本技術(shù)涉及一種管件折彎成型的新型輪模機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、目前對(duì)“球管折彎成型”多次折彎加工輪模都是由三層輪模分別對(duì)應(yīng)三次折彎，球管正常折彎工序?yàn)椋簩痈咭豢磕Ｕ蹚澮唬撃Q層二，靠模折彎二，脫模換層三，靠模折彎三，復(fù)位換層一。

2、該球管折彎作業(yè)存在一定等待時(shí)間的浪費(fèi)以及多余換層動(dòng)作：折彎3次總共需要換層3次，3步換層動(dòng)作需要的時(shí)間大約是1-3秒，在球管的折彎作業(yè)過(guò)程中，大大降低了折彎效率。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、針對(duì)上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種管件折彎成型的新型輪模機(jī)構(gòu)，有效解決了背景技術(shù)中指出的問(wèn)題。

2、本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：

3、一種管件折彎成型的新型輪模機(jī)構(gòu)，包括上輪模和下輪模，所述上輪模與下輪模的合模處設(shè)有第一u型模槽，所述第一u型模槽的上半部分位于上輪模的底部邊緣，下半部分位于下輪模的頂部邊緣，所述第一u型模槽的一端設(shè)有牙紋區(qū)，所述的上輪模設(shè)有由牙紋區(qū)向上延伸的第二模槽，所述的下輪模設(shè)有由牙紋區(qū)向下延伸的第三模槽。

4、作為優(yōu)選，所述的第一u型模槽為一彎模槽，所述第一u型模槽沒(méi)有牙紋區(qū)的一端至第二模槽形成了二彎模槽，所述第一u型模槽沒(méi)有牙紋區(qū)的一端至第三模槽組成了三彎模槽。

5、作為優(yōu)選，所述第一u型模槽、第二模槽和第三模槽的截面均為半圓形。

6、半圓形的模槽能夠?qū)η蚬苓_(dá)到最好的支撐，保證折彎效果。

7、作為優(yōu)選，所述的上輪模開(kāi)設(shè)有縱向貫穿上輪模的第一上定位桿和第二上定位桿，所述的下輪模開(kāi)設(shè)有縱向貫穿下輪模的第一下定位孔和第二下定位孔，所述的第一上定位桿與第一下定位孔相匹配，所述的第二上定位桿與第二下定位孔相匹配。

8、上輪模和下輪模通過(guò)第一上定位桿與第一下定位孔、第二上定位桿與第二下定位孔的配合，對(duì)上輪模和下輪模在合模時(shí)進(jìn)行準(zhǔn)確定位，保證折彎效果。

9、本實(shí)用新型通過(guò)第一u型模槽、第二模槽和第三模槽的組合使用，將三次折彎的位置設(shè)置在同一高度，從而能夠降低輪模的整體高度，同時(shí)省去了換層的動(dòng)作，節(jié)省了折彎所需的時(shí)間，提高了折彎效率。

10、本實(shí)用新型通過(guò)在第一u型模槽的一端設(shè)置牙紋區(qū)，能夠提升夾持摩擦力，且一彎模槽、二彎模槽和三彎模槽均包含有牙紋區(qū)，在一彎、二彎和三彎時(shí)均能夠提升夾持摩擦力。

技術(shù)特征：

1.一種管件折彎成型的新型輪模機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括上輪模(1)和下輪模(2)，所述上輪模(1)與下輪模(2)的合模處設(shè)有第一u型模槽(3)，所述第一u型模槽(3)的上半部分位于上輪模(1)的底部邊緣，下半部分位于下輪模(2)的頂部邊緣，所述第一u型模槽(3)的一端設(shè)有牙紋區(qū)(4)，所述的上輪模(1)設(shè)有由牙紋區(qū)(4)向上延伸的第二模槽(5)，所述的下輪模(2)設(shè)有由牙紋區(qū)(4)向下延伸的第三模槽(6)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種管件折彎成型的新型輪模機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的第一u型模槽(3)為一彎模槽，所述第一u型模槽(3)沒(méi)有牙紋區(qū)(4)的一端至第二模槽(5)形成了二彎模槽，所述第一u型模槽(3)沒(méi)有牙紋區(qū)(4)的一端至第三模槽(6)組成了三彎模槽。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種管件折彎成型的新型輪模機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述第一u型模槽(3)、第二模槽(5)和第三模槽(6)的截面均為半圓形。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種管件折彎成型的新型輪模機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的上輪模(1)開(kāi)設(shè)有縱向貫穿上輪模(1)的第一上定位桿(7)和第二上定位桿(8)，所述的下輪模(2)開(kāi)設(shè)有縱向貫穿下輪模(2)的第一下定位孔(9)和第二下定位孔(10)，所述的第一上定位桿(7)與第一下定位孔(9)相匹配，所述的第二上定位桿(8)與第二下定位孔(10)相匹配。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開(kāi)了一種管件折彎成型的新型輪模機(jī)構(gòu)，包括上輪模和下輪模，所述上輪模與下輪模的合模處設(shè)有第一U型模槽，所述第一U型模槽的上半部分位于上輪模的底部邊緣，下半部分位于下輪模的頂部邊緣，所述第一U型模槽的一端設(shè)有牙紋區(qū)，所述的上輪模設(shè)有由牙紋區(qū)向上延伸的第二模槽，所述的下輪模設(shè)有由牙紋區(qū)向下延伸的第三模槽。本技術(shù)通過(guò)第一U型模槽、第二模槽和第三模槽的組合使用，將三次折彎的位置設(shè)置在同一高度，從而能夠降低輪模的整體高度，同時(shí)省去了換層的動(dòng)作，節(jié)省了折彎所需的時(shí)間，提高了折彎效率。

技術(shù)研發(fā)人員：史權(quán)鋒,徐森濤,顏朝曙,蒲可君,莫愛(ài)華
受保護(hù)的技術(shù)使用者：湖州劍力金屬制品有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240626
技術(shù)公布日：2025/5/8