本技術(shù)涉及兒童自行車領(lǐng)域，特別是涉及一種結(jié)構(gòu)穩(wěn)定防撞的兒童自行車。

背景技術(shù)：

1、自行車為一種交通工具。它是一種二輪的小型陸上車輛，人們通過腳踏踏板來驅(qū)動車輛前進。自行車以其環(huán)保、健康的特性，被廣泛用作代步工具，幫助人們進行短途出行，自行車分為不同的種類，兒童在初期接觸自行車以及學(xué)習(xí)和玩耍時，會使用專用的兒童自行車，兒童自行車不適用于公路騎行，主要是為了確保兒童在安全的環(huán)境中學(xué)習(xí)和享受騎自行車的樂趣。

2、由于兒童騎車會比成人的穩(wěn)定性要低，經(jīng)常會出現(xiàn)磕碰的現(xiàn)象，但現(xiàn)有的兒童自行車多色彩鮮艷，配飾較多，結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和防撞性一般，導(dǎo)致使用壽命一般，且不便于幫助學(xué)車兒童高效學(xué)車，因此我們提出一種結(jié)構(gòu)穩(wěn)定防撞的兒童自行車，以便于解決上述中提出的問題。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供一種結(jié)構(gòu)穩(wěn)定防撞的兒童自行車，能解決上述背景技術(shù)中提出的由于兒童騎車會比成人的穩(wěn)定性要低，經(jīng)常會出現(xiàn)磕碰的現(xiàn)象，但現(xiàn)有的兒童自行車多色彩鮮艷，配飾較多，結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和防撞性一般，導(dǎo)致使用壽命一般，且不便于幫助學(xué)車兒童高效學(xué)車的技術(shù)問題。

2、為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供如下技術(shù)方案：車架、車把和車座，其特征在于：

3、所述車架的外端設(shè)置有緩沖保護軟套，所述車架的外端固定安裝有加強杠；

4、所述車把固定安裝在車架的上端，所述車把的外端套設(shè)有保護套，所述車把的端頭固定安裝有握把，所述握把的外端固定安裝有圓墊；

5、所述車座的內(nèi)端開設(shè)有限位孔，所述車座的外端設(shè)置有蓄電安裝板，所述蓄電安裝板的上端固定安裝有伸縮桿控制器，所述蓄電安裝板的左右兩端對稱固定安裝有電動伸縮桿，所述電動伸縮桿的下端固定安裝有輔助輪。

6、作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述蓄電安裝板的內(nèi)端螺紋連接有固定栓，所述固定栓的下端螺紋連接在限位孔的內(nèi)部。

7、作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述車架的后端轉(zhuǎn)動安裝有車輪，所述車架的左右兩端轉(zhuǎn)動安裝有腳蹬。

8、作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述車架的內(nèi)端固定安裝有車后座，所述車后座位于蓄電安裝板的前側(cè)。

9、作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述電動伸縮桿對稱設(shè)置在車輪的左右兩側(cè)，所述電動伸縮桿通過連接線與蓄電安裝板和伸縮桿控制器連接。

10、作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述加強杠的外端安裝有緩沖保護軟套，所述加強杠起到加固抗變形的作用。

11、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型能達到的有益效果是：

12、1、設(shè)置有緩沖保護軟套、加強杠、保護套、握把和圓墊，加強杠和保護套提高使用時的緩沖和防護效果，圓墊可對左右兩側(cè)起到緩沖防護作用，加強杠提高車架結(jié)構(gòu)的強度和穩(wěn)定性，結(jié)構(gòu)簡單耐造，提高使用壽命；

13、2、設(shè)置有車座、限位孔、蓄電安裝板、固定栓、電動伸縮桿、輔助輪和伸縮桿控制器，當需要使用輔助輪的時候，將蓄電安裝板從車座的后側(cè)向前推動卡上，然后使用固定栓固定到限位孔的內(nèi)部完成安裝，輔助輪對騎行時起到支撐輔助作用，當監(jiān)護人員查看到騎行順利的時候，可通過伸縮桿控制器驅(qū)動輔助輪向上收起，便于幫助兒童快速自主的學(xué)會騎行，實用性強。

技術(shù)特征：

1.一種結(jié)構(gòu)穩(wěn)定防撞的兒童自行車，包括；車架(1)、車把(2)和車座(3)，其特征在于：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種結(jié)構(gòu)穩(wěn)定防撞的兒童自行車，其特征在于：所述蓄電安裝板(13)的內(nèi)端螺紋連接有固定栓(14)，所述固定栓(14)的下端螺紋連接在限位孔(12)的內(nèi)部。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種結(jié)構(gòu)穩(wěn)定防撞的兒童自行車，其特征在于：所述車架(1)的后端轉(zhuǎn)動安裝有車輪(7)，所述車架(1)的左右兩端轉(zhuǎn)動安裝有腳蹬(6)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種結(jié)構(gòu)穩(wěn)定防撞的兒童自行車，其特征在于：所述車架(1)的內(nèi)端固定安裝有車后座(11)，所述車后座(11)位于蓄電安裝板(13)的前側(cè)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種結(jié)構(gòu)穩(wěn)定防撞的兒童自行車，其特征在于：所述電動伸縮桿(15)對稱設(shè)置在車輪(7)的左右兩側(cè)，所述電動伸縮桿(15)通過連接線與蓄電安裝板(13)和伸縮桿控制器(17)連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種結(jié)構(gòu)穩(wěn)定防撞的兒童自行車，其特征在于：所述加強杠(5)的外端安裝有緩沖保護軟套(4)，所述加強杠(5)起到加固抗變形的作用。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種結(jié)構(gòu)穩(wěn)定防撞的兒童自行車，包括：車架、車把和車座，所述車架的外端設(shè)置有緩沖保護軟套，所述車架的外端固定安裝有加強杠；所述車把固定安裝在車架的上端，所述車把的外端套設(shè)有保護套，所述車把的端頭固定安裝有握把，所述握把的外端固定安裝有圓墊；所述車座的內(nèi)端開設(shè)有限位孔，所述車座的外端設(shè)置有蓄電安裝板，所述蓄電安裝板的上端固定安裝有伸縮桿控制器，所述蓄電安裝板的左右兩端對稱固定安裝有電動伸縮桿，該結(jié)構(gòu)穩(wěn)定防撞的兒童自行車，提高使用時的緩沖和防護效果，提高了車架結(jié)構(gòu)的強度和穩(wěn)定性，結(jié)構(gòu)簡單耐造，提高使用壽命，便于幫助兒童快速自主的學(xué)會騎行，實用性強。

技術(shù)研發(fā)人員：衛(wèi)振輝,王金庫,王薇,王利根,馬利爽
受保護的技術(shù)使用者：河北利豐自行車有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240708
技術(shù)公布日：2025/5/8