電梯層門(mén)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種電梯層門(mén)結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]電梯層門(mén)是指設(shè)在層站入口處，是乘客或者貨物進(jìn)出電梯的通道，當(dāng)電梯轎廂位于其他層站或者轎門(mén)關(guān)閉時(shí)，層門(mén)保持閉合狀態(tài)，這保證了人、其他動(dòng)物或者物體不會(huì)誤進(jìn)入電梯井道，發(fā)生意外事故，對(duì)于一般電梯，其電梯層門(mén)下部是沒(méi)有槽鉤的，這種層門(mén)在受到外力撞擊時(shí)，可能會(huì)發(fā)生變形而脫離地坎，因而人、其他動(dòng)物或者物體就有可能會(huì)誤入井道而發(fā)生意外，因此存在較大的安全隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種在受到外力撞擊時(shí)不易脫離地坎而導(dǎo)致安全隱患的電梯層門(mén)。
[0004]為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0005]一種電梯層門(mén)，具有電梯層門(mén)板，在所述電梯層門(mén)板下端設(shè)有一槽鉤結(jié)構(gòu)，所述槽鉤結(jié)構(gòu)的下端設(shè)置為與帶有鉤槽的地坎相配合的槽鉤，其上端水平向右折彎形成一水平支撐板，所述水平支撐板尾部向上折彎形成一豎直固定板，所述水平支撐板與所述電梯層門(mén)板下端底部抵靠接觸，所述豎直固定板與所述電梯層門(mén)板右側(cè)面板螺栓固定連接。
[0006]作為優(yōu)選，在所述電梯層門(mén)板下端的鉤槽結(jié)構(gòu)兩側(cè)分別固定連接有一導(dǎo)向板，所述導(dǎo)向板與電梯層門(mén)板下端部螺栓連接固定。
[0007]作為優(yōu)選，在所述電梯層門(mén)板中部設(shè)有一豎直的加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu)。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益之處在于:這種電梯層門(mén)在下部增加了配合鉤槽地坎使用的槽鉤，從而避免了電梯層門(mén)在受到外力撞擊時(shí)脫離地坎裝置，進(jìn)而避免了人或動(dòng)物誤入井道內(nèi)的安全事故發(fā)生，提高了電梯的安全性，且運(yùn)行穩(wěn)定性好，因而適合推廣應(yīng)用。
【附圖說(shuō)明】
[0009]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明:
[0010]圖1是本實(shí)用新型正面下部分結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2是本實(shí)用新型側(cè)面下部分結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖中:1、電梯層門(mén)板 2、槽鉤 3、水平支撐板 4、豎直固定板 5、導(dǎo)向板6、加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu)
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖及【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)描述:
[0014]本實(shí)用新型一種電梯層門(mén)，如圖1、圖2所示，具有電梯層門(mén)板1，在所述電梯層門(mén)板I下端設(shè)有一槽鉤結(jié)構(gòu)，所述槽鉤結(jié)構(gòu)的下端設(shè)置為與帶有鉤槽的地坎相配合的槽鉤2，其上端水平向右折彎形成一水平支撐板3，所述水平支撐板3尾部向上折彎形成一豎直固定板4，所述水平支撐板3與所述電梯層門(mén)板I下端底部抵靠接觸，所述豎直固定板4與所述電梯層門(mén)板I右側(cè)面板螺栓固定連接，因而，在實(shí)際應(yīng)用中，所述電梯層門(mén)板I下部的槽鉤2與帶有鉤槽的地坎相配合并前后卡緊，且能在地坎上相對(duì)自由滑動(dòng)，由于槽鉤結(jié)構(gòu)的存在，因而能使電梯層門(mén)板I承受一定的外力撞擊，且不會(huì)脫落出地坎，因而，也能避免人或其它物品誤落入井道坑內(nèi)，避免安全事故的發(fā)生，為使電梯層門(mén)板I在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中更加穩(wěn)定，在所述電梯層門(mén)板I下端的鉤槽結(jié)構(gòu)兩側(cè)分別固定連接有一導(dǎo)向板5，所述導(dǎo)向板5與電梯層門(mén)板I下端部螺栓連接固定。
[0015]作為優(yōu)選實(shí)施方案，為增強(qiáng)所述電梯層門(mén)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固性，在所述電梯層門(mén)板I中部設(shè)有一豎直的加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu)6。
[0016]上述電梯層門(mén)在下部增加了配合鉤槽地坎使用的槽鉤，從而避免了電梯層門(mén)在受到外力撞擊時(shí)脫離地坎裝置，進(jìn)而避免了人或動(dòng)物誤入井道內(nèi)的安全事故發(fā)生，提高了電梯的安全性，且運(yùn)行穩(wěn)定性好。
[0017]需要強(qiáng)調(diào)的是:以上僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電梯層門(mén)，具有電梯層門(mén)板(1 )，其特征在于:在所述電梯層門(mén)板(1)下端設(shè)有一槽鉤結(jié)構(gòu)，所述槽鉤結(jié)構(gòu)的下端設(shè)置為與帶有鉤槽的地坎相配合的槽鉤(2)，其上端水平向右折彎形成一水平支撐板(3)，所述水平支撐板(3)尾部向上折彎形成一豎直固定板(4 )，所述水平支撐板(3 )與所述電梯層門(mén)板(1)下端底部抵靠接觸，所述豎直固定板(4 )與所述電梯層門(mén)板(1)右側(cè)面板螺栓固定連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯層門(mén)，其特征在于:在所述電梯層門(mén)板(1)下端的鉤槽結(jié)構(gòu)兩側(cè)分別固定連接有一導(dǎo)向板(5)，所述導(dǎo)向板(5)與電梯層門(mén)板(1)下端部螺栓連接固定。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯層門(mén)，其特征在于:在所述電梯層門(mén)板(1)中部設(shè)有一豎直的加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu)(6)。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電梯層門(mén)，具有電梯層門(mén)板，在所述電梯層門(mén)板下端設(shè)有一槽鉤結(jié)構(gòu)，所述槽鉤結(jié)構(gòu)的下端設(shè)置為與帶有鉤槽的地坎相配合的槽鉤，其上端水平向右折彎一水平支撐板，所述水平支撐板尾部向上折彎形成一豎直固定板，所述水平支撐板與所述電梯層門(mén)板下端底部抵靠接觸，所述豎直固定板與所述電梯層門(mén)板右側(cè)面板螺栓固定連接。這種電梯層門(mén)在下部增加了配合鉤槽地坎使用的槽鉤，從而避免了電梯層門(mén)在受到外力撞擊時(shí)脫離地坎裝置，進(jìn)而避免了人或動(dòng)物誤入井道內(nèi)的安全事故發(fā)生，提高了電梯的安全性，且運(yùn)行穩(wěn)定性好，因而適合推廣應(yīng)用。
【IPC分類(lèi)】B66B13/30
【公開(kāi)號(hào)】CN205061303
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520860821
【發(fā)明人】張建宏, 鄭堯, 郭坤, 艾存利, 徐旭洋
【申請(qǐng)人】康力電梯股份有限公司
【公開(kāi)日】2016年3月2日
【申請(qǐng)日】2015年11月2日