一種壓裝噴油器襯套的氣缸蓋的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及噴油器領域，具體地講，涉及一種壓裝噴油器襯套的氣缸蓋。
【背景技術】
[0002]噴油器是柴油機的重要部件，一般安裝在氣缸蓋內(nèi)，氣缸蓋內(nèi)部結構復雜，而且設有水腔，噴油器需要伸到氣缸蓋下方的燃燒室內(nèi)，為了簡化氣缸蓋的內(nèi)部結構，同時保證噴油器的安裝，一般通過在氣缸蓋內(nèi)壓裝噴油器襯套來實現(xiàn)。因此，噴油器襯套除了起著承載噴油器的作用外，還必須便于壓裝，壓裝后密封性好，避免氣缸蓋水腔內(nèi)的水往外滲漏，以及燃燒室內(nèi)的壓縮燃油混合氣進入襯套，影響發(fā)動機性能。噴油器襯套與缸蓋之間的安裝結構直接決定了上述各性能的效果。
[0003]
【發(fā)明內(nèi)容】
:
[0004]本實用新型要解決的技術問題是提供一種壓裝噴油器襯套的氣缸蓋，結構簡單，便于加工，裝配容易，便于推廣。
[0005]本實用新型采用如下技術方案實現(xiàn)發(fā)明目的:
[0006]一種壓裝噴油器襯套的氣缸蓋，包括氣缸蓋和噴油器，其特征是:所述氣缸蓋和噴油器之間設置有噴油器襯套，所述氣缸蓋的上端設置有襯套孔，所述噴油器襯套包括上寬部和下窄部，所述上寬部與所述襯套孔過盈配合，所述下窄部擠壓于所述噴油器襯套的襯套卡槽內(nèi)。
[0007]作為對本技術方案的進一步限定，所述氣缸蓋和噴油器襯套通過密封圈密封。
[0008]作為對本技術方案的進一步限定，所述襯套卡槽的上端設置有卡槽倒角。
[0009]作為對本技術方案的進一步限定，所述密封圈采用O型圈，所述氣缸蓋設置有配合使用的O型圈槽，所述O型圈外側涂抹密封膠層。
[0010]作為對本技術方案的進一步限定，所述下窄部的外側涂抹密封膠層。
[0011]作為對本技術方案的進一步限定，所述噴油器襯套的下窄部允許伸出所述襯套卡槽，并在所述下窄部的下側還設置有襯套倒角。
[0012]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的優(yōu)點和積極效果是:本實用新型的噴油器襯套通過擠壓工藝嵌入氣缸蓋并固定和密封，噴油器襯套上寬部與氣缸蓋上的襯套孔采用過盈配合，同時設置O型圈加強密封；噴油器襯套下窄部采用擠壓成型方式，把襯套的部分材料擠壓進氣缸蓋的襯套卡槽內(nèi)進行固定和密封，并將噴油器襯套內(nèi)孔擠壓成最終設計尺寸。該噴油器襯套結構簡單，便于加工，裝配容易，便于推廣。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0014]圖2為本實用新型的噴油器襯套與氣缸蓋配合的一種結構示意圖。
[0015]圖3為本實用新型的噴油器襯套與氣缸蓋配合的另一種結構示意圖。
[0016]圖4為本實用新型的噴油器襯套與氣缸蓋配合的第三種結構示意圖。
[0017]圖5為本實用新型的一種氣缸蓋的結構示意圖。
[0018]圖6為本實用新型的第二種結構的氣缸蓋的結構示意圖。
[0019]圖7為為實用新型的第三種結構的氣缸蓋的結構示意圖。
[0020]圖中，1、氣缸蓋，2、噴油器襯套，3、噴油器，4、O型圈，5、O型圈槽，6、襯套卡槽，7、卡槽倒角，8、襯套倒角。
[0021]【具體實施方式】:
[0022]下面結合實施例，進一步說明本實用新型。
[0023]參見圖1-圖7，在氣缸蓋I內(nèi)嵌入噴油器襯套2，所述氣缸蓋I的上端設置有襯套孔，噴油器襯套2上寬部與襯套孔采用過盈配合，同時，在噴油器襯套2的上寬部與氣缸蓋I之間設置O型圈3加強密封，為此氣缸蓋I上設有O型圈槽；噴油器襯套2的下窄部采用擠壓成型方式，把噴油器襯套2的部分材料擠壓進氣缸蓋I的襯套卡槽6內(nèi)進行固定和密封，并將襯套下窄部內(nèi)孔擠壓成最終設計尺寸。
[0024]為了便于噴油器襯套2裝入氣缸蓋I中，同時避免在裝配過程中，氣缸蓋I上的尖角把噴油器襯套2刮傷，在氣缸蓋I的襯套卡槽6的上端設置卡槽倒角7。
[0025]所述噴油器襯套2小頭部分的卡扣結構，可以選用噴油器襯套2不伸出氣缸蓋1，直接擠壓成型的形式，如圖1、圖2、圖3所示，也可以選用噴油器襯套2伸出氣缸蓋I，然后再通過機加工把伸出部分去除，最后在噴油器襯套2的底孔設置倒角8去除毛刺的形式，如圖4所示，圖1、圖4結構對應的氣缸蓋襯套孔如圖5所示，圖2、圖3結構對應的氣缸蓋分別如圖6、圖7所示。
[0026]為了保證密封效果，所述氣缸蓋總成在壓裝噴油器襯套2的過程中，在O型圈的外偵U、噴油器襯套2下窄部的外側涂密封膠。
[0027]上述雖然結合附圖對本實用新型的【具體實施方式】進行了描述，但并非對本實用新型保護范圍的限制，所屬領域技術人員應該明白，在本實用新型的技術方案的基礎上，本領域技術人員不需要付出創(chuàng)造性勞動即可做出的各種修改或變形仍在本實用新型的保護范圍以內(nèi)。
【主權項】
1.一種壓裝噴油器襯套的氣缸蓋，包括氣缸蓋和噴油器，其特征是:所述氣缸蓋和噴油器之間設置有噴油器襯套，所述氣缸蓋的上端設置有襯套孔，所述噴油器襯套包括上寬部和下窄部，所述上寬部與所述襯套孔過盈配合，所述下窄部擠壓于所述氣缸蓋的襯套卡槽內(nèi)。
2.根據(jù)權利要求1所述的壓裝噴油器襯套的氣缸蓋，其特征是:所述氣缸蓋和噴油器襯套通過密封圈密封。
3.根據(jù)權利要求1所述的壓裝噴油器襯套的氣缸蓋，其特征是:所述襯套卡槽的上端設置有卡槽倒角。
4.根據(jù)權利要求2所述的壓裝噴油器襯套的氣缸蓋，其特征是:所述密封圈采用O型圈，所述氣缸蓋設置有配合使用的O型圈槽，所述O型圈外側涂抹密封膠層。
5.根據(jù)權利要求1所述的壓裝噴油器襯套的氣缸蓋，其特征是:所述下窄部的外側涂抹密封膠層。
6.根據(jù)權利要求1所述的壓裝噴油器襯套的氣缸蓋，其特征是:所述噴油器襯套的下窄部允許伸出所述襯套卡槽，并在所述下窄部的下側還設置有襯套倒角。
【專利摘要】本實用新型提供一種壓裝噴油器襯套的氣缸蓋，包括氣缸蓋和噴油器，其特征是：所述氣缸蓋和噴油器之間設置有噴油器襯套，所述噴油器襯套包括上寬部和下窄部，所述上寬部與所述氣缸蓋過盈配合，所述下窄部擠壓于所述噴油器襯套的襯套卡槽內(nèi)。本實用新型的噴油器襯套通過擠壓工藝嵌入氣缸蓋并固定和密封，噴油器襯套上寬部與缸蓋上的襯套孔采用過盈配合，同時設置O型圈加強密封；襯套下窄部采用擠壓成型方式，把襯套的部分材料擠壓進缸蓋的襯套卡槽內(nèi)進行固定和密封，并將襯套內(nèi)孔擠壓成最終設計尺寸。
【IPC分類】F02M61-14, F02F1-24
【公開號】CN204552966
【申請?zhí)枴緾N201520238306
【發(fā)明人】陳利仙, 鐘力民, 徐斌濱
【申請人】中國重汽集團濟南動力有限公司
【公開日】2015年8月12日
【申請日】2015年4月20日