發(fā)動機的汽缸頭蓋的制作方法
【技術(shù)領域】
[0001]本實用新型涉及發(fā)動機的封蓋，具體涉及一種發(fā)動機的汽缸頭蓋。
【背景技術(shù)】
[0002]發(fā)動機是由機體和設置在機體中的各傳動機構(gòu)構(gòu)成，所述機體組成部件主要包括汽缸體即曲軸箱、油底殼、汽缸墊、汽缸頭以及汽缸頭蓋，所述油底殼設置在汽缸體的下端，汽缸頭設置在汽缸體的上端，汽缸頭蓋通過汽缸墊設置在汽缸頭上。發(fā)動機常采用機油作為潤滑及降溫，以確保發(fā)動機內(nèi)部機件的正常運作，機油在發(fā)動機工作過程中會逐漸蒸發(fā)減少。當發(fā)動機使用一段時間后，需要向發(fā)動機內(nèi)添加機油，目前是在汽缸體側(cè)面設置機油添加口，該位置設置機油添加口，不便于加油。而且現(xiàn)有的汽缸頭蓋采用鋼材沖壓而成，汽缸頭蓋的強度低，不耐用，使用一段時間后易漏油，而且汽缸頭蓋的盒蓋面與汽缸頭蓋墊結(jié)合面存在空隙，因此不能有效的密封發(fā)動機機體。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種發(fā)動機的汽缸頭蓋，本實用新型的結(jié)構(gòu)簡單，便于向發(fā)動機內(nèi)添加機油，且汽缸頭蓋的強度高。
[0004]本實用新型的目的可以通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)。
[0005]一種發(fā)動機的汽缸頭蓋，包括汽缸頭蓋本體，汽缸頭蓋本體的下端為合蓋面，所述合蓋面上設有多個連接孔，其特征在于:所述汽缸頭蓋本體設有向上的凹腔，所述汽缸頭蓋本體的上端蓋面上設有向上凸起的圓臺，所述圓臺中心設置內(nèi)螺紋加油口，一加油孔蓋與內(nèi)螺紋加油口螺紋配合，用于對加油口的密封。
[0006]所述汽缸頭蓋本體的上端蓋面上設有一逐漸降低的斜面，所述圓臺設置在該斜面上。
[0007]所述圓臺的凸起高度至少5mm。
[0008]所述圓臺呈上小下大的結(jié)構(gòu)。
[0009]所述汽缸頭蓋本體斜面的坡度為15?30°。
[0010]所述內(nèi)螺紋加油口的中心線與汽缸頭蓋本體的斜面1-3斜交。
[0011 ] 所述內(nèi)螺紋加油口和加油孔蓋之間設有密封墊。
[0012]所述汽缸頭蓋本體的合蓋面上設有四個向上凸起的安裝座，所述各安裝座上均設有連接孔。
[0013]所述汽缸頭蓋本體為鋁合金一體鑄造成型結(jié)構(gòu)。
[0014]本實用新型的有益效果:本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，汽缸頭蓋本體的上端蓋面設有向上凸起的圓臺，所述圓臺中心設置內(nèi)螺紋加油口，一加油孔蓋與內(nèi)螺紋加油口螺紋配合，用于對加油口的密封。該內(nèi)螺紋加油口便于向發(fā)動機機體內(nèi)添加機油，有效保證了汽油發(fā)動機的正常工作；該內(nèi)螺紋加油口設置在汽缸頭蓋本體的圓臺處，通過圓臺可以防止打開加油孔蓋時，灰塵、泥沙等污物通過內(nèi)螺紋加油口進入發(fā)動機機體內(nèi)，有效避免了對發(fā)動機內(nèi)部各傳動機構(gòu)的磨損。
[0015]所述汽缸頭蓋本體的上端蓋面上設有一逐漸降低的斜面，所述圓臺設置在該斜面上。通過該斜面進一步防止灰塵、泥沙等污物堆積在汽缸頭蓋本體上。
[0016]本實用新型所述內(nèi)螺紋加油口的中心線與汽缸頭蓋本體的斜面斜交。便于通過加油口向發(fā)動機機體加油。
[0017]所述圓臺呈上小下大的結(jié)構(gòu)。在加工制成時，便于圓臺脫模。
[0018]所述汽缸頭蓋本體斜面的坡度為15?30°。該坡度避免了灰塵和泥沙堆積在汽缸頭蓋本體的斜面。
[0019]所述汽缸頭蓋本體的合蓋面上設有四個向上凸起的安裝座，各安裝座上設有連接孔。通過安裝座增強了連接孔的強度，使汽缸頭蓋本體的合蓋面與汽缸墊連接更牢固，密封性更好。
[0020]所述內(nèi)螺紋加油口和加油孔蓋之間設有密封墊，保證了內(nèi)螺紋加油口的密封性。
[0021]汽缸頭蓋本體采用鋁合金一體鑄造成型結(jié)構(gòu)，增強了汽缸頭蓋本體的強度，使汽缸頭蓋本體的盒蓋面與汽缸墊之間緊密連接，保證了發(fā)動機機體的密封性能。
【附圖說明】
[0022]圖1為本實用新型的主視圖；
[0023]圖2為本實用新型的A-A剖視圖；
[0024]圖3為本實用新型的側(cè)視圖；
[0025]圖4為本實用新型的俯視圖；
[0026]圖5為本實用新型加油孔蓋和內(nèi)螺紋加油口相配合的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0027]附圖中I為汽缸頭蓋本體，1-1為蓋面，1-2為合蓋面，1-3為斜面，2為圓臺，3為內(nèi)螺紋加油口，4為加油孔蓋，5為安裝座，5-1為連接孔，6為密封墊圈。
【具體實施方式】
[0028]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步地說明。
[0029]參見圖1至圖5所示，一種發(fā)動機的汽缸頭蓋，包括汽缸頭蓋本體1，汽缸頭蓋本體I的下端為合蓋面1-2，汽缸頭蓋本體I設有向上的凹腔形成蓋面1-1，所述汽缸頭蓋本體I為鋁合金一體鑄造成型結(jié)構(gòu)，汽缸頭蓋本體I采用鋁合金鑄造而成，增強了汽缸頭蓋本體I的強度，防止汽缸頭蓋本體I變形，保證汽缸頭蓋本體I的合蓋面1-2與汽缸頭蓋墊結(jié)合面更緊密。而且鑄造成型相對于沖壓成型，各倒角更圓潤，更美觀。所述汽缸頭蓋本體I的上端蓋面1-1上設有一逐漸降低的斜面1-3，汽缸頭蓋本體I的下端蓋面1-1為平面和第二斜面，使汽缸頭蓋本體I的蓋面1-1從上到下依次呈斜面、平面、第二斜面三部分，所述汽缸頭蓋本體I斜面1-3的坡度為15?30°，該坡度避免了灰塵和泥沙堆積在汽缸頭蓋本體I的斜面，防止了在向發(fā)動機內(nèi)添加機油時，灰塵或泥沙掉落發(fā)動機機體內(nèi)。該斜面1-3上設有向上凸起的圓臺2，所述圓臺2的凸起高度至少5mm，所述圓臺2與汽缸頭蓋本體I一體鑄造而成，所述圓臺2呈上小下大的結(jié)構(gòu)，圓臺2的外表面為傾斜面，該結(jié)構(gòu)便于在鑄造加工時，汽缸頭蓋本體I能快速脫模。所述圓臺2中心設有貫穿汽缸頭蓋本體I的螺紋孔，該螺紋孔構(gòu)成內(nèi)螺紋加油口 3 ;本實施例中所述圓臺2的凸起高度為10_，該圓臺2的高度能夠防止打開內(nèi)螺紋加油口 3時，灰塵和泥沙堆通過內(nèi)螺紋加油口 3進入發(fā)動機機體內(nèi)造成發(fā)動機各傳動部件的磨損；而且通過該內(nèi)螺紋加油口 3從上往下向發(fā)動機內(nèi)添加機油，保證了發(fā)動機各傳動部件都淋有潤滑機油，提高了發(fā)動機各傳動部件的運行效果。所述內(nèi)螺紋加油口 3的中心線與汽缸頭蓋本體I的斜面1-3斜交，內(nèi)螺紋加油口 3與汽缸頭蓋本體I呈傾斜設置，該結(jié)構(gòu)方便通過內(nèi)螺紋加油口 3向發(fā)動機機體內(nèi)添加機油。所述圓臺2的上端面與斜面1-3不平行，便于安裝加油孔蓋4。一加油孔蓋4與內(nèi)螺紋加油口 3螺紋配合，所述加油孔蓋4即機油塞，該機油塞上設有與內(nèi)螺紋加油口 3的內(nèi)螺紋相配合的外螺紋，該機油塞用于密封加油口 ；所述內(nèi)螺紋加油口 3和加油孔蓋4之間設有密封墊圈6，通過密封墊圈6使加油孔蓋4與內(nèi)螺紋加油口 3的連接更緊密，密封性能更好，防止了機油泄露或揮發(fā)。
[0030]進一步地，所述汽缸頭蓋本體I的合蓋面1-2上設有四個向上凸起的安裝座5，四個安裝座5均上設有連接孔5-1，汽缸頭蓋本體I通過連接孔5-1與螺釘相配合固定在汽缸頭上。該安裝座5提高了連接孔的強度，使汽缸頭蓋本體I連接更牢固。
[0031]本實用新型汽缸頭蓋主要用于通用汽油發(fā)動機和柴油發(fā)動機。
【主權(quán)項】
1.一種發(fā)動機的汽缸頭蓋，包括汽缸頭蓋本體(I )，汽缸頭蓋本體(I)的下端為合蓋面(1-2)，所述合蓋面(1-2)上設有多個連接孔(5-1)，其特征在于:所述汽缸頭蓋本體(I)設有向上的凹腔，所述汽缸頭蓋本體(I)的上端蓋面(1-1)上設有向上凸起的圓臺(2)，所述圓臺中心設置內(nèi)螺紋加油口(3)，一加油孔蓋(4)與內(nèi)螺紋加油口(3)螺紋配合，用于對加油口的密封。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機的汽缸頭蓋，其特征在于:所述汽缸頭蓋本體(I)的上端蓋面(1-1)上設有一逐漸降低的斜面(1-3)，所述圓臺(2)設置在該斜面(1-3)上。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的發(fā)動機的汽缸頭蓋，其特征在于:所述圓臺(2)的凸起高度至少5_。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的發(fā)動機的汽缸頭蓋，其特征在于:所述圓臺(2)呈上小下大的結(jié)構(gòu)。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的發(fā)動機的汽缸頭蓋，其特征在于:所述汽缸頭蓋本體(I)斜面(1-3)的坡度為15?30° ο6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的發(fā)動機的汽缸頭蓋，其特征在于:所述內(nèi)螺紋加油口(3)的中心線與汽缸頭蓋本體(I)的斜面(1-3)斜交。7.根據(jù)權(quán)利要求1或6所述的發(fā)動機的汽缸頭蓋，其特征在于:所述內(nèi)螺紋加油口(3)和加油孔蓋(4 )之間設有密封墊。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機的汽缸頭蓋，其特征在于:所述汽缸頭蓋本體(I)的合蓋面(1-2 )上設有四個向上凸起的安裝座(5 )，所述各安裝座(5 )上均設有連接孔(5-1)。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機的汽缸頭蓋，其特征在于:所述汽缸頭蓋本體(I)為鋁合金一體鑄造成型結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】本實用新型公開一種發(fā)動機的汽缸頭蓋，包括汽缸頭蓋本體，汽缸頭蓋本體的下端為合蓋面，所述合蓋面上設有多個連接孔，所述汽缸頭蓋本體為鋁合金一體鑄造成型結(jié)構(gòu)，汽缸頭蓋本體設有向上的凹腔，所述汽缸頭蓋本體上端蓋面上設有一逐漸降低的斜面，該斜面上設有向上凸起的圓臺，所述圓臺中心設置內(nèi)螺紋加油口，一加油孔蓋與內(nèi)螺紋加油口螺紋配合，用于對加油口的密封。本實用新型的結(jié)構(gòu)簡單，通過加油口方便向發(fā)動機內(nèi)添加機油，且該加油口設置在圓臺處還能避免灰塵、泥沙等污物通過加油口進入發(fā)動機機體內(nèi)。
【IPC分類】F02F1/24
【公開號】CN204755097
【申請?zhí)枴緾N201520340712
【發(fā)明人】楊松, 劉兵, 馮朋博, 成勇, 魯卡
【申請人】隆鑫通用動力股份有限公司
【公開日】2015年11月11日
【申請日】2015年5月25日