皮帶分料小車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種工程物料分料設(shè)備，具體涉及一種皮帶分料小車。
【背景技術(shù)】
[0002]皮帶輸送機(jī)可以用于水平運(yùn)輸或傾斜運(yùn)輸，使用非常方便，廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代化的各種工業(yè)企業(yè)中，如:礦山的井下巷道、礦井地面運(yùn)輸系統(tǒng)、露天采礦場及選礦廠中。隨著商品混凝土的發(fā)展，皮帶輸送機(jī)也廣泛用該行業(yè)。
[0003]皮帶輸送機(jī)主要由兩個(gè)端點(diǎn)滾筒及緊套其上的閉合輸送帶組成。帶動(dòng)輸送帶轉(zhuǎn)動(dòng)的滾筒稱為驅(qū)動(dòng)滾筒(傳動(dòng)滾筒)；另一個(gè)僅在于改變輸送帶運(yùn)動(dòng)方向的滾筒稱為改向滾筒。驅(qū)動(dòng)滾筒由電動(dòng)機(jī)通過減速器驅(qū)動(dòng)，輸送帶依靠驅(qū)動(dòng)滾筒與輸送帶之間的摩擦力拖動(dòng)。驅(qū)動(dòng)滾筒一般都裝在卸料端，以增大牽引力，有利于拖動(dòng)。物料由喂料端喂入，落在轉(zhuǎn)動(dòng)的輸送帶上，依靠輸送帶摩擦帶動(dòng)運(yùn)送到卸料端卸出。由于物料只能從皮帶輸送機(jī)的卸料端卸出，卸料受到了限制。這就需要一種能個(gè)四面都能分料的設(shè)備解決上述問題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有的工程物料分料設(shè)備存在的只能前后分料的缺陷，提供一種皮帶分料小車來解決上述問題。
[0005]本實(shí)用新型的方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種皮帶分料小車，包括底部皮帶架，所述皮帶架上部位置設(shè)有可在皮帶架頂部移動(dòng)的分料小車，傳送皮帶經(jīng)過皮帶架底部后再經(jīng)過分料小車形成一個(gè)皮帶循環(huán)，所述分料小車設(shè)有分料槽，傳送皮帶可將物料傳送至分料槽中。
[0006]本實(shí)用新型的總體構(gòu)思是:通過設(shè)置一個(gè)可在皮帶架上移動(dòng)的分料小車，并通過皮帶循環(huán)入料至分料槽的形式，使得小車在皮帶架移動(dòng)過程中，實(shí)現(xiàn)物料的分撒。
[0007]本實(shí)用新型中，作為進(jìn)一步方案，所述皮帶架上設(shè)有軌道，分料小車設(shè)置在軌道上。通過軌道可以使得分料小車更好移動(dòng)。
[0008]本實(shí)用新型中，作為進(jìn)一步方案，所述分料槽頂部位置設(shè)有受料斗。受料斗開口較大，可以用料進(jìn)行集中受料后，將物料分配給分料槽，使得物料從分料槽中流出。
[0009]本實(shí)用新型中，作為進(jìn)一步方案，所所述分料槽包括多個(gè)溜槽，溜槽頂部與出料口連接，每個(gè)溜槽均與受料斗連接，溜槽頂部設(shè)有可開合的受料閥。溜槽的設(shè)計(jì)可以根據(jù)現(xiàn)有的基礎(chǔ)機(jī)械設(shè)計(jì)思路實(shí)現(xiàn)。受料閥作用是控制溜槽進(jìn)料的情況。
[0010]本實(shí)用新型中，作為進(jìn)一步方案，所述分料小車底部設(shè)有行走輪，其通過電機(jī)和變速器驅(qū)動(dòng)。
[0011 ]本實(shí)用新型中，作為進(jìn)一步方案，所述溜槽與出料口連接，出料口處設(shè)有自動(dòng)閥門。
[0012]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0013]1.可以改變現(xiàn)有的卸料狀況，使得普通的皮帶兩點(diǎn)式卸料方式改變成為四周卸料方式；
[0014]2.防保留了皮帶傳送帶的方式，從而使得運(yùn)輸物料上能夠和傳統(tǒng)的設(shè)備實(shí)現(xiàn)一致性。
[0015]3.本實(shí)用新型設(shè)計(jì)簡潔，可以用于工程建筑等多個(gè)行業(yè)，便于同行業(yè)推廣運(yùn)用。
【附圖說明】
[0016]圖1是本實(shí)用新型的正視圖；
[0017]圖2是本實(shí)用新型的俯視圖；
[0018]圖3是本實(shí)用新型分料槽的結(jié)構(gòu)示意圖
[0019]圖中零部件名稱及序號(hào):
[0020]皮帶架1、軌道2、分料小車3、分料槽4、受料斗5、傳送皮帶6、滾筒7、減速電機(jī)8、溜槽9，出料口 10、受料閥11。
【具體實(shí)施方式】
[0021]以下結(jié)合附圖和實(shí)施例描述本實(shí)用新型，以下實(shí)施例以實(shí)用新型最優(yōu)效果進(jìn)行解釋說明。
[0022]實(shí)施例1:
[0023]如圖1-2，該皮帶分料小車，包括皮帶架I，分料小車3安裝在皮帶架I頂部的軌道2上，分料小車3底部設(shè)有行走輪，其通過減速電機(jī)8驅(qū)動(dòng)。傳送皮帶3經(jīng)過滾筒7后，繞道皮帶架I底部，后再經(jīng)過分料小車中的滾筒7進(jìn)行引導(dǎo)，形成一個(gè)皮帶循環(huán)。分料小車3的結(jié)構(gòu)是，設(shè)有分料槽4，分料槽4頂部設(shè)有受料斗5，傳送皮帶6在循環(huán)過程中，由分料小車3底部開始向斜上角度進(jìn)行物料傳遞，使得物料最終落到受料斗5中，分料槽4包括多個(gè)溜槽9，每個(gè)溜槽9均與受料斗5連接，溜槽9頂部設(shè)有可開合的受料閥11，本實(shí)施例中，受料閥11采用的是滑蓋的形式，分料槽4為方形結(jié)構(gòu)，出料口 10設(shè)置在分料槽4的三個(gè)面的側(cè)部，每個(gè)溜槽9分別與對(duì)應(yīng)的出料口9連接，出料口 10處設(shè)有可控制出料的自動(dòng)閥門。
[0024]控制時(shí)，啟動(dòng)傳送皮帶6，分料小車3可以在皮帶架I上移動(dòng)，物料經(jīng)過傳送皮帶6輸送到受料斗5后，受料斗5處設(shè)有受料閥11，每個(gè)受料閥11均可開合，其用于擋住或開啟閥門使得分料槽4是否受料。隨后分料小車3進(jìn)行移動(dòng)，并且通過分料槽4進(jìn)行卸料，而分料槽4中設(shè)有自動(dòng)閥門，來控制分料槽4的出料，自動(dòng)閥門可以由人工進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，屬于現(xiàn)有技術(shù)的運(yùn)用。這就實(shí)現(xiàn)了多角度卸料的功能。
[0025]實(shí)施例2:
[0026]本實(shí)用新型中，如果分料小車3要在小角度(<15度)傾斜的皮帶架上使用，皮帶分料小車的行走驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)可采用卷?xiàng)顧C(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，通過卷?xiàng)顧C(jī)的鋼絲繩正反移動(dòng)來驅(qū)動(dòng)小車行走；同時(shí)小車的行走輪與軌道2要加安裝導(dǎo)輪，防止行走輪在行走過程中脫離軌道。
[0027]其他工作原理與實(shí)施例1相同。
[0028]另外本實(shí)用新型中的技術(shù)均可以采用現(xiàn)有技術(shù)實(shí)現(xiàn)，包括實(shí)用新型的關(guān)閉和開合，均可以采用現(xiàn)有的遠(yuǎn)程技術(shù)實(shí)現(xiàn)。
[0029]最后應(yīng)說明的是:顯然，上述實(shí)施例僅僅是為了清楚的說明本實(shí)用新型所作的舉例，而并非對(duì)實(shí)施的限定。對(duì)于所述領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動(dòng)。這里無需也無法對(duì)所有的實(shí)施方式子以窮舉。而由此所引申出的顯而易見的變化或變動(dòng)仍處于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種皮帶分料小車，包括底部皮帶架，其特征在于:所述皮帶架上部位置設(shè)有可在皮帶架頂部移動(dòng)的分料小車，傳送皮帶經(jīng)過皮帶架底部后再經(jīng)過分料小車形成一個(gè)皮帶循環(huán)，所述分料小車頂設(shè)有分料槽，傳送皮帶可將物料傳送至分料槽中。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的皮帶分料小車，其特征在于:所述皮帶架上設(shè)有軌道，分料小車設(shè)置在軌道上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的皮帶分料小車，其特征在于:所述分料槽頂部位置設(shè)有受料斗。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的皮帶分料小車，其特征在于:所述分料槽包括多個(gè)溜槽，溜槽頂部與出料口連接，每個(gè)溜槽均與受料斗連接，溜槽頂部設(shè)有可開合的受料閥。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的皮帶分料小車，其特征在于:所述分料小車底部設(shè)有行走輪，其通過電機(jī)和變速器驅(qū)動(dòng)。6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的皮帶分料小車，其特征在于:所述溜槽與出料口連接，出料口處設(shè)有自動(dòng)閥門。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種皮帶分料小車，包括底部皮帶架，其特征在于：所述皮帶架上部位置設(shè)有可在皮帶架頂部移動(dòng)的分料小車，傳送皮帶經(jīng)過皮帶架底部后再經(jīng)過分料小車形成一個(gè)皮帶循環(huán)，所述分料小車頂設(shè)有分料槽，傳送皮帶可將物料傳送至分料槽中。可以改變現(xiàn)有的卸料狀況，使得普通的皮帶兩點(diǎn)式卸料方式改變成為四周卸料方式。
【IPC分類】B65G35/06, B65G47/46
【公開號(hào)】CN205221902
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520787399
【發(fā)明人】鄧紹超, 李志雄, 韋炳軍, 雷振寧, 陸喬, 蒙飛丞
【申請(qǐng)人】廣西大都混凝土集團(tuán)有限公司
【公開日】2016年5月11日
【申請(qǐng)日】2015年10月12日