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碟剎盤加工用快速夾持工裝的制作方法

文檔序號(hào):40743493發(fā)布日期:2025-01-21 11:33閱讀:14來源:國(guó)知局
碟剎盤加工用快速夾持工裝的制作方法

本技術(shù)涉及碟剎盤加工領(lǐng)域,更具體地說,涉及碟剎盤加工用快速夾持工裝。


背景技術(shù):

1、在剎車盤加工時(shí),其需要對(duì)外表面進(jìn)行打磨開孔等等加工,需要對(duì)剎車盤進(jìn)行夾持固定,其現(xiàn)有的夾持工裝中,如cn217943126u公開的一種風(fēng)機(jī)剎車盤定位工裝,包括矩形底板、定位凸臺(tái)、支撐定位筒、l型支撐桿、l型支撐桿墊柱、剎車盤、u型固定座、豎直拉板、限位轉(zhuǎn)板、定位軸桿、活動(dòng)壓板,所述定位凸臺(tái)下部連接矩形底板,定位凸臺(tái)具有定位凸臺(tái)內(nèi)孔;上述公開的現(xiàn)有技術(shù)專利定位機(jī)構(gòu)復(fù)雜,機(jī)械成本高。


技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題,本實(shí)用新型的目的在于提供碟剎盤加工用快速夾持工裝,通過剎車盤套在梯形定位塊表面后,通過氣缸帶動(dòng)錐形柱頂升,可帶動(dòng)梯形定位塊擴(kuò)張固定住剎車盤。

2、為解決上述問題,本實(shí)用新型采用如下的技術(shù)方案。

3、碟剎盤加工用快速夾持工裝,包括支撐臺(tái),所述支撐臺(tái)表面固定支撐環(huán),所述支撐環(huán)內(nèi)側(cè)穿插定位桿,所述定位桿內(nèi)端固定梯形定位塊,所述支撐臺(tái)底部固定氣缸,所述氣缸推進(jìn)桿端固定錐形柱,所述梯形定位塊外表面頂緊固定有剎車盤,通過剎車盤套在梯形定位塊表面后,通過氣缸帶動(dòng)錐形柱頂升,可帶動(dòng)梯形定位塊擴(kuò)張固定住剎車盤。

4、進(jìn)一步的,所述梯形定位塊外表面覆有橡膠層。

5、進(jìn)一步的,所述錐形柱貼合在梯形定位塊的內(nèi)側(cè)表面。

6、進(jìn)一步的,所述梯形定位塊均勻分布設(shè)置在支撐環(huán)的內(nèi)側(cè)表面。

7、進(jìn)一步的,所述定位桿外表面套接有彈簧。

8、進(jìn)一步的,所述支撐環(huán)內(nèi)側(cè)表面設(shè)置穿插孔,定位桿穿插在穿插孔內(nèi)。

9、進(jìn)一步的,所述錐形柱外表面光滑拋光處理。

10、相比于現(xiàn)有技術(shù),本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:

11、(1)通過剎車盤套在梯形定位塊表面后,通過氣缸帶動(dòng)錐形柱頂升,可帶動(dòng)梯形定位塊擴(kuò)張固定住剎車盤。



技術(shù)特征:

1.碟剎盤加工用快速夾持工裝,包括支撐臺(tái)(1),其特征在于:所述支撐臺(tái)(1)表面固定支撐環(huán)(2),所述支撐環(huán)(2)內(nèi)側(cè)穿插定位桿(3),所述定位桿(3)內(nèi)端固定梯形定位塊(4),所述支撐臺(tái)(1)底部固定氣缸(5),所述氣缸(5)推進(jìn)桿端固定錐形柱(6),所述梯形定位塊(4)外表面頂緊固定有剎車盤(100)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的碟剎盤加工用快速夾持工裝,其特征在于:所述梯形定位塊(4)外表面覆有橡膠層。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的碟剎盤加工用快速夾持工裝,其特征在于:所述錐形柱(6)貼合在梯形定位塊(4)的內(nèi)側(cè)表面。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的碟剎盤加工用快速夾持工裝,其特征在于:所述梯形定位塊(4)均勻分布設(shè)置在支撐環(huán)(2)的內(nèi)側(cè)表面。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的碟剎盤加工用快速夾持工裝,其特征在于:所述定位桿(3)外表面套接有彈簧(7)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的碟剎盤加工用快速夾持工裝,其特征在于:所述支撐環(huán)(2)內(nèi)側(cè)表面設(shè)置穿插孔,定位桿(3)穿插在穿插孔內(nèi)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的碟剎盤加工用快速夾持工裝,其特征在于:所述錐形柱(6)外表面光滑拋光處理。


技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了碟剎盤加工用快速夾持工裝,包括支撐臺(tái),所述支撐臺(tái)表面固定支撐環(huán),所述支撐環(huán)內(nèi)側(cè)穿插定位桿,所述定位桿內(nèi)端固定梯形定位塊,所述支撐臺(tái)底部固定氣缸,所述氣缸推進(jìn)桿端固定錐形柱,所述梯形定位塊外表面頂緊固定有剎車盤,通過剎車盤套在梯形定位塊表面后,通過氣缸帶動(dòng)錐形柱頂升,可帶動(dòng)梯形定位塊擴(kuò)張固定住剎車盤。

技術(shù)研發(fā)人員:李波,陳文茂,朱冰冰,雷松,祝平飛
受保護(hù)的技術(shù)使用者:瑞安市軍航科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日:20240305
技術(shù)公布日:2025/1/20
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