本發(fā)明涉及機(jī)動(dòng)車洗車技術(shù)領(lǐng)域，尤其是指一種沿著車身輪廓仿形風(fēng)干方法。

背景技術(shù)：

生活在城市中的人們由于城市的擴(kuò)張、工作的需要，使得汽車已成了人們出行不可或缺的代步工具。當(dāng)我們使用一段時(shí)間車輛后，由于塵土、泥濘、油污等原因，使得車輛表面蒙上一層污垢，需要我們定時(shí)對(duì)車輛表面進(jìn)行清洗，以保持車輛表面的潔凈及降低車輛行駛過程中的風(fēng)阻。為此，洗車機(jī)由于具有高效、潔凈、節(jié)省人工成本等優(yōu)勢(shì)，逐漸在各個(gè)城市中取代人工洗車。然而，由于汽車的多樣性，各種各樣的洗車機(jī)在洗車后都會(huì)以風(fēng)干的形式進(jìn)行水漬的擦拭，然后在風(fēng)干的過程中，總有一些地方不能被風(fēng)吹干凈。究其原因，均是由于吹風(fēng)口不能過于靠近欲被風(fēng)吹的車輛，以免造成車輛的碰撞損壞。需要依靠人力來完成水漬的擦拭，這樣大大降低了機(jī)械化作業(yè)的要求，進(jìn)而增加了生產(chǎn)成本，無法達(dá)到全自動(dòng)洗車的要求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，而提供一種沿著車身輪廓仿形風(fēng)干方法。

本發(fā)明是通過如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：一種沿著車身輪廓仿形風(fēng)干方法，可在風(fēng)干系統(tǒng)導(dǎo)軌上行走的風(fēng)干系統(tǒng)上設(shè)有吹風(fēng)機(jī)構(gòu)，所述的吹風(fēng)機(jī)構(gòu)上設(shè)有上風(fēng)刀、側(cè)風(fēng)刀，還設(shè)有前傳感器、后傳感器、下傳感器，其特征在于：風(fēng)干系統(tǒng)從車輛頭部往尾部方向行走時(shí)，車輛頭部前端用前傳感器、下傳感器來感應(yīng)車輛頭部前端的高低，當(dāng)前傳感器、下傳感器都失電時(shí)，吹風(fēng)機(jī)構(gòu)往下行走，直至下傳感器得電，吹風(fēng)機(jī)構(gòu)停止；機(jī)架繼續(xù)行走，當(dāng)前傳感器、下傳感器都得電時(shí)，吹風(fēng)機(jī)構(gòu)往上行走，直至前傳感器失電，吹風(fēng)機(jī)構(gòu)停止；

要保持車形輪廓在前、下傳感器之間；

風(fēng)干系統(tǒng)運(yùn)行到車輛尾部時(shí)，同理保持車輛尾部輪廓在后傳感器、下傳感器之間；

風(fēng)干系統(tǒng)從車輛尾部往頭部方向進(jìn)行時(shí)，也是同等原理。

所述的前傳感器、后傳感器、下傳感器為對(duì)射傳感器。

本發(fā)明由于保持車的外形輪廓在前、后傳感器與下傳感器之間，通過三對(duì)傳感器檢測(cè)技術(shù)應(yīng)用到風(fēng)刀升降控制中；能夠自動(dòng)識(shí)別車身上輪廓形狀，達(dá)到沿著車身輪廓風(fēng)干車身，風(fēng)刀與車身之間距離確保在設(shè)定范圍內(nèi)，實(shí)現(xiàn)了可以對(duì)不同車型達(dá)到一樣的風(fēng)干效果。

附圖說明：

附圖1為本發(fā)明工作狀況主視圖；

附圖2為本發(fā)明工作狀況俯視圖；

附圖3為本發(fā)明工作狀況側(cè)視圖；

附圖4為附圖3的C-C視圖；

附圖5為本發(fā)明方框原理圖；

附圖6為前傳感器、后傳感器、下傳感器位置布置圖。

具體實(shí)施方式：

見附圖1～6, 一種沿著車身輪廓仿形風(fēng)干方法，可在風(fēng)干系統(tǒng)導(dǎo)軌3上行走的風(fēng)干系統(tǒng)2上設(shè)有吹風(fēng)機(jī)構(gòu)，所述的吹風(fēng)機(jī)構(gòu)上設(shè)有上風(fēng)刀21、側(cè)風(fēng)刀22，還是有前傳感器201、后傳感器202、下傳感器203，其特征在于：風(fēng)干系統(tǒng)2從車輛1頭部往尾部方向行走時(shí)，車輛1頭部前端用前傳感器201、下傳感器203來感應(yīng)車輛1頭部前端的高低，當(dāng)前傳感器201、下傳感器203都失電時(shí)，吹風(fēng)機(jī)構(gòu)往下行走，直至下傳感器203得電，吹風(fēng)機(jī)構(gòu)停止；機(jī)架繼續(xù)行走，當(dāng)前傳感器201、下傳感器203都得電時(shí)，吹風(fēng)機(jī)構(gòu)往上行走，直至前傳感器201失電，吹風(fēng)機(jī)構(gòu)停止；

要保持車形輪廓在傳感器201、203之間；

風(fēng)干系統(tǒng)2運(yùn)行到車輛1尾部時(shí)，同理保持車輛1尾部輪廓在后傳感器202、下傳感器203之間；

風(fēng)干系統(tǒng)2從車輛1尾部往頭部方向進(jìn)行時(shí)，也是同等原理。

所述的前傳感器201、后傳感器202、下傳感器203為對(duì)射傳感器。