一種物流推車(chē)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提供了一種物流推車(chē)，該物流推車(chē)包括：底板，設(shè)置在所述底板上的多個(gè)滾輪，以及設(shè)置在所述底板上背離所述滾輪一側(cè)的四個(gè)支柱，固定在所述四個(gè)支柱上的把手以及支撐框架；其中，所述支撐框架內(nèi)設(shè)置有滑軌，所述滑軌內(nèi)滑動(dòng)裝配有多個(gè)支撐桿，且所述滑軌內(nèi)沿其長(zhǎng)度方向設(shè)置有多個(gè)用于所述所述支撐桿的彈性凸起。本實(shí)用新型的有益效果是：通過(guò)采用兩層設(shè)置，且第二層支撐桿的位置可調(diào)，從而使得物流推車(chē)放置的物品的高度不受到支撐框架與底板之間距離的限制，提高了物流推車(chē)的適用性。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種物流推車(chē)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及到物流的【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及到一種物流推車(chē)。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中的物流車(chē)，要么采用一個(gè)底板的推車(chē)，要么采用多層支撐板的結(jié)構(gòu)。采用一層底板的推車(chē)盛放貨物較少，而采用多層支撐板的推車(chē)，其放置物品的高度受到推車(chē)的支撐板之間的高度的限制。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種物流推車(chē)。
[0004]本實(shí)用新型是通過(guò)以上技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0005]本實(shí)用新型提供了一種物流推車(chē)，該物流推車(chē)包括:底板，設(shè)置在所述底板上的多個(gè)滾輪，以及設(shè)置在所述底板上背離所述滾輪一側(cè)的四個(gè)支柱，固定在所述四個(gè)支柱上的把手以及支撐框架；其中，所述支撐框架內(nèi)設(shè)置有滑軌，所述滑軌內(nèi)滑動(dòng)裝配有多個(gè)支撐桿，且所述滑軌內(nèi)沿其長(zhǎng)度方向設(shè)置有多個(gè)用于所述所述支撐桿的彈性凸起。
[0006]優(yōu)選的，所述支撐桿的兩端分別設(shè)置有凸起，所述凸起位于所述滑軌外。
[0007]優(yōu)選的，所述支撐桿為圓形支撐桿。
[0008]優(yōu)選的，所述支撐桿上設(shè)置有防滑套。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果是:通過(guò)采用兩層設(shè)置，且第二層支撐桿的位置可調(diào)，從而使得物流推車(chē)放置的物品的高度不受到支撐框架與底板之間距離的限制，提高了物流推車(chē)的適用性。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的物流推車(chē)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的支撐框架與支撐桿的裝配示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0012]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0013]請(qǐng)參閱圖1及圖2，圖1是本實(shí)用新型提供的物流推車(chē)的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的支撐框架與支撐桿的裝配示意圖。
[0014]本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種物流推車(chē)，該物流推車(chē)包括:底板10，設(shè)置在底板10上的多個(gè)滾輪11，以及設(shè)置在底板10上背離滾輪11 一側(cè)的四個(gè)支柱12，固定在四個(gè)支柱12上的把手30以及支撐框架20 ;其中，支撐框架20內(nèi)設(shè)置有滑軌22，滑軌22內(nèi)滑動(dòng)裝配有多個(gè)支撐桿21，且滑軌22內(nèi)沿其長(zhǎng)度方向設(shè)置有多個(gè)用于支撐桿21的彈性凸起23。
[0015]在上述實(shí)施例中，通過(guò)第二層支撐層采用框架結(jié)構(gòu)，且支撐框架20內(nèi)通過(guò)可以調(diào)整位置的支撐桿21來(lái)支撐物品，從而使得放置在物流推車(chē)上的物品可以不受到支撐框架20的影響。具體的，當(dāng)放置的物品較高時(shí)，調(diào)整滑軌22內(nèi)的支撐桿21，給該物品留出空間。同時(shí)，調(diào)整位置的支撐桿21通過(guò)華貴內(nèi)的彈性凸起23固定位置，避免支撐桿21隨意滑動(dòng)。調(diào)整好后，支撐桿21上也可以盛放物品。從而使得物流推車(chē)既可以盛放較多的物品，同時(shí)，又不會(huì)因?yàn)樵O(shè)置多層而無(wú)法放置較高的物品，提高了物流推車(chē)的適用性。
[0016]其中，支撐桿21的兩端分別設(shè)置有凸起，凸起位于滑軌22外。從而使得支撐桿21能夠在滑動(dòng)時(shí)，避免受力傾斜時(shí)，從滑軌22內(nèi)拖出，提高了穩(wěn)定性。
[0017]具體的，支撐桿21為圓形支撐桿21。支撐桿21上設(shè)置有防滑套。從而提高了其盛放貨物時(shí)的穩(wěn)定性。
[0018]通過(guò)上述描述可以看出，本實(shí)施例提供的物流推車(chē)通過(guò)采用兩層設(shè)置，且第二層支撐桿21的位置可調(diào)，從而使得物流推車(chē)放置的物品的高度不受到支撐框架20與底板10之間距離的限制，提高了物流推車(chē)的適用性。
[0019]以上僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種物流推車(chē)，其特征在于，包括:底板，設(shè)置在所述底板上的多個(gè)滾輪，以及設(shè)置在所述底板上背離所述滾輪一側(cè)的四個(gè)支柱，固定在所述四個(gè)支柱上的把手以及支撐框架；其中，所述支撐框架內(nèi)設(shè)置有滑軌，所述滑軌內(nèi)滑動(dòng)裝配有多個(gè)支撐桿，且所述滑軌內(nèi)沿其長(zhǎng)度方向設(shè)置有多個(gè)用于所述所述支撐桿的彈性凸起。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的物流推車(chē)，其特征在于，所述支撐桿的兩端分別設(shè)置有凸起，所述凸起位于所述滑軌外。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的物流推車(chē)，其特征在于，所述支撐桿為圓形支撐桿。
4.根據(jù)權(quán)利要求1~3任一項(xiàng)所述的物流推車(chē)，其特征在于，所述支撐桿上設(shè)置有防滑套。
【文檔編號(hào)】B62B3/00GK204196953SQ201420702245
【公開(kāi)日】2015年3月11日 申請(qǐng)日期:2014年11月21日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月21日
【發(fā)明者】汪澍東, 曹治將, 張曉艷 申請(qǐng)人:淮南聯(lián)合大學(xué)