本實(shí)用新型涉及展示地圖技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種國(guó)際貨運(yùn)航線電子地圖展示系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

地圖制圖業(yè)發(fā)展到現(xiàn)在，技術(shù)已經(jīng)比較成熟了。無論是最簡(jiǎn)單的紙質(zhì)平面地圖，還是通過電腦所展現(xiàn)出來的三維立體模型地圖，都已應(yīng)用到生活中的方方面面，比如作為出行工具、教學(xué)教具等。

然而，對(duì)于國(guó)際貨運(yùn)航線地圖而言，它目前還沒有一套結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、能夠清晰地展示航線、以及航線周邊狀況的展示地圖。同時(shí)大多地圖的展示區(qū)域和清晰程度呈反比，很難細(xì)致的航線的具體狀況。多條航線相互影響的情況十分常見。特別在教學(xué)當(dāng)中，采用一幅普通平面的國(guó)際貨運(yùn)航線地圖作為展示，很難去清晰地辨別出地圖所展示的信息。同時(shí)由于全球航線的巨大數(shù)量，往往也需要更大量的制圖數(shù)量，拓展性差；對(duì)于教學(xué)等場(chǎng)景的使用極為不便。

因此，需要有一種針對(duì)國(guó)際貨運(yùn)航線的、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操控容易、拓展性強(qiáng)、表現(xiàn)效果直觀的電子地圖展示系統(tǒng)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型提供一種國(guó)際貨運(yùn)航線電子地圖展示系統(tǒng)，解決現(xiàn)有技術(shù)中針對(duì)國(guó)際貨運(yùn)航線、地圖辨識(shí)度低，結(jié)構(gòu)復(fù)雜結(jié)構(gòu)，操作復(fù)雜、表拓展性差的技術(shù)問題。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種國(guó)際貨運(yùn)航線電子地圖展示系統(tǒng)，包括：底板、地圖表示面板、PLC可編程控制器、無線收發(fā)模塊以及遙控器；

所述地圖標(biāo)示面板固定在所述底板上，并與所述PLC可編程控制器相連；

所述無線收發(fā)模塊與所述PLC可編程控制器相連；所述遙控器通過所述無線收發(fā)模塊將指令信息傳給所述PLC可編程控制器；

其中，所述地圖表示面板包括：至少兩個(gè)陸地港口標(biāo)識(shí)模塊、用于表示陸地港口標(biāo)識(shí)模塊間航線的LED顯示陣列以及LED驅(qū)動(dòng)控制器；

所述LED驅(qū)動(dòng)控制器與所述PLC可編程控制器相連，所述LED驅(qū)動(dòng)控制器與所述LED顯示陣列相連。

進(jìn)一步地，所述地圖表示面板還包括：語音播報(bào)裝置；

所述語音播報(bào)裝置與所述PLC可編程控制器相連。

進(jìn)一步地，所述地圖表示面板的數(shù)量為兩塊或者兩塊以上；

不同所述地圖表示面板上設(shè)置不同的陸地港口標(biāo)識(shí)模塊。

進(jìn)一步地，所述LED顯示陣列包括：航線顯示陣列、海洋顯示陣列、島嶼顯示陣列以及大陸顯示陣列；

所述海洋顯示陣列設(shè)置在所述大陸顯示陣列外圍；

所述航線顯示陣列和所述島嶼顯示陣列設(shè)置在所述海洋顯示陣列內(nèi)；

所述陸地港口標(biāo)識(shí)模塊設(shè)置在所述大陸顯示陣列內(nèi)。

進(jìn)一步地，所述展示系統(tǒng)還包括：底板支架以及移動(dòng)底座；

所述底板支架的底部固定在所述移動(dòng)底座上，所述底板固定在所述底板支架的上部。

進(jìn)一步地，所述底板支架包括：伸縮支桿、驅(qū)動(dòng)絲桿以及驅(qū)動(dòng)電機(jī)；

所述驅(qū)動(dòng)絲桿固定在所述伸縮支桿內(nèi)部，驅(qū)動(dòng)所述伸縮支桿軸向伸縮；

所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)固定在所述移動(dòng)底座上與所述驅(qū)動(dòng)絲桿傳動(dòng)相連；所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)與所述PLC可編程控制器相連。

本申請(qǐng)實(shí)施例中提供的一個(gè)或多個(gè)技術(shù)方案，至少具有如下技術(shù)效果或優(yōu)點(diǎn)：

本申請(qǐng)實(shí)施例中提供的國(guó)際貨運(yùn)航線電子地圖展示系統(tǒng)，通過在底板上固定設(shè)置地圖表示面板作為地圖的主體結(jié)構(gòu)；并具體通過陸地港口標(biāo)識(shí)模塊、LED顯示陣列以及LED驅(qū)動(dòng)控制器構(gòu)成航線表示結(jié)構(gòu)，用以針對(duì)性的標(biāo)識(shí)航線，港口以及航線周邊的狀況，大幅提升地圖辨識(shí)度，也大幅降低了結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度；同時(shí)通過PLC可編程控制器能夠便捷的調(diào)整顯示內(nèi)容和區(qū)域，從而具備良好的拓展性；并通過遙控器和無線收發(fā)模塊與PLC可編程控制器建立遙控通信結(jié)構(gòu)，從而提升操作的便捷性。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型提供的國(guó)際貨運(yùn)航線電子地圖展示系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型提供的LED顯示陣列結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

本申請(qǐng)實(shí)施例通過提供一種國(guó)際貨運(yùn)航線電子地圖展示系統(tǒng)，解決現(xiàn)有技術(shù)中針對(duì)國(guó)際貨運(yùn)航線、地圖辨識(shí)度低，結(jié)構(gòu)復(fù)雜結(jié)構(gòu)，操作復(fù)雜、表拓展性差的技術(shù)問題；達(dá)到了提升清晰度，辨識(shí)度，簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)和操作，提升拓展性和信息豐富程度的技術(shù)效果。

為了更好的理解上述技術(shù)方案，下面將結(jié)合說明書附圖以及具體的實(shí)施方式對(duì)上述技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)說明，應(yīng)當(dāng)理解本實(shí)用新型實(shí)施例以及實(shí)施例中的具體特征是對(duì)本申請(qǐng)技術(shù)方案的詳細(xì)的說明，而不是對(duì)本申請(qǐng)技術(shù)方案的限定，在不沖突的情況下，本申請(qǐng)實(shí)施例以及實(shí)施例中的技術(shù)特征可以相互組合。

參見圖1，一種國(guó)際貨運(yùn)航線電子地圖展示系統(tǒng)，包括：底板、地圖表示面板、PLC可編程控制器、無線收發(fā)模塊以及遙控器。

具體來書說，所述地圖標(biāo)示面板固定在所述底板上，并與所述PLC可編程控制器相連；通過PLC控制地圖標(biāo)示面板的現(xiàn)實(shí)信息。具備良好的，清晰控制性和拓展性，以及信息的豐富性。

所述無線收發(fā)模塊與所述PLC可編程控制器相連；所述遙控器通過所述無線收發(fā)模塊將指令信息傳給所述PLC可編程控制器；通過遙控器能夠遠(yuǎn)距離的操作，大幅提升了便捷性。

其中，所述地圖表示面板包括：至少兩個(gè)陸地港口標(biāo)識(shí)模塊、用于表示陸地港口標(biāo)識(shí)模塊間航線的LED顯示陣列以及LED驅(qū)動(dòng)控制器；所述LED驅(qū)動(dòng)控制器與所述PLC可編程控制器相連，所述LED驅(qū)動(dòng)控制器與所述LED顯示陣列相連。

即，通過LED顯示陣列作為主體顯示構(gòu)件，通過LED顯示構(gòu)件組成陣列分別承擔(dān)地圖上的不同角色信息，能夠充分顯示各類信息，充分顯示了豐富的航線及其周邊的自然環(huán)境的信息。

進(jìn)一步地，所述LED顯示陣列包括：航線顯示陣列、海洋顯示陣列、島嶼顯示陣列以及大陸顯示陣列；承擔(dān)航線各類信息的展示。

具體來說，所述海洋顯示陣列設(shè)置在所述大陸顯示陣列外圍；

所述航線顯示陣列和所述島嶼顯示陣列設(shè)置在所述海洋顯示陣列內(nèi)；

所述陸地港口標(biāo)識(shí)模塊設(shè)置在所述大陸顯示陣列內(nèi)。

另一方面，所述地圖表示面板還包括：語音播報(bào)裝置；所述語音播報(bào)裝置與所述PLC可編程控制器相連。實(shí)現(xiàn)語音播報(bào)航線信息，航線周邊環(huán)境信息，以及航運(yùn)信息等。進(jìn)一步豐富了信息的多樣性。

進(jìn)一步地，所述地圖表示面板的數(shù)量為兩塊或者兩塊以上；不同所述地圖表示面板上設(shè)置不同的陸地港口標(biāo)識(shí)模塊。形成組合地圖結(jié)構(gòu)，顯示不同區(qū)域航線，或者局部放大信息等。

進(jìn)一步地，所述展示系統(tǒng)還包括：底板支架以及移動(dòng)底座；所述底板支架的底部固定在所述移動(dòng)底座上，所述底板固定在所述底板支架的上部。所述底板支架包括：伸縮支桿、驅(qū)動(dòng)絲桿以及驅(qū)動(dòng)電機(jī)；所述驅(qū)動(dòng)絲桿固定在所述伸縮支桿內(nèi)部，驅(qū)動(dòng)所述伸縮支桿軸向伸縮；所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)固定在所述移動(dòng)底座上與所述驅(qū)動(dòng)絲桿傳動(dòng)相連；所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)與所述PLC可編程控制器相連。形成基于遙控控制的地圖位置調(diào)整結(jié)構(gòu)。

本申請(qǐng)實(shí)施例中提供的一個(gè)或多個(gè)技術(shù)方案，至少具有如下技術(shù)效果或優(yōu)點(diǎn)：

本申請(qǐng)實(shí)施例中提供的國(guó)際貨運(yùn)航線電子地圖展示系統(tǒng)，通過在底板上固定設(shè)置地圖表示面板作為地圖的主體結(jié)構(gòu)；并具體通過陸地港口標(biāo)識(shí)模塊、LED顯示陣列以及LED驅(qū)動(dòng)控制器構(gòu)成航線表示結(jié)構(gòu)，用以針對(duì)性的標(biāo)識(shí)航線，港口以及航線周邊的狀況，大幅提升地圖辨識(shí)度，也大幅降低了結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度；同時(shí)通過PLC可編程控制器能夠便捷的調(diào)整顯示內(nèi)容和區(qū)域，從而具備良好的拓展性；并通過遙控器和無線收發(fā)模塊與PLC可編程控制器建立遙控通信結(jié)構(gòu)，從而提升操作的便捷性。

最后所應(yīng)說明的是，以上具體實(shí)施方式僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照實(shí)例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的精神和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。