一種新型智能電梯控制系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種新型智能電梯控制系統(tǒng),其特征在于,主要由FPGA控制器,分別與FPGA控制器相連接的轎廂側(cè)控制系統(tǒng)、電梯門開關(guān)控制模塊、門廳側(cè)控制系統(tǒng)以及升降控制模塊組成;本發(fā)明每層電梯的門外設(shè)置紅外線傳感器,當(dāng)乘客按下按鍵后又離開,第二單片機(jī)將會(huì)通知FPGA控制器該乘客已離開,電梯則不會(huì)在該樓層停止,減少了因電梯無效停留、開門而造成的能源浪費(fèi),提高了電梯的運(yùn)行效率。
【專利說明】
一種新型智能電梯控制系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及一種控制系統(tǒng),具體是指一種新型智能電梯控制系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的持續(xù)高速發(fā)展,電梯是在高層建筑中不可缺少的垂直運(yùn)輸設(shè)備,我國(guó)電梯需求量越來越大,電梯生產(chǎn)已成為我國(guó)一門極具前景的新興產(chǎn)業(yè)。電梯已經(jīng)成為現(xiàn)代智能化建筑內(nèi)必不可少的代步工具,隨之而來人們對(duì)電梯的要求也越來越高。然而傳統(tǒng)的電梯控制系統(tǒng)存在很大的缺陷,即當(dāng)電梯外面的人員按下電梯的呼叫按鍵后離開,電梯也會(huì)在該樓層停留,如此則降低了電梯的運(yùn)行效率;特別在上下班高峰期時(shí)給趕時(shí)間的人們帶來很大的困擾。如何能夠更高效的控制電梯則是人們所急需解決的問題。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本發(fā)明的目的在于解決電梯外面的人員按下電梯的呼叫按鍵后離開,電梯也會(huì)在該樓層停留的缺陷,提供一種新型智能電梯控制系統(tǒng)。
[0004]本發(fā)明的目的通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):一種新型智能電梯控制系統(tǒng),主要由FPGA控制器,分別與FPGA控制器相連接的轎廂側(cè)控制系統(tǒng)、電梯門開關(guān)控制模塊、門廳側(cè)控制系統(tǒng)以及升降控制模塊組成。所述轎廂側(cè)控制系統(tǒng)則由第一單片機(jī),分別與第一單片機(jī)相連接的請(qǐng)求前往層按鍵、第一顯示模塊、超載檢測(cè)模塊以及語音模塊組成;所述門廳側(cè)控制系統(tǒng)由第二單片機(jī),分別與第二單片機(jī)相連接的呼叫按鍵、第二顯示模塊和信號(hào)處理模塊,以及與信號(hào)處理模塊相連接的紅外線傳感器組組成;所述第一單片機(jī)和第二單片機(jī)均與FPGA控制器相連接。
[0005]進(jìn)一步的,所述的信號(hào)處理模塊由前端放大電路,與前端放大電路輸出端相連接的轉(zhuǎn)換電路,與轉(zhuǎn)換電路輸出端相連接的非線性校正電路,以及分別與前端放大電路和轉(zhuǎn)換電路相連接的恒流源電路組成;所述前端放大電路的輸入端與紅外線傳感器組相連接,非線性校正電路的輸出端則與第二單片機(jī)相連接。
[0006]所述前端放大電路由放大器Pl,三極管VT3,一端與放大器Pl的正極相連接、另一端則與放大器Pl的負(fù)極共同形成該前端放大電路的輸入端的電阻Rl,一端與放大器Pl的負(fù)極相連接、另一端則接地的電阻R2,正極與放大器Pl的負(fù)極相連接、負(fù)極則與轉(zhuǎn)換電路相連接的電容Cl,串接在放大器Pl的輸出端和三極管VT3的基極之間的電阻R4,P極與放大器Pl的正極相連接、N極則與三極管VT3的基極相連接的二極管Dl,一端與放大器Pl的正極相連接、另一端則與轉(zhuǎn)換電路相連接的電阻R3,一端與三極管VT3的集電極相連接、另一端經(jīng)電阻R6后與恒流源電路相連接的電阻R5組成;所述電容Cl的負(fù)極還與電阻R5和電阻R6的連接點(diǎn)相連接,所述放大器Pl的正極與恒流源電路相連接,所述三極管VT3的發(fā)射極與轉(zhuǎn)換電路相連接的同時(shí)接地。
[0007]所述恒流源電路由三極管VTl,三極管VT2,N極與三極管VTl的發(fā)射極相連接、P極則經(jīng)電阻R7后與三極管VT2的發(fā)射極相連接的穩(wěn)壓二極管D2,N極與三極管VTl的基極相連接、P極則經(jīng)電阻R8后與三極管VTl的集電極相連接的二極管D3,以及正極與三極管VT2的基極相連接、負(fù)極則與二極管D3的P極相連接的電容C2組成;所述三極管VT2的基極與放大器Pl的正極相連接、其發(fā)射極則經(jīng)電阻R6后與電容Cl的負(fù)極相連接、其集電極則分別與三極管VTl的基極和轉(zhuǎn)換電路相連接,所述二極管D3的P極則接15V電壓。
[0008]所述轉(zhuǎn)換電路由轉(zhuǎn)換芯片U,光電耦合器Ul,正極與三極管VT3的發(fā)射極相連接、負(fù)極則經(jīng)電阻R12后與轉(zhuǎn)換芯片U的VSS管腳相連接的電容C3,一端與轉(zhuǎn)換芯片U的EN管腳相連接、另一端則經(jīng)電阻RlO后與轉(zhuǎn)換芯片U的GND管腳相連接的電阻Rll,正極與轉(zhuǎn)換芯片U的NC管腳相連接、負(fù)極則經(jīng)電阻R3后與放大器Pl的正極相連接的電容C4,一端與三極管VT2的集電極連接、另一端則與轉(zhuǎn)換芯片U的GND管腳相連接的電阻R9,N極與三極管VT3的發(fā)射極相連接、P極則與轉(zhuǎn)換芯片U的VDD管腳相連接的二極管D4,P極接地、N極則經(jīng)電阻R13后與三極管VT3的發(fā)射極相連接的二極管D5,以及一端與三極管VT3的發(fā)射極相連接、另一端則與光電耦合器Ul的陰極相連接的電阻R14組成;所述光電耦合器Ul的陽極與轉(zhuǎn)換芯片U的CS管腳相連接、其發(fā)射極和集電極則均與非線性校正電路相連接;所述三極管VT3的發(fā)射極還與光電耦合器Ul的發(fā)射極相連接,所述電容C3的負(fù)極還與電容Cl的負(fù)極相連接,所述轉(zhuǎn)換芯片U的GND管腳接地、其TOFF管腳和DRV管腳則均與二極管05的~極相連接。
[0009]所述非線性校正電路由放大器P2,正極與光電耦合器Ul的發(fā)射極相連接、負(fù)極則與放大器P2的輸出端共同形成該非線性校正電路的輸出端的電容C6,一端與放大器P2的正極相連接、另一端則與光電耦合器Ul的集電極相連接的電阻R15,正極與放大器P2的負(fù)極相連接、負(fù)極接地的電容C5,一端與放大器P2的負(fù)極相連接、另一端則與電容C6的負(fù)極相連的電阻R16,以及一端與電容C6的負(fù)極相連接、另一端則經(jīng)電阻R17后與光電耦合器Ul的集電極相連接的電阻R18組成;所述放大器P2的負(fù)極還與光電耦合器Ul的集電極相連接。
[0010]為了更好的實(shí)施本發(fā)明,所述轉(zhuǎn)換芯片U優(yōu)選為0X9910M集成芯片。
[0011]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有以下優(yōu)點(diǎn)及有益效果:
[0012]1、本發(fā)明在每一樓層的等候區(qū)設(shè)置紅外線傳感器,當(dāng)乘客按下按鍵后又離開,第二單片機(jī)將會(huì)通知FPGA控制器該乘客已離開,電梯則不會(huì)在該樓層停止,減少了因電梯無效停留、開門而造成的能源浪費(fèi),提高了電梯的運(yùn)行效率。
[0013]2、本發(fā)明運(yùn)算速度快、編程簡(jiǎn)易且運(yùn)行的安全可靠性高。
[0014]3、本發(fā)明設(shè)置有信號(hào)處理模塊,人體檢測(cè)信號(hào)經(jīng)過該信號(hào)處理模塊處理后更加清晰,易于第二單片機(jī)識(shí)別,避免系統(tǒng)出現(xiàn)錯(cuò)誤識(shí)別而對(duì)電梯進(jìn)行錯(cuò)誤控制,給等候電梯或電梯內(nèi)的人員帶來不必要的麻煩。
【附圖說明】
[0015]圖1為本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)圖。
[0016]圖2為本發(fā)明的信號(hào)處理模塊的電路結(jié)構(gòu)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說明,但本發(fā)明的實(shí)施方式不限于此。
[0018]實(shí)施例
[0019]如圖1所示,本發(fā)明的新型智能電梯控制系統(tǒng),主要由FPGA控制器,分別與FPGA控制器相連接的轎廂側(cè)控制系統(tǒng)、電梯門開關(guān)控制模塊、門廳側(cè)控制系統(tǒng)以及升降控制模塊組成。
[0020]其中,該FPGA控制器作為本發(fā)明的控制中心,用于對(duì)各種信號(hào)進(jìn)行識(shí)別、處理,并發(fā)出相應(yīng)的控制信號(hào)。轎廂側(cè)控制系統(tǒng)則設(shè)置在電梯轎廂內(nèi),以便于轎廂內(nèi)的人員操作。門廳側(cè)控制系統(tǒng)則設(shè)置在相應(yīng)的每一樓層,以便于電梯外部人員操作。電梯門開關(guān)控制模塊則可以控制電梯門的開、關(guān),而升降控制模塊則可以控制電梯的升、降。
[0021]進(jìn)一步的,所述轎廂側(cè)控制系統(tǒng)則由第一單片機(jī),分別與第一單片機(jī)相連接的請(qǐng)求前往層按鍵、第一顯示模塊、超載檢測(cè)模塊以及語音模塊組成。該第一單片機(jī)采用AT89C51型單片機(jī),其PO管腳與請(qǐng)求前往層按鍵相連接,其P3.1管腳與第一顯示模塊相連接,其P3.2管腳則與超載檢測(cè)模塊相連接,其P3.3管腳則與語音模塊相連接,其P3.6管腳則與FPGA控制器相連接。該請(qǐng)求前往層按鍵用于乘客輸入樓層請(qǐng)求信息和開關(guān)門信息,其由樓層按鍵和開門按鍵和關(guān)門按鍵組成。第一顯示模塊則用于顯示該電梯所處的樓層,超載檢測(cè)模塊則可以檢測(cè)電梯是否超載,語音模塊用于在電梯超載時(shí)或電梯故障時(shí)發(fā)出語音報(bào)警信號(hào)。
[0022]所述門廳側(cè)控制系統(tǒng)由第二單片機(jī),分別與第二單片機(jī)相連接的呼叫按鍵、第二顯示模塊和信號(hào)處理模塊,以及與信號(hào)處理模塊相連接的紅外線傳感器組組成。該第二單片機(jī)也采用AT89C51型單片機(jī),其PO管腳與呼叫按鍵相連接,其P3.1管腳則與第二顯示模塊相連接,其Pl管腳則與信號(hào)處理模塊的輸出端相連接,其P3.6管腳則與FPGA控制器相連接。該呼叫按鍵用于需乘電梯人員輸入登錄請(qǐng)求,其由上升按鍵和下降按鍵組成。第二顯示模塊用于顯示該電梯所處的樓層。紅外線傳感器組則由設(shè)置在每一樓層等候區(qū)的紅外線傳感器組成,紅外線傳感器用于檢測(cè)等候區(qū)內(nèi)是否有人員需乘坐電梯。信號(hào)處理模塊則用于對(duì)紅外線傳感器所檢測(cè)到的人體信號(hào)進(jìn)行處理。
[0023]工作時(shí),電梯內(nèi)部人員按下所需要前往樓層的按鍵,把信息傳遞給第一單片機(jī),在此過程中超載檢測(cè)模塊檢測(cè)電梯是否超載并把信號(hào)傳輸給第一單片機(jī)。如檢測(cè)到電梯已超載,第一單片機(jī)發(fā)送信號(hào)給語音模塊進(jìn)行報(bào)警,同時(shí)其發(fā)送相應(yīng)的信號(hào)給FPGA控制器,電梯門開關(guān)控制模塊則控制電梯門不關(guān)閉,電梯不運(yùn)行。如電梯沒有超載,F(xiàn)PGA控制器則發(fā)送信號(hào)給升降控制模塊,由升降控制模塊按人們的請(qǐng)求控制電梯升或降,同時(shí)第一顯示模塊則顯示電梯所在的樓層。當(dāng)電梯運(yùn)行到人們所需前往的樓層時(shí),電梯門開關(guān)控制模塊控制電梯門的開或關(guān)。在此過程中,電梯外有人需乘坐電梯,其按下呼叫按鍵后則把請(qǐng)求信息發(fā)送給第二單片機(jī),第二單片機(jī)則發(fā)送指令打開相應(yīng)樓層的紅外線傳感器,紅外線傳感器則檢測(cè)等候區(qū)內(nèi)的人員是否還在,如人員還在等候區(qū),第二單片機(jī)則發(fā)送請(qǐng)求信號(hào)給FPGA控制器,升降控制模塊則控制電梯在該樓層停留。如紅外線傳感器檢測(cè)到人員按下呼叫按鍵后又離開等候區(qū),第二單處理機(jī)則不會(huì)發(fā)送請(qǐng)求信號(hào)給FPGA控制器,電梯則不會(huì)在該樓層停留,如此則可以提高電梯的運(yùn)行效率,避免電梯無謂的停留。
[0024]所述的信號(hào)處理模塊可以對(duì)紅外線傳感器所檢測(cè)到的人體信號(hào)進(jìn)行處理,如圖2所示,其由前端放大電路,與前端放大電路輸出端相連接的轉(zhuǎn)換電路,與轉(zhuǎn)換電路輸出端相連接的非線性校正電路,以及分別與前端放大電路和轉(zhuǎn)換電路相連接的恒流源電路組成。所述前端放大電路的輸入端與紅外線傳感器組相連接,非線性校正電路的輸出端則與第二單片機(jī)相連接。
[0025]所述前端放大電路由放大器Pl,三極管VT3,電阻Rl,電阻R2,電阻R3,電阻R4,電阻R5,電阻R6,電容Cl以及二極管Dl組成。
[0026]其中,電阻Rl,放大器Pl,電阻R2,電阻R4,二極管Dl共同組成一個(gè)反向放大器;其具體結(jié)構(gòu)為:電阻Rl的一端與放大器Pl的正極相連接、其另一端則與放大器Pl的負(fù)極共同形成該前端放大電路的輸入端,電阻R2的一端與放大器Pl的負(fù)極相連接、其另一端則接地,電阻R4串接在放大器Pl的輸出端和三極管VT3的基極之間,二極管Dl的P極與放大器Pl的正極相連接、其N極則與三極管VT3的基極相連接。
[0027]同時(shí),電容Cl的正極與放大器Pl的負(fù)極相連接、其負(fù)極則與轉(zhuǎn)換電路相連接,電阻R3的一端與放大器Pl的正極相連接、其另一端則與轉(zhuǎn)換電路相連接,電阻R5的一端與三極管VT3的集電極相連接、其另一端經(jīng)電阻R6后與恒流源電路相連接。所述電容Cl的負(fù)極還與電阻R5和電阻R6的連接點(diǎn)相連接,所述放大器Pl的正極與恒流源電路相連接,所述三極管VT3的發(fā)射極與轉(zhuǎn)換電路相連接的同時(shí)接地。當(dāng)人體檢測(cè)信號(hào)輸入進(jìn)來后,經(jīng)反向放大器放大后觸發(fā)三極管VT3再發(fā)送給轉(zhuǎn)換電路。
[0028]所述恒流源電路用于給信號(hào)處理模塊提供穩(wěn)定的工作電流,其由三極管VTl,三極管VT2,N極與三極管VTl的發(fā)射極相連接、P極則經(jīng)電阻R7后與三極管VT2的發(fā)射極相連接的穩(wěn)壓二極管D2,N極與三極管VTl的基極相連接、P極則經(jīng)電阻R8后與三極管VTl的集電極相連接的二極管D3,以及正極與三極管VT2的基極相連接、負(fù)極則與二極管D3的P極相連接的電容C2組成。
[0029]連接時(shí),所述三極管VT2的基極與放大器Pl的正極相連接、其發(fā)射極則經(jīng)電阻R6后與電容Cl的負(fù)極相連接、其集電極則分別與三極管VTl的基極和轉(zhuǎn)換電路相連接,所述二極管D3的P極則接15V電壓。
[0030]由上述結(jié)構(gòu)可知,電壓輸入進(jìn)來后由穩(wěn)壓二極管D2穩(wěn)定為一個(gè)基準(zhǔn)電壓,因此從三極管VT2所輸出的電流可以保持恒定。三極管VTl則可以避免三極管VT2的發(fā)射極和集電極之間出現(xiàn)誤差。
[0031]所述轉(zhuǎn)換電路用于對(duì)把人體檢測(cè)信號(hào)轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的數(shù)字信號(hào),其由轉(zhuǎn)換芯片U,光電耦合器U1,電容C3,電阻R12,電阻R11,電阻R10,電阻R9,電阻R13,電阻R14,電容C4,二極管D4以及二極管D5組成。
[0032]連接時(shí),電容C3的正極與三極管VT3的發(fā)射極相連接、其負(fù)極則經(jīng)電阻R12后與轉(zhuǎn)換芯片U的VSS管腳相連接,電阻Rll的一端與轉(zhuǎn)換芯片U的EN管腳相連接、其另一端則經(jīng)電阻RlO后與轉(zhuǎn)換芯片U的GND管腳相連接,電容C4的正極與轉(zhuǎn)換芯片U的NC管腳相連接、其負(fù)極則經(jīng)電阻R3后與放大器Pl的正極相連接,電阻R9的一端與三極管VT2的集電極連接、其另一端則與轉(zhuǎn)換芯片U的GND管腳相連接,二極管D4的N極與三極管VT3的發(fā)射極相連接、其P極則與轉(zhuǎn)換芯片U的VDD管腳相連接,二極管D5的P極接地、其N極則經(jīng)電阻R13后與三極管VT3的發(fā)射極相連接,電阻R14的一端與三極管VT3的發(fā)射極相連接、其另一端則與光電親合器Ul的陰極相連接。
[0033]所述光電耦合器Ul的陽極與轉(zhuǎn)換芯片U的CS管腳相連接、其發(fā)射極和集電極則均與非線性校正電路相連接。所述三極管VT3的發(fā)射極還與光電耦合器Ul的發(fā)射極相連接,所述電容C3的負(fù)極還與電容Cl的負(fù)極相連接,所述轉(zhuǎn)換芯片U的GND管腳接地、其TOFF管腳和DRV管腳則均與二極管05的_及相連接。當(dāng)人體信號(hào)輸入進(jìn)來后,由轉(zhuǎn)換芯片U進(jìn)行轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的數(shù)字信號(hào),轉(zhuǎn)換后的數(shù)字信號(hào)由轉(zhuǎn)換芯片U的CS管腳輸出,從而觸發(fā)光電耦合器Ul使其導(dǎo)通,經(jīng)轉(zhuǎn)換后的信號(hào)則輸入到非線性校正電路。為了提高轉(zhuǎn)換效率,所述的轉(zhuǎn)換芯片U優(yōu)選為0X9910M集成芯片來實(shí)現(xiàn)。
[0034]所述非線性校正電路可以把轉(zhuǎn)換電路轉(zhuǎn)換后失真的信號(hào)進(jìn)行修正,其由放大器P2,電容C6,電容C5,電阻R15,電阻R16,電阻R17以及電阻R18組成。
[0035]連接時(shí),電容C6的正極與光電耦合器Ul的發(fā)射極相連接、其負(fù)極則與放大器P2的輸出端共同形成該非線性校正電路的輸出端,電阻R15的一端與放大器P2的正極相連接、其另一端則與光電耦合器Ul的集電極相連接,電容C5的正極與放大器P2的負(fù)極相連接、其負(fù)極接地,電阻R16的一端與放大器P2的負(fù)極相連接、其另一端則與電容C6的負(fù)極相連,電阻R18的一端與電容C6的負(fù)極相連接、其另一端則經(jīng)電阻R17后與光電耦合器Ul的集電極相連接;所述放大器P2的負(fù)極還與光電耦合器UI的集電極相連接。其中,電容C6為電源退耦電容,其可防止電路通過電源形成的正反饋通路而引起的寄生振蕩。
[0036]如上所述,便可很好的實(shí)現(xiàn)本發(fā)明。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型智能電梯控制系統(tǒng),其特征在于,主要由FPGA控制器,分別與FPGA控制器相連接的轎廂側(cè)控制系統(tǒng)、電梯門開關(guān)控制模塊、門廳側(cè)控制系統(tǒng)以及升降控制模塊組成;所述轎廂側(cè)控制系統(tǒng)則由第一單片機(jī),分別與第一單片機(jī)相連接的請(qǐng)求前往層按鍵、第一顯示模塊、超載檢測(cè)模塊以及語音模塊組成;所述門廳側(cè)控制系統(tǒng)由第二單片機(jī),分別與第二單片機(jī)相連接的呼叫按鍵、第二顯示模塊和信號(hào)處理模塊,以及與信號(hào)處理模塊相連接的紅外線傳感器組組成;所述第一單片機(jī)和第二單片機(jī)均與FPGA控制器相連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型智能電梯控制系統(tǒng),其特征在于,所述的信號(hào)處理模塊由前端放大電路,與前端放大電路輸出端相連接的轉(zhuǎn)換電路,與轉(zhuǎn)換電路輸出端相連接的非線性校正電路,以及分別與前端放大電路和轉(zhuǎn)換電路相連接的恒流源電路組成;所述前端放大電路的輸入端與紅外線傳感器組相連接,非線性校正電路的輸出端則與第二單片機(jī)相連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新型智能電梯控制系統(tǒng),其特征在于,所述前端放大電路由放大器Pl,三極管VT3,一端與放大器Pl的正極相連接、另一端則與放大器Pl的負(fù)極共同形成該前端放大電路的輸入端的電阻Rl,一端與放大器Pl的負(fù)極相連接、另一端則接地的電阻R2,正極與放大器Pl的負(fù)極相連接、負(fù)極則與轉(zhuǎn)換電路相連接的電容Cl,串接在放大器PI的輸出端和三極管VT3的基極之間的電阻R4,P極與放大器PI的正極相連接、N極則與三極管VT3的基極相連接的二極管Dl,一端與放大器Pl的正極相連接、另一端則與轉(zhuǎn)換電路相連接的電阻R3,一端與三極管VT3的集電極相連接、另一端經(jīng)電阻R6后與恒流源電路相連接的電阻R5組成;所述電容CI的負(fù)極還與電阻R5和電阻R6的連接點(diǎn)相連接,所述放大器PI的正極與恒流源電路相連接,所述三極管VT3的發(fā)射極與轉(zhuǎn)換電路相連接的同時(shí)接地。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種新型智能電梯控制系統(tǒng),其特征在于,所述恒流源電路由三極管VTl,三極管VT2,N極與三極管VTl的發(fā)射極相連接、P極則經(jīng)電阻R7后與三極管VT2的發(fā)射極相連接的穩(wěn)壓二極管D2,N極與三極管VTl的基極相連接、P極則經(jīng)電阻R8后與三極管VTl的集電極相連接的二極管D3,以及正極與三極管VT2的基極相連接、負(fù)極則與二極管D3的P極相連接的電容C2組成;所述三極管VT2的基極與放大器Pl的正極相連接、其發(fā)射極則經(jīng)電阻R6后與電容Cl的負(fù)極相連接、其集電極則分別與三極管VTl的基極和轉(zhuǎn)換電路相連接,所述二極管D3的P極則接15V電壓。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種新型智能電梯控制系統(tǒng),其特征在于,所述轉(zhuǎn)換電路由轉(zhuǎn)換芯片U,光電耦合器Ul,正極與三極管VT3的發(fā)射極相連接、負(fù)極則經(jīng)電阻R12后與轉(zhuǎn)換芯片U的VSS管腳相連接的電容C3,一端與轉(zhuǎn)換芯片U的EN管腳相連接、另一端則經(jīng)電阻RlO后與轉(zhuǎn)換芯片U的GND管腳相連接的電阻Rll,正極與轉(zhuǎn)換芯片U的NC管腳相連接、負(fù)極則經(jīng)電阻R3后與放大器PI的正極相連接的電容C4,一端與三極管VT2的集電極連接、另一端則與轉(zhuǎn)換芯片U的GND管腳相連接的電阻R9,N極與三極管VT3的發(fā)射極相連接、P極則與轉(zhuǎn)換芯片U的VDD管腳相連接的二極管D4,P極接地、N極則經(jīng)電阻R13后與三極管VT3的發(fā)射極相連接的二極管D5,以及一端與三極管VT3的發(fā)射極相連接、另一端則與光電耦合器Ul的陰極相連接的電阻R14組成;所述光電耦合器Ul的陽極與轉(zhuǎn)換芯片U的CS管腳相連接、其發(fā)射極和集電極則均與非線性校正電路相連接;所述三極管VT3的發(fā)射極還與光電親合器Ul的發(fā)射極相連接,所述電容C3的負(fù)極還與電容Cl的負(fù)極相連接,所述轉(zhuǎn)換芯片U的GND管腳接地、其TOFF管腳和DRV管腳則均與二極管05的~極相連接。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種新型智能電梯控制系統(tǒng),其特征在于,所述非線性校正電路由放大器P2,正極與光電耦合器Ul的發(fā)射極相連接、負(fù)極則與放大器P2的輸出端共同形成該非線性校正電路的輸出端的電容C6,一端與放大器P2的正極相連接、另一端則與光電耦合器Ul的集電極相連接的電阻R15,正極與放大器P2的負(fù)極相連接、負(fù)極接地的電容C5,一端與放大器P2的負(fù)極相連接、另一端則與電容C6的負(fù)極相連的電阻R16,以及一端與電容C6的負(fù)極相連接、另一端則經(jīng)電阻R17后與光電耦合器Ul的集電極相連接的電阻R18組成;所述放大器P2的負(fù)極還與光電耦合器Ul的集電極相連接。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種新型智能電梯控制系統(tǒng),其特征在于,所述轉(zhuǎn)換芯片U為0X9910M集成芯片。
【文檔編號(hào)】B66B1/28GK105858380SQ201610280485
【公開日】2016年8月17日
【申請(qǐng)日】2016年4月28日
【發(fā)明人】邱達(dá)軒, 袁三桂, 盧朝軍
【申請(qǐng)人】廣州市啟勝物業(yè)管理有限公司, 廣州市啟勝物業(yè)管理有限公司成都分公司