氣流紡車間空調(diào)節(jié)能系統(tǒng)的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于紡織技術領域，具體涉及一種氣流紡車間空調(diào)節(jié)能系統(tǒng)。
【背景技術】
[0002]近年來，國內(nèi)氣流紡的規(guī)模擴展迅速，已占據(jù)世界的53%，節(jié)能潛力巨大。氣流紡車間采用工藝排風與車間回風分開處理，且將工藝排風進行預冷的方案能夠顯著地減低車間空調(diào)的峰值冷負荷與總制冷量，可以達到減少制冷機容量和降低空調(diào)能耗的效果，且投入和運行成本較低，經(jīng)濟效果明顯。
[0003]在氣流紡紗生產(chǎn)中，排出的空氣溫度高達50°C以上，高于室內(nèi)溫度20°C?25°C。目前國內(nèi)大部分氣流紡車間中的熱空氣都是直接排掉的。原設計存在車間負壓高，耗能大，溫濕度調(diào)節(jié)困難等問題。從減少投資以及節(jié)能角度考慮，這些熱空氣可以通過表冷器冷卻，降低焓值后進入空調(diào)室循環(huán)利用。
[0004]現(xiàn)行氣流紡車間空調(diào)設備在運行中發(fā)現(xiàn)存在以下問題:一是設計送排風比例失衡，工藝排風量大，送風量小，形成車間負壓，冬季氣流外溢，造成車間溫度低，溫濕度受外界氣候影響大，調(diào)節(jié)較困難;二是空調(diào)室內(nèi)的工藝排風機在一個密封室內(nèi)，巡回檢查沒備需停止運行風機才能進入，影響正常排風，且工藝排風電機運行時散熱循環(huán)風溫度高，易損壞電機;并且夏季因為工藝熱風經(jīng)過較長白鐵管道送到濾塵機組散熱致使車間溫度達40度而影響生產(chǎn)。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]針對上述問題，本實用新型旨在提供一種氣流紡車間空調(diào)節(jié)能系統(tǒng)，既可保障車間正常生產(chǎn)的溫濕度，又可節(jié)能減排。
[0006]—種氣流紡車間空調(diào)節(jié)能系統(tǒng)，包括氣流紡紗機、風機、濾塵機組、大風機1、加濕房、大風機II，所述氣流紡紗機、風機、濾塵機組、大風機1、加濕房和大風機II依次連接，大風機II連接排霧管道。
[0007]所述氣流紡紗機、風機和排霧管道的出口位于生產(chǎn)車間內(nèi)。
[0008]所述濾塵機組和大風機I位于密封室I內(nèi)。
[0009]所述加濕房和大風機II位于密封室II內(nèi)。
[0010]所述大風機I還與外排管道連接，外排管道的出口位于室外。
[0011]所述大風機I與加濕房和外排管道的連接采用三通實現(xiàn)，三通分別連接大風機1、外排管道和連接加濕房的加濕管道。
[0012]所述外排管道上設置閥門I。
[0013]所述加濕管道上設置閥門II。
[0014]所述風機和濾塵機組之間還設置尼龍網(wǎng)。
[0015]所述尼龍網(wǎng)的規(guī)格為80-120目。
[0016]本實用新型的空調(diào)節(jié)能系統(tǒng)，在保證四季車間正常生產(chǎn)的溫濕度的基礎上，可大大降低空調(diào)的能耗，達到節(jié)能減排的目的。
【附圖說明】
[0017]圖1本實用新型氣流紡車間空調(diào)節(jié)能系統(tǒng)結構示意圖；
[0018]圖2本實用新型氣流紡車間空調(diào)節(jié)能系統(tǒng)春夏季節(jié)運營狀態(tài)示意圖；
[0019]圖3本實用新型氣流紡車間空調(diào)節(jié)能系統(tǒng)秋冬季節(jié)運營狀態(tài)示意圖；
[0020]圖中:1-氣流紡紗機;2-風機;3-氣流紡排風管道;4-尼龍網(wǎng)；5-濾塵機組;6_濾塵機排風管道;7-大風機I ； 8-外排管道;9-閥門I ； 10-加濕管道;11-閥門II; 12-加濕房；13-大風機II; 14-排霧管道;15-三通。其中箭頭表示氣流方向。
【具體實施方式】
[0021]下面結合具體實施例及附圖對本實用新型做進一步詳細說明。
[0022]實施例1
[0023]如圖1所示的氣流紡車間空調(diào)節(jié)能系統(tǒng)，氣流紡紗機1、風機2、濾塵機組5、大風機I
7、加濕房12和大風機II 13依次連接，大風機II 13連接排霧管道14。
[0024]其中氣流紡紗機1、風機2和排霧管道14的出口位于生產(chǎn)車間內(nèi)，濾塵機組5和大風機17位于密封室I內(nèi)，加濕房12和大風機II 13位于密封室II內(nèi)。
[0025]大風機I7還與外排管道8連接，外排管道8的出口位于室外。
[0026]大風機I7與加濕房12和外排管道8的連接采用三通15實現(xiàn)，三通15分別連接大風機I 7、外排管道8和連接加濕房12的加濕管道10。
[0027]外排管道8上設置閥門I 9。
[0028]加濕管道10上設置閥門II Il0
[0029]風機2和濾塵機組5之間還設置100目的尼龍網(wǎng)4。
[0030]實施例2
[0031]圖2所示的為氣流紡車間空調(diào)節(jié)能系統(tǒng)春夏季節(jié)運營狀態(tài)，氣流紡紗機I的工藝排風經(jīng)其自帶的風機2帶入氣流紡排風管道3，經(jīng)尼龍網(wǎng)4簡單過濾后進入濾塵機組5，被過濾掉粉塵、細小纖維等雜質(zhì)后的熱風經(jīng)濾塵機排風管道6被大風機I 7抽走。閥門I 9開啟，閥門II 11關閉，則熱風隨著外排管道8排到室外，而不會進入車間，避免車間內(nèi)溫度升高過快而增加空調(diào)制冷壓力。
[0032]實施例3
[0033]圖3所示的為氣流紡車間空調(diào)節(jié)能系統(tǒng)秋冬季節(jié)運營狀態(tài)，氣流紡紗機I的工藝排風經(jīng)其自帶的風機2帶入氣流紡排風管道3，經(jīng)尼龍網(wǎng)4簡單過濾后進入濾塵機組5，被過濾掉粉塵、細小纖維等雜質(zhì)后的熱風經(jīng)濾塵機排風管道6被大風機I抽走。閥門I 9關閉，閥門II 11開啟，則熱風經(jīng)過加濕管道10進入加濕房12，并經(jīng)大風機II 13抽至排霧管道14，從而進入生產(chǎn)車間。因此氣流紡紗機I自身產(chǎn)生的熱風經(jīng)加濕后又返回生產(chǎn)車間，這樣就保證了車間內(nèi)的工作溫度，保障生產(chǎn)，而無需使用空調(diào)進行加熱，降低能耗。另外，通過在上述熱風的回路上安裝加濕房，利用了生產(chǎn)中產(chǎn)生的熱能及風力，無需安裝專門的加濕設備，在秋冬季節(jié)每天可節(jié)電800度，按0.81元/度，節(jié)電約650元/天，秋冬兩季可節(jié)電費11.7萬元。
【主權項】
1.一種氣流紡車間空調(diào)節(jié)能系統(tǒng)，其特征在于，包括氣流紡紗機(I)、風機(2)、濾塵機組(5)、大風機I(7)、加濕房(12)、大風機II(13)，所述氣流紡紗機(I)、風機(2)、濾塵機組(5)、大風機1(7)、加濕房(12)和大風機11(13)依次連接，大風機11(13)連接排霧管道(14)。2.根據(jù)權利要求1所述的氣流紡車間空調(diào)節(jié)能系統(tǒng)，其特征在于，所述氣流紡紗機(1)、風機(2)和排霧管道(14)的出口位于生產(chǎn)車間內(nèi)。3.根據(jù)權利要求1或2所述的氣流紡車間空調(diào)節(jié)能系統(tǒng)，其特征在于，所述濾塵機組(5)和大風機I (7)位于密封室I內(nèi)。4.根據(jù)權利要求1或2所述的氣流紡車間空調(diào)節(jié)能系統(tǒng)，其特征在于，所述加濕房(12)和大風機II (13)位于密封室II內(nèi)。5.根據(jù)權利要求1所述的氣流紡車間空調(diào)節(jié)能系統(tǒng)，其特征在于，所述大風機1(7)還與外排管道(8)連接，外排管道(8)的出口位于室外。6.根據(jù)權利要求5所述的氣流紡車間空調(diào)節(jié)能系統(tǒng)，其特征在于，所述大風機1(7)與加濕房(12)和外排管道(8)的連接采用三通(15)實現(xiàn)，三通(15)分別連接大風機1(7)、外排管道(8)和連接加濕房(12)的加濕管道(10)。7.根據(jù)權利要求5或6所述的氣流紡車間空調(diào)節(jié)能系統(tǒng)，其特征在于，所述外排管道(8)上設置閥門1(9)。8.根據(jù)權利要求6所述的氣流紡車間空調(diào)節(jié)能系統(tǒng)，其特征在于，所述加濕管道(10)上設置閥門11(11)。9.根據(jù)權利要求1或2所述的氣流紡車間空調(diào)節(jié)能系統(tǒng)，其特征在于，所述風機(2)和濾塵機組(5)之間還設置尼龍網(wǎng)(4)。10.根據(jù)權利要求9所述的氣流紡車間空調(diào)節(jié)能系統(tǒng)，其特征在于，所述尼龍網(wǎng)(4)的規(guī)格為80-120目。
【專利摘要】本實用新型涉及一種氣流紡車間空調(diào)節(jié)能系統(tǒng)，包括氣流紡紗機、風機、濾塵機組、大風機I、加濕房、大風機II，所述氣流紡紗機、風機、濾塵機組、大風機I、加濕房和大風機II依次連接，大風機II連接排霧管道。本實用新型的空調(diào)節(jié)能系統(tǒng)，在保證四季車間正常生產(chǎn)的溫濕度的基礎上，可大大降低空調(diào)的能耗，達到節(jié)能減排的目的。
【IPC分類】F24F6/00, F24F13/28
【公開號】CN205245498
【申請?zhí)枴緾N201521027913
【發(fā)明人】吳兆木
【申請人】青島圣美爾纖維科技有限公司
【公開日】2016年5月18日
【申請日】2015年12月11日