本技術涉及汽輪發(fā)電機抽真空設備技術，尤其涉及一種降低汽輪發(fā)電機抽真空設備能耗的系統(tǒng)。

背景技術：

1、發(fā)電廠一般采用汽輪機進行發(fā)電，而凝汽器是將汽輪機排汽冷凝成水的一種換熱器。凝汽器主要用于汽輪機動力裝置中。發(fā)電過程中，汽輪發(fā)電機組需要連接真空系統(tǒng)。而水環(huán)真空泵作為一種發(fā)電廠汽輪機凝汽器抽真空的常用設備，由于機組啟動初期抽氣量大，以及異常情況下維持凝汽器真空的需要，汽輪發(fā)電機組的真空泵需要配置較大的容量；但是當發(fā)電機組正常運行情況下，維持機組真空并不需要抽真空設備全出力狀態(tài)運行，因此汽輪機凝汽器抽真空設備的運行能耗有一定的下降空間，特別是針對兩臺汽輪發(fā)電機組共用一間機房的情況。目前，大多共用一間機房的兩臺汽輪發(fā)電機組，它們的抽真空系統(tǒng)各自獨立。

2、如何設計一種適用于共用一間機房的兩臺汽輪發(fā)電機組、并能降低其抽真空設備能耗的真空系統(tǒng)，成為本領域急需解決的技術問題。

技術實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的是解決現(xiàn)有技術的不足，提供一種可適用于共用一間機房的兩臺汽輪發(fā)電機組、并能降低汽輪發(fā)電機抽真空設備能耗的系統(tǒng)。

2、本實用新型所采用的技術方案是：一種降低汽輪發(fā)電機抽真空設備能耗的系統(tǒng)，包括與共用一間機房的兩臺汽輪發(fā)電機組分別連接的兩套真空機組，每套真空機組包括并列設置的真空機組a和真空機組b；其中，

3、所述的真空機組a和真空機組b均通過空氣進氣管路與兩臺汽輪發(fā)電機組的真空系統(tǒng)連接；

4、所述的真空機組a和真空機組b均設置有水環(huán)真空泵和氣水分離器，所述的水環(huán)真空泵連接有冷凍水補水管路，冷凍水補水管路的冷凍水補充進入氣水分離器，再經(jīng)冷凍水循環(huán)管路進入水環(huán)真空泵內(nèi)；所述的空氣進氣管路的空氣先進入水環(huán)真空泵，再經(jīng)氣水分離器排出。

5、優(yōu)選的，所述的空氣進氣管路包括兩條進氣管路a、兩條進氣管路b和發(fā)電機組真空系統(tǒng)聯(lián)通管，每條所述的進氣管路a的一端各連接一臺汽輪發(fā)電機組的真空系統(tǒng)，另一端與真空機組a連接；每條所述的進氣管路b的一端各連接一臺汽輪發(fā)電機組的真空系統(tǒng)，另一端與真空機組b連接；所述的發(fā)電機組真空系統(tǒng)聯(lián)通管連接兩條進氣管路b。

6、優(yōu)選的，所述的發(fā)電機組真空系統(tǒng)聯(lián)通管上設置有聯(lián)通兩臺汽輪機組的真空系統(tǒng)的聯(lián)通閥門。

7、優(yōu)選的，所述的進氣管路a、進氣管路b均連接有進氣管排水管。

8、優(yōu)選的，所述的冷凍水循環(huán)管路包括真空泵冷凍水進水管、真空泵冷凍水出水管、分離器冷凍水進水管和分離器冷凍水回流管，冷凍水依次進入真空泵冷凍水進水管、水環(huán)真空泵、真空泵冷凍水出水管、分離器冷凍水進水管、氣水分離器，最后經(jīng)分離器冷凍水回流管回流至真空泵冷凍水進水管。

9、優(yōu)選的，所述的真空泵冷凍水進水管和分離器冷凍水回流管的連接處設置換熱器。

10、優(yōu)選的，所述的真空機組a和真空機組b的氣水分離器與冷凍水補水管路連接。

11、優(yōu)選的，所述的冷凍水補水管路包括補水主管路，所述的補水主管路的一端與真空泵閉式水管路和真空泵冷凍水管路連接，另一端與補水支管路a和補水支管路b連接；所述的補水支管路a的另一端與真空機組a的氣水分離器連接，所述的補水支管路b的另一端與真空機組b的氣水分離器連接。

12、優(yōu)選的，所述的補水支管路a和補水支管路b的管路上均設置有減壓閥和補水手動閥。

13、優(yōu)選的，所述的水環(huán)真空泵和氣水分離器均連接有系統(tǒng)排水管路。

14、優(yōu)選的，所述的氣水分離器的頂部連接有排氣管路。

15、優(yōu)選的，所述的兩臺汽輪發(fā)電機組分別為一號汽輪發(fā)電機組和二號汽輪發(fā)電機組。

16、本實用新型與現(xiàn)有技術相比具有以下優(yōu)點：

17、1、本實用新型的系統(tǒng)，專門針對兩臺汽輪發(fā)電機組共用一間機房的情況，通過對抽真空管道系統(tǒng)進行靈活改造，使其可利用一臺真空泵維持兩臺發(fā)電機組凝汽器真空，達到節(jié)省抽真空設備能耗的效果，發(fā)掘抽真空系統(tǒng)設備的節(jié)能潛力。當設備啟動初期或者異常情況下，又可以將兩臺汽輪機組抽真空系統(tǒng)進行隔離。此設計，大幅度降低了兩臺汽輪發(fā)電機組的抽真空設備能耗的總和。

18、2、本實用新型的系統(tǒng)，利用一套冷凍水補水管路對真空機組a和真空機組b的水環(huán)真空泵工作液冷凍水進行補充。該冷凍水補水管路能同時滿足兩臺水環(huán)真空泵的需求，也能根據(jù)需要只對某一臺水環(huán)真空泵的工作液冷凍水進行補充，操作靈活方便，進一步降低能耗。

技術特征：

1.一種降低汽輪發(fā)電機抽真空設備能耗的系統(tǒng)，其特征在于，包括與共用一間機房的兩臺汽輪發(fā)電機組分別連接的兩套真空機組，每套真空機組包括并列設置的真空機組a(1)和真空機組b(2)；其中，

2.根據(jù)權利要求1所述的一種降低汽輪發(fā)電機抽真空設備能耗的系統(tǒng)，其特征在于，所述的空氣進氣管路(3)包括兩條進氣管路a(31)、兩條進氣管路b(32)和發(fā)電機組真空系統(tǒng)聯(lián)通管(33)，每條所述的進氣管路a(31)的一端各連接一臺汽輪發(fā)電機組的真空系統(tǒng)，另一端與真空機組a(1)連接；每條所述的進氣管路b(32)一端各連接一臺汽輪發(fā)電機組的真空系統(tǒng)，另一端與真空機組b(2)連接；所述的發(fā)電機組真空系統(tǒng)聯(lián)通管(33)連接兩條進氣管路b(32)。

3.根據(jù)權利要求2所述的一種降低汽輪發(fā)電機抽真空設備能耗的系統(tǒng)，其特征在于，所述的發(fā)電機組真空系統(tǒng)聯(lián)通管(33)上設置有聯(lián)通兩臺汽輪機組的真空系統(tǒng)的聯(lián)通閥門(35)。

4.根據(jù)權利要求3所述的一種降低汽輪發(fā)電機抽真空設備能耗的系統(tǒng)，其特征在于，所述的進氣管路a(31)、進氣管路b(32)均連接有進氣管排水管(36)。

5.根據(jù)權利要求1-4任一項所述的一種降低汽輪發(fā)電機抽真空設備能耗的系統(tǒng)，其特征在于，所述的冷凍水循環(huán)管路(6)包括真空泵冷凍水進水管(61)、真空泵冷凍水出水管(62)、分離器冷凍水進水管(63)和分離器冷凍水回流管(64)，冷凍水依次進入真空泵冷凍水進水管(61)、水環(huán)真空泵(4)、真空泵冷凍水出水管(62)、分離器冷凍水進水管(63)、氣水分離器(5)，最后經(jīng)分離器冷凍水回流管(64)回流至真空泵冷凍水進水管(61)。

6.根據(jù)權利要求1-4任一項所述的一種降低汽輪發(fā)電機抽真空設備能耗的系統(tǒng)，其特征在于，所述的真空機組a(1)和真空機組b(2)的氣水分離器(5)與冷凍水補水管路(7)連接。

7.根據(jù)權利要求6所述的一種降低汽輪發(fā)電機抽真空設備能耗的系統(tǒng)，其特征在于，所述的冷凍水補水管路(7)包括補水主管路(71)，所述的補水主管路(71)的一端與真空泵閉式水管路(72)和真空泵冷凍水管路(73)連接，另一端與補水支管路a(74)和補水支管路b(75)連接；所述的補水支管路a(74)的另一端與真空機組a(1)的氣水分離器(5)連接，所述的補水支管路b(75)的另一端與真空機組b(2)的氣水分離器(5)連接。

8.根據(jù)權利要求7所述的一種降低汽輪發(fā)電機抽真空設備能耗的系統(tǒng)，其特征在于，所述的補水支管路a(74)和補水支管路b(75)的管路上均設置有減壓閥(76)和補水手動閥(77)。

9.根據(jù)權利要求1或2或3或4或7或8所述的一種降低汽輪發(fā)電機抽真空設備能耗的系統(tǒng)，其特征在于，所述的水環(huán)真空泵(4)和氣水分離器(5)均連接有系統(tǒng)排水管路(8)。

10.根據(jù)權利要求1或2或3或4或7或8所述的一種降低汽輪發(fā)電機抽真空設備能耗的系統(tǒng)，其特征在于，所述的氣水分離器(5)的頂部連接有排氣管路(9)。

技術總結
本技術涉及一種降低汽輪發(fā)電機抽真空設備能耗的系統(tǒng)，包括與共用一間機房的兩臺汽輪發(fā)電機組分別連接的兩套真空機組，每套真空機組包括并列設置的真空機組A和真空機組B；其中，所述的真空機組A和真空機組B均通過空氣進氣管路與兩臺汽輪發(fā)電機組的真空系統(tǒng)連接。本技術的系統(tǒng)，專門針對兩臺汽輪發(fā)電機組共用一間機房的情況，使其可利用一臺真空泵維持兩臺發(fā)電機組凝汽器真空。當設備啟動初期或者異常情況下，又可以將兩臺汽輪機組抽真空系統(tǒng)進行隔離。此設計，大幅度降低了兩臺汽輪發(fā)電機組的抽真空設備能耗的總和。

技術研發(fā)人員：李岸超,凌保輝,陳威鐮,譚建和,戴德安
受保護的技術使用者：新會雙水發(fā)電（B廠）有限公司
技術研發(fā)日：20240722
技術公布日：2025/5/8