一種汽車水箱散熱裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車水箱散熱裝置,包括水箱和儲(chǔ)液罐，水箱包括永磁體和S形管道，S形管道兩端的出水口和進(jìn)水口貫穿水箱的一側(cè)，出水口通過(guò)出水管固定連接儲(chǔ)液罐，出水管的中部開(kāi)設(shè)有沉淀裝置，進(jìn)水口通過(guò)進(jìn)水管固定連接冷卻室，進(jìn)水管的中部設(shè)置有流量控制閥，出水頭通過(guò)冷卻管固定連接冷卻室，冷卻管的兩側(cè)設(shè)置有散熱片。該汽車水箱散熱裝置通過(guò)永磁體的設(shè)置，可吸收水箱中產(chǎn)生的水銹，防止水箱的銹蝕，通過(guò)沉淀裝置的設(shè)置，使管道中產(chǎn)生的水銹等沉淀物的到處理，通過(guò)冷卻管、散熱片和冷卻室的設(shè)置，使液體的溫度得到有效的降低，使水箱的散熱效果更加明顯。
【專利說(shuō)明】
_種汽車水箱散熱裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車水箱散熱技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種汽車水箱散熱裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車在行駛過(guò)程中水箱容易過(guò)熱，對(duì)車輛造成傷害，水箱長(zhǎng)時(shí)間裝水，容易產(chǎn)生水銹，對(duì)水箱造成銹蝕，現(xiàn)有汽車水箱冷卻裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，冷卻效果不理想。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車水箱散熱裝置，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問(wèn)題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種汽車水箱散熱裝置，包括水箱和儲(chǔ)液罐，所述水箱的內(nèi)部設(shè)置有永磁體和S形管道，所述S形管道兩端的出水口和進(jìn)水口貫穿水箱的一側(cè)，所述出水口通過(guò)出水管固定連接儲(chǔ)液罐，并且出水管的中部開(kāi)設(shè)有沉淀裝置，所述沉淀裝置的底部設(shè)置有沉淀物處理口，所述進(jìn)水口通過(guò)進(jìn)水管固定連接冷卻室，所述進(jìn)水管的中部設(shè)置有流量控制閥。
[0005]所述儲(chǔ)液罐包括微型水栗，所述微型水栗的頂部設(shè)置有出水頭，所述出水頭通過(guò)冷卻管固定連接冷卻室，所述冷卻管的兩側(cè)設(shè)置有散熱片。
[0006]優(yōu)選的，所述，所述儲(chǔ)液罐的上表面設(shè)置有裝液口。
[0007]優(yōu)選的，所述永磁體對(duì)稱設(shè)置在水箱的內(nèi)部。
[0008]優(yōu)選的，所述出水管的中部設(shè)置有止流閥。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:該汽車水箱散熱裝置通過(guò)永磁體的設(shè)置，可吸收水箱中產(chǎn)生的水銹，防止水箱的銹蝕，通過(guò)沉淀裝置的設(shè)置，使管道中產(chǎn)生的水銹等沉淀物的到處理，通過(guò)冷卻管、散熱片和冷卻室的設(shè)置，使液體的溫度得到有效的降低，通過(guò)S形管道的設(shè)置，使水箱的散熱效果更加明顯，通過(guò)流量控制閥的設(shè)置，達(dá)到控制液體的流量大小的效果。
【附圖說(shuō)明】
[00?0]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)不意圖。
[0011]圖中:I水箱、2S形管道、3永磁體、4出水口、5沉淀裝置、6沉淀物處理口、7出水管、8止流閥、9儲(chǔ)液罐、10微型水栗、11出水頭、12裝液口、13冷卻管、14散熱片、15冷卻室、16進(jìn)水管、17流量控制閥、18進(jìn)水口。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0013]請(qǐng)參閱圖1，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種汽車水箱散熱裝置，包括水箱I和儲(chǔ)液罐9，水箱I的內(nèi)部設(shè)置有永磁體3和S形管道2，永磁體3對(duì)稱設(shè)置在水箱I的內(nèi)部，可吸收水箱I中產(chǎn)生的水銹，防止水箱I的銹蝕，S形管道2兩端的出水口 4和進(jìn)水口 18貫穿水箱I的一側(cè)，使水箱I的散熱效果更加明顯，出水口 4通過(guò)出水管7固定連接儲(chǔ)液罐9，儲(chǔ)液罐9的上表面設(shè)置有裝液口 12，并且出水管7的中部開(kāi)設(shè)有沉淀裝置5，出水管7的中部設(shè)置有止流閥8，沉淀裝置5的底部設(shè)置有沉淀物處理口 6，使管道中產(chǎn)生的水銹等沉淀物的到處理，進(jìn)水口 18通過(guò)進(jìn)水管16固定連接冷卻室15，進(jìn)水管16的中部設(shè)置有流量控制閥17，達(dá)到控制液體的流量大小的效果。
[0014]儲(chǔ)液罐9包括微型水栗1，微型水栗1的頂部設(shè)置有出水頭11，出水頭11通過(guò)冷卻管13固定連接冷卻室15，冷卻管13的兩側(cè)設(shè)置有散熱片14，使液體的溫度得到有效的降低。
[0015]工作原理:從裝液口12進(jìn)行裝液到儲(chǔ)液罐9，微型水栗10進(jìn)行抽液從出水頭11通過(guò)冷卻管13進(jìn)入冷卻室15，流量控制閥17控制流量的大小，液體從進(jìn)水管16通過(guò)進(jìn)水口 18進(jìn)入S形管道2，再由出水口4通過(guò)出水管7進(jìn)入儲(chǔ)液罐9進(jìn)行循環(huán)，關(guān)閉止流閥8和流量控制閥17可對(duì)裝置進(jìn)行清理。
[0016]盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車水箱散熱裝置，包括水箱(I)和儲(chǔ)液罐(9)，其特征在于:所述水箱(I)的內(nèi)部設(shè)置有永磁體(3)和S形管道(2)，所述S形管道(2)兩端的出水口(4)和進(jìn)水口(18)貫穿水箱(I)的一側(cè)，所述出水口(4)通過(guò)出水管(7)固定連接儲(chǔ)液罐(9)，并且出水管(7)的中部設(shè)置有沉淀裝置(5)，所述沉淀裝置(5)的底部設(shè)置有沉淀物處理口(6)，所述進(jìn)水口(18)通過(guò)進(jìn)水管(16)固定連接冷卻室(15)，所述進(jìn)水管(16)的中部設(shè)置有流量控制閥(17); 所述儲(chǔ)液罐(9)包括微型水栗(10)，所述微型水栗(10)的頂部設(shè)置有出水頭(11)，所述出水頭(11)通過(guò)冷卻管(13)固定連接冷卻室(15)，所述冷卻管(13)的兩側(cè)設(shè)置有散熱片(14)； 所述永磁體(3 )對(duì)稱設(shè)置在水箱(I)的內(nèi)部； 所述出水管(7)的中部設(shè)置有止流閥(8)。
【文檔編號(hào)】F01P11/00GK205477893SQ201620015653
【公開(kāi)日】2016年8月17日
【申請(qǐng)日】2015年10月5日
【發(fā)明人】金方明
【申請(qǐng)人】邢洪銘