本實用新型屬于齒輪制造技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種齒輪端面仿形倒角加工頭。
背景技術(shù):
已有齒輪端面仿形倒角加工頭對齒輪端面齒廓倒角后,其倒角面與齒輪端面的夾角為固定值,具體大小由刀具角度決定,并且齒廓的兩側(cè)倒角角度一致。而目前汽車自動變速箱要求齒輪倒角后,其齒廓的兩側(cè)倒角角度不同。已有技術(shù)根本無法實現(xiàn)。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
本實用新型解決的技術(shù)問題:提供一種齒輪端面仿形倒角加工頭,不但能夠?qū)崿F(xiàn)齒廓兩側(cè)倒角角度、寬度不同,而且倒角角度、寬度也可通過旋轉(zhuǎn)倒角頭進(jìn)行調(diào)整,滿足高端制造業(yè)對齒輪的倒角需求,拓展仿形跟隨齒輪倒角機的功能和用途。
本實用新型的技術(shù)方案是:一種齒輪端面仿形倒角加工頭,具有基座,所述基座的外端為斜面,且斜面上制有截面為T型的圓弧形槽道,連接板設(shè)置在斜面上并通過T型螺栓與圓弧形槽道連接,使連接板可沿圓弧形槽道旋轉(zhuǎn)調(diào)整后再通過T型螺栓鎖緊;所述基座的下端固定有仿形頭調(diào)節(jié)座,且仿形頭調(diào)節(jié)座外端安裝有仿形頭,所述連接板上固定有電主軸,且電主軸下端安裝的切削頭與斜面平行;所述斜面以使切削頭和仿形頭靠近工件中心為傾斜方向。
所述斜面的垂直夾角為15°-25°,所述仿形頭與斜面垂直。
所述斜面上至少制有兩條相互平行的圓弧形槽道,且圓弧形槽道以仿形頭為圓心布設(shè)。
所述斜面在切削頭和仿形頭朝下時,其傾斜方向為上端朝外、下端朝內(nèi);所述斜面在切削頭和仿形頭朝上時,其傾斜方向為上端朝內(nèi)、下端朝外。
本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有的優(yōu)點和效果:
1、本實用新型通過將倒角頭總成傾斜布置,不但能夠?qū)崿F(xiàn)齒廓兩側(cè)倒角角度不同,而且能夠避免倒角頭總成后端與零件發(fā)生干涉,滿足小直徑軸齒輪的倒角需求。
2、本實用新型通過旋轉(zhuǎn)倒角頭對倒角角度、倒角寬度進(jìn)行調(diào)整,滿足高端制造業(yè)對齒輪的倒角需求,拓展仿形跟隨齒輪倒角機的功能和用途。
附圖說明
圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)主視圖,
圖2為本實用新型結(jié)構(gòu)左視圖。
具體實施方式
結(jié)合附圖1、2描述本實用新型的第一種實施例。
一種齒輪端面仿形倒角加工頭,具有基座1,所述基座1的外端為斜面2,且斜面2上制有截面為T型的圓弧形槽道3,連接板4設(shè)置在斜面2上并通過T型螺栓與圓弧形槽道3連接,使連接板4可沿圓弧形槽道3旋轉(zhuǎn)調(diào)整后再通過T型螺栓鎖緊;所述基座1的下端固定有仿形頭調(diào)節(jié)座5,且仿形頭調(diào)節(jié)座5外端安裝的仿形頭6與斜面 2垂直,所述連接板4上固定有電主軸7,且電主軸7下端安裝的切削頭8與斜面2平行;所述斜面2以使切削頭8和仿形頭6靠近工件中心為傾斜方向。
所述斜面2的垂直夾角為15°-25°。所述斜面2上至少制有兩條相互平行的圓弧形槽道3,且圓弧形槽道3以仿形頭6為圓心布設(shè)。所述斜面2在切削頭8和仿形頭6朝下時,其傾斜方向為上端朝外、下端朝內(nèi),用于齒輪上端面倒角加工;所述斜面2在切削頭8和仿形頭6朝上時,其傾斜方向為上端朝內(nèi)、下端朝外,用于齒輪下端面倒角加工。
本實用新型通過連接板4可沿圓弧形槽道3旋轉(zhuǎn)調(diào)整后再通過T 型螺栓鎖緊,實現(xiàn)固定在連接板4上的電主軸7的旋轉(zhuǎn)調(diào)整,進(jìn)而改變切削頭8的銑削角度,實現(xiàn)齒輪端面齒廓兩側(cè)倒角角度不同,倒角寬度也不同;特別是倒角角度、倒角寬度可通過電主軸7的旋轉(zhuǎn)無級調(diào)整,滿足高端制造業(yè)對齒輪的倒角需求,拓展仿形跟隨齒輪倒角機的功能和用途。
工作時,將本實用新型安裝在數(shù)控齒輪倒角機床上,通過齒輪工件旋轉(zhuǎn)推動仿形頭緊貼齒形的表面前后移動,且仿形頭在移動過程中其工作面始終緊貼在齒形的表面上,使仿形頭的運動軌跡與齒廓外形相吻合,切削頭跟隨仿形頭的運動軌跡同步運動,其工作路徑和仿形頭運動軌跡一致,通過切削頭對齒輪端面齒廓銑削倒角,實現(xiàn)了仿形跟隨加工齒輪倒角,且倒角大小由伺服控制系統(tǒng)編程控制。特別適合對斜齒輪、軸齒輪進(jìn)行上下端面倒角加工。
上述實施例,只是本實用新型的較佳實施例,并非用來限制本實用新型實施范圍,故凡以本實用新型權(quán)利要求所述內(nèi)容所做的等同變化,均應(yīng)包括在本實用新型權(quán)利要求范圍之內(nèi)。