一種高空作業(yè)平臺支腿液壓控制系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及高空作業(yè)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種高空作業(yè)平臺支腿液壓控制系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]自行式高空作業(yè)平臺主要應(yīng)用在建筑施工、鋼結(jié)構(gòu)、場館及租賃等行業(yè)，大多時工作場地的地面條件較差，坑洼和障礙物較多。為保證上車作業(yè)的安全性，需要高空作業(yè)車在水平地面操作。高空作業(yè)平臺車架上安裝有四個支腿，可以調(diào)節(jié)四個支腿的伸縮保證車架處于水平狀態(tài)。
[0003]現(xiàn)有的高空作業(yè)支腿控制液壓原理如圖1和圖2所示。圖1中采用手動控制換向閥，支腿油缸上安裝有液控雙向鎖，每一個支腿伸縮由一個方向閥控制控制。圖2中采用電磁換向閥，其余同圖1。
[0004]綜上所述，現(xiàn)有技術(shù)存在以下缺陷:1、方向控制閥采用手動控制，對控制閥的安裝位置有一定要求(必須安置在方便操作的地方)，造成液壓布管不便，且無法實現(xiàn)自動控制。
[0005]2、每一支腿由一換向閥控制，支腿控制閥塊體積大。現(xiàn)在高空作業(yè)平臺結(jié)構(gòu)緊湊，不方便布管。
【實用新型內(nèi)容】
[0006]有鑒于現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，本實用新型提供一種高空作業(yè)平臺支腿液壓控制系統(tǒng)，用于自行走式高空作業(yè)平臺，該系統(tǒng)用于控制控制高空作業(yè)平臺支腿的伸縮和車架的自動調(diào)平，提高上車作業(yè)幅度，保證上車作業(yè)安全。
[0007]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了一種高空作業(yè)平臺支腿液壓控制系統(tǒng)，包括第一電磁閥、第二電磁閥、雙向液壓鎖和垂直支腿，第二電磁閥通過雙向液壓鎖與垂直支腿相連，四個第二電磁閥和雙向液壓鎖均與第一電磁閥相連，四個垂直支腿的有桿腔相連，四個垂直支腿的無桿腔相連，且無桿腔與第二電磁閥連接。
[0008]作為優(yōu)選，所述的第二電磁閥、雙向液壓鎖集成在一個閥塊內(nèi)。
[0009]作為優(yōu)選，所述的第一電磁閥為三位四通電磁閥。
[0010]作為優(yōu)選，所述的第二電磁閥為兩位兩通常閉型電磁閥。
[0011]作為優(yōu)選，所述的垂直支腿為伸縮式支腿。
[0012]作為優(yōu)選，所述的垂直支腿的支腿缸大腔與第二電磁閥相連。
[0013]本實用新型的有益效果:1、采用一個電磁閥控制四個支腿的伸縮；第二電磁閥選擇需要控制的支腿。結(jié)構(gòu)簡單，方便實現(xiàn)，且安裝空間小。
[0014]2、第二電磁閥可與液控雙向鎖集成在一個閥塊內(nèi)，控制閥安裝方便，節(jié)省空間，簡化液壓系統(tǒng)布管。
[0015]以下將結(jié)合附圖對本實用新型的構(gòu)思、具體結(jié)構(gòu)及產(chǎn)生的技術(shù)效果作進一步說明，以充分地了解本實用新型的目的、特征和效果。
【附圖說明】
[0016]圖1為【背景技術(shù)】中的手動控制支腿控制液壓原理圖；
[0017]圖2為【背景技術(shù)】中的電動控制支腿液壓圖；
[0018]圖3為本實用新型的結(jié)構(gòu)原理圖。
【具體實施方式】
[0019]參照圖3，本【具體實施方式】采用以下技術(shù)方案:一種高空作業(yè)平臺支腿液壓控制系統(tǒng)，包括第一電磁閥1、第二電磁閥2、雙向液壓鎖3和垂直支腿4，第二電磁閥2通過雙向液壓鎖3與垂直支腿4相連，四個第二電磁閥2和雙向液壓鎖3均與第一電磁閥I相連，四個垂直支腿4的有桿腔相連，四個垂直支腿4的無桿腔相連，且無桿腔與第二電磁閥2連接。
[0020]本【具體實施方式】的第一電磁閥:控制液壓支腿伸縮功能。第二電磁閥:選擇需要控制的液壓支腿。雙向鎖:閉鎖垂直支腿缸有桿腔和無桿腔。防止上車作業(yè)時，全伸狀態(tài)下支腿回縮；防止全縮狀態(tài)下，在重力作用下支腿外伸。
[0021]其工作原理:高空作業(yè)平臺支腿控制系統(tǒng)要求支腿能夠快速伸出，節(jié)省時間；同時要求每個支腿能夠單獨動作，可以實現(xiàn)車架的調(diào)平。這就要求液壓控制系統(tǒng)可以實現(xiàn)四個支腿同時動作且單個支腿也可以單獨伸縮。本方案將四個支腿有桿腔和無桿腔相連，由一個電磁換向閥控制，這樣可以實現(xiàn)四個支腿同時動作。為了實現(xiàn)單個支腿的動作，在每個支腿缸大腔增加一個兩位兩通常閉型電磁閥，當電磁閥得電時，支腿缸與三位四通電磁閥A 口相通；電磁閥失電時，支腿缸大腔與A 口斷開，壓力油無法進入且大腔也不會回油，這樣其他支腿動作不會對該支腿有任何影響。工作過程:電磁閥Y1、Y3、Y4、Y5、Y6同時得電時，換向閥處于左位，P 口與各垂直支腿無桿腔相通，4個支腿支腿同時外伸；電磁閥Υ2、Υ3、Υ4、Υ5、Υ6同時得電時，換向閥處于右位，P 口與各垂直支腿有桿腔相通，四個支腿同時回縮。當電磁閥Yl、Υ3得電時，Υ3對應(yīng)的垂直支腿伸出，其余支腿不動；當電磁閥Υ2、Υ3得電時，Υ3對應(yīng)的垂直支腿回縮，其余支腿不動，同理可以實現(xiàn)四個支腿中任一支腿的伸縮控制。
[0022]本【具體實施方式】的高空作業(yè)平臺結(jié)構(gòu)比較緊湊，對液壓各件尺寸有限制。本方案可以將單個支腿的控制閥(第二電磁閥和液壓鎖)做成一個集成模塊，在垂直支腿缸上安裝或者和液壓油缸做成一體，節(jié)省空間，方便液壓系統(tǒng)布管。相對于手動控制，電磁閥便于實現(xiàn)自動控制，操作方便；而且該方案通過電氣系統(tǒng)控制，可以實現(xiàn)車架的自動調(diào)平。
[0023]以上詳細描述了本實用新型的較佳具體實施例。應(yīng)當理解，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員無需創(chuàng)造性勞動就可以根據(jù)本實用新型的構(gòu)思作出諸多修改和變化。因此，凡本技術(shù)領(lǐng)域中技術(shù)人員依本實用新型的構(gòu)思在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上通過邏輯分析、推理或者有限的實驗可以得到的技術(shù)方案，皆應(yīng)在由權(quán)利要求書所確定的保護范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種高空作業(yè)平臺支腿液壓控制系統(tǒng)，其特征在于，包括第一電磁閥(I)、第二電磁閥(2)、雙向液壓鎖(3)和垂直支腿(4)，第二電磁閥(2)通過雙向液壓鎖(3)與垂直支腿(4)相連，四個第二電磁閥(2)和雙向液壓鎖(3)均與第一電磁閥⑴相連，四個垂直支腿(4)的有桿腔相連，四個垂直支腿(4)的無桿腔相連，且無桿腔與第二電磁閥(2)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高空作業(yè)平臺支腿液壓控制系統(tǒng)，其特征在于，所述的第二電磁閥(2)、雙向液壓鎖(3)集成在一個閥塊內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高空作業(yè)平臺支腿液壓控制系統(tǒng)，其特征在于，所述的第一電磁閥(I)為三位四通電磁閥。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高空作業(yè)平臺支腿液壓控制系統(tǒng)，其特征在于，所述的第二電磁閥(2)為兩位兩通常閉型電磁閥。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高空作業(yè)平臺支腿液壓控制系統(tǒng)，其特征在于，所述的垂直支腿(4)為伸縮式支腿。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高空作業(yè)平臺支腿液壓控制系統(tǒng)，其特征在于，所述的垂直支腿⑷的支腿缸大腔與第二電磁閥⑵相連。
【專利摘要】本實用新型公開了一種高空作業(yè)平臺支腿液壓控制系統(tǒng)，它涉及高空作業(yè)技術(shù)領(lǐng)域。它包括第一電磁閥、第二電磁閥、雙向液壓鎖和垂直支腿，第二電磁閥通過雙向液壓鎖與垂直支腿相連，四個第二電磁閥和雙向液壓鎖均與第一電磁閥相連，四個垂直支腿的有桿腔相連，四個垂直支腿的無桿腔相連，且無桿腔與第二電磁閥連接。本實用新型用于自行走式高空作業(yè)平臺，該系統(tǒng)用于控制高空作業(yè)平臺支腿的伸縮和車架的自動調(diào)平，提高上車作業(yè)幅度，保證上車作業(yè)安全。
【IPC分類】F15B11-20, F15B13-08, B66F11-04
【公開號】CN204454483
【申請?zhí)枴緾N201520040268
【發(fā)明人】李叢南, 房燕濤, 劉樹林
【申請人】徐州重型機械有限公司
【公開日】2015年7月8日
【申請日】2015年1月20日