本技術(shù)涉及基坑支護，尤其涉及一種建筑施工用基坑支護裝置。

背景技術(shù)：

1、基坑支護是為保證地下結(jié)構(gòu)施工及基坑周邊環(huán)境的安全，對側(cè)壁及周邊環(huán)境采用的支擋、加固與保護措施。由于城市高層建筑的迅速發(fā)展，地下停車場、高層建筑埋深、人防等都需要在施工前將地面以下挖出一個基坑空間，基坑屬于臨時性工程，而基坑在雨水或者其他重力因素的影響下則會引起周圍土體的變形，很容易出現(xiàn)塌陷從而導(dǎo)致工作人員的施工安全，因而需要基坑支護裝置來保證基坑邊坡強度。

2、根據(jù)中國專利cn213417848u提出了一種基坑支護，包括用于與基坑側(cè)壁抵接的護板和用于與基坑底面抵接的底板，底板和護板之間連接有支撐桿，底板固設(shè)有滑動組件，滑動組件沿靠近或遠離護板的方向滑移，底板設(shè)有用于限制滑動組件位移的定位件；支撐桿包括上撐桿和下?lián)螚U，上撐桿的一端與護板鉸接，下?lián)螚U的一端與滑動組件鉸接，上撐桿與下?lián)螚U的自由端分別設(shè)有一個螺紋方向相反的螺紋桿，兩個螺紋桿之間連接有螺紋套筒，螺紋套筒的內(nèi)壁的兩端各與一個螺紋桿螺紋連接，本申請可以提高對基坑的支護強度。該專利的支撐結(jié)構(gòu)不僅較為繁瑣，同時，底板下方未設(shè)置加強與地面摩擦的結(jié)構(gòu)，從而會導(dǎo)致下雨天底板過于平滑出現(xiàn)位移，進一步導(dǎo)致支護不牢固，故而提出一種建筑施工用基坑支護裝置來解決上述問題。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、為解決背景技術(shù)中存在的技術(shù)問題，本實用新型提出一種建筑施工用基坑支護裝置，具備與地面起到很好的摩擦加強與地面的支持，同時，便于拆裝運輸基坑支護結(jié)構(gòu)等。

2、本實用新型提供了一種建筑施工用基坑支護裝置，包括擋板一與底部的擋板二，所述擋板一與所述擋板二直角分布，且所述擋板一與所述擋板二的直角相接處連接有合頁，所述擋板一的背部與所述擋板二的底部均設(shè)置有多個防滑塊，所述擋板二的底部還設(shè)置有兩個限位塊，所述擋板一與所述擋板二的夾角之間設(shè)置有多組用于調(diào)節(jié)所述擋板一傾斜度的調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)。

3、優(yōu)選的，兩個所述限位塊呈直角矩形塊，所述擋板一的正面且靠近頂部處設(shè)置有多個插樁，所述擋板二的頂部且靠近正面處設(shè)置有多個合槽。

4、優(yōu)選的，所述調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)包括調(diào)節(jié)桿、限位槽、限位柱、連接塊、滑槽和夾條，所述滑槽的數(shù)量為多個，多個所述滑槽均開設(shè)在所述擋板二的頂部，所述調(diào)節(jié)桿的數(shù)量為多個，多個所述調(diào)節(jié)桿的一端均通過鉸接架安裝在所述擋板一的正面，多個所述滑槽的內(nèi)部均滑動安裝有滑塊，多個所述調(diào)節(jié)桿的另一端分別通過鉸接架安裝在多個所述滑塊的頂部，所述夾條設(shè)置在多個所述滑塊外部，所述連接塊為三個，三個所述連接塊均設(shè)置在所述夾條中間，所述擋板二的頂部還開設(shè)有三排限位槽，所述限位柱的數(shù)量為三個，三個所述限位柱貫穿三個所述連接塊的頂部并延伸至三排所述限位槽的內(nèi)部。

5、優(yōu)選的，所述夾條的頂部設(shè)置有把手，三排所述限位槽由多個同直徑的圓形槽組成，且每排的多個圓形槽呈直線等距分布。

6、優(yōu)選的，三個所述連接塊的頂部均開設(shè)有可供三個所述限位柱貫穿的螺紋通孔，螺紋通孔與所述限位柱螺紋連接，所述滑槽的長度與所述調(diào)節(jié)桿的長度相同。

7、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的上述技術(shù)方案具有如下有益的技術(shù)效果：

8、該建筑施工用基坑支護裝置，通過拆裝限位柱對滑塊的限位，來取消調(diào)節(jié)桿對擋板一的支撐，然后再將擋板一可平鋪在擋板二頂部，從而來減少擋板一與擋板二展開時的占用空間，實現(xiàn)了便于拆裝運輸基坑支護結(jié)構(gòu)的效果。

9、該建筑施工用基坑支護裝置，通過限位塊以及擋板一與擋板二上的防滑塊來起到與地面的摩擦，從而加強擋板一與擋板二與基坑地面以及基坑邊坡的穩(wěn)定性。

技術(shù)特征：

1.一種建筑施工用基坑支護裝置，包括擋板一（1）與底部的擋板二（2），所述擋板一（1）與所述擋板二（2）直角分布，且所述擋板一（1）與所述擋板二（2）的直角相接處連接有合頁（3），其特征在于，所述擋板一（1）的背部與所述擋板二（2）的底部均設(shè)置有多個防滑塊（4），所述擋板二（2）的底部還設(shè)置有兩個限位塊（7），所述擋板一（1）與所述擋板二（2）的夾角之間設(shè)置有多組用于調(diào)節(jié)所述擋板一（1）傾斜度的調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)（8），所述調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)（8）包括調(diào)節(jié)桿（801）、限位槽（802）、限位柱（803）、連接塊（804）、滑槽（806）和夾條（807），所述滑槽（806）的數(shù)量為多個，多個所述滑槽（806）均開設(shè)在所述擋板二（2）的頂部，所述調(diào)節(jié)桿（801）的數(shù)量為多個，多個所述調(diào)節(jié)桿（801）的一端均通過鉸接架安裝在所述擋板一（1）的正面，多個所述滑槽（806）的內(nèi)部均滑動安裝有滑塊（805），多個所述調(diào)節(jié)桿（801）的另一端分別通過鉸接架安裝在多個所述滑塊（805）的頂部，所述夾條（807）設(shè)置在多個所述滑塊（805）外部，所述連接塊（804）為三個，三個所述連接塊（804）均設(shè)置在所述夾條（807）中間，所述擋板二（2）的頂部還開設(shè)有三排限位槽（802），所述限位柱（803）的數(shù)量為三個，三個所述限位柱（803）貫穿三個所述連接塊（804）的頂部并延伸至三排所述限位槽（802）的內(nèi)部。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑施工用基坑支護裝置，其特征在于：兩個所述限位塊（7）呈直角矩形塊，所述擋板一（1）的正面且靠近頂部處設(shè)置有多個插樁（5），所述擋板二（2）的頂部且靠近正面處設(shè)置有多個合槽（6）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑施工用基坑支護裝置，其特征在于：所述夾條（807）的頂部設(shè)置有把手（9），三排所述限位槽（802）由多個同直徑的圓形槽組成，且每排的多個圓形槽呈直線等距分布。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑施工用基坑支護裝置，其特征在于：三個所述連接塊（804）的頂部均開設(shè)有可供三個所述限位柱（803）貫穿的螺紋通孔，螺紋通孔與所述限位柱（803）螺紋連接，所述滑槽（806）的長度與所述調(diào)節(jié)桿（801）的長度相同。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種建筑施工用基坑支護裝置，包括擋板一與底部的擋板二，所述擋板一與所述擋板二直角分布，且所述擋板一與所述擋板二的直角相接處連接有合頁，所述擋板一的背部與所述擋板二的底部均設(shè)置有多個防滑塊，所述擋板二的底部還設(shè)置有兩個限位塊，所述擋板一的正面且靠近頂部處設(shè)置有多個插樁，所述擋板二的頂部且靠近正面處設(shè)置有多個合槽，所述擋板一與所述擋板二的夾角之間設(shè)置有多組用于調(diào)節(jié)所述擋板一傾斜度的調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)。該建筑施工用基坑支護裝置，通過拆裝限位柱對滑塊的限位，來取消調(diào)節(jié)桿對擋板一的支撐，再將擋板一可平鋪在擋板二頂部，從而來減少擋板一與擋板二展開時的占用空間，實現(xiàn)了便于拆裝運輸基坑支護結(jié)構(gòu)的效果。

技術(shù)研發(fā)人員：馬丹
受保護的技術(shù)使用者：單縣市政工程管理服務(wù)中心
技術(shù)研發(fā)日：20240311
技術(shù)公布日：2025/5/8