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一種車用加熱器的制作方法

文檔序號:11453989閱讀:311來源:國知局
一種車用加熱器的制造方法與工藝

本發(fā)明屬于加熱器技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種車用加熱器。



背景技術(shù):

隨著科技的創(chuàng)新,自主創(chuàng)新成為國內(nèi)工業(yè)發(fā)展的主流,例如,現(xiàn)在有很多汽車上都設(shè)有座椅加熱、方向盤加熱、發(fā)動(dòng)機(jī)加熱等,這些技術(shù)基本都來自于國外進(jìn)口汽車上,但由于高昂的價(jià)格,使很多消費(fèi)者需求不是很大,但座椅加熱、方向盤加熱、發(fā)動(dòng)機(jī)加熱基本都通過加熱器加熱,因此需國人開發(fā)一種車用加熱器,使座椅加熱、方向盤加熱、發(fā)動(dòng)機(jī)加熱成為消費(fèi)需求量大的汽車標(biāo)配。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,而提供一種使用方便、結(jié)構(gòu)簡單、傳熱效果好的車用加熱器。

本發(fā)明的目的是通過如下技術(shù)方案來完成的,包括引出線、法蘭、鎂粉套、發(fā)熱絲、鎂粉底、拉伸外殼,所述的拉伸外殼內(nèi)的底部安裝有鎂粉底,拉伸外殼內(nèi)安裝有鎂粉套,且該鎂粉套位于鎂粉底的上方,在該鎂粉底與鎂粉套的中間孔間安裝有發(fā)熱絲,發(fā)熱絲與鎂粉套、拉伸外殼之間的縫隙加有氧化鎂粉;與該發(fā)熱絲連接有引出線,該引出線延伸拉伸外殼外,法蘭套在拉伸外殼上并通過激光焊接固定。

作為優(yōu)選,所述的鎂粉套的中間孔為橢圓形的通孔,鎂粉套的套壁為圓形封壁或圓形開小孔的壁或圓形開間隙的壁;該鎂粉套通過中間孔套在引出線上,并位于發(fā)熱絲之上,該發(fā)熱絲與拉伸外殼之間填裝有氧化鎂粉。

作為優(yōu)選,所述的鎂粉套的中間孔為圓形的通孔,鎂粉套的套壁為圓形封壁;該鎂粉套通過中間孔套在發(fā)熱絲上,并與鎂粉底相接觸,該發(fā)熱絲與鎂粉套之間填裝有氧化鎂粉。

本發(fā)明的有益效果為:具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、傳熱效果好的優(yōu)點(diǎn)。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的加熱器主視剖面結(jié)構(gòu)示意圖一。

圖2是本發(fā)明的加熱器主視剖面結(jié)構(gòu)示意圖二。

圖3是本發(fā)明的鎂粉套主視剖面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是本發(fā)明的鎂粉套俯視結(jié)構(gòu)示意圖一。

圖5是本發(fā)明的鎂粉套俯視結(jié)構(gòu)示意圖二。

圖6是本發(fā)明的鎂粉套俯視結(jié)構(gòu)示意圖三。

圖7是本發(fā)明的鎂粉套俯視結(jié)構(gòu)示意圖四。

附圖中的標(biāo)號分別為:1、引出線;2、法蘭;3、鎂粉套;4、發(fā)熱絲;5、鎂粉底;6、拉伸外殼;31、中間孔。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合附圖對本發(fā)明做詳細(xì)的介紹:如附圖1至7所示,本發(fā)明包括引出線1、法蘭2、鎂粉套3、發(fā)熱絲4、鎂粉底5、拉伸外殼6,所述的拉伸外殼6內(nèi)的底部安裝有鎂粉底5,拉伸外殼6內(nèi)安裝有鎂粉套3,且該鎂粉套3位于鎂粉底5的上方,在該鎂粉底5與鎂粉套3的中間孔31間安裝有發(fā)熱絲4,確保發(fā)熱絲4居中,發(fā)熱絲4與鎂粉套3、拉伸外殼6之間的縫隙加有氧化鎂粉;與該發(fā)熱絲4連接有引出線1,該引出線1延伸拉伸外殼6外,法蘭2套在拉伸外殼6上并通過激光焊接固定;拉伸外殼6所用的材質(zhì)為不銹鋼材質(zhì)。

如附圖1、3所示,所述的鎂粉套3的中間孔31為橢圓形的通孔,鎂粉套3的套壁為圓形封壁(如附圖4所示)或圓形開小孔的壁(如附圖5所示)或圓形開間隙的壁(如附圖6所示);該鎂粉套3通過中間孔31套在引出線1上,并位于發(fā)熱絲4之上,該發(fā)熱絲4與拉伸外殼6之間填裝有氧化鎂粉。

如附圖2、3、7所示,所述的鎂粉套3的中間孔31為圓形的通孔,鎂粉套3的套壁為圓形封壁;該鎂粉套3通過中間孔31套在發(fā)熱絲4上,并與鎂粉底5相接觸,該發(fā)熱絲4與鎂粉套3之間填裝有氧化鎂粉。

本發(fā)明的所填裝的氧化鎂粉采用120目以上的氧化鎂粉,并通過定位用鎂粉套3與帶絕緣皮的引出線1之間的縫隙及定位用鎂粉套3與不銹鋼的拉伸外殼6之間的縫隙進(jìn)入發(fā)熱絲4周邊,氧化鎂粉加滿后通過縮管工藝,使氧化鎂粉密實(shí),提高傳熱效果。該加熱器最細(xì)能做到4mm。

本發(fā)明不局限于上述實(shí)施方式,不論在其形狀或材料構(gòu)成上作任何變化,凡是采用本發(fā)明所提供的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),都是本發(fā)明的一種變形,均應(yīng)認(rèn)為在本發(fā)明保護(hù)范圍之內(nèi)。



技術(shù)特征:

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種車用加熱器,包括引出線、法蘭、鎂粉套、發(fā)熱絲、鎂粉底、拉伸外殼,所述的拉伸外殼內(nèi)的底部安裝有鎂粉底,拉伸外殼內(nèi)安裝有鎂粉套,且該鎂粉套位于鎂粉底的上方,在該鎂粉底與鎂粉套的中間孔間安裝有發(fā)熱絲,發(fā)熱絲與鎂粉套、拉伸外殼之間的縫隙加有氧化鎂粉;與該發(fā)熱絲連接有引出線,該引出線延伸拉伸外殼外,法蘭套在拉伸外殼上并通過激光焊接固定;本發(fā)明的有益效果為:具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、傳熱效果好的優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)研發(fā)人員:呂越斌;袁冬紅;柯偉民
受保護(hù)的技術(shù)使用者:杭州熱威機(jī)電有限公司
技術(shù)研發(fā)日:2017.03.30
技術(shù)公布日:2017.08.25
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