本技術(shù)屬于定位工裝，特別是涉及一種三軸加工機(jī)床通用加工定位平臺(tái)工裝。

背景技術(shù)：

1、鋁合金車(chē)體具有重量輕、耐腐蝕、外觀平整度好和易于制造復(fù)雜美觀曲面車(chē)體的優(yōu)點(diǎn)，因而受到世界各城市交通公司和鐵道運(yùn)輸部門(mén)的歡迎。目前投入運(yùn)營(yíng)的鋁合金城市軌道車(chē)輛和鐵道運(yùn)輸車(chē)輛達(dá)到3萬(wàn)多輛，而一些發(fā)展中國(guó)家也在大力發(fā)展鋁合金車(chē)體，并具備批量生產(chǎn)鋁合金車(chē)體的能力。

2、隨著產(chǎn)量的日益增加，現(xiàn)場(chǎng)施工效率有待提高,特別是利用機(jī)床加工鋁合金長(zhǎng)大型材時(shí)，由于機(jī)床本身尺寸和空間位置受限的問(wèn)題，只能加工和機(jī)床尺寸相符合的型材，加工效率低下，利用率低。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是：現(xiàn)有技術(shù)中由于機(jī)床本身尺寸和空間位置受限問(wèn)題，只能加工和機(jī)床尺寸相符合的型材，導(dǎo)致長(zhǎng)大型材加工效率低下的問(wèn)題。

2、為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供的一種技術(shù)方案是：

3、一種三軸加工機(jī)床通用加工定位平臺(tái)工裝，包括底座和臺(tái)面，所述底座的上端面上設(shè)置有所述臺(tái)面，所述臺(tái)面的上端面上設(shè)置有t型槽，所述底座下端面上設(shè)置有帶有長(zhǎng)螺孔的支角，所述支角的下端面上設(shè)置有用于定位的定位銷(xiāo)。

4、進(jìn)一步的，所述臺(tái)面包括第一臺(tái)面、第二臺(tái)面和第三臺(tái)面，所述第一臺(tái)面設(shè)置在所述底座的上端面上，所述第一臺(tái)面上均布有第一通槽，從左到右數(shù)第一個(gè)所述第一通槽到所述第一臺(tái)面左端面的距離和最后一個(gè)所述第一通槽到所述第一臺(tái)面右端面的距離，均等于所述第一臺(tái)面上相鄰兩個(gè)所述第一通槽之間距離的二分之一。

5、進(jìn)一步的，所述第二臺(tái)面設(shè)置在所述第一臺(tái)面上，所述第二臺(tái)面上與所述第一通槽相對(duì)應(yīng)處均設(shè)置有第二通槽，所述第二通槽的寬度小于所述第一通槽的寬度。

6、進(jìn)一步的，所述第三臺(tái)面設(shè)置在所述第二臺(tái)面上，所述第三臺(tái)面上與所述第二通槽相對(duì)應(yīng)處均設(shè)置有第三通槽，所述第三通槽的寬度等于所述第二通槽的寬度。

7、進(jìn)一步的，所述第一通槽、第二通槽和第三通槽之間相互相通，形成所述t型槽，所述第二臺(tái)面上設(shè)置有螺紋孔，所述第三臺(tái)面上與所述螺紋孔相對(duì)應(yīng)處設(shè)置有沉孔，利用螺栓通過(guò)所述螺栓孔和所述沉孔將所述第二臺(tái)面和所述第三臺(tái)面連接起來(lái)。

8、進(jìn)一步的，所述支角設(shè)置有兩個(gè)，分布在所述底座下端面的左右兩端，所述支角的前后兩端伸出所述底座的前后兩端，伸出所述底座的所述支角上均設(shè)置有方便固定本工裝的所述長(zhǎng)螺孔。

9、進(jìn)一步的，所述底座的前后端面上均設(shè)置有吊裝孔。

10、進(jìn)一步的，本工裝上的平面度與三軸加工機(jī)床臺(tái)面相同，可通過(guò)多個(gè)本工裝配合組裝進(jìn)行長(zhǎng)度方向擴(kuò)展，對(duì)待加工鋁合金型材的長(zhǎng)度可控制在0.5米至30米之間，用于解決機(jī)床加工長(zhǎng)大型材空間位置受限問(wèn)題。

11、進(jìn)一步的，在通過(guò)多個(gè)本工裝進(jìn)行配合組裝時(shí)，可以對(duì)加工后的平臺(tái)進(jìn)行平面矯正，以便平臺(tái)上的型材在加工后達(dá)到各項(xiàng)技術(shù)要求。

12、進(jìn)一步的，本工裝上加工有t型槽，可根據(jù)待加工件的結(jié)構(gòu)不同，來(lái)調(diào)整工裝的壓緊定位，以及支撐的位置。

13、本實(shí)用新型的有益效果為：

14、1、本實(shí)用新型公開(kāi)了一種三軸加工機(jī)床通用加工定位平臺(tái)工裝，解決了機(jī)床加工鋁合金長(zhǎng)大型材空間位置受限問(wèn)題，在待加工型材和機(jī)床臺(tái)面之間起一個(gè)轉(zhuǎn)接平臺(tái)作用，工裝上加工有t型槽，可根據(jù)待加工件的結(jié)構(gòu)不同，來(lái)調(diào)整工裝的壓緊定位，以及支撐的位置，適用型材類(lèi)型廣，能夠提高工作效率，省時(shí)省力。

15、2、本實(shí)用新型中的工裝可以多個(gè)本工裝組合使用，進(jìn)行長(zhǎng)度方向擴(kuò)展，對(duì)待加工鋁合金型材的長(zhǎng)度可控制在0.5米至30米之間，用于解決機(jī)床加工長(zhǎng)大型材空間位置受限問(wèn)題。

16、為了讓本實(shí)用新型的上述和其他目的、特征和優(yōu)點(diǎn)更能明顯易懂，下文特舉較佳實(shí)施例，并配合所附圖示，做詳細(xì)說(shuō)明如下。

技術(shù)特征：

1.一種三軸加工機(jī)床通用加工定位平臺(tái)工裝，包括底座和臺(tái)面，其特征是：所述底座的上端面上設(shè)置有所述臺(tái)面，所述臺(tái)面的上端面上設(shè)置有t型槽，所述底座下端面上設(shè)置有帶有長(zhǎng)螺孔的支角，所述支角的下端面上設(shè)置有用于定位的定位銷(xiāo)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種三軸加工機(jī)床通用加工定位平臺(tái)工裝，其特征是：所述臺(tái)面包括第一臺(tái)面、第二臺(tái)面和第三臺(tái)面，所述第一臺(tái)面設(shè)置在所述底座的上端面上，所述第一臺(tái)面上均布有第一通槽，從左到右數(shù)第一個(gè)所述第一通槽到所述第一臺(tái)面左端面的距離和最后一個(gè)所述第一通槽到所述第一臺(tái)面右端面的距離，均等于所述第一臺(tái)面上相鄰兩個(gè)所述第一通槽之間距離的二分之一。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種三軸加工機(jī)床通用加工定位平臺(tái)工裝，其特征是：所述第二臺(tái)面設(shè)置在所述第一臺(tái)面上，所述第二臺(tái)面上與所述第一通槽相對(duì)應(yīng)處均設(shè)置有第二通槽，所述第二通槽的寬度小于所述第一通槽的寬度。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種三軸加工機(jī)床通用加工定位平臺(tái)工裝，其特征是：所述第三臺(tái)面設(shè)置在所述第二臺(tái)面上，所述第三臺(tái)面上與所述第二通槽相對(duì)應(yīng)處均設(shè)置有第三通槽，所述第三通槽的寬度等于所述第二通槽的寬度。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種三軸加工機(jī)床通用加工定位平臺(tái)工裝，其特征是：所述第一通槽、第二通槽和第三通槽之間相互相通，形成所述t型槽，所述第二臺(tái)面上設(shè)置有螺紋孔，所述第三臺(tái)面上與所述螺紋孔相對(duì)應(yīng)處設(shè)置有沉孔，利用螺栓通過(guò)所述螺紋孔和所述沉孔將所述第二臺(tái)面和所述第三臺(tái)面連接起來(lái)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種三軸加工機(jī)床通用加工定位平臺(tái)工裝，其特征是：所述支角設(shè)置有兩個(gè)，分布在所述底座下端面的左右兩端，所述支角的前后兩端伸出所述底座的前后兩端，伸出所述底座的所述支角上均設(shè)置有方便固定本工裝的所述長(zhǎng)螺孔。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種三軸加工機(jī)床通用加工定位平臺(tái)工裝，其特征是：所述底座的前后端面上均設(shè)置有吊裝孔。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開(kāi)了一種三軸加工機(jī)床通用加工定位平臺(tái)工裝，包括底座和臺(tái)面，底座的上端面上設(shè)置第一臺(tái)面，第一臺(tái)面上均布有第一通槽，第二臺(tái)面設(shè)置在第一臺(tái)面上，第二臺(tái)面上與第一通槽相對(duì)應(yīng)處均設(shè)置有第二通槽，第三臺(tái)面設(shè)置在第二臺(tái)面上，第三臺(tái)面上與第二通槽相對(duì)應(yīng)處均設(shè)置有第三通槽，第一通槽、第二通槽和第三通槽之間相互相通，形成T型槽，底座下端面上設(shè)置有帶有長(zhǎng)螺孔的支角，支角的下端面上設(shè)置有用于定位的定位銷(xiāo)。本技術(shù)中的工裝可以多個(gè)本工裝組合使用，進(jìn)行長(zhǎng)度方向擴(kuò)展，對(duì)待加工鋁合金型材的長(zhǎng)度可控制在0.5米至30米之間，用于解決機(jī)床加工長(zhǎng)大型材空間位置受限問(wèn)題。

技術(shù)研發(fā)人員：趙倩倩,唐江聰,暢國(guó)昌,黃世繁
受保護(hù)的技術(shù)使用者：鄭州明泰交通新材料有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240726
技術(shù)公布日：2025/5/8