本實(shí)用新型涉及柴油機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種單缸立式風(fēng)冷柴油機(jī)的機(jī)體。

背景技術(shù)：

單缸立式風(fēng)冷柴油機(jī)機(jī)體部分由機(jī)體和側(cè)蓋通過螺栓連接組構(gòu)而成，起到整體支撐、用于安裝的作用。機(jī)體作為平衡系統(tǒng)的安裝支撐基座，起到重要的作用。

目前，市場上的風(fēng)冷柴油機(jī)體結(jié)構(gòu)，如圖1所示，設(shè)計(jì)不完善，存在平衡不足和振動(dòng)大的問題：機(jī)體中央部位設(shè)置了曲軸安裝孔，左下側(cè)設(shè)置了平衡軸安裝孔，整機(jī)通過曲軸和平衡軸上設(shè)置的配重塊，兩者按照相反方向旋轉(zhuǎn)，產(chǎn)生離心力用于抵消活塞連桿機(jī)構(gòu)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的慣性力，消除整機(jī)振動(dòng)?，F(xiàn)有機(jī)構(gòu)由于兩處孔的安裝布置位置所限，曲軸在機(jī)體中心旋轉(zhuǎn)，本身不會(huì)產(chǎn)生額外的力矩，而平衡軸孔由于與機(jī)體中心線偏置，平衡軸離心力相對機(jī)體中心會(huì)產(chǎn)生附加的偏轉(zhuǎn)力矩，這會(huì)導(dǎo)致整機(jī)振動(dòng)。

另外，現(xiàn)有的風(fēng)冷柴油機(jī)體結(jié)構(gòu)通風(fēng)道總面積偏小，在大負(fù)荷工況時(shí)，無法對機(jī)體進(jìn)行有效降溫。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是：基于上述問題，提供一種單缸立式風(fēng)冷柴油機(jī)的機(jī)體。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種單缸立式風(fēng)冷柴油機(jī)的機(jī)體，由機(jī)體殼和側(cè)蓋通過螺栓連接而成，所述機(jī)體殼中間位置處開設(shè)有曲軸安裝孔，曲軸安裝孔的左下側(cè)設(shè)置有左平衡軸安裝孔，其右下側(cè)設(shè)置有右平衡軸安裝孔，右平衡軸安裝孔和左平衡軸安裝孔相對于機(jī)體殼中心線成斜下兩側(cè)分布，機(jī)體殼的下部設(shè)置有三道通風(fēng)道。

進(jìn)一步地，所述機(jī)體殼上相對于通風(fēng)道進(jìn)、出口的位置處設(shè)置有加強(qiáng)筋。

本實(shí)用新型的有益效果是：通過在機(jī)體殼上設(shè)置左、右兩個(gè)平衡軸安裝孔，左、右兩個(gè)平衡軸安裝孔分別布置在機(jī)體中心的左右兩側(cè)，兩平衡軸轉(zhuǎn)速相同、方向相反，它們產(chǎn)生的偏轉(zhuǎn)力矩左右相互抵消，達(dá)到消除振動(dòng)的目的；機(jī)體殼的下部設(shè)置三道通風(fēng)道，能有效降低機(jī)體的溫度。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。

圖1是現(xiàn)有技術(shù)中單缸立式風(fēng)冷柴油機(jī)的機(jī)體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本實(shí)用新型的機(jī)體殼下部的局剖圖。

圖中：1.機(jī)體殼，2.曲軸安裝孔，3.左平衡軸安裝孔，4.右平衡軸安裝孔，5.通風(fēng)道，6.加強(qiáng)筋。

具體實(shí)施方式

現(xiàn)在結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。

如圖2所示的一種單缸立式風(fēng)冷柴油機(jī)的機(jī)體，由機(jī)體殼1和側(cè)蓋通過螺栓連接而成，機(jī)體殼1中間位置處開設(shè)有曲軸安裝孔2，曲軸安裝孔2的左下側(cè)設(shè)置有左平衡軸安裝孔3，其右下側(cè)設(shè)置有右平衡軸安裝孔4，右平衡軸安裝孔4和左平衡軸安裝孔3相對于機(jī)體殼1中心線成斜下兩側(cè)分布，如圖3所示，機(jī)體殼1的下部設(shè)置有三道通風(fēng)道5，機(jī)體殼1上相對于通風(fēng)道5進(jìn)、出口的位置處設(shè)置有加強(qiáng)筋6。

為了避免平衡軸偏心產(chǎn)生偏轉(zhuǎn)力矩的問題，在機(jī)體殼1上設(shè)置左、右兩個(gè)平衡軸安裝孔3、4，左、右兩個(gè)平衡軸安裝孔3、4分別布置在機(jī)體中心的左右兩側(cè)，兩平衡軸轉(zhuǎn)速相同、方向相反，它們產(chǎn)生的偏轉(zhuǎn)力矩左右相互抵消，達(dá)到消除振動(dòng)的目的；機(jī)體殼1的下部設(shè)置三道通風(fēng)道5，能有效降低機(jī)體的溫度。

以上述依據(jù)本實(shí)用新型的理想實(shí)施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)實(shí)用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)實(shí)用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。