶的使用壽命。
美國(guó)專(zhuān)利號(hào)6,450,317提出活動(dòng)人行道的扶欄的扶欄帶的另 一種牽引機(jī) 構(gòu)，其中各臺(tái)板和扶欄的扶欄帶二者都用同一機(jī)械驅(qū)動(dòng)移動(dòng)。扶欄帶的外 表面，亦即乘客可以看到的表面，與由驅(qū)動(dòng)電機(jī)使之轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)帶摩擦接 觸。將扶欄帶向內(nèi)壓向驅(qū)動(dòng)帶的多個(gè)壓力輥進(jìn)一步確保這種接觸。此種解 決方案的問(wèn)題也在于，因?yàn)榇嬖谠S多壓力輥和導(dǎo)向輥，這種結(jié)構(gòu)昂貴而又 復(fù)雜，而且還需要許多維修作業(yè)。另外另一個(gè)問(wèn)題在于，壓在扶欄帶外表 面上的驅(qū)動(dòng)帶磨損乘客可以看到的扶欄帶外表面，從而縮短扶欄帶的使用 壽命。申請(qǐng)人自己還可以斷言，扶欄帶的材料正是因此而必須非常耐磨， 然而這就提高了價(jià)格。
國(guó)際專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)朩O 2005/075332頁(yè)提出 一種移動(dòng)扶欄帶的解決方案。 在此情況下， 一條由驅(qū)動(dòng)機(jī)械使之轉(zhuǎn)動(dòng)的帶圍繞各支承輥配裝成環(huán)圈。該 帶被配裝成以使它接觸所述扶欄帶的內(nèi)表面，并因此扶欄帶在此帶圍繞所 述各支承輥轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)移動(dòng)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是要消除前述各種缺點(diǎn)并獲得活動(dòng)人行道或類(lèi)似設(shè)備的 驅(qū)動(dòng)機(jī)械中一種簡(jiǎn)單而又便宜的裝置，在此驅(qū)動(dòng)機(jī)械中，扶欄的扶欄帶的 驅(qū)動(dòng)帶不像早先各種解決方案中那么迅速地磨損。另 一 目的是荻得一種簡(jiǎn)
的扶欄帶的驅(qū)動(dòng)帶。另一目的是獲得活動(dòng)人行道或類(lèi)似設(shè)備的扶欄的扶欄 帶的支承構(gòu)件，此構(gòu)件簡(jiǎn)單、節(jié)省空間、易于維修，而且此驅(qū)動(dòng)帶易于更 換或安裝。本發(fā)明裝置的特征在于披露在權(quán)利要求1特征部分之中的內(nèi)容。 相應(yīng)地，根據(jù)本發(fā)明的方法的特征在于披露在權(quán)利要求7的特征部分之中 的內(nèi)容。根據(jù)本發(fā)明的支承構(gòu)件的特征在于披露在權(quán)利要求IO的特征部分 之中的內(nèi)容。本發(fā)明的其他各項(xiàng)實(shí)施例的特征在于披露在其他各項(xiàng)權(quán)利要 求之中的內(nèi)容。
一些發(fā)明實(shí)施例也在本申請(qǐng)的說(shuō)明部分之中予以討論。本申請(qǐng)的發(fā)明 內(nèi)容也可以以與以下所述各項(xiàng)權(quán)利要求不同的方式予以確定。本發(fā)明內(nèi)容也可以由幾項(xiàng)單獨(dú)的發(fā)明組成，尤其是如果本發(fā)明按照表述方式或隱含的 子任務(wù)或者從所獲得的各項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)或各類(lèi)優(yōu)點(diǎn)的角度來(lái)考慮的話(huà)。在此情況 下，包含在以下各項(xiàng)權(quán)利要求之中的一些特性，從單獨(dú)的各項(xiàng)發(fā)明觀念的 角度來(lái)看，可能是多余的。同樣，結(jié)合本發(fā)明的每一實(shí)施例所述的不同細(xì) 節(jié)也可以用在其他實(shí)施例之中。
根據(jù)本發(fā)明的裝置的 一 項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)是，裝設(shè)在機(jī)械中的扶欄的扶欄帶的驅(qū) 動(dòng)帶和其他零部件不會(huì)磨損很快因此它們不需要更換，而且機(jī)械不需經(jīng)常 維修。另一優(yōu)點(diǎn)是，機(jī)械簡(jiǎn)單、制作便宜，而且由于零部件數(shù)量小，所以 容易組配機(jī)械。因?yàn)?，尤其是所述?qū)動(dòng)帶的安放，機(jī)械還可被配置成在扶 欄寬度方向上有利地窄。根據(jù)本發(fā)明的裝置也易于維修，比如利用根據(jù)本 發(fā)明的方法。根據(jù)本發(fā)明的方法的一項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)是，扶欄的扶欄帶的驅(qū)動(dòng)帶可 以迅速地、容易地和便宜地予以裝設(shè)或更換，因?yàn)闄C(jī)架結(jié)構(gòu)不需要分別地 拆散以便更換帶。本發(fā)明的支承構(gòu)件的一項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)是，'扶欄的扶欄帶的驅(qū)動(dòng) 帶可以迅速地、容易地和便宜地予以裝設(shè)或更換，因?yàn)闄C(jī)架結(jié)構(gòu)不需要分 別地拆散以便更換帶。此外，根據(jù)本發(fā)明的支承構(gòu)件使得簡(jiǎn)單的扶欄帶機(jī) 械和窄的扶欄結(jié)構(gòu)成為可能，因?yàn)轵?qū)動(dòng)帶行走在支承構(gòu)件的邊緣上。


下面，將參照附圖借助于其各項(xiàng)實(shí)施例較為詳細(xì)地說(shuō)明本發(fā)明，其中
圖l表示活動(dòng)人行道的驅(qū)動(dòng)機(jī)械和其扶欄的扶欄帶的側(cè)視圖； 圖2表示活動(dòng)人行道的驅(qū)動(dòng)機(jī)械和其扶欄的扶欄帶的傾斜側(cè)視圖； 圖3表示當(dāng)已經(jīng)開(kāi)始更換驅(qū)動(dòng)帶時(shí)活動(dòng)人行道的驅(qū)動(dòng)機(jī)械和其扶欄的
扶欄帶的傾斜側(cè)視圖4表示當(dāng)驅(qū)動(dòng)帶的更換已經(jīng)進(jìn)行到圖3所示情況的后續(xù)階段時(shí)活動(dòng)
人行道的驅(qū)動(dòng)機(jī)械和其扶欄的扶欄帶的傾斜側(cè)視的扶欄帶的傾斜側(cè)視圖。
具體實(shí)施例方式
圖1表示活動(dòng)人行道一端的側(cè)向圖，而圖2表示活動(dòng)人行道一端的傾 斜側(cè)視圖，其中設(shè)置右法^人弁;曾"刀裙說(shuō)在Jt * "i去括"抽爛蒂的驅(qū)
6機(jī)械l，所述驅(qū)動(dòng)4幾械包括至少一部電機(jī)，該電機(jī)設(shè)置有中心軸3并用作驅(qū)
動(dòng)電機(jī)2。封閉帶4配裝于軸3上的帶輪，由此該帶被引向繞過(guò)張緊輪5和 傳動(dòng)輪6。帶4包含封閉的張緊到所需張緊度的環(huán)圖，該環(huán)圈繞過(guò)軸3上的 帶輪以及張緊輪5和傳動(dòng)輪6。當(dāng)驅(qū)動(dòng)機(jī)械2的軸3轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，傳動(dòng)輪6也經(jīng) 由帶4而轉(zhuǎn)動(dòng)。傳動(dòng)輪6用以通過(guò)適于此目的的、在圖中未示出的動(dòng)力傳 輸方案來(lái)移動(dòng)活動(dòng)人行道的踏板。另外，傳動(dòng)輪6用以將驅(qū)動(dòng)力傳遞給扶 欄13的扶欄帶12，在此情況下，驅(qū)動(dòng)電機(jī)2同時(shí)使扶欄的扶欄帶12移動(dòng)。 在根據(jù)本發(fā)明的解決方案中，扶欄的扶欄帶12的驅(qū)動(dòng)機(jī)械1基本上處在扶 欄13的端部，在此，當(dāng)扶欄帶12繞過(guò)配置在端部處的彎轉(zhuǎn)導(dǎo)向裝置時(shí)， 扶欄帶12的行走方向改變。
驅(qū)動(dòng)帶8也配置得繞過(guò)傳動(dòng)輪6的轉(zhuǎn)動(dòng)軸7,離開(kāi)軸7上的帶輪的驅(qū)動(dòng) 帶繞過(guò)支承轉(zhuǎn)輪10，該支承轉(zhuǎn)輪10配裝成在軸11上轉(zhuǎn)動(dòng)并用作扶欄帶12 的支承構(gòu)件。驅(qū)動(dòng)帶8形成繞過(guò)軸7帶輪和支承轉(zhuǎn)輪10的封閉環(huán)圈，使得 驅(qū)動(dòng)帶8從下面繞過(guò)轉(zhuǎn)向輪9，其中轉(zhuǎn)向輪9張緊驅(qū)動(dòng)帶8并改變驅(qū)動(dòng)帶8 的行走方向。通過(guò)調(diào)整轉(zhuǎn)向輪9的位置，驅(qū)動(dòng)帶8可被張緊到所需的張緊 度。
所述扶欄帶的支承轉(zhuǎn)輪IO是比如一個(gè)大直徑的盤(pán)狀轉(zhuǎn)輪，其直徑尺寸 如此確定使得它同時(shí)形成扶欄帶12的彎轉(zhuǎn)段的適當(dāng)彎轉(zhuǎn)導(dǎo)向裝置。取決于 結(jié)構(gòu)上的解決方案，支承轉(zhuǎn)輪10的半徑或者與內(nèi)表面的曲率半徑具有基本 相同的大小，所述內(nèi)表面是至少相應(yīng)于支承轉(zhuǎn)輪10與扶欄帶12之間的接 觸距離的長(zhǎng)度的扶欄帶12環(huán)圏的接觸表面，或是支承轉(zhuǎn)輪10的半徑比支 承轉(zhuǎn)輪10所在處的扶欄帶12環(huán)圈的曲率半徑小，但小的程度至多是驅(qū)動(dòng) 帶8的厚度。
在后一解決方案中，此方案較為詳細(xì)地在以下予以說(shuō)明，扶欄帶12的 彎轉(zhuǎn)段配置得繞過(guò)支承轉(zhuǎn)輪10，比如使得作為扶欄帶12接觸表面的所述內(nèi) 表面和支承轉(zhuǎn)輪10輪緣上的驅(qū)動(dòng)帶8的外表面15彼此摩擦接觸。當(dāng)驅(qū)動(dòng) 電機(jī)2轉(zhuǎn)動(dòng)傳動(dòng)輪6時(shí)，支承轉(zhuǎn)輪IO也經(jīng)由驅(qū)動(dòng)帶8而轉(zhuǎn)動(dòng)。由于驅(qū)動(dòng)帶 8和扶欄帶12彼此摩擦接觸，所以當(dāng)支承轉(zhuǎn)輪10時(shí)，由于驅(qū)動(dòng)帶8與扶欄 帶12之間的摩擦，扶欄帶12在驅(qū)動(dòng)帶8的牽引下也會(huì)移動(dòng)。機(jī)械1的各 個(gè)帶傳動(dòng)裝置配設(shè)成使得活動(dòng)人行道的踏板和扶欄帶12相對(duì)于彼此以預(yù)期 的速度運(yùn)動(dòng)。
7帶4和8優(yōu)選為帶齒帶，而連接于各帶的各帶輪以及支承轉(zhuǎn)輪10設(shè)置 有適于所述帶的齒形。
圖3表示設(shè)置在傳動(dòng)輪6軸7上并圍繞支承轉(zhuǎn)輪10的驅(qū)動(dòng)帶8的更換 已經(jīng)開(kāi)始的情形。在扶欄端部處的金屬或玻璃護(hù)板以及舊的驅(qū)動(dòng)帶已被卸 除，而新的驅(qū)動(dòng)帶8正準(zhǔn)備好繞裝于支承轉(zhuǎn)輪10。在支承轉(zhuǎn)輪10的一側(cè)上 有裝設(shè)槽溝14，該裝設(shè)槽溝14用作聯(lián)接構(gòu)件，并且基本上沿著徑向從輪緣 向內(nèi)、優(yōu)選地是朝向所述支承轉(zhuǎn)輪的中心軸線(xiàn)延伸，在槽溝上配裝有待裝 設(shè)的新帶8的一部分。裝設(shè)槽溝14在支承轉(zhuǎn)輪10的軸向上足夠深以在更 換持續(xù)時(shí)間內(nèi)將驅(qū)動(dòng)帶8保持在槽溝之內(nèi)，但是裝設(shè)槽溝不必在軸向上穿 過(guò)整個(gè)支承轉(zhuǎn)輪延伸。此外，所述裝設(shè)槽溝可以適當(dāng)?shù)貙?duì)邊緣進(jìn)行圓整而 填充件可以置放其中，該填充件只在驅(qū)動(dòng)帶被安放入位期間才被取出。
圖4表示其中新的驅(qū)動(dòng)帶8的裝設(shè)較比圖3之中所示的情況已經(jīng)進(jìn)一 步進(jìn)展的情形。在此情況下，支承轉(zhuǎn)輪10在箭頭A方向上已經(jīng)轉(zhuǎn)動(dòng)到某種 程度，而驅(qū)動(dòng)帶8已經(jīng)連同槽溝14 一起移動(dòng)至扶欄12與支承轉(zhuǎn)輪IO之間， 且與此同時(shí)，驅(qū)動(dòng)帶8已經(jīng)在支承轉(zhuǎn)輪10上裝放了相應(yīng)于裝^L槽溝14之 后的一段距離。
圖5表示其中新的驅(qū)動(dòng)帶8的裝設(shè)已經(jīng)完成的情況。支承轉(zhuǎn)輪10已被 進(jìn)一步轉(zhuǎn)動(dòng)且裝設(shè)槽溝14已經(jīng)移動(dòng)，使得帶8已經(jīng)滑出槽溝。新的驅(qū)動(dòng)帶 8此時(shí)已經(jīng)繞過(guò)支承轉(zhuǎn)輪10,而且還走過(guò)在轉(zhuǎn)向輪9下方并套繞在傳動(dòng)輪6 的軸7上。
采用根據(jù)本發(fā)明的方法，扶欄的驅(qū)動(dòng)帶8的更換比如如下進(jìn)行首先， 任何防護(hù)機(jī)械的零部件從即將進(jìn)行更換的 一側(cè)卸掉以允許進(jìn)入而操作機(jī) 械。這些零部件可以是比如機(jī)械一側(cè)的機(jī)架板件。這之后，舊的驅(qū)動(dòng)帶8 比如通過(guò)將其切斷并將其從其位置上拽出而予以卸除。接下來(lái)，支承轉(zhuǎn)輪 IO被轉(zhuǎn)到某一位置，使得用作新的驅(qū)動(dòng)帶8的聯(lián)接構(gòu)件的裝設(shè)槽溝14處在 用于開(kāi)始裝設(shè)的適當(dāng)位置上，而新的驅(qū)動(dòng)帶8被配裝到裝設(shè)槽溝14里面。 此后，支承轉(zhuǎn)輪IO用手或借助于某種適當(dāng)?shù)墓ぞ呤怪D(zhuǎn)動(dòng)，使得新的驅(qū)動(dòng) 帶設(shè)置于支承轉(zhuǎn)輪10上而最終帶8從裝設(shè)槽溝14掉出。而后，新的驅(qū)動(dòng) 帶8進(jìn)一步繞過(guò)傳動(dòng)輪6軸7上的帶輪并還從轉(zhuǎn)向輪9下方繞過(guò)，而帶8 通過(guò)調(diào)整轉(zhuǎn)向輪9的位置被張緊到所需的張緊度。
盡管在以上實(shí)施例中只說(shuō)明了用新的帶來(lái)更換舊的驅(qū)動(dòng)帶，但當(dāng)然也
8安放就位。因而，比如，結(jié)合設(shè)備的調(diào)試，有待在初始裝設(shè)中安放就位的 驅(qū)動(dòng)帶8可以以同樣方式予以安裝，并且還比如，結(jié)合維修或別的作業(yè)， 卸下的帶可以以同樣的方式被重新安放就位。在此情況下，因而，沒(méi)有任 何必要裝設(shè)一條新的驅(qū)動(dòng)帶，而是相反，可以使用先前的驅(qū)動(dòng)帶。 一般， 這可以稱(chēng)作將驅(qū)動(dòng)帶8安放就位。
根據(jù)本發(fā)明的扶欄的扶欄帶的支承構(gòu)件在圖1-5中以附圖標(biāo)記10標(biāo) 出。所述支承構(gòu)件是支承轉(zhuǎn)輪10，支承轉(zhuǎn)輪驅(qū)動(dòng)帶8配裝在其輪緣上行走。 支承轉(zhuǎn)輪10包含聯(lián)接構(gòu)件14，用于結(jié)合將驅(qū)動(dòng)帶8安放就位而將支承轉(zhuǎn)輪 10的驅(qū)動(dòng)帶8聯(lián)接和裝設(shè)到支承轉(zhuǎn)輪10與扶欄帶之間的支承轉(zhuǎn)輪10的輪 緣上。在圖中，聯(lián)接結(jié)構(gòu)14是裝設(shè)槽溝，其從支承轉(zhuǎn)輪10的輪緣基本上 向內(nèi)延伸，結(jié)合將驅(qū)動(dòng)帶8安放就位，驅(qū)動(dòng)帶8配裝于此裝設(shè)槽溝。所述 的槽溝狀聯(lián)接結(jié)構(gòu)很簡(jiǎn)單并基本上不占空間。如果希望，可以用一填充件 暫時(shí)蓋住裝設(shè)槽溝。所裝設(shè)的驅(qū)動(dòng)帶8在支承轉(zhuǎn)輪IO輪緣上的布設(shè)優(yōu)選地 如此安排，使得驅(qū)動(dòng)帶8在支承轉(zhuǎn)輪10與扶欄帶12之間通過(guò)，使得其外 表面15與扶欄帶12的內(nèi)表面形成摩擦接觸而內(nèi)表面觸接支承轉(zhuǎn)輪10。這 使得支承轉(zhuǎn)輪10與驅(qū)動(dòng)帶8之間以及驅(qū)動(dòng)帶8與扶欄12之間的接觸面積 很大。采用根據(jù)本發(fā)明的支承轉(zhuǎn)輪10,驅(qū)動(dòng)帶8的裝設(shè)可以采用本申請(qǐng)中 別處所述的方法?；镜氖聦?shí)在于有待裝設(shè)的驅(qū)動(dòng)帶8配裝到裝設(shè)槽溝 14里面，此后，支承轉(zhuǎn)輪10被轉(zhuǎn)動(dòng)，使得新的驅(qū)動(dòng)帶8被安放在支承轉(zhuǎn)輪 IO上并在最后帶8從裝設(shè)槽溝14滑出。支承構(gòu)件10的結(jié)構(gòu)也在本申請(qǐng)中 別處予以說(shuō)明。
根據(jù)本發(fā)明的扶欄帶的支承構(gòu)件可以與其中驅(qū)動(dòng)帶8是光滑的或帶齒 的實(shí)施例配用。因而，驅(qū)動(dòng)帶8可以在其內(nèi)和/或外表面上或是光滑的或是 帶齒的。如果驅(qū)動(dòng)帶8的內(nèi)表面是帶齒的，支承轉(zhuǎn)輪的外表面也相應(yīng)地帶 齒。按照一個(gè)實(shí)施例，所述支承轉(zhuǎn)輪的外緣可以包含突出的邊緣部分，該 突出的邊緣部分在驅(qū)動(dòng)帶8的至少一側(cè)上、在所述支承轉(zhuǎn)輪輪緣的高度處 于其邊緣上緊密地貼合驅(qū)動(dòng)帶8以便于將驅(qū)動(dòng)帶8保持就位。此邊緣部分 可以淺于所述驅(qū)動(dòng)帶的厚度，在此情況下，前述的帶的大的接觸面積并不 喪失。按照本發(fā)明的一項(xiàng)實(shí)施例，邊緣部分從支承轉(zhuǎn)輪IO的輪緣表面伸出 驅(qū)動(dòng)帶8之外。在此情況下，源自摩擦的牽引力可以在支承轉(zhuǎn)輪與扶欄帶
912之間獲得。在此情況下， 一項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)是驅(qū)動(dòng)帶的磨損較少。
對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域中的熟練人員來(lái)說(shuō)，顯然的是，本發(fā)明并不唯一地局
因而，比如，新的驅(qū)動(dòng)帶可以固定于支承轉(zhuǎn)輪，而使用把其安裝到上述安 裝槽以外的其他方法進(jìn)行裝設(shè)。比如可以利用某種適當(dāng)型式的固定元件在 裝設(shè)持續(xù)期間把所述帶固定于支承轉(zhuǎn)輪。
對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域中的熟練人員來(lái)說(shuō)，另外明顯的是，裝設(shè)新的驅(qū)動(dòng)帶 的各不同階段可以以 一 種不同于以上所述的順序進(jìn)行。新的帶可以比如在 開(kāi)始時(shí)纏繞于驅(qū)動(dòng)輪的軸和在轉(zhuǎn)向輪下方繞過(guò)，而在此之后，它可以套繞 支承轉(zhuǎn)輪裝設(shè)。
對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域中的熟練人員來(lái)說(shuō)，同樣明顯的是，只是支承轉(zhuǎn)輪的 外輪緣可以與作為扶欄帶接觸表面的內(nèi)表面形成摩擦接觸，在此情況下， 驅(qū)動(dòng)帶埋置在支承轉(zhuǎn)輪輪緣上。在此情況下，通過(guò)直接借助于所述支承轉(zhuǎn) 輪的外緣來(lái)拉拽所述扶欄帶而使之移動(dòng)。
權(quán)利要求
1.一種活動(dòng)人行道、活動(dòng)通道、自動(dòng)扶梯或類(lèi)似設(shè)備的驅(qū)動(dòng)機(jī)械(1)中的裝置，除了驅(qū)動(dòng)機(jī)械(1)之外，所述活動(dòng)人行道或類(lèi)似設(shè)備還包括至少一個(gè)帶有扶欄帶(12)的扶欄(13)，而所述驅(qū)動(dòng)機(jī)械(1)至少包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)(2)、扶欄帶(12)的支承構(gòu)件(10)和將驅(qū)動(dòng)電機(jī)(2)的轉(zhuǎn)動(dòng)連接到支承構(gòu)件(10)的驅(qū)動(dòng)帶(8)，其特征在于，所述支承構(gòu)件是相當(dāng)大直徑的支承轉(zhuǎn)輪，配裝用來(lái)供驅(qū)動(dòng)帶(8)使用，以及驅(qū)動(dòng)帶(8)配裝于支承構(gòu)件(10)的邊緣。
2. 按照權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，支承構(gòu)件(10)的半徑基 本上與作為在支承構(gòu)件(10)部位處的、扶欄帶(12)的環(huán)圈的接觸表面的內(nèi)表 面的曲率半徑相同，或者比作為在支承構(gòu)件(10)部位處的、扶欄帶(12)的環(huán) 圈的接觸表面的內(nèi)表面的曲率半徑小，小的程度最多是驅(qū)動(dòng)帶(8)的厚度。
3. 按照權(quán)利要求1或2所述的裝置，其特征在于，驅(qū)動(dòng)帶(8)配裝于支 承構(gòu)件(10)的邊緣，佳:得驅(qū)動(dòng)帶(8)的外表面(15)與扶欄帶(12)的內(nèi)表面摩 擦接觸。
4. 按照權(quán)利要求1或2所述的裝置，其特征在于，支承構(gòu)件(10)的外 緣與扶欄帶(12)的內(nèi)表面摩擦接觸。
5. 按照前述各項(xiàng)權(quán)利要求中任何一項(xiàng)所述的裝置，其特征在于，支承 轉(zhuǎn)輪(10)包括聯(lián)接構(gòu)件(14)，結(jié)合驅(qū)動(dòng)帶(8)的安裝就位，該支承轉(zhuǎn)輪(10)的 驅(qū)動(dòng)帶(8)裝設(shè)成與聯(lián)接構(gòu)件(14)連接。
6. 按照權(quán)利要求5所述的裝置，其特征在于，聯(lián)接構(gòu)件(14)是從支承 轉(zhuǎn)輪(10)的邊緣基本上向內(nèi)延伸的裝設(shè)槽溝，結(jié)合驅(qū)動(dòng)帶(8)的安裝就位，驅(qū) 動(dòng)帶(8)配裝于所述裝設(shè)槽溝。
7. —種用于更換扶欄(13)的扶欄帶(12)的驅(qū)動(dòng)帶(8)的方法，所述扶欄 (13)裝設(shè)在活動(dòng)人行道、活動(dòng)通道、自動(dòng)扶梯或類(lèi)似設(shè)備中，所述驅(qū)動(dòng)帶(8) 配設(shè)于活動(dòng)人行道或類(lèi)似設(shè)備的驅(qū)動(dòng)機(jī)械(l)中，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)械(l)至少包括 驅(qū)動(dòng)電機(jī)(2)、扶欄帶(12)、支承構(gòu)件(10)和將驅(qū)動(dòng)電機(jī)(2)的轉(zhuǎn)動(dòng)連接到支承 構(gòu)件(10)的驅(qū)動(dòng)帶(8)，其特征在于，結(jié)合驅(qū)動(dòng)帶(8)的安裝就位，驅(qū)動(dòng)帶(8) 配裝于支承構(gòu)件(IO)，以及支承構(gòu)件(10)圍繞其轉(zhuǎn)動(dòng)軸線(xiàn)(11)被轉(zhuǎn)動(dòng)，直至 驅(qū)動(dòng)帶(8)套繞于支承構(gòu)件(10)為止。
8. 按照權(quán)利要求7所述的方法，其特征在于，裝設(shè)槽溝作為所述驅(qū)動(dòng)帶的聯(lián)接構(gòu)件(14)用在支承構(gòu)件(10)中，結(jié)合驅(qū)動(dòng)帶(8)的安放就位，驅(qū)動(dòng) 帶(8)配裝于此裝設(shè)槽溝。
9. 按照權(quán)利要求7或8所述的方法，其特征在于，結(jié)合驅(qū)動(dòng)帶(8)的安 放就位，驅(qū)動(dòng)帶(8)在用作聯(lián)接構(gòu)件(14)的裝設(shè)槽溝中基本上圍繞支承構(gòu)件 (10)被導(dǎo)引到支承構(gòu)件(10)的邊緣上。
10. —種活動(dòng)人行道、活動(dòng)通道、自動(dòng)扶梯或類(lèi)似設(shè)備的扶欄(13)的扶 欄帶(12)的支承構(gòu)件，所述支承構(gòu)件是支承轉(zhuǎn)輪(IO),其特征在于，支承轉(zhuǎn) 輪(10)包括聯(lián)接構(gòu)件(14),結(jié)合驅(qū)動(dòng)帶(8)的安放就位，該聯(lián)接構(gòu)件(14)用于 聯(lián)接支承轉(zhuǎn)輪(10)的驅(qū)動(dòng)帶(8)并將其裝設(shè)到支承轉(zhuǎn)輪的輪緣上。
11. 按照權(quán)利要求10所述的支承構(gòu)件，其特征在于，聯(lián)接構(gòu)件(14)是 從支承轉(zhuǎn)輪(10)的邊緣基本上向內(nèi)延伸的裝設(shè)槽溝，結(jié)合驅(qū)動(dòng)帶(8)的安裝就 位，驅(qū)動(dòng)帶(8)配裝于所述裝設(shè)槽溝。
全文摘要
本發(fā)明涉及活動(dòng)人行道、活動(dòng)通道、自動(dòng)扶梯或類(lèi)似設(shè)備的驅(qū)動(dòng)機(jī)械中的一種裝置，以及用于更換裝設(shè)在活動(dòng)人行道或類(lèi)似設(shè)備中的扶欄的扶欄帶驅(qū)動(dòng)帶的一種方法。除了驅(qū)動(dòng)機(jī)械(1)之外，本發(fā)明的活動(dòng)人行道或類(lèi)似設(shè)備包括至少一部帶有扶欄帶(12)的扶欄(13)，而此驅(qū)動(dòng)機(jī)械(1)包括至少驅(qū)動(dòng)電機(jī)(2)；支承構(gòu)件(10)，用于扶欄帶(12)；以及驅(qū)動(dòng)帶(8)，將驅(qū)動(dòng)電機(jī)(2)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)連系于支承構(gòu)件(10)。所述支承構(gòu)件是支承轉(zhuǎn)輪(10)，其具有相當(dāng)大的直徑，配裝得由驅(qū)動(dòng)帶(8)予以利用。按照本發(fā)明的方法，驅(qū)動(dòng)帶(8)是通過(guò)將驅(qū)動(dòng)帶(8)固定于支承轉(zhuǎn)輪(10)上的安裝槽溝并轉(zhuǎn)動(dòng)支承轉(zhuǎn)輪(10)以使驅(qū)動(dòng)帶(8)圍繞支承轉(zhuǎn)輪(10)被安放就位而予以安放就位的。根據(jù)本發(fā)明的活動(dòng)人行道、活動(dòng)通道、自動(dòng)扶梯或類(lèi)似設(shè)備的扶欄(13)的扶欄帶(12)支承構(gòu)件是支承轉(zhuǎn)輪(10)，其包含聯(lián)接構(gòu)件(14)，用于結(jié)合將驅(qū)動(dòng)帶(8)安放就位而將支承轉(zhuǎn)輪(10)的驅(qū)動(dòng)帶(8)聯(lián)接和安裝到支承轉(zhuǎn)輪的輪緣上。
文檔編號(hào)B66B23/04GK101495397SQ200780027840
公開(kāi)日2009年7月29日 申請(qǐng)日期2007年5月30日 優(yōu)先權(quán)日2006年5月30日
發(fā)明者喬馬·穆斯塔拉蒂, 埃斯科·奧蘭科, 馬克·奧森多夫 申請(qǐng)人:通力股份公司