本技術(shù)涉及縱梁加工輔助定位設(shè)備，具體地說是一種高精度縱梁沖孔定位裝置。

背景技術(shù)：

1、縱梁是車架中關(guān)鍵的承載部件之一，通常用低合金鋼板沖壓而成，斷面一般為槽型、z字型或箱型，在縱梁沖孔作業(yè)過程中，通常會使用沖孔定位裝置來提升開孔位置的精度，現(xiàn)有的沖孔定位裝置大都是在油缸的活塞桿端部安裝定位銷軸，通過活塞桿的豎向升降讓定位銷軸伸入縱梁上的孔內(nèi)，在后續(xù)沖孔作業(yè)時，縱梁受到?jīng)_擊會發(fā)生震動，單靠油缸活塞桿對定位銷軸的定位很容易出現(xiàn)超出預(yù)設(shè)范圍的浮動偏差，甚至?xí)绊懹透谆钊麠U的正常豎向升降，無法實現(xiàn)高精度的沖孔作業(yè)。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供一種高精度縱梁沖孔定位裝置，通過相配合的導(dǎo)向套和導(dǎo)向塊、錐頭和定位孔實現(xiàn)對定位銷的豎向移動高精度定位，解決了現(xiàn)有技術(shù)中的問題。

2、本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：高精度縱梁沖孔定位裝置，包括有機架，機架上安裝有油缸座，油缸座上端安裝有導(dǎo)向套，所述油缸座內(nèi)設(shè)有油缸，油缸的活塞桿頂端安裝有定位銷，定位銷的頂端為錐頭，在定位銷下端的活塞桿外周設(shè)有與導(dǎo)向套相配合的導(dǎo)向塊，其中導(dǎo)向套的內(nèi)周開設(shè)有導(dǎo)向槽，導(dǎo)向塊上安裝有與導(dǎo)向槽相配合的移動輪，在導(dǎo)向套的上部覆蓋安裝有頂板，頂板上開設(shè)有與定位銷相配合的定位孔，油缸的活塞桿伸出時能帶動定位銷穿出定位孔。所述導(dǎo)向塊上安裝有輪軸，輪軸的端部設(shè)有軸承，軸承的外周套裝有移動輪，移動輪和軸承之間安裝有橡膠圈。所述油缸座和導(dǎo)向套的兩側(cè)均通過l型板安裝在機架上，其中l(wèi)型板靠近機架的板體上開設(shè)有第一長條槽，第一長條槽內(nèi)配合安裝有第一螺栓，機架上開設(shè)有與第一螺栓相配合的螺孔，l型板靠近導(dǎo)向套的板體上開設(shè)有第二長條槽，第二長條槽內(nèi)配合安裝有第二螺栓，油缸座和導(dǎo)向套上開設(shè)有與第二螺栓相配合的螺孔。所述活塞桿的頂部開設(shè)有螺紋孔，定位銷的底部設(shè)有與螺紋孔相配合的螺柱。所述頂板上安裝有可拆裝的螺套，螺套上端設(shè)有限位凸沿，螺套的中心位置處開設(shè)定位孔。

3、本實用新型的積極效果在于：本實用新型所述的一種高精度縱梁沖孔定位裝置，在油缸座上安裝有導(dǎo)向套，活塞桿上安裝有與導(dǎo)向套相配合的導(dǎo)向塊，導(dǎo)向塊上側(cè)安裝帶有錐頭的定位銷，導(dǎo)向套的上部設(shè)置頂板，頂板上開設(shè)有與定位銷相配合的定位孔，通過相配合的導(dǎo)向套和導(dǎo)向塊、錐頭和定位孔能實現(xiàn)對定位銷的豎向移動高精度定位，不再單獨依靠油缸活塞桿的限位支撐，最大限度降低沖孔作業(yè)過程中的定位浮動偏差，保證定位銷的正常豎向升降，實現(xiàn)縱梁上的高精度沖孔作業(yè)。

技術(shù)特征：

1.一種高精度縱梁沖孔定位裝置，其特征在于：包括有機架（1），機架（1）上安裝有油缸座（2），油缸座（2）上端安裝有導(dǎo)向套（3），所述油缸座（2）內(nèi)設(shè)有油缸（4），油缸（4）的活塞桿頂端安裝有定位銷（5），定位銷（5）的頂端為錐頭，在定位銷（5）下端的活塞桿外周設(shè)有與導(dǎo)向套（3）相配合的導(dǎo)向塊（6），其中導(dǎo)向套（3）的內(nèi)周開設(shè)有導(dǎo)向槽（7），導(dǎo)向塊（6）上安裝有與導(dǎo)向槽（7）相配合的移動輪（8），在導(dǎo)向套（3）的上部覆蓋安裝有頂板（9），頂板（9）上開設(shè)有與定位銷（5）相配合的定位孔（10），油缸（4）的活塞桿伸出時能帶動定位銷（5）穿出定位孔（10）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高精度縱梁沖孔定位裝置，其特征在于：所述導(dǎo)向塊（6）上安裝有輪軸（11），輪軸（11）的端部設(shè)有軸承（12），軸承（12）的外周套裝有移動輪（8），移動輪（8）和軸承（12）之間安裝有橡膠圈（13）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高精度縱梁沖孔定位裝置，其特征在于：所述油缸座（2）和導(dǎo)向套（3）的兩側(cè)均通過l型板（14）安裝在機架（1）上，其中l(wèi)型板（14）靠近機架（1）的板體上開設(shè)有第一長條槽（15），第一長條槽（15）內(nèi)配合安裝有第一螺栓（16），機架（1）上開設(shè)有與第一螺栓（16）相配合的螺孔，l型板（14）靠近導(dǎo)向套（3）的板體上開設(shè)有第二長條槽（17），第二長條槽（17）內(nèi)配合安裝有第二螺栓（18），油缸座（2）和導(dǎo)向套（3）上開設(shè)有與第二螺栓（18）相配合的螺孔。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高精度縱梁沖孔定位裝置，其特征在于：所述活塞桿的頂部開設(shè)有螺紋孔，定位銷（5）的底部設(shè)有與螺紋孔相配合的螺柱（19）。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高精度縱梁沖孔定位裝置，其特征在于：所述頂板（9）上安裝有可拆裝的螺套（20），螺套（20）上端設(shè)有限位凸沿（21），螺套（20）的中心位置處開設(shè)定位孔（10）。

技術(shù)總結(jié)
高精度縱梁沖孔定位裝置，在油缸座上安裝有導(dǎo)向套，活塞桿上安裝有與導(dǎo)向套相配合的導(dǎo)向塊，導(dǎo)向塊上側(cè)安裝帶有錐頭的定位銷，導(dǎo)向套的上部設(shè)置頂板，頂板上開設(shè)有與定位銷相配合的定位孔，通過相配合的導(dǎo)向套和導(dǎo)向塊、錐頭和定位孔能實現(xiàn)對定位銷的豎向移動高精度定位，不再單獨依靠油缸活塞桿的限位支撐，最大限度降低沖孔作業(yè)過程中的定位浮動偏差，保證定位銷的正常豎向升降，實現(xiàn)縱梁上的高精度沖孔作業(yè)。

技術(shù)研發(fā)人員：陳杰,莫云霞,馬英輝,王振坡
受保護的技術(shù)使用者：國機鑄鍛機械有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240729
技術(shù)公布日：2025/5/8