本技術涉及汽車控制器，尤其是一種汽車天窗控制器。

背景技術：

1、汽車天窗控制器是一種智能設備，它能夠使駕駛者通過簡單的操作控制汽車天窗的開啟和關閉，從而提高駕駛的便利性和舒適性?，F(xiàn)有的汽車天窗控制器通過殼體上三個連接孔連接至汽車天窗總成的前橫梁上，由于目前天窗的功能增加，導致前橫梁上安裝的部件較之前更多了，汽車天窗控制器安裝的操作空間更小了，只通過三個連接孔對應前橫梁上的連接孔進行連接，會帶來一定安裝難度，所以需要有個定位結構，先定位再進行連接操作。另外，現(xiàn)有汽車天窗控制器的電機直接安裝在殼體內(nèi)的，當電機出現(xiàn)故障時，需要拆開殼體進行更換，操作麻煩。

技術實現(xiàn)思路

1、本實用新型要解決的技術問題是：克服現(xiàn)有技術中之不足，提供一種汽車天窗控制器。

2、本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種汽車天窗控制器，包括驅(qū)動總成、pcb板、上蓋和下蓋，所述驅(qū)動總成包括殼體以及封裝在殼體內(nèi)的電機和傳動組件，所述殼體包括電機安裝段、過渡段和輸出安裝段，所述過渡段與輸出安裝段一體結構，所述電機安裝段卡接在過渡段的一端，過渡段的另一端凸出形成有定位頭，所述輸出安裝段呈盤裝結構，所述電機安裝段呈柱狀結構，且位于輸出安裝段的切線上，所述下蓋包括第一安裝段和第二安裝段，所述第一安裝段位于過渡段段和輸出安裝段的下方，所述第二安裝段與電機安裝段平行設置，下蓋上安裝有pcb板，所述pcb板呈l形結構，靠近第二安裝段邊沿的pcb板一端處安裝有接口連接器，輸出安裝段上朝向第二安裝段延伸形成有與上蓋連接的搭接段，所述上蓋設置在接口連接器和輸出安裝段之間，下蓋的底面為平面，第一安裝段靠近電機處開設有拆卸口。

3、進一步地，所述定位頭為圓柱結構，且其外端面上設有十字槽。

4、進一步地，所述傳動組件包括蝸桿和蝸輪，所述電機的輸出端連接蝸桿，所述蝸桿設置在過渡段內(nèi)，所述蝸輪與蝸桿嚙合，且通過轉(zhuǎn)軸安裝在輸出安裝段內(nèi)。

5、更進一步地，所述轉(zhuǎn)軸的一端穿出輸出安裝段且安裝有輸出齒輪。

6、進一步地，所述搭接段包括上壓板和位于上壓板背面的插接部，所述上蓋上開設有供插接部伸入的槽口，所述槽口的四周下沉設置，以容納上壓板。

7、更進一步地，所述插接部靠近電機安裝段的一側面上開設有與電機安裝段配合的弧形避讓槽。

8、進一步地，所述下蓋上凸出設置有三個限位柱，所述pcb板上對應限位柱的位置設置有三個安裝孔。

9、進一步地，所述下蓋邊沿具有一圈圍邊以及若干卡扣，所述輸出安裝段、過渡段和上蓋上對應卡扣的位置分別設有楔形凸起。

10、進一步地，所述輸出安裝段的兩側以及過渡段上開設有連接孔。

11、本實用新型的有益效果是：本實用新型相比于現(xiàn)有技術增加了定位頭，且該定位頭沒有增加整個控制器的體積，通過定位頭可先定位在汽車天窗總成上，再實現(xiàn)控制器與前橫梁的有效連接，方便、快捷；電機安裝段通過卡接的方式與過渡段連接，且下蓋上開設有拆卸口，通過撬棒等工具撬動電機安裝段，使其與過渡段分離，便于維修、更換電機；下蓋的底面為平面，增大與前橫梁的接觸面積，使得連接更有效。

技術特征：

1.一種汽車天窗控制器，其特征在于：包括驅(qū)動總成、pcb板、上蓋和下蓋，所述驅(qū)動總成包括殼體以及封裝在殼體內(nèi)的電機和傳動組件，所述殼體包括電機安裝段、過渡段和輸出安裝段，所述過渡段與輸出安裝段一體結構，所述電機安裝段卡接在過渡段的一端，過渡段的另一端凸出形成有定位頭，所述輸出安裝段呈盤裝結構，所述電機安裝段呈柱狀結構，且位于輸出安裝段的切線上，所述下蓋包括第一安裝段和第二安裝段，所述第一安裝段位于過渡段段和輸出安裝段的下方，所述第二安裝段與電機安裝段平行設置，下蓋上安裝有pcb板，所述pcb板呈l形結構，靠近第二安裝段邊沿的pcb板一端處安裝有接口連接器，輸出安裝段上朝向第二安裝段延伸形成有與上蓋連接的搭接段，所述上蓋設置在接口連接器和輸出安裝段之間，下蓋的底面為平面，第一安裝段靠近電機處開設有拆卸口。

2.根據(jù)權利要求1所述的汽車天窗控制器，其特征在于：所述定位頭為圓柱結構，且其外端面上設有十字槽。

3.根據(jù)權利要求1所述的汽車天窗控制器，其特征在于：所述傳動組件包括蝸桿和蝸輪，所述電機的輸出端連接蝸桿，所述蝸桿設置在過渡段內(nèi)，所述蝸輪與蝸桿嚙合，且通過轉(zhuǎn)軸安裝在輸出安裝段內(nèi)。

4.根據(jù)權利要求3所述的汽車天窗控制器，其特征在于：所述轉(zhuǎn)軸的一端穿出輸出安裝段且安裝有輸出齒輪。

5.根據(jù)權利要求1所述的汽車天窗控制器，其特征在于：所述搭接段包括上壓板和位于上壓板背面的插接部，所述上蓋上開設有供插接部伸入的槽口，所述槽口的四周下沉設置，以容納上壓板。

6.根據(jù)權利要求5所述的汽車天窗控制器，其特征在于：所述插接部靠近電機安裝段的一側面上開設有與電機安裝段配合的弧形避讓槽。

7.根據(jù)權利要求1所述的汽車天窗控制器，其特征在于：所述下蓋上凸出設置有三個限位柱，所述pcb板上對應限位柱的位置設置有三個安裝孔。

8.根據(jù)權利要求1所述的汽車天窗控制器，其特征在于：所述下蓋邊沿具有一圈圍邊以及若干卡扣，所述輸出安裝段、過渡段和上蓋上對應卡扣的位置分別設有楔形凸起。

9.根據(jù)權利要求1所述的汽車天窗控制器，其特征在于：所述輸出安裝段的兩側以及過渡段上開設有連接孔。

技術總結
本技術涉及汽車控制器技術領域，尤其是一種汽車天窗控制器，其包括驅(qū)動總成、PCB板、上蓋和下蓋，驅(qū)動總成包括殼體以及封裝在殼體內(nèi)的電機和傳動組件，殼體包括電機安裝段、過渡段和輸出安裝段，過渡段與輸出安裝段一體結構，電機安裝段卡接在過渡段的一端，過渡段的另一端凸出形成有定位頭，下蓋包括第一安裝段和第二安裝段，第一安裝段位于過渡段段和輸出安裝段的下方，第二安裝段與電機安裝段平行設置，下蓋的底面為平面，第一安裝段靠近電機處開設有拆卸口。增加了定位頭，連接方便、快捷；下蓋上開設拆卸口，通過工具撬動電機安裝段，使其與過渡段分離，便于維修、更換電機；下蓋的底面為平面，增大與前橫梁的接觸面積，使得連接更有效。

技術研發(fā)人員：王朝陽,龔君
受保護的技術使用者：江蘇日盈電子股份有限公司
技術研發(fā)日：20240628
技術公布日：2025/5/8