專利名稱：耐醇類汽油的電動(dòng)燃油泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)燃油泵，具體涉及一種耐醇類汽油的電動(dòng)燃油泵。
背景技術(shù)：
目前市場(chǎng)上的電動(dòng)燃油泵一般用于普通汽油，或用于低比例醇類汽油中，而不能 用于高比例醇類汽油中。如果用于高比例醇類汽油中，會(huì)存在金屬零件腐蝕、油泵性能快速 下降甚至停轉(zhuǎn)等失效。但是目前汽車的發(fā)展趨勢(shì)是采用高比例醇類汽油作為燃料，因此需要開發(fā)出一種 能夠耐醇類汽油的電動(dòng)燃油泵。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種耐醇類汽油的電動(dòng)燃油泵，它可以用 于高比例醇類汽油。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型耐醇類汽油的電動(dòng)燃油泵的技術(shù)解決方案為包括泵殼、電樞，電樞設(shè)置于泵殼內(nèi)，被永磁體環(huán)繞的電樞的底端連接葉輪，葉輪 外側(cè)設(shè)進(jìn)油板，葉輪內(nèi)側(cè)設(shè)出油板；電樞的頂端設(shè)有電樞換向器，電樞換向器連接正負(fù)電 極；正電極包括正極插片、正極碳刷，正極插片接電源正極，正極插片通過正極碳刷連接電 樞換向器；負(fù)電極包括負(fù)極插片、負(fù)極碳刷，負(fù)極插片接電源負(fù)極，負(fù)極插片通過負(fù)極碳刷 連接電樞換向器；所述正電極與負(fù)電極之間通過絕緣板進(jìn)行隔離，或者所述正電極和負(fù)電 極均設(shè)置于一絕緣密封腔內(nèi)。所述泵殼設(shè)有屏蔽帽，屏蔽帽將負(fù)極插片與泵殼導(dǎo)通。所述泵殼及正負(fù)極插片的表面設(shè)有經(jīng)過表面處理工藝所形成的保護(hù)膜。所述保護(hù)膜為鍍錫層、錳系磷化層、特氟隆層。本實(shí)用新型可以達(dá)到的技術(shù)效果是本實(shí)用新型能夠防止零件在高比例醇類汽油中被腐蝕，避免由此而造成的油泵性 能快速下降的現(xiàn)象。本實(shí)用新型能夠大幅提高在高比例醇類汽油中的壽命。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明


圖1是本實(shí)用新型耐醇類汽油的電動(dòng)燃油泵的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中附圖標(biāo)記說明1為泵殼，2為電樞，3為永磁體， 4為葉輪，5為進(jìn)油板， 6為出油板，7為電樞換向器，8為負(fù)極插片，9為負(fù)極碳刷，10為屏蔽帽，[0020]11為負(fù)極碳刷彈簧。
具體實(shí)施方式
如
圖1所示，本實(shí)用新型耐醇類汽油的電動(dòng)燃油泵，包括泵殼1、電樞2，電樞2設(shè) 置于泵殼1內(nèi)，被永磁體3環(huán)繞的電樞2的底端連接葉輪4，葉輪4外側(cè)設(shè)進(jìn)油板5，葉輪4 內(nèi)側(cè)設(shè)出油板6 ；電樞2的頂端設(shè)有電樞換向器7，電樞換向器7連接正負(fù)電極。正電極包括正極插片、正極碳刷、正極碳刷彈簧(圖中未示出)，正極插片接電源 正極，正極插片通過正極碳刷連接電樞換向器7，正極碳刷彈簧將正極碳刷壓緊至電樞換向 器7上；負(fù)電極包括負(fù)極插片8、負(fù)極碳刷9、負(fù)極碳刷彈簧11，負(fù)極插片8接電源負(fù)極，負(fù) 極插片8通過負(fù)極碳刷9連接電樞換向器7，負(fù)極碳刷彈簧把負(fù)極碳刷壓緊到電樞換向器7上。正電極與負(fù)電極之間通過絕緣板進(jìn)行隔離，能夠減輕金屬的正負(fù)極插片之間的相 互電化學(xué)反應(yīng)，從而減輕金屬插片的腐蝕問題以及減少正負(fù)極碳刷因吸附離子而形成的沉 積物?；蛘邔⒄姌O和負(fù)電極均設(shè)置于一絕緣密封腔內(nèi)，以避免正負(fù)電極裸露在油中， 其目的是將正負(fù)電極隔離保護(hù)，減少正負(fù)極之間的離子交換，比僅使用隔離絕緣板具有更 好的防止電化學(xué)腐蝕以及防止碳刷沉積物的作用。泵殼1的上部套設(shè)有屏蔽帽10，屏蔽帽10將負(fù)極插片8與泵殼1導(dǎo)通。進(jìn)、出油板5、6采用PPS材料(聚苯硫醚)制成，以避免油品對(duì)進(jìn)、出油板5、6的 腐蝕作用。對(duì)于裸露于油中的金屬零件泵殼1、正負(fù)極插片等的表面設(shè)有經(jīng)過表面處理工藝 所形成的保護(hù)膜，如鍍錫、錳系磷化、覆蓋特氟隆等，以實(shí)現(xiàn)防腐功能。油泵在醇類汽油中性能下降的主要原因在于換向接觸表面吸附離子并形成沉積 物，本實(shí)用新型通過屏蔽帽10將負(fù)極插片8與泵殼1導(dǎo)通，能夠擴(kuò)大油泵負(fù)極面積，使油中 有害正離子分散吸附，減少負(fù)極產(chǎn)生沉積物。電樞換向器7為碳片，為增強(qiáng)電樞換向器7的清潔能力，在碳片內(nèi)加入硬物質(zhì)，如 二氧化硅，能及時(shí)清除與電樞換向器7連接的碳刷表面出現(xiàn)的沉積物。對(duì)于碳刷彈簧，為增強(qiáng)清潔能力，增加彈簧的彈性系數(shù)，從而加大換向器和碳刷表 面的機(jī)械摩擦，從而保證及時(shí)清除碳刷表面出現(xiàn)的沉積物。
權(quán)利要求一種耐醇類汽油的電動(dòng)燃油泵，包括泵殼、電樞，電樞設(shè)置于泵殼內(nèi)，被永磁體環(huán)繞的電樞的底端連接葉輪，葉輪外側(cè)設(shè)進(jìn)油板，葉輪內(nèi)側(cè)設(shè)出油板；電樞的頂端設(shè)有電樞換向器，電樞換向器連接正負(fù)電極；正電極包括正極插片、正極碳刷，正極插片接電源正極，正極插片通過正極碳刷連接電樞換向器；負(fù)電極包括負(fù)極插片、負(fù)極碳刷，負(fù)極插片接電源負(fù)極，負(fù)極插片通過負(fù)極碳刷連接電樞換向器；其特征在于所述正電極與負(fù)電極之間通過絕緣板進(jìn)行隔離，或者所述正電極和負(fù)電極均設(shè)置于一絕緣密封腔內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的耐醇類汽油的電動(dòng)燃油泵，其特征在于所述泵殼設(shè)有屏蔽 帽，屏蔽帽將負(fù)極插片與泵殼導(dǎo)通。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的耐醇類汽油的電動(dòng)燃油泵，其特征在于所述泵殼及正 負(fù)極插片的表面設(shè)有經(jīng)過表面處理工藝所形成的保護(hù)膜。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的耐醇類汽油的電動(dòng)燃油泵，其特征在于所述保護(hù)膜為鍍錫 層、錳系磷化層、特氟隆層。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種耐醇類汽油的電動(dòng)燃油泵，包括泵殼、電樞，電樞設(shè)置于泵殼內(nèi)，電樞連接葉輪，葉輪兩側(cè)設(shè)進(jìn)、出油板；電樞的頂端設(shè)有電樞換向器，電樞換向器連接正負(fù)電極；正電極的正極插片接電源正極，正極插片通過正極碳刷連接電樞換向器；負(fù)電極的負(fù)極插片接電源負(fù)極，負(fù)極插片通過負(fù)極碳刷連接電樞換向器；所述正電極與負(fù)電極之間通過絕緣板進(jìn)行隔離，或者所述正電極和負(fù)電極均設(shè)置于一絕緣密封腔內(nèi)。本實(shí)用新型能夠防止零件在高比例醇類汽油中被腐蝕，避免由此而造成的油泵性能快速下降的現(xiàn)象。本實(shí)用新型能夠大幅提高在高比例醇類汽油中的壽命。
文檔編號(hào)F04D29/02GK201705518SQ20102018625
公開日2011年1月12日 申請(qǐng)日期2010年4月27日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月27日
發(fā)明者劉夏杰, 張亮, 張俊, 楊文杰, 韓韜 申請(qǐng)人:聯(lián)合汽車電子有限公司