本申請要求于2015年11月16日提交的英國專利申請?zhí)?520154.4的優(yōu)先權(quán)。以上引用的申請的全部內(nèi)容出于所有目的通過引用以其全文結(jié)合于此。

技術(shù)領(lǐng)域

本披露涉及一種包括發(fā)動機蓋和發(fā)動機殼體的發(fā)動機組件，并且尤其地但非排他性地涉及一種包括聯(lián)接到發(fā)動機蓋的平面區(qū)域的凸起(boss)的發(fā)動機組件。

背景技術(shù)：

通常提供發(fā)動機蓋來封閉發(fā)動機的腔，同時允許接近腔內(nèi)的發(fā)動機系統(tǒng)以例如用于維修和維護(hù)。該蓋常常牢固地聯(lián)接到發(fā)動機，以在發(fā)動機殼體與蓋之間產(chǎn)生密封。將蓋密封在該腔上可以防止灰塵和其他污染物進(jìn)入該腔，并且還可以防止腔內(nèi)存在的任何發(fā)動機油泄漏出發(fā)動機。

在發(fā)動機的使用期間，發(fā)動機振動可能激發(fā)蓋的振動模式。蓋的振動可能對蓋與發(fā)動機殼體之間的密封具有不利影響，導(dǎo)致灰塵和其他污染物進(jìn)入該腔。蓋的振動還可能產(chǎn)生令人不快的噪聲。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

根據(jù)本披露的一個方面，提供了一種發(fā)動機組件，該發(fā)動機組件包括被配置成覆蓋發(fā)動機殼體的一部分的發(fā)動機蓋，其中，該發(fā)動機蓋包括：設(shè)置在該發(fā)動機蓋的至少一部分的周邊周圍的聯(lián)接區(qū)域，該聯(lián)接區(qū)域被配置成與該發(fā)動機殼體上的相應(yīng)聯(lián)接區(qū)域配合(mate)，從而在該發(fā)動機蓋與該發(fā)動機殼體之間形成密封；以及設(shè)置在該發(fā)動機蓋的平面區(qū)域上并與該聯(lián)接區(qū)域間隔開的發(fā)動機蓋凸起(boss)，該發(fā)動機蓋凸起包括接觸表面，該接觸表面被配置成容納粘合劑以將該發(fā)動機蓋聯(lián)接到該發(fā)動機殼體的相應(yīng)接觸表面。該發(fā)動機蓋進(jìn)一步包括與該蓋的平面區(qū)域間隔開的發(fā)動機架(mount)。在該蓋與該發(fā)動機殼體之間在該接觸表面處的聯(lián)接被配置成(例如，該接觸表面可以被定位成)增加該蓋在該發(fā)動機架與該發(fā)動機殼體之間的剛度。

該平面區(qū)域可以包括平坦或彎曲的面板。該平面區(qū)域可以沒有結(jié)構(gòu)加強件。

該發(fā)動機組件可以進(jìn)一步包括發(fā)動機殼體。該發(fā)動機殼體可以進(jìn)一步包括殼體凸起。該發(fā)動機殼體的相應(yīng)接觸表面可以設(shè)置在該殼體凸起上。

根據(jù)本披露的另一方面，提供了一種發(fā)動機組件，該發(fā)動機組件包括發(fā)動機蓋以及被配置成由該發(fā)動機蓋部分地覆蓋的發(fā)動機殼體，其中該發(fā)動機殼體包括：聯(lián)接區(qū)域，該聯(lián)接區(qū)域被配置成與設(shè)置在該發(fā)動機蓋的至少一部分的周邊周圍的相應(yīng)聯(lián)接區(qū)域配合；以及與該發(fā)動機殼體聯(lián)接區(qū)域間隔開的殼體凸起，其中，該殼體凸起包括接觸表面，該接觸表面被配置成容納粘合劑以將該發(fā)動機殼體聯(lián)接到該發(fā)動機蓋的平面區(qū)域上的相應(yīng)接觸表面。該發(fā)動機蓋包括與該蓋的平面區(qū)域間隔開的發(fā)動機架。在該蓋與該發(fā)動機殼體之間在該接觸表面處的聯(lián)接被配置成(例如，該接觸表面可以被定位成)增加該蓋在該發(fā)動機架與該發(fā)動機殼體之間的剛度。

該發(fā)動機蓋可以包括發(fā)動機蓋凸起。該發(fā)動機蓋的相應(yīng)接觸表面可以設(shè)置在該發(fā)動機蓋凸起上。

在該發(fā)動機蓋與該發(fā)動機殼體之間在該接觸表面處的聯(lián)接可以被配置成抑制(damp)該發(fā)動機蓋的振動模式。例如，可以在該發(fā)動機蓋與該發(fā)動機殼體之間在該接觸表面處設(shè)置阻尼材料/減振材料(damping material)。

該發(fā)動機蓋凸起的形狀和/或位置可以被配置成使得該發(fā)動機蓋凸起設(shè)置在該發(fā)動機的封裝約束的禁入?yún)^(qū)(keep-out zone)之外。

該發(fā)動機組件可以進(jìn)一步包括驅(qū)動組件，例如皮帶驅(qū)動件、鏈條驅(qū)動件和/或齒輪驅(qū)動件。該發(fā)動機蓋可以被配置成至少部分地圍繞該驅(qū)動組件。該發(fā)動機蓋凸起的形狀和/或位置可以被配置成使得該發(fā)動機蓋凸起設(shè)置在該驅(qū)動組件的禁入?yún)^(qū)之外。另外地或可替代地，該殼體凸起的形狀和/或位置可以被配置成使得該殼體凸起設(shè)置在該驅(qū)動組件的禁入?yún)^(qū)之外。該發(fā)動機蓋凸起和/或該殼體凸起可以設(shè)置在皮帶部分之間，例如，該發(fā)動機蓋凸起和/或該殼體凸起可以設(shè)置在皮帶的周界里面。

該發(fā)動機蓋凸起和/或該殼體凸起的至少一部分的形狀可以遵循禁入?yún)^(qū)的形狀(例如被禁入?yún)^(qū)的形狀限定)。

該粘合劑可以包括發(fā)動機密封劑。該發(fā)動機密封劑可以被施加到該聯(lián)接區(qū)域或該相應(yīng)聯(lián)接區(qū)域，以改善在該發(fā)動機殼體與該發(fā)動機蓋之間的密封。該接觸表面可以根據(jù)粘合劑的剪切強度來確定尺寸。另外地或可替代地，該接觸表面可以根據(jù)粘合劑的減振特性(例如根據(jù)粘合劑的粘度)來確定尺寸。

該發(fā)動機蓋可以是發(fā)動機前蓋。該發(fā)動機殼體可以包括發(fā)動機氣缸蓋和/或發(fā)動機氣缸體。

在該發(fā)動機蓋與該發(fā)動機殼體之間在該接觸表面和該相應(yīng)接觸表面處的聯(lián)接可以被配置成改善該發(fā)動機蓋的噪聲、振動和/或不舒適性特性。

根據(jù)本披露的另一方面，提供了一種組裝發(fā)動機組件的方法，該方法包括：

提供發(fā)動機殼體；

提供被配置成覆蓋該發(fā)動機殼體的一部分的發(fā)動機蓋，其中該發(fā)動機蓋包括：

設(shè)置在該發(fā)動機蓋的至少一部分的周邊周圍的聯(lián)接區(qū)域，該聯(lián)接區(qū)域被配置成與該發(fā)動機殼體上的相應(yīng)聯(lián)接區(qū)域配合，從而在該發(fā)動機蓋與該發(fā)動機殼體之間形成密封；

設(shè)置在該發(fā)動機蓋的平面區(qū)域上并與該聯(lián)接區(qū)域間隔開的發(fā)動機蓋凸起，該發(fā)動機蓋凸起包括接觸表面，該接觸表面被配置成與該發(fā)動機殼體上的相應(yīng)接觸表面配合；以及

與該蓋的平面區(qū)域間隔開的發(fā)動機架；

將粘合劑施加到該接觸表面或該相應(yīng)接觸表面；并且

使用該粘合劑將該發(fā)動機蓋聯(lián)接到該發(fā)動機殼體，其中，在該蓋與該發(fā)動機殼體之間在該接觸表面處的聯(lián)接被配置成增加該蓋在該發(fā)動機架與該發(fā)動機殼體之間的剛度。

根據(jù)本披露的另一方面，提供了一種組裝發(fā)動機組件的方法，其中該方法包括：

提供發(fā)動機蓋以及被配置成被該發(fā)動機蓋部分地覆蓋的發(fā)動機殼體，其中該發(fā)動機殼體包括：

聯(lián)接區(qū)域，該聯(lián)接區(qū)域被配置成與設(shè)置在該發(fā)動機蓋的至少一部分的周邊周圍的相應(yīng)聯(lián)接區(qū)域配合；以及

與該發(fā)動機殼體聯(lián)接區(qū)域間隔開的殼體凸起，其中，該殼體凸起包括被配置成與該發(fā)動機蓋的平面區(qū)域上的相應(yīng)接觸表面配合的接觸表面；

提供該發(fā)動機蓋，其中，該發(fā)動機蓋包括與該蓋的平面區(qū)域間隔開的發(fā)動機架；

將粘合劑施加到該接觸表面或該相應(yīng)接觸表面；并且

使用該粘合劑將該發(fā)動機蓋聯(lián)接到該發(fā)動機殼體，其中，在該蓋與該發(fā)動機殼體之間在該接觸表面處的聯(lián)接被配置成增加該蓋在該發(fā)動機架與該發(fā)動機殼體之間的剛度。

該粘合劑可以包括發(fā)動機密封劑。該方法可以進(jìn)一步包括將該發(fā)動機密封劑施加到該聯(lián)接區(qū)域和/或該相應(yīng)聯(lián)接區(qū)域，以改善在該發(fā)動機殼體與該發(fā)動機蓋之間的密封。該發(fā)動機密封劑可以在同一施加操作中被施加到聯(lián)接區(qū)域和/或相應(yīng)聯(lián)接區(qū)域以及接觸表面和/或相應(yīng)接觸表面。

根據(jù)本披露的另一方面，提供了一種車輛(例如機動車輛)，該車輛包括根據(jù)本披露的前述方面的發(fā)動機組件。

為了避免在說明書中不必要的重復(fù)勞動和重復(fù)文本，僅關(guān)于本披露的實施例的一個或若干個方面或?qū)嵤├齺砻枋瞿承┨卣?。然而，?yīng)當(dāng)理解，在技術(shù)上可能的情況下，關(guān)于本披露的任何方面或?qū)嵤├枋龅奶卣饕部梢耘c以下權(quán)利要求書的范圍內(nèi)的本披露的任何其他方面或?qū)嵤├黄鹗褂谩?/p>

附圖說明

為了更好地理解本披露并且更清楚地示出本披露如何實施生效，現(xiàn)將通過舉例的方式參考附圖，在附圖中：

圖1是根據(jù)本披露的安排的發(fā)動機組件的部分側(cè)面截面視圖；

圖2是根據(jù)本披露的安排的發(fā)動機蓋的部分后視圖；

圖3是根據(jù)本披露的安排的發(fā)動機殼體的前視圖；

圖4是根據(jù)本披露的安排的發(fā)動機前蓋的前視圖；并且

圖5是示出了根據(jù)本披露的安排的發(fā)動機前蓋的后側(cè)的透視圖。

具體實施方式

參考圖1，根據(jù)本披露的安排的發(fā)動機組件2可以包括由一個或多個發(fā)動機殼體部分(例如發(fā)動機氣缸體4和氣缸蓋5)形成的發(fā)動機殼體。該發(fā)動機組件可以進(jìn)一步包括發(fā)動機蓋，例如前蓋10。

氣缸體4可以限定一個或多個氣缸4a、4b、4c。氣缸體可以包括冷卻劑室6，該冷卻劑室形成被配置成使發(fā)動機冷卻劑在氣缸4a、4b、4c中的每一者周圍循環(huán)以冷卻這些氣缸的冷卻回路的一部分。

氣缸體4可以至少部分地限定發(fā)動機腔8。例如，發(fā)動機殼體的一側(cè)可以限定腔8的一側(cè)，例如壁。如圖1所示，發(fā)動機前腔8可以部分地由發(fā)動機殼體的前壁限定。

前蓋10可以被配置成聯(lián)接到發(fā)動機殼體并且可以被配置成覆蓋發(fā)動機殼體的一部分。如圖1所示，前蓋10可以至少部分地限定發(fā)動機腔8，例如，前蓋10可以限定發(fā)動機腔8的另一個壁。腔8可以被限定在氣缸體4與前蓋10之間。

為了密封腔8，例如為了防止任何灰塵、污染物和/或其他物質(zhì)進(jìn)入和/或逸出腔8，前蓋10可以包括聯(lián)接和密封區(qū)域12。該聯(lián)接和密封區(qū)域12可以被配置成與設(shè)置在發(fā)動機殼體4上的相應(yīng)聯(lián)接和密封區(qū)域14配合。發(fā)動機蓋和發(fā)動機殼體可以聯(lián)接在一起，以便在這些部件之間形成密封。

該聯(lián)接和密封區(qū)域12可以在前蓋的至少一部分(例如，限定腔8的壁的部分)周圍延伸。聯(lián)接和密封區(qū)域12可以基本上在前蓋10的周界周圍延伸或可以基本上限定該前蓋的該周界；然而，應(yīng)當(dāng)理解，前蓋的多個部分可以延伸到由聯(lián)接和密封區(qū)域12限定的周界之外。

參考圖2和圖3，聯(lián)接和密封區(qū)域12以及相應(yīng)聯(lián)接和密封區(qū)域14可以各自分別包括一個或多個密封表面12a和相應(yīng)密封表面14a。當(dāng)前蓋10聯(lián)接到發(fā)動機殼體4時，密封表面12a可以與相應(yīng)密封表面14a配合，以在發(fā)動機殼體4與前蓋10之間產(chǎn)生密封。

可以在發(fā)動機殼體4與前蓋10之間設(shè)置實心密封件，如墊圈(未示出)，以改善在這些密封表面12a、14a之間的密封。另外地或可替代地，可以在這些密封表面12a、14a之間施加諸如室溫硫化(RTV)密封劑的發(fā)動機密封劑(例如，RTV硅酮密封劑)，以改善腔8的密封。

聯(lián)接和密封區(qū)域12可以進(jìn)一步包括一個或多個開口12b。相應(yīng)聯(lián)接和密封區(qū)域14可以包括相應(yīng)開口14b。這些相應(yīng)開口14b中的一者或多者可以包括螺紋部分14c。前蓋可以通過容納在開口12b和相應(yīng)開口14b內(nèi)的一個或多個緊固件(未示出)來聯(lián)接到發(fā)動機殼體4。將緊固件旋入螺紋部分14c可以允許發(fā)動機蓋10的聯(lián)接和密封區(qū)域12a被夾緊在發(fā)動機殼體4上，這可以改善腔8的密封。

這些開口14b中的一者或多者可以不包括螺紋部分14c，并且可以被配置成容納銷釘或榫釘(未示出)。提供銷釘或榫釘可以防止密封表面12a、14a移動而彼此不對準(zhǔn)。然而，銷釘和榫釘可以不在蓋10與發(fā)動機殼體4之間提供夾緊負(fù)載。銷釘或榫釘可以被容納在該蓋的開口12b內(nèi)，或者可以一體地形成在前蓋10的聯(lián)接和密封區(qū)域12上?？商娲?，銷釘或榫釘可以一體地形成在發(fā)動機殼體4上。

在替代性安排(未示出)中，相應(yīng)聯(lián)接區(qū)域14可以包括一個或多個螺柱(未示出)。螺柱可以被配置成與開口12a對準(zhǔn)。當(dāng)蓋10聯(lián)接到發(fā)動機殼體4時，螺柱可以延伸穿過開口12a。螺柱可以包括螺紋部分，該螺紋部分允許將螺母旋入到每個螺柱上，以提供夾緊負(fù)載來將蓋10夾緊在發(fā)動機殼體4上。螺柱可以與發(fā)動機殼體4成一體?？商娲?，螺柱可以永久地或暫時地(例如機械地)聯(lián)接到發(fā)動機殼體4。

密封表面12a和相應(yīng)密封表面14a可以分別在開口12b和/或相應(yīng)開口14b周圍延伸(例如基本上完全圍繞)，以便在腔8與開口12b和/或相應(yīng)開口14b之間產(chǎn)生密封。

由于例如燃燒、部件和/或聲共振和/或旋轉(zhuǎn)部分而在發(fā)動機運行期間引起的發(fā)動機振動可能使發(fā)動機殼體4振動并且可能使蓋10振動。發(fā)動機的振動可能至少部分地由發(fā)動機活塞(未示出)在發(fā)動機氣缸4a、4b、4c內(nèi)的運動引起。振動的一個或多個頻率可能與由活塞驅(qū)動的發(fā)動機曲軸(未示出)的轉(zhuǎn)速相關(guān)。振動的頻率在發(fā)動機的使用期間可能變化。在發(fā)動機運行的特定頻率下，發(fā)動機的振動的頻率中的一者或多者可以基本上等于蓋10的振動模式的固有頻率。例如，發(fā)動機的振動頻率可以基本上等于蓋10的平面區(qū)域11的隔膜模式的固有頻率。平面區(qū)域可以是基本平坦的或者可以是彎曲面板。振動可能導(dǎo)致蓋10在平面區(qū)域11處共振，這可能產(chǎn)生平面區(qū)域的一個或多個部分的大振幅振蕩。蓋10的振動可能產(chǎn)生令人不快的噪聲。

另外，如上所述，可以在蓋10的聯(lián)接和密封區(qū)域12與設(shè)置在發(fā)動機殼體上的相應(yīng)聯(lián)接和密封區(qū)域14之間的界面處將腔8密封。蓋10的平面區(qū)域11的振蕩可能導(dǎo)致聯(lián)接和密封區(qū)域12的偏轉(zhuǎn)，這可能使界面處的密封的有效性降低。這可能導(dǎo)致灰塵、污染物和/或其他物質(zhì)進(jìn)入和/或離開腔8。

為了減少蓋10的振動和/或振蕩，蓋10可以包括發(fā)動機蓋凸起16。發(fā)動機蓋凸起16可以從蓋10朝向發(fā)動機殼體4延伸。發(fā)動機蓋凸起可以被配置成聯(lián)接到發(fā)動機殼體4。發(fā)動機蓋凸起16可以設(shè)置在蓋10上的與蓋上其他位置相比經(jīng)歷高幅振動的位置處。例如，發(fā)動機蓋凸起16可以設(shè)置在該蓋的平面區(qū)域11上。發(fā)動機蓋凸起16可以與聯(lián)接和密封區(qū)域12間隔開。

可以對發(fā)動機蓋凸起16的位置進(jìn)行調(diào)節(jié)以減少該蓋的振動。例如，發(fā)動機蓋凸起16可以基本上居中地設(shè)置在發(fā)動機蓋10的平面區(qū)域11內(nèi)。發(fā)動機蓋凸起16可以沒有任何附加的硬化特征，例如，發(fā)動機蓋凸起可以不包括在平面區(qū)域上從該凸起延伸的任何腹板或肋狀物。另外地或可替代地，發(fā)動機蓋凸起可以不與結(jié)合到聯(lián)接和密封區(qū)域12的任何腹板或肋狀物或發(fā)動機蓋10的另一個硬化特征聯(lián)接或成一體。發(fā)動機蓋凸起16可以在平面區(qū)域11內(nèi)形成島狀物。

如圖1所描繪，可以使用粘合劑將發(fā)動機蓋10聯(lián)接到發(fā)動機殼體，并且發(fā)動機蓋凸起16可以包括被配置成容納該粘合劑的接觸表面17。發(fā)動機殼體4可以包括被配置成與接觸表面17配合的相應(yīng)接觸表面19。如圖1所示，相應(yīng)接觸表面19可以設(shè)置在發(fā)動機殼體4的殼體凸起18上。

在接觸表面17與相應(yīng)接觸表面19之間的界面可以位于腔8內(nèi)，例如，基本上在發(fā)動機殼體與發(fā)動機蓋之間的腔內(nèi)居中?？梢詫⒔佑|表面17和/或相應(yīng)接觸表面19分別設(shè)置在與聯(lián)接和密封區(qū)域12以及相應(yīng)聯(lián)接和密封區(qū)域14基本上相同的平面中。

除了粘合劑之外或者代替粘合劑，發(fā)動機蓋凸起16可以包括開口(未示出)，并且聯(lián)接凸起可以通過穿過開口的緊固件聯(lián)接到發(fā)動機殼體4。

如圖1所描繪，阻尼材料20可以設(shè)置在發(fā)動機蓋凸起與發(fā)動機殼體之間。發(fā)動機蓋凸起16和阻尼材料20可以由此被配置成抑制發(fā)動機蓋10的振動。

阻尼材料20可以包括能夠?qū)l(fā)動機蓋凸起16粘附到發(fā)動機殼體凸起18并抑制蓋10相對于發(fā)動機殼體4的振動的粘彈性材料。例如，該粘合劑可以包括RTV密封劑。

阻尼材料20的RTV密封劑可以是被施加在蓋10與發(fā)動機殼體4之間的相同的RTV密封劑，例如以改善在聯(lián)接和密封區(qū)域12處的密封。因此，當(dāng)組裝發(fā)動機組件時，可以在同一施加操作中將RTV密封劑施加到聯(lián)接和密封區(qū)域12和/或相應(yīng)聯(lián)接和密封區(qū)域14以及發(fā)動機蓋凸起16和/或殼體凸起18。

可以根據(jù)阻尼材料20的粘接剪切強度來配置發(fā)動機蓋凸起16和/或殼體凸起18接觸表面的尺寸，例如面積。例如，接觸表面的橫截面積的尺寸可以被確定為容納充足的粘合劑以承受最大預(yù)期振動力。另外地或可替代地，可以根據(jù)阻尼材料20的振動和/或阻尼特性(例如阻尼材料的粘度或彈性)來配置發(fā)動機蓋凸起16和/或殼體凸起18的尺寸。

發(fā)動機蓋凸起16和/或殼體凸起18可以被配置成允許施加充足的阻尼材料以將發(fā)動機蓋凸起16適當(dāng)?shù)芈?lián)接到殼體凸起18并適當(dāng)?shù)匾种魄吧w10相對于發(fā)動機殼體4的振動。例如，可能希望在凸起16、18處具有比在聯(lián)接和密封區(qū)域12、14處更大的(例如更厚的)粘合劑層。這可以通過在各自的接觸表面17、19之間提供更大的間隙并施加額外的粘合劑來實現(xiàn)。

發(fā)動機組件2可以進(jìn)一步包括皮帶驅(qū)動器22。皮帶驅(qū)動器22可以設(shè)置在腔8內(nèi)，例如前蓋10可以至少部分地圍繞皮帶驅(qū)動器22。

參考圖2，皮帶驅(qū)動器22可以包括皮帶24、驅(qū)動皮帶輪26以及一個或多個從動皮帶輪(未示出)。驅(qū)動皮帶輪26可以聯(lián)接到發(fā)動機的曲軸(未示出)并且可以被配置成驅(qū)動皮帶驅(qū)動器22。從動皮帶輪可以聯(lián)接到發(fā)動機的一個或多個凸輪軸(未示出)。皮帶驅(qū)動器22可以進(jìn)一步包括被配置成保持皮帶24中的張力的皮帶張緊器29(如空轉(zhuǎn)齒輪)，以確保皮帶24不與皮帶輪26脫離接合。

發(fā)動機蓋凸起16和/或殼體凸起18可以設(shè)置在皮帶24的多個部分之間，例如凸起可以設(shè)置在皮帶的周界內(nèi)。凸起16、18可以設(shè)置在皮帶張緊器29附近或鄰近皮帶張緊器29。

驅(qū)動一個或多個凸輪軸所需的扭矩在曲軸旋轉(zhuǎn)期間可能變化，這可能改變存在于皮帶24內(nèi)的拉伸力和/或壓縮力。皮帶中的力的變化可能導(dǎo)致皮帶例如在垂直于皮帶行進(jìn)方向的方向上振動。另外地或可替代地，發(fā)動機殼體4和/或發(fā)動機的另一個部件的振動可能影響皮帶24的振動。皮帶的位于皮帶輪26之間的一部分可能圍繞平均位置振蕩。如圖3所描繪，皮帶24運動的范圍可以限定禁入?yún)^(qū)30。

為了防止對皮帶的損壞(如磨損，例如邊緣磨損或齒部磨損)，可能需要確保在皮帶的禁入?yún)^(qū)30的邊緣內(nèi)或邊緣上沒有設(shè)置其他部件。

蓋10可以被配置成封閉禁入?yún)^(qū)30的至少一部分。平面區(qū)域11的至少一部分可以與禁入?yún)^(qū)30的至少一部分重疊。在將有益地提供發(fā)動機蓋凸起16和/或殼體凸起18以允許將發(fā)動機蓋聯(lián)接到發(fā)動機殼體上從而減小蓋10的振動幅度的位置處或附近，禁入?yún)^(qū)30可以至少部分地與平面區(qū)域11重疊。因此，可以將發(fā)動機蓋凸起16和/或殼體凸起18的尺寸、形狀和/或定位確定成使得發(fā)動機蓋凸起16和/或殼體凸起18設(shè)置在皮帶的禁入帶30之外。

如上所述，發(fā)動機蓋凸起16和/或殼體凸起18可以根據(jù)阻尼材料20的剪切強度和/或粘度來確定尺寸。因此，為了提供適當(dāng)尺寸的發(fā)動機蓋凸起16和/或殼體凸起18，發(fā)動機蓋凸起16和/或殼體凸起18的形狀可以至少部分地由禁入?yún)^(qū)30限定(例如通過遵循禁入?yún)^(qū)的形狀)。這可以允許發(fā)動機蓋凸起16和/或殼體凸起18的面積最大化。

盡管以上說明指的是皮帶驅(qū)動器22，如圖1至圖3所示，但是還可以設(shè)想的是，本披露可以應(yīng)用于任何其他驅(qū)動組件，如鏈條驅(qū)動器或齒輪驅(qū)動器。

發(fā)動機蓋10可以進(jìn)一步包括發(fā)動機架32，該發(fā)動機架被配置成將發(fā)動機組件2聯(lián)接到諸如機動車輛(未示出)的車輛的底盤。如圖1所示，發(fā)動機架32可以設(shè)置成遠(yuǎn)離平面區(qū)域11。發(fā)動機架32可以設(shè)置在從平面區(qū)域11和/或聯(lián)接和密封區(qū)域12延伸的安裝結(jié)構(gòu)34上。發(fā)動機架32可以設(shè)置成遠(yuǎn)離分別由平面區(qū)域11以及聯(lián)接和密封區(qū)域12限定的平面。

發(fā)動機組件2的一個或多個振動模式可以對應(yīng)于發(fā)動機組件相對于底盤的位移。另外地或可替代地，車輛的加速和減速可能引起發(fā)動機組件2上的慣性負(fù)載。由發(fā)動機組件2的振動和/或發(fā)動機上的慣性負(fù)載產(chǎn)生的力可以由車輛底盤反作用在發(fā)動機架32處。

在發(fā)動機架32處的反作用力可能導(dǎo)致施加到安裝結(jié)構(gòu)34的壓縮負(fù)載和拉伸負(fù)載以及彎曲力矩。安裝結(jié)構(gòu)34可以是基本上不可彎曲的，例如是剛性的。因此，反作用力和彎曲力矩可以被施加到前蓋10。由于安裝結(jié)構(gòu)34是遠(yuǎn)離平面區(qū)域11以及聯(lián)接和密封區(qū)域12的平面來設(shè)置的，所以在安裝結(jié)構(gòu)34內(nèi)的壓縮和拉伸負(fù)載可能在蓋10中在安裝結(jié)構(gòu)34與蓋上的被聯(lián)接到發(fā)動機殼體4的位置之間引起額外的彎曲力矩。因此，前蓋10可能在安裝結(jié)構(gòu)34與發(fā)動機殼體4之間的位置處偏轉(zhuǎn)。例如，蓋可能在聯(lián)接和密封區(qū)域12處或附近偏轉(zhuǎn)。

提供發(fā)動機蓋凸起16和/或殼體凸起18并且將蓋10聯(lián)接到發(fā)動機殼體4(如上所述)可以考慮到發(fā)動機架32與發(fā)動機殼體4之間的替代負(fù)載路徑。該替代負(fù)載路徑可以引起存在于蓋10中在安裝結(jié)構(gòu)34與發(fā)動機殼體2之間的彎曲力矩減小。另外，通過在蓋與發(fā)動機殼體4之間提供額外的聯(lián)接位置，可以增加蓋10在安裝結(jié)構(gòu)34與發(fā)動機殼體4之間的有效剛度。因此，由于通過安裝結(jié)構(gòu)34施加的負(fù)載可以減小前蓋10的偏轉(zhuǎn)。

盡管在上述安排中，相應(yīng)接觸表面19設(shè)置在殼體凸起18上，但是同樣設(shè)想發(fā)動機殼體4可以不包括殼體凸起18，并且相應(yīng)接觸表面19可以設(shè)置在發(fā)動機殼體的面上，例如，相應(yīng)接觸表面19可以設(shè)置在腔8的壁上。

在另一替代安排(未示出)中，發(fā)動機蓋10可以不包括發(fā)動機蓋凸起16，并且接觸表面17可以設(shè)置在該蓋的面上。例如，接觸表面17可以設(shè)置在發(fā)動機蓋10的平面區(qū)域11上。在這種安排中，殼體凸起18可以延伸跨過腔8，使得相應(yīng)接觸表面19被設(shè)置成鄰近接觸表面17，例如，殼體凸起可以延伸跨過腔8以接觸發(fā)動機蓋的平面區(qū)域11。

圖1至圖5示出了具有不同部件的相對定位的示例構(gòu)型。至少在一個實例中，如果示出是彼此直接接觸或直接聯(lián)接，則這些元件可以分別被稱為直接接觸或直接聯(lián)接。類似地，至少在一個實例中，顯示為彼此相連或相鄰的元件可以分別是彼此相連或相鄰的。作為一個實例，置于與彼此共享面接觸的部件可以被稱為處于共享面接觸。作為另一個實例，在至少一個實例中與彼此間隔開定位、在其之間僅具有空間而沒有其他部件的元件可以照此稱謂。作為又另一個實例，示出在彼此的上方/下方、在彼此的相對側(cè)、或彼此的左邊/右邊的元件相對于彼此可以照此稱謂。此外，如圖所示，在至少一個實例中，最頂部元件或元件的最頂部點可以被稱為部件的“頂部”，并且最底部元件或元件的最底部點可以被稱為部件的“底部”。如本文所使用的，頂部/底部、上部/下部、上方/下方可以是相對于附圖的垂直軸線并且用于描述附圖中的元件相對于彼此的定位。如此，在一個實例中，示出在其他元件上方的元件被豎直地定位在其他元件的上方。作為又另一個實例，附圖內(nèi)描繪的元件的形狀可以被稱為具有那些形狀(例如，如圓形的、直的、平面的、彎曲的、修圓的、倒角的、成角度的等等)。此外，在至少一個實例中，示出彼此相交的元件可以被稱為相交元件或彼此相交。此外，在一個實例中，示出在另一元件內(nèi)或示出在另一元件之外的元件可以如此稱謂。

在本文中可以使用空間相對術(shù)語(如“內(nèi)”、“外”、“下面”、“下方”、“下部”、“上方”、“上部”等)為了使說明易于描述一個元件或特征與另外的一個或多個元件或特征如在圖中所展示的關(guān)系?？臻g相對術(shù)語可以旨在涵蓋裝置在使用或操作中除了在附圖中描繪的取向以外的不同取向。例如，如果在附圖中將設(shè)備翻轉(zhuǎn)，則被描述為在其他元件或特征的“下方”或“下面”的元件將被定向為在其他元件或特征的“上方”。因此，示例性術(shù)語“下方”可以涵蓋上方和下方的取向。該裝置可以被另外定位(旋轉(zhuǎn)90度或在其他取向)，并且對在此使用的空間相對描述符做出相應(yīng)的解釋。

本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，盡管已經(jīng)通過舉例的方式參考一個或多個實例描述了本披露，但是本披露不限于所披露的實例，并且可以構(gòu)造替代性實例而不脫離由所附權(quán)利要求書限定的本披露的范圍。