本技術(shù)涉及電動自行車配件,具體為后座擋板裝置。
背景技術(shù):
1、電動自行車是指以蓄電池作為輔助能源,在普通自行車的基礎(chǔ)上,安裝了電機、控制器、蓄電池、轉(zhuǎn)把、閘把等操縱部件和顯示儀表系統(tǒng)的交通工具,后座擋板是安裝在電動自行車后座上的擋板,其作用是保護后座人員,避免后座人員滑出后座。
2、現(xiàn)有的后座擋板通常是固定安裝在后座上的,不便于隨時拆卸,使得電動自行車在拉動較大貨物時,往往因后座擋板的阻礙不便于將貨物放置在后座上,導(dǎo)致電動自行車在使用時,不便于馱拉體型較大物品,對此,我們提出了一種后座擋板裝置來解決上述提出的問題。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、本實用新型的目的在于提供后座擋板裝置,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
2、為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:后座擋板裝置,包括:
3、安裝座,所述安裝座頂壁上固定焊接有兩個插接座,所述插接座的頂壁上開設(shè)有插接槽,所述安裝座的上方設(shè)置有固定板,所述固定板的底壁上固定焊接有兩個插接桿,兩個所述插接桿分別活動插接在兩個插接槽中,所述固定板上設(shè)置有擋板,所述擋板上固定安裝有海綿皮墊,所述安裝座位于兩個插接座之間的頂壁上固定焊接有固定座,所述固定座上設(shè)置有鎖緊桿,所述鎖緊桿的兩端靠近插接座的一側(cè)壁上均固定焊接有卡接柱,兩個所述插接座上均開設(shè)有通槽,兩個所述插接桿上均開設(shè)有卡接槽,兩個所述卡接柱分別穿過兩個通槽活動插接在兩個卡接槽中。
4、優(yōu)選的,所述鎖緊桿上轉(zhuǎn)動安裝有螺紋柱,所述螺紋柱的外端固定安裝有旋帽,所述固定座上開設(shè)有螺紋槽,所述螺紋柱螺紋連接在螺紋槽中。
5、優(yōu)選的,所述固定座上固定焊接有兩個定位柱,兩個所述定位柱對稱設(shè)置在螺紋槽的兩側(cè),所述鎖緊桿上開設(shè)有兩個定位孔。
6、優(yōu)選的,所述擋板靠近固定板的一側(cè)壁上固定焊接有四個滑桿,四個所述滑桿均滑動連接在固定板上,所述滑桿上套設(shè)有緩沖彈簧,所述緩沖彈簧的兩端分別與固定板和擋板固定連接。
7、優(yōu)選的,所述安裝座上設(shè)置有兩個緊固螺栓。
8、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是:
9、1、本實用新型通過設(shè)置的插接座、插接槽、插接桿、固定座、鎖緊桿、卡接柱、螺紋柱和螺紋槽等部件的配合,可便于將固定板和擋板從安裝座上拆裝,方便電動自行車在馱拉體型較大貨物時將后座擋板拆下,便于體型較大貨物放置在后座上;
10、2、本實用新型的擋板通過設(shè)置的滑桿和緩沖彈簧的配合,可在擋板受到較大沖擊力時,擋板通過滑桿在固定板上滑動并壓縮緩沖彈簧,壓縮的緩沖彈簧產(chǎn)生的彈力可對沖擊力進行抵消,從而起到對擋板進行緩沖的效果,進一步提高對后座人員的防護。
1.后座擋板裝置,其特征在于,包括:
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的后座擋板裝置,其特征在于:所述鎖緊桿(9)上轉(zhuǎn)動安裝有螺紋柱(13),所述螺紋柱(13)的外端固定安裝有旋帽(14),所述固定座(8)上開設(shè)有螺紋槽(15),所述螺紋柱(13)螺紋連接在螺紋槽(15)中。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的后座擋板裝置,其特征在于:所述固定座(8)上固定焊接有兩個定位柱(16),兩個所述定位柱(16)對稱設(shè)置在螺紋槽(15)的兩側(cè),所述鎖緊桿(9)上開設(shè)有兩個定位孔(17)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的后座擋板裝置,其特征在于:所述擋板(6)靠近固定板(4)的一側(cè)壁上固定焊接有四個滑桿(18),四個所述滑桿(18)均滑動連接在固定板(4)上,所述滑桿(18)上套設(shè)有緩沖彈簧(19),所述緩沖彈簧(19)的兩端分別與固定板(4)和擋板(6)固定連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的后座擋板裝置,其特征在于:所述安裝座(1)上設(shè)置有兩個緊固螺栓(20)。