一種汽油噴射器的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種汽油噴射器，包括有導向管、進油管、閥座組件、銜鐵鋼球組件、鐵芯組件及線圈總成，所述進油管和導向管連接，所述鐵芯組件設置在進油管內，所述銜鐵鋼球組件設置在導向管內，所述線圈總成設置在進油管外，所述閥座組件包括有閥座和球閥導向器，所述球閥導向器安裝在閥座內，所述閥座的下方設置有噴油片，其特征在于所述噴油片上設置有若干個噴孔，所述噴孔為錐形，且噴孔的內徑小于外徑。本發(fā)明的噴孔不僅有效減小氣穴對噴孔內部汽油流動的阻礙，提高噴孔的流量系數，增加噴油量，而且能夠增加噴霧錐角，使得噴霧的噴散效果更佳，改善整體霧化效果。
【專利說明】
一種汽油噴射器
技術領域
[0001]本發(fā)明涉及的是一種汽油噴射器的改進發(fā)明，特別涉及的是一種進氣管噴射式電噴乙醇/汽油機所使用的汽油噴射器。
【背景技術】
[0002]汽油噴射器的作用是精確地計量汽油并形成噴霧。查中國專利，其中專利號為201310142957.5、發(fā)明名稱為《一種電控汽油噴射器及其制造方法》的發(fā)明專利，該專利在保證計量精確性的同時提高電控汽油噴射器的動態(tài)響應性、工作穩(wěn)定性，并進一步降低產品的加工成本。雖然電控汽油噴射中的各個組件的結構組成和加工工藝直接影響到電控汽油噴射器燃油計量的精確性、動態(tài)響應特性、工作性能的穩(wěn)定性及產品的制造成本，但是電控汽油噴射器的性能對汽車發(fā)動機的燃燒過程及排放性能均由重要的影響，因此如何使得噴射出的汽油更均勻、噴霧范圍更大、噴霧效果更好成為目前汽油噴射器需要解決的問題。

【發(fā)明內容】

[0003]鑒于【背景技術】存在的技術問題，本發(fā)明要解決的技術問題就是提供一種使得噴射出的汽油更均勻、噴霧范圍更大、噴霧效果更好的汽油噴射器。
[0004]為了解決上述技術問題，本發(fā)明是采用如下技術方案來實現的:該種汽油噴射器，包括有導向管、進油管、閥座組件、銜鐵鋼球組件、鐵芯組件及線圈總成，所述進油管和導向管連接，所述鐵芯組件設置在進油管內，所述銜鐵鋼球組件設置在導向管內，所述線圈總成設置在進油管外，所述閥座組件包括有閥座和球閥導向器，所述球閥導向器安裝在閥座內，所述閥座的下方設置有噴油片，其特征在于所述噴油片上設置有若干個噴孔，所述噴孔為錐形，且噴孔的內徑小于外徑。
[0005]所述球閥導向器具有一與所述銜鐵鋼球組件的鋼球相對應的導流孔，所述導流孔為旋流式結構。
[0006]所述旋流式結構導流孔具有一圓槽及若干個導流槽，所述圓槽與所述鋼球對應設置，所述導流槽均勻分布在圓槽的外圍，且所述導流槽與圓槽相通。
[0007]所述導流槽為方形。
[0008]所述導流槽的一端與圓槽相切設置，且所述導流槽設置的方向一致。
[0009]本發(fā)明噴油片上的噴孔采用錐形，不僅可以有效減小氣穴對噴孔內部汽油流動的阻礙，有利于提高噴孔的流量系數，增加噴油量，而且噴孔采用錐形結構能夠增加噴霧錐角，使得噴霧的噴散效果更佳，噴霧范圍更大，同時可以減小噴霧油滴顆粒的直徑，并提高油滴分布的均勻性，從而進一步改善整體霧化效果。另一方面，球閥導向器的旋流式結構導流孔能夠使汽油通過球閥導向器時形成旋流，有利于加快中心處的流速，從而能夠在噴油片及噴孔大小保持不變的情況下增大汽油噴射量，進一步改善噴油霧化的效果。
【附圖說明】
[0010]圖1為本發(fā)明的結構示意圖。
[0011 ]圖2為本發(fā)明噴油片的剖視圖。
[0012]圖3為本發(fā)明球閥導向器的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0013]下面結合附圖進一步描述本發(fā)明的結構及其有關細節(jié)。參照附圖，該種汽油噴射器，包括有導向管5、進油管6、閥座組件1、銜鐵鋼球組件2、鐵芯組件3及線圈總成4，所述進油管6和導向管5連接，所述鐵芯組件3設置在進油管6內，所述銜鐵鋼球組件2設置在導向管5內，所述線圈總成4設置在進油管6外，所述閥座組件I包括有閥座11和球閥導向器12，所述球閥導向器12安裝在閥座11內，所述閥座11的下方設置有噴油片7，所述噴油片7與閥座11的下端面緊密貼合;所述銜鐵鋼球組件2包括有鋼球21和銜鐵22，所述鋼球21的一端與所述銜鐵22的一端密封連接，所述鋼球21的另一端與閥座12的密封錐面貼合，所述銜鐵22的另一端具有彈簧座凹槽23;所述鐵芯組件3包括有鐵芯31、彈簧定位銷32及彈簧33，所述彈簧定位銷32設置在鐵芯31內，并且所述彈簧定位銷32與鐵芯31過贏配合，所述彈簧33設置在彈簧座凹槽23與彈簧定位銷32之間;所述線圈總成4包括有線圈架、纏繞在線圈架上的線圈41以及安裝在線圈架上的兩片電極片42，所述線圈41的兩條引線分別與兩片電極片42相連;所述噴油片7上設置有若干個噴孔8，本實施例中具有四個噴孔8，所述噴孔8為錐形，且噴孔8的內徑小于外徑，即噴孔鄰近銜鐵鋼球組件一側的為內開口，而背離銜鐵鋼球組件一側的則為外開口，內開口的直徑要小于外開口的直徑;所述球閥導向器12出來對銜鐵鋼球組件中的鋼球起到導向的作用外，還具有汽油導流作用，不同的球閥導向器12對汽油的流動狀態(tài)起到不同的作用，本實施例中，所述球閥導向器12具有一與所述銜鐵鋼球組件的鋼球相對應的導流孔，所述導流孔為旋流式結構，參照附圖3，所述旋流式結構導流孔具有一圓槽13及若干個導流槽14，本實施例中所述導流槽14設置有五個，所述圓槽13與所述鋼球21對應設置，所述導流槽14均勻分布在圓槽13的外圍，且所述導流槽14與圓槽13相通，所述導流槽14為方形，所述導流槽14的一端與圓槽13相切設置，且所述導流槽14設置的方向一致，如此形成旋流式結構。
[0014]當線圈41不通電時，在彈簧33預緊力的作用下，所述鋼球21與閥座11處于緊密貼合狀態(tài)，封閉了汽油進入噴孔8的流通路徑，此時噴射器不噴油；當線圈41通電產生磁場，磁力經由銜鐵22、導向管5、鐵芯31等部件形成閉合回路，并對銜鐵22產生電磁吸力，當電磁吸力大于彈簧33預緊力及運動摩擦力等的合力時，銜鐵鋼球組件2被電磁力吸引離開閥座11并向鐵芯31方向移動，具有一定壓力的汽油流過鋼球21、球閥導向器12的導流孔，形成旋流，加快中心處的流速，增大汽油噴射量，汽油經過閥座11，最后從噴油片的噴孔8噴出，形成汽油噴霧，因噴孔8為內小外大的錐形孔，不僅有效減小氣穴對噴孔內部汽油流動的阻礙，提高噴孔的流量系數，增加噴油量，而且增加噴霧錐角，使得噴霧的噴散效果更佳，噴霧范圍更大，同時減小噴霧油滴顆粒的直徑，并提高油滴分布的均勻性，進一步改善整體霧化效果。在線圈41斷電后，電磁場逐漸消失，彈簧33預緊力大于感應電磁場產生的電磁力時，銜鐵鋼球組件2向噴油片7移動，鋼球21重新與閥座11形成緊密貼合狀態(tài)，切斷了噴孔8的汽油供應，噴射停止。
【主權項】
1.一種汽油噴射器，包括有導向管、進油管、閥座組件、銜鐵鋼球組件、鐵芯組件及線圈總成，所述進油管和導向管連接，所述鐵芯組件設置在進油管內，所述銜鐵鋼球組件設置在導向管內，所述線圈總成設置在進油管外，所述閥座組件包括有閥座和球閥導向器，所述球閥導向器安裝在閥座內，所述閥座的下方設置有噴油片，其特征在于所述噴油片上設置有若干個噴孔，所述噴孔為錐形，且噴孔的內徑小于外徑。2.根據權利要求1所述的汽油噴射器，其特征在于所述球閥導向器具有一與所述銜鐵鋼球組件的鋼球相對應的導流孔，所述導流孔為旋流式結構。3.根據權利要求1或2所述的汽油噴射器，其特征在于所述旋流式結構導流孔具有一圓槽及若干個導流槽，所述圓槽與所述鋼球對應設置，所述導流槽均勻分布在圓槽的外圍，且所述導流槽與圓槽相通。4.根據權利要求3所述的汽油噴射器，其特征在于所述導流槽為方形。5.根據權利要求3所述的汽油噴射器，其特征在于所述導流槽的一端與圓槽相切設置，且所述導流槽設置的方向一致。
【文檔編號】F02M61/04GK105863913SQ201610233275
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年4月15日
【發(fā)明人】徐海東
【申請人】瑞安市正捷電噴科技有限公司