本技術(shù)涉及地下停車場通風的，具體為一種地下停車場通風裝置。

背景技術(shù)：

1、通風又稱換氣，是用機械或自然的方法向室內(nèi)空間送入足夠的新鮮空氣，同時把室內(nèi)不符合衛(wèi)生要求的污濁空氣排出，使室內(nèi)空氣滿足衛(wèi)生要求和生產(chǎn)過程需要。建筑中完成通風工作的各項設(shè)施，統(tǒng)稱通風設(shè)備，而地下車庫由于其建設(shè)在建筑物的下端，處于地底位置，不便于通風散熱，因此在地下車庫中經(jīng)常會搭建通風裝置對其空間提供通風換氣作用。

2、針對于此，中國專利號cn220396055u提出一種地下停車場通風裝置，本實用新型提供一種地下停車庫通風裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)中，現(xiàn)有的通風裝置的風機一般安裝在地下停車庫的出風口處，然后通過管道將停車場內(nèi)的污染氣體抽出，但是通風裝置在工作時會產(chǎn)生較大的噪音，給人們帶來一定的困擾的問題，但是現(xiàn)如今的地下車庫的面積一般較大，使用單一設(shè)備對局部空間進行通風換氣始終無法覆蓋整個停車庫，而此類通風裝置的造價又較高，無法對各個區(qū)域都配備，因此，在現(xiàn)有的通風裝置上需要一種方便延伸對接的結(jié)構(gòu)。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、為了解決上述問題，本實用新型的目的是提供一種地下停車場通風裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提出了一種地下停車場通風裝置，包括底座，所述底座的上端設(shè)置有方便延伸對接的通風機構(gòu)；

3、所述方便延伸對接的通風機構(gòu)包括固定在底座兩端的第一風管，所述底座頂端的中間位置開設(shè)有安裝槽，所述安裝槽的內(nèi)壁設(shè)置有引風機，兩個所述第一風管底部的一側(cè)均開設(shè)有第一通槽，兩個所述第一通槽的內(nèi)壁均固定設(shè)有第一防塵網(wǎng)，兩個所述第一風管外壁的兩側(cè)均固定設(shè)有對接管，每個所述對接管一端的外壁均套設(shè)有第一密封墊，兩個所述第一風管的兩側(cè)均等距離固定設(shè)有多個第一連接塊。

4、在一個示例中，每個所述對接管的外壁均套設(shè)有第二風管，每個所述第二風管兩側(cè)的邊緣處均固定設(shè)有第二連接塊。

5、在一個示例中，每個所述第二風管外壁兩側(cè)的邊緣處均開設(shè)有卡槽，所述底座頂端的中間位置固定設(shè)有支撐管，且安裝槽的內(nèi)壁與支撐管的內(nèi)壁連通。

6、在一個示例中，所述支撐管的頂端固定設(shè)有安裝環(huán)，所述安裝環(huán)頂端的邊緣處固定設(shè)有第二密封墊。

7、在一個示例中，每個所述第二風管的一端均設(shè)置有弧形風管，每個所述弧形風管一端的兩側(cè)均固定設(shè)有卡片，且每個卡片的外壁分別與每個卡槽的內(nèi)壁穿插連接。

8、在一個示例中，每個所述弧形風管的底部均開設(shè)有第二通槽，每個所述第二通槽的內(nèi)壁均固定設(shè)有第二防塵網(wǎng)。

9、在一個示例中，所述底座的一側(cè)固定設(shè)有開關(guān)面板，且引風機通過開關(guān)面板與外接電源電性連接。

10、通過本實用新型提出的一種地下停車場通風裝置能夠帶來如下有益效果：

11、1、該一種地下停車場通風裝置，通風時，通過在兩端的第一風管側(cè)面的對接管上對接第二風管使得通風裝置的通風距離延長，并且在連接時使用螺絲分別在第一連接塊和第二連接塊穿插螺紋連接將其固定，對于多車位區(qū)域可以使用單一帶有引風機的底座即可將風流帶到該位置，減少設(shè)備使用的數(shù)量，降低通風成本。

12、2、該一種地下停車場通風裝置，對于不同直線上的車位，可以使用弧形風管，通過其上端的卡片卡入第二風管上的卡槽中進行固定，進而可以改變風管的走向，使得不同直線以及角度上的車位可以進行同步通風，并且配合第一風管和弧形風管底部的第一通槽以及第二通槽可實現(xiàn)每個車位上端的精準通風，提高裝置的使用效果。

技術(shù)特征：

1.一種地下停車場通風裝置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上端設(shè)置有方便延伸對接的通風機構(gòu)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種地下停車場通風裝置，其特征在于：每個所述對接管(6)的外壁均套設(shè)有第二風管(9)，每個所述第二風管(9)兩側(cè)的邊緣處均固定設(shè)有第二連接塊(10)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種地下停車場通風裝置，其特征在于：每個所述第二風管(9)外壁兩側(cè)的邊緣處均開設(shè)有卡槽(11)，所述底座(1)頂端的中間位置固定設(shè)有支撐管(12)，且安裝槽的內(nèi)壁與支撐管(12)的內(nèi)壁連通。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種地下停車場通風裝置，其特征在于：所述支撐管(12)的頂端固定設(shè)有安裝環(huán)(13)，所述安裝環(huán)(13)頂端的邊緣處固定設(shè)有第二密封墊(14)。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種地下停車場通風裝置，其特征在于：每個所述第二風管(9)的一端均設(shè)置有弧形風管(15)，每個所述弧形風管(15)一端的兩側(cè)均固定設(shè)有卡片(16)，且每個卡片(16)的外壁分別與每個卡槽(11)的內(nèi)壁穿插連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種地下停車場通風裝置，其特征在于：每個所述弧形風管(15)的底部均開設(shè)有第二通槽(17)，每個所述第二通槽(17)的內(nèi)壁均固定設(shè)有第二防塵網(wǎng)(18)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種地下停車場通風裝置，其特征在于：所述底座(1)的一側(cè)固定設(shè)有開關(guān)面板，且引風機(3)通過開關(guān)面板與外接電源電性連接。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種地下停車場通風裝置，包括底座，底座頂端的中間位置開設(shè)有安裝槽，安裝槽的內(nèi)壁設(shè)置有引風機，兩個第一風管底部的一側(cè)均開設(shè)有第一通槽，兩個第一通槽的內(nèi)壁均固定設(shè)有第一防塵網(wǎng)，兩個第一風管外壁的兩側(cè)均固定設(shè)有對接管，每個對接管一端的外壁均套設(shè)有第一密封墊，兩個第一風管的兩側(cè)均等距離固定設(shè)有多個第一連接塊。本技術(shù)，通過在兩端的第一風管側(cè)面的對接管上對接第二風管使得通風裝置的通風距離延長，并且在連接時使用螺絲分別在第一連接塊和第二連接塊穿插螺紋連接將其固定，對于多車位區(qū)域可以使用單一帶有引風機的底座即可將風流帶到該位置，減少設(shè)備使用的數(shù)量，降低通風成本。

技術(shù)研發(fā)人員：洪宇,洪浩倫,陳乃國
受保護的技術(shù)使用者：溫州市安德力五金機械有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240402
技術(shù)公布日：2025/5/8