一種葉片帶襟翼的變槳垂直軸風(fēng)力驅(qū)動裝置及風(fēng)力發(fā)電機的制作方法
【專利摘要】根據(jù)本實用新型提供的一種葉片帶襟翼的變槳垂直軸風(fēng)力驅(qū)動裝置及風(fēng)力發(fā)電機，垂直軸風(fēng)力驅(qū)動裝置安裝在風(fēng)力發(fā)電機上用于帶動發(fā)電機的旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)而發(fā)電，其特征在于：具有旋轉(zhuǎn)單元，包括輸出軸、支撐架組件、復(fù)數(shù)個葉片組件,葉片組件包括：葉片主體，葉片轉(zhuǎn)軸，葉片襟翼，葉片襟翼通過葉片轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，并與葉片主體安裝成一體；調(diào)節(jié)單元設(shè)置在支撐架組件的下部，調(diào)節(jié)單元包括凹槽軌道、滑塊及曲柄，滑塊在凹槽軌道內(nèi)滑動，通過凹槽的導(dǎo)向，帶動曲柄轉(zhuǎn)動，并由曲柄帶動葉片襟翼自動偏轉(zhuǎn)一定角度，從而能主動改變?nèi)~片實際攻角。因此葉片帶襟翼的自適應(yīng)變槳垂直軸風(fēng)力驅(qū)動裝置具有提高葉片氣動性能和風(fēng)能利用率的特性。
【專利說明】
一種葉片帶襟翼的變槳垂直軸風(fēng)力驅(qū)動裝置及風(fēng)力發(fā)電機
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型屬于風(fēng)力發(fā)電領(lǐng)域，涉及一種葉片帶襟翼的自適應(yīng)變槳垂直軸風(fēng)力驅(qū) 動裝置。
【背景技術(shù)】
[0002] 中國風(fēng)能資源豐富，大力發(fā)展風(fēng)力發(fā)電對調(diào)整能源結(jié)構(gòu)、保障能源安全、應(yīng)對氣候 變化及促進經(jīng)濟社會可持續(xù)發(fā)展具有重要意義，其中風(fēng)力機作為風(fēng)力發(fā)電的關(guān)鍵設(shè)備對于 我國風(fēng)電發(fā)展起著極其重要作用。然而，垂直軸風(fēng)力機攻角成周期性變化的特點使得葉片 動態(tài)失速特性明顯，風(fēng)力機氣動性能受到影響，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性及獲能效率有待提尚。
[0003] 當(dāng)風(fēng)力機葉片旋轉(zhuǎn)時，葉片實際攻角發(fā)生變化。當(dāng)葉片攻角為負(fù)攻角時，葉片產(chǎn)生 轉(zhuǎn)矩方向與旋轉(zhuǎn)方向相反；當(dāng)葉片的攻角增大至失速攻角時，氣體不再附著于葉片表面流 過，將在葉片吸力面發(fā)生流動分離，并在吸力面的尾緣出現(xiàn)渦流區(qū)，即所謂"失速"現(xiàn)象。風(fēng) 力機處在失速狀態(tài)時，不僅降低葉片氣動效率、影響風(fēng)力機能量捕捉，而且噪音會突然增 大，并引起風(fēng)力機葉片的振動及運行不穩(wěn)定等現(xiàn)象。因此盡可能地改善風(fēng)力機葉片失速特 性、增大風(fēng)力機做功范圍以提高風(fēng)力機運行效率具有重要的社會意義和經(jīng)濟意義。
[0004] 經(jīng)檢索，目前主要采用被動控制方式改善風(fēng)力機葉片失速特性。一種帶有失速調(diào) 節(jié)的風(fēng)力發(fā)電機組（申請?zhí)枺?0132055243.1 )，通過調(diào)節(jié)葉片軸線與安裝板的擺動軸線，使 其在迎風(fēng)一側(cè)保證成銳角來達到調(diào)節(jié)失速的目的，但此時葉片截面形狀為非翼型流線型， 氣動性能無法保證。
[0005] 隨著風(fēng)力機逐漸呈現(xiàn)大型化、大容量發(fā)展趨勢、失速被動控制所需成本不斷增高。 采用自適應(yīng)的方式，基于失速的產(chǎn)生原理和導(dǎo)致風(fēng)力機運行不穩(wěn)定等原因，采取相應(yīng)設(shè)計 改善風(fēng)力機的失速特性及穩(wěn)定性對于風(fēng)力機失速調(diào)節(jié)和穩(wěn)定高效運行顯得至關(guān)重要。 【實用新型內(nèi)容】
[0006] 本實用新型是為了解決上述問題而進行的，目的在于提供一種葉片帶襟翼的自適 應(yīng)變槳垂直軸風(fēng)力發(fā)電機，以解決垂直軸風(fēng)力機氣動效率低和自啟性差等問題。
[0007] 本實用新型為達到以上目的，采用了如下技術(shù)方案：
[0008] 本實用新型提供了一種葉片帶襟翼的自適應(yīng)變槳垂直軸風(fēng)力驅(qū)動裝置，安裝在風(fēng) 力發(fā)電機上用于帶動發(fā)電機的旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)而發(fā)電，其特征在于，具有:旋轉(zhuǎn)單元，包括:輸出 軸，與旋轉(zhuǎn)軸連接;支撐架組件，固定在輸出軸上，用于帶動輸出軸轉(zhuǎn)動，復(fù)數(shù)個葉片組件， 分別安裝在支撐架組件的外緣上;其中，葉片組件包括:葉片主體，固定安裝在支撐架組件 的外緣上，葉片轉(zhuǎn)軸，平行于葉片主體的軸線設(shè)置并與葉片主體轉(zhuǎn)動連接，葉片襟翼，與葉 片轉(zhuǎn)軸固定連接，葉片襟翼通過葉片轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，并與葉片主體安裝成一體，葉片轉(zhuǎn)軸中心線 與輸出軸中心線在一個平面上；以及調(diào)節(jié)單元，設(shè)置在支撐架組件下部，用于調(diào)整葉片襟翼 與葉片轉(zhuǎn)軸中心線的角度，調(diào)節(jié)單元包括:軌道，呈橢圓形，圍繞輸出軸且設(shè)置在支撐架組 件下部，滑塊，卡合在軌道內(nèi)且在軌道內(nèi)滑動，滑塊頂部中心有頂部軸，曲柄，曲柄的一端與 葉片轉(zhuǎn)軸固定相連，另一端通過滑塊頂部軸與滑塊活動連接，用于調(diào)整葉片襟翼與葉片轉(zhuǎn) 軸的角度。
[0009] 在本實用新型的垂直軸風(fēng)力驅(qū)動裝置中，還可以具有這樣的特征:其中，軌道的橫 截面呈Τ'字形。
[0010] 另外，在本實用新型的垂直軸風(fēng)力驅(qū)動裝置中，還可以具有這樣的特征:其中，支 撐架組件包括一個與軌道平行的下支撐架，下支撐架與輸出軸通過卡合的方式固定連接。
[0011] 另外，在本實用新型的垂直軸風(fēng)力驅(qū)動裝置中，還可以具有這樣的特征:其中，支 撐架組件還包括一個與下支撐架相對設(shè)置的上支撐架，上支撐架與輸出軸通過卡合的方式 固定連接。
[0012] 另外，在本實用新型的垂直軸風(fēng)力驅(qū)動裝置中，還可以具有這樣的特征:其中，支 撐架組件還至少包括一個與下支撐架相對設(shè)置的中支撐架，中支撐架與輸出軸通過卡合的 方式固定連接。
[0013] 另外，在本實用新型的垂直軸風(fēng)力驅(qū)動裝置中，還可以具有這樣的特征:其中，葉 片主體為直葉片。
[0014] 另外，在本實用新型的垂直軸風(fēng)力驅(qū)動裝置中，還可以具有這樣的特征:其中，葉 片主體的橫截面為對稱翼型。
[0015] 另外，在本實用新型的垂直軸風(fēng)力驅(qū)動裝置中，還可以具有這樣的特征:其中，葉 片主體的橫截面為非對稱翼型。
[0016] 另外，在本實用新型的垂直軸風(fēng)力驅(qū)動裝置中，還可以具有這樣的特征:其中，葉 片襟翼達到最優(yōu)轉(zhuǎn)動角度時，軌道軌跡、曲柄長度以及輸出軸中心線至葉片轉(zhuǎn)軸中心線的 數(shù)學(xué)關(guān)系式為：
[0018] β-襟翼擺角(°);
[0019] AC-軌道凹槽中心線與輸出軸中心線的直線距離(m);
[0020] AD-輸出軸中心線與葉片轉(zhuǎn)軸中心線的直線距離(m);
[0021] CD-滑塊頂部軸的中心線與葉片轉(zhuǎn)軸中心線的直線距離(m)。
[0022] 本實用新型提供了一種葉片帶襟翼的自適應(yīng)變槳垂直軸風(fēng)力發(fā)電機，其特征在 于，具有:垂直軸風(fēng)力驅(qū)動裝置，具有輸出軸，發(fā)電機，具有旋轉(zhuǎn)軸，與輸出軸連接，旋轉(zhuǎn)軸由 垂直軸風(fēng)力驅(qū)動裝置帶動旋轉(zhuǎn)而發(fā)電。
[0023]其中，垂直軸風(fēng)力驅(qū)動裝置為葉片帶襟翼的自適應(yīng)變槳垂直軸風(fēng)力驅(qū)動裝置。 [0024]實用新型的作用與效果
[0025]根據(jù)本實用新型的垂直軸風(fēng)力發(fā)電機，因為采用了葉片帶襟翼的自適應(yīng)變槳的垂 直軸風(fēng)力驅(qū)動裝置，在風(fēng)力驅(qū)動裝置的支撐架組件下部設(shè)置了調(diào)節(jié)單元，調(diào)節(jié)單元包括凹 槽軌道，滑塊及曲柄，滑塊在凹槽軌道內(nèi)滑動，通過凹槽的導(dǎo)向，帶動曲柄轉(zhuǎn)動，并由曲柄帶 動葉片襟翼自動偏轉(zhuǎn)一定角度，所以能主動改變?nèi)~片實際攻角，因此葉片帶襟翼的自適應(yīng) 變槳垂直軸風(fēng)力驅(qū)動裝置具有改善葉片失速特性，提高葉片氣動性能和風(fēng)能利用率的特 性。
【附圖說明】
[0026] 圖1是本實用新型涉及的垂直軸風(fēng)力發(fā)電機的示意圖；
[0027] 圖2是本實用新型涉及的垂直軸風(fēng)力驅(qū)動裝置在實施例中的立體圖；
[0028] 圖3是本實用新型涉及的垂直軸風(fēng)力驅(qū)動裝置中一種葉片組件的立體安裝示意 圖；
[0029] 圖4是本實用新型涉及的垂直軸風(fēng)力驅(qū)動裝置中葉片下端連接方式局部放大示意 圖A;
[0030] 圖5為本實用新型涉及的垂直軸風(fēng)力驅(qū)動裝置中滑塊與曲柄連接示意圖；
[0031 ]圖6為本實用新型涉及的垂直軸風(fēng)力驅(qū)動裝置中軌道凹槽截面示意圖；
[0032] 圖7為本實用新型涉及的垂直軸風(fēng)力驅(qū)動裝置中偏心軌跡計算示意圖。以及
[0033] 圖8為本實用新型涉及的垂直軸風(fēng)力驅(qū)動裝置中襟翼擺動示意圖。
【具體實施方式】
[0034] 為了使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，以 下實施例結(jié)合附圖對本實用新型涉及的垂直軸風(fēng)力驅(qū)動裝置作具體闡述。
[0035]圖1是本實用新型涉及的垂直軸風(fēng)力發(fā)電機的示意圖。
[0036] 如圖1所示，垂直軸風(fēng)力發(fā)電機100具有：垂直軸風(fēng)力驅(qū)動裝置10以及與垂直軸風(fēng) 力驅(qū)動裝置10連接的發(fā)電機20。發(fā)電機20具有旋轉(zhuǎn)軸21。
[0037] 圖2是本實用新型的垂直軸風(fēng)力驅(qū)動裝置在實施例中的立體圖。
[0038] 如圖2所示，垂直軸風(fēng)力驅(qū)動裝置具有:旋轉(zhuǎn)單元11和調(diào)節(jié)單元12。旋轉(zhuǎn)單元11包 括輸出軸111、支撐架組件112、復(fù)數(shù)個葉片組件113、鍵114。其中，輸出軸111，位于旋轉(zhuǎn)單元 11的中心。
[0039] 如圖1所示，輸出軸111與發(fā)電機20旋轉(zhuǎn)軸21相連。
[0040] 如圖2所示，支撐架組件112固定在輸出軸111上，它包括上支撐架112a、下支撐架 112b和中支撐架112c，上支撐架112a、下支撐架112b和中支撐架112c呈輪輻形狀，分別與輸 出軸111通過鍵114以卡合的方式固定連接，復(fù)數(shù)個葉片組件113,分別安裝在支撐架組件 112的外緣上，葉片組件113包括：葉片主體113a、葉片襟翼113b、葉片轉(zhuǎn)軸113c，葉片主體 113a固定安裝在支撐架組件112的外緣上。
[0041 ] 如圖3所示，葉片主體113a從邊緣向內(nèi)開有缺口，缺口的一端形成葉片主體頂部， 缺口的另一端形成葉片主體底部，葉片主體頂部和主體底部平行于葉片主體軸線分別設(shè)置 有頂部通孔和底部通孔，頂部通孔中心線和底部通孔中心線重合，在本實施例中葉片主體 的軸線平行于輸出軸中心線。
[0042]葉片轉(zhuǎn)軸113c通過頂部通孔和底部通孔與葉片主體113a轉(zhuǎn)動連接，葉片襟翼113b 與葉片轉(zhuǎn)軸113c固定連接，通過葉片轉(zhuǎn)軸安裝在葉片主體的缺口內(nèi)，葉片襟翼通過葉片轉(zhuǎn) 軸轉(zhuǎn)動，葉片轉(zhuǎn)軸中心線與輸出軸中心線在一個平面上;鍵114,分別位于輸出軸111與上支 撐架112a、輸出軸111與下支撐架112b、輸出軸111與中支撐架112c的結(jié)合部，起連接作用。 [0043]調(diào)節(jié)單元12包括軌道凹槽121、滑塊122、曲柄123。其中，軌道凹槽121，呈橢圓形， 圍繞輸出軸111且設(shè)置在下支撐架112b下部，滑塊122,卡合在軌道121內(nèi)且在軌道121內(nèi)滑 動，滑塊122頂部中心有頂部軸。
[0044] 如圖6所示，軌道凹槽內(nèi)邊緣有凸出，可防止滑塊122在垂直方向上的移動。
[0045] 如圖4所示，曲柄123的一端與葉片轉(zhuǎn)軸113c固定相連，另一端與滑塊122相連，用 于調(diào)整葉片襟翼113b與葉片轉(zhuǎn)軸113c的角度。
[0046] 如圖5所示，滑塊122頂部中心有頂部軸，曲柄123與滑塊122通過頂部軸相連接，二 者無相對平動自由度，曲柄123繞滑塊122頂部軸旋轉(zhuǎn)。
[0047]作為一種變形，葉片主體113a為直葉片，其橫截面為非對稱翼型。
[0048]如圖2所示，以六葉片垂直軸風(fēng)力驅(qū)動裝置作為本實用新型【具體實施方式】的示意 對象。當(dāng)來風(fēng)從任意方向吹來時，葉片主體113a及葉片襟翼113b受到氣動力推動葉片整體 順時針旋轉(zhuǎn)，支撐架組件112與葉片主體113a固定連接，因此，支撐架組件112將順時針旋 轉(zhuǎn)，支撐架組件112與輸出軸111之間通過鍵114連接，輸出軸111被支撐架組件112推動順時 針旋轉(zhuǎn)，從而可以帶動發(fā)電機發(fā)電。
[0049]葉片整體旋轉(zhuǎn)過程中，由于葉片轉(zhuǎn)軸113c連接了葉片主體113a、葉片襟翼113b及 曲柄123,且葉片轉(zhuǎn)軸113c與曲柄123之間無旋轉(zhuǎn)自由度，當(dāng)葉片主體113a和葉片襟翼113b 受到氣動力作用順時針旋轉(zhuǎn)時，曲柄123受到葉片轉(zhuǎn)軸113c傳遞的作用力將做逆時針旋轉(zhuǎn) 趨勢。曲柄123與滑塊122相連接，二者無相對平動自由度，曲柄123將繞滑塊122頂部軸逆時 針旋轉(zhuǎn)。當(dāng)葉片主體113a及葉片襟翼113b繞輸出軸111轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)任意角度后，曲柄123平動位 移發(fā)生變化，將推動滑塊122在軌道凹槽121內(nèi)滑動。由于滑塊122的運動軌跡受到軌道凹槽 121的約束，與曲柄123平動軌跡不相符。因此，曲柄123受滑塊122的軌跡影響繞滑塊122頂 部軸旋轉(zhuǎn)。此時，曲柄123將帶動葉片襟翼113b繞葉片轉(zhuǎn)軸113c中心線旋轉(zhuǎn)一定角度，從而 改變氣動攻角，達到自適應(yīng)擺動的目的，提高氣動力輸出。
[0050]自適應(yīng)變槳的規(guī)律受到凹槽軌道121的軌跡、曲柄123長度以及輸出軸中心線到葉 片轉(zhuǎn)軸中心線的直線距離的影響?？赏ㄟ^數(shù)學(xué)計算，約束上述三個因素之間的數(shù)學(xué)關(guān)系，從 而確定葉片襟翼113b在旋轉(zhuǎn)過程中轉(zhuǎn)動的角度，以取得全局最優(yōu)動態(tài)氣動攻角。
[0052]式中：
[0053] β-襟翼擺角(°);
[0054] AC-軌道凹槽中心線到輸出軸中心線的直線距離(m);
[0055] AD-輸出軸中心線到葉片轉(zhuǎn)軸中心線的直線距離(m);
[0056] CD-滑塊頂部軸的中心線與葉片轉(zhuǎn)軸中心線的直線距離(m)。
[0057] 如圖7所示，A為輸出軸中心線上的點；C為橢圓軌道凹槽中心線上的點;D為葉片轉(zhuǎn) 軸中心線上的點。AC為橢圓軌道凹槽中心線到輸出軸中心線的直線距離;AD為輸出軸中心 線到葉片轉(zhuǎn)軸中心線的直線距離;CD為滑塊頂部軸中心線與葉片轉(zhuǎn)軸中心線的直線距離。 [0058]實施例的作用與效果
[0059]根據(jù)本實用新型的葉片帶襟翼的自適應(yīng)變槳的垂直軸風(fēng)力驅(qū)動裝置，具有旋轉(zhuǎn)單 元和調(diào)節(jié)單元，因為在支撐架組件下部設(shè)置了調(diào)節(jié)單元，當(dāng)葉片繞輸出軸轉(zhuǎn)動任意角度后， 曲柄平動位移發(fā)生變化，將推動滑塊在軌道凹槽內(nèi)滑動。由于滑塊的運動軌跡受到凹槽的 約束，與曲柄平動軌跡不相符。因此，曲柄受滑塊的軌跡影響繞滑塊頂部軸旋轉(zhuǎn)，此時，曲柄 將帶動葉片襟翼繞葉片轉(zhuǎn)軸中心線旋轉(zhuǎn)一定角度，從而改變氣動攻角，達到自適應(yīng)變槳的 目的，改善了葉片失速特性，提高了葉片氣動性能和風(fēng)能利用率。
[0060]上述實施方式為本實用新型的優(yōu)選案例，并不用來限制本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1. 一種葉片帶襟翼的變槳垂直軸風(fēng)力驅(qū)動裝置，安裝在風(fēng)力發(fā)電機上用于帶動發(fā)電機 的旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)而發(fā)電，其特征在于，具有： 旋轉(zhuǎn)單元，包括： 輸出軸，與所述旋轉(zhuǎn)軸連接， 支撐架組件，固定在所述輸出軸上，用于帶動所述輸出軸轉(zhuǎn)動， 復(fù)數(shù)個葉片組件，分別安裝在所述支撐架組件的外緣上， 其中，所述葉片組件包括： 葉片主體，固定安裝在所述支撐架組件的外緣上， 葉片轉(zhuǎn)軸，平行于所述葉片主體的軸線設(shè)置并與所述葉片主體轉(zhuǎn)動連接， 葉片襟翼，與所述葉片轉(zhuǎn)軸固定連接，所述葉片襟翼通過所述葉片轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，并與所述 葉片主體安裝成一體，所述葉片轉(zhuǎn)軸中心線與所述輸出軸中心線在一個平面上；以及 調(diào)節(jié)單元，設(shè)置在所述支撐架組件下部，用于調(diào)整所述葉片襟翼與所述葉片轉(zhuǎn)軸中心 線的角度， 所述調(diào)節(jié)單元包括： 軌道，呈橢圓形，圍繞所述輸出軸且設(shè)置在所述支撐架組件下部， 滑塊，卡合在所述軌道內(nèi)且在所述軌道內(nèi)滑動，所述滑塊頂部中心有頂部軸， 曲柄，所述曲柄的一端與于所述葉片轉(zhuǎn)軸相連，另一端通過所述頂部軸與所述滑塊相 連，用于調(diào)整所述葉片襟翼與所述葉片轉(zhuǎn)軸中心線的角度。2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)力驅(qū)動裝置，其特征在于： 其中，所述軌道的橫截面呈"C"字形。3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)力驅(qū)動裝置，其特征在于： 其中，所述支撐架組件包括一個與所述軌道平行的下支撐架，所述下支撐架與所述輸 出軸通過卡合的方式固定連接。4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的風(fēng)力驅(qū)動裝置，其特征在于： 其中，所述支撐架組件還包括一個與所述下支撐架相對設(shè)置的上支撐架，所述上支撐 架與所述輸出軸通過卡合的方式固定連接。5. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的風(fēng)力驅(qū)動裝置，其特征在于： 其中，所述支撐架組件還包括一個與所述下支撐架相對設(shè)置的中支撐架，所述中支撐 架與所述輸出軸通過卡合的方式固定連接。6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)力驅(qū)動裝置，其特征在于： 其中，所述葉片主體為直葉片。7. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的風(fēng)力驅(qū)動裝置，其特征在于： 其中，所述葉片主體的橫截面為對稱翼型。8. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的風(fēng)力驅(qū)動裝置，其特征在于： 其中，所述葉片主體的橫截面為非對稱翼型。9. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)力驅(qū)動裝置，其特征在于： 其中，所述葉片襟翼達到最優(yōu)轉(zhuǎn)動角度時，所述軌道軌跡、所述曲柄長度以及所述輸出 軸中心線至所述葉片轉(zhuǎn)軸中心線的數(shù)學(xué)關(guān)系式為： β一襟翼擺角(°);AC-所述軌道凹槽中心線與所述輸出軸中心線的直線距離(m); AD-所述輸出軸中心線與所述葉片轉(zhuǎn)軸中心線的直線距離(m); CD-所述頂部軸的中心線與所述葉片轉(zhuǎn)軸中心線的直線距離(m)。10. -種葉片帶襟翼的變槳垂直軸風(fēng)力發(fā)電機，其特征在于，具有： 風(fēng)力驅(qū)動裝置，具有輸出軸， 發(fā)電機，具有旋轉(zhuǎn)軸，與所述輸出軸連接，所述旋轉(zhuǎn)軸由所述葉片帶襟翼的變槳垂直軸 風(fēng)力驅(qū)動裝置帶動旋轉(zhuǎn)而發(fā)電， 其中，所述風(fēng)力驅(qū)動裝置為權(quán)利要求1-9中所述的葉片帶襟翼的變槳垂直軸風(fēng)力驅(qū)動 裝置。
【文檔編號】F03D7/06GK205669456SQ201620219047
【公開日】2016年11月2日
【申請日】2016年3月22日
【發(fā)明人】李春, 袁全勇, 楊陽, 張俊偉, 繆維跑, 葉柯華, 丁勤衛(wèi)
【申請人】上海理工大學(xué)