專利名稱：立式安裝油氣隔離自動(dòng)補(bǔ)油排氣型增壓器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
立式安裝油氣隔離自動(dòng)補(bǔ)油排氣型增壓器技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及增壓缸技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及立式安裝油氣隔離自動(dòng)補(bǔ)油排氣型增壓器。
背景技術(shù)：
[0002]目前在機(jī)械加工、包裝等行業(yè)廣泛的應(yīng)用增壓缸，隨著人們?cè)谑褂眠^程中的需求而增壓缸的種類也越來越多。從目前市場(chǎng)上存在的產(chǎn)品來看，大致可以分為氣壓缸(即空壓缸)、液壓缸以及氣液增壓缸。其中氣壓缸具有壓縮空氣取得方便、清潔環(huán)保的優(yōu)點(diǎn)，而液壓缸具有輸出力高及液壓油不可壓縮的優(yōu)點(diǎn)，由此業(yè)界人士想到將兩者合二為一而形成氣液增壓缸。但目前市場(chǎng)上出現(xiàn)的氣液增壓缸普遍存在一些問題，比如雖然可以將兩者的優(yōu)點(diǎn)集合但是由于不能氣液分離，造成液壓油的污染與損耗；還有一些雖然可以做到氣液分離， 但是結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，安裝極為不便，且不能自動(dòng)排氣，導(dǎo)致實(shí)際增壓效果不好。發(fā)明內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足提供立式安裝油氣隔離自動(dòng)補(bǔ)油排氣型增壓器，該立式安裝油氣隔離自動(dòng)補(bǔ)油排氣型增壓器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，工作穩(wěn)定可靠，增壓效果明顯。[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的[0005]立式安裝油氣隔離自動(dòng)補(bǔ)油排氣型增壓器，包括有儲(chǔ)油桶，所述儲(chǔ)油桶包括有油桶前蓋和油桶后蓋，所述油桶前蓋與油桶后蓋之間為儲(chǔ)油空間，所述儲(chǔ)油空間內(nèi)匹配設(shè)置有壓油活塞，該壓油活塞連接有壓油導(dǎo)桿，所述壓油導(dǎo)桿的一端伸入油桶前蓋內(nèi)，所述油桶后蓋設(shè)置有第一進(jìn)氣口 ；增壓缸，所述增壓缸包括有增壓前蓋和增壓后蓋，所述增壓前蓋與增壓后蓋之間為增壓空間，所述增壓空間內(nèi)匹配設(shè)置有增壓活塞，該增壓活塞連接有增壓桿，所述增壓桿的一端伸入增壓前蓋內(nèi)，所述增壓后蓋設(shè)置有第二進(jìn)氣口，所述增壓前蓋的上方設(shè)置有高壓管，該高壓管開設(shè)有外接油缸的出油口 ；所述油桶前蓋上方連接有壓油導(dǎo)管，該壓油導(dǎo)管開設(shè)有通孔，所述儲(chǔ)油桶與增壓缸豎直并列，所述油桶前蓋與增壓前蓋之間設(shè)置有油道，該油道的一端在油桶前蓋內(nèi)設(shè)置有兩個(gè)端口，其中一個(gè)端口與儲(chǔ)油空間連通， 另一端口與壓油管連通，該油道的另一端通過增壓前蓋與高壓管連通。[0006]進(jìn)一步地，所述增壓前蓋開設(shè)有第三進(jìn)氣口。[0007]其中，所述壓油導(dǎo)管與油桶前蓋通過螺釘固定連接。[0008]其中，所述高壓管與增壓前蓋通過螺釘固定連接。[0009]其中，所述儲(chǔ)油桶為鐵桶。[0010]其中，所述增壓缸為鋁缸。[0011 ] 進(jìn)一步地，還包括有安裝塊，所述安裝塊與增壓缸固定連接。[0012]本實(shí)用新型的有益效果在于[0013]本實(shí)用新型所述的立式安裝油氣隔離自動(dòng)補(bǔ)油排氣型增壓器，所述儲(chǔ)油桶內(nèi)的液壓油在壓油活塞的作用下通過油道進(jìn)入與增壓缸連接的高壓管內(nèi)并通過高壓管的出油口連接高壓油管，將液壓油輸送到外接工作油缸內(nèi)，當(dāng)工作產(chǎn)品需要高壓出力時(shí)，液壓油在增壓缸內(nèi)的增壓桿作用下將被擠壓而產(chǎn)生高壓的液壓油并最終通過高壓管向外輸出供外接工作油缸工作，通過在油桶前蓋上方設(shè)置壓油導(dǎo)管，在油道內(nèi)的液壓油不足時(shí)，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)補(bǔ)油，由于壓油導(dǎo)管開設(shè)有通孔，還可對(duì)進(jìn)入油道的少許氣體進(jìn)行自動(dòng)排氣，可以有效實(shí)現(xiàn)氣液分離，工作穩(wěn)定可靠，達(dá)到增壓的目的；同時(shí)由于儲(chǔ)油桶與增壓缸呈豎直并列式設(shè)置， 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便。


[0014]圖I為本實(shí)用新型立式安裝油氣隔離自動(dòng)補(bǔ)油排氣型增壓器的剖面示意圖；[0015]圖2為本實(shí)用新型立式安裝油氣隔離自動(dòng)補(bǔ)油排氣型增壓器的結(jié)構(gòu)示意圖。[0016]圖I和圖2中包括南標(biāo)記[0017]I—一儲(chǔ)油桶2——一壓油導(dǎo)管[0018]3——增壓缸4——一高壓管[0019]5——一油道6一螺釘[0020]7——-安裝塊11-油桶如蓋[0021]12—油桶后蓋13-儲(chǔ)油空間[0022]14—一壓油活塞15-一壓油導(dǎo)桿[0023]16—第進(jìn)氣口21-—通孔[0024]31—一增壓前蓋32-增壓后蓋[0025]33—一增壓空間34-一增壓活塞[0026]35—一增壓桿36-第—進(jìn)氣口[0027]37—第—進(jìn)氣口41-出油口。
具體實(shí)施方式
[0028]參見圖I和圖2，
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)的描述。[0029]本實(shí)用新型所述的立式安裝油氣隔離自動(dòng)補(bǔ)油排氣型增壓器，包括有儲(chǔ)油桶1，所述儲(chǔ)油桶I包括有油桶前蓋11和油桶后蓋12,所述油桶前蓋11與油桶后蓋12之間為儲(chǔ)油空間13，所述儲(chǔ)油空間13內(nèi)匹配設(shè)置有壓油活塞14，該壓油活塞14連接有壓油導(dǎo)桿15， 所述壓油導(dǎo)桿15的一端伸入油桶前蓋11內(nèi)，所述油桶后蓋12設(shè)置有第一進(jìn)氣口 16;增壓缸3，所述增壓缸3包括有增壓前蓋31和增壓后蓋32，所述增壓前蓋31與增壓后蓋32之間為增壓空間33，所述增壓空間33內(nèi)匹配設(shè)置有增壓活塞34，該增壓活塞34連接有增壓桿35，所述增壓桿35的一端伸入增壓前蓋31內(nèi)，所述增壓后蓋32設(shè)置有第二進(jìn)氣口 36， 所述增壓前蓋31的上方設(shè)置有高壓管4，該高壓管4開設(shè)有外接油缸的出油口 41 ;所述油桶前蓋11上方連接有壓油導(dǎo)管2，該壓油導(dǎo)管2開設(shè)有通孔21，所述儲(chǔ)油桶I與增壓缸3 豎直并列，所述油桶前蓋11與增壓前蓋31之間設(shè)置有油道5，該油道5的一端在油桶前蓋 11內(nèi)設(shè)置有兩個(gè)端口，其中一個(gè)端口與儲(chǔ)油空間13連通，另一端口與壓油導(dǎo)管2連通，該油道5的另一端通過增壓前蓋31與高壓管4連通。在本實(shí)用新型中，所述儲(chǔ)油桶I內(nèi)的液壓油在壓油活塞14的作用下通過油道5進(jìn)入與增壓缸3連接的高壓管4內(nèi)，并通過高壓管4的出油口 41連接高壓油管，將液壓油輸送到外接工作油缸內(nèi)，當(dāng)工作產(chǎn)品需要高壓出力時(shí)，液壓油在增壓缸3內(nèi)的增壓桿35作用下將被擠壓而產(chǎn)生高壓的液壓油并最終通過高壓管4向外輸出供外接工作油缸工作，本實(shí)用新型通過在油桶前蓋11上方設(shè)置壓油導(dǎo)管2，在油道5內(nèi)的液壓油不足時(shí)，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)補(bǔ)油，由于壓油導(dǎo)管2開設(shè)有通孔21，還可對(duì)進(jìn)入油道5的少許氣體進(jìn)行自動(dòng)排氣，可以有效實(shí)現(xiàn)氣液分離，工作穩(wěn)定可靠，達(dá)到增壓的目的； 同時(shí)由于儲(chǔ)油桶I與增壓缸3呈豎直并列式設(shè)置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便；當(dāng)然，儲(chǔ)油桶I與增壓缸3還可根據(jù)設(shè)計(jì)需要而分離單獨(dú)安裝。本實(shí)用新型的工作過程為首先，油桶后蓋12 的第一進(jìn)氣口 16進(jìn)氣，將儲(chǔ)油桶I內(nèi)的壓油活塞14向上推動(dòng)，從而將液壓油通過油道5輸入高壓管4內(nèi)，并通過高壓管4的出油口 41連接高壓油管，將液壓油輸送到外接工作油缸內(nèi)，當(dāng)工作產(chǎn)品需要高壓出力時(shí)，此時(shí)在增壓后蓋32設(shè)置的第二進(jìn)氣口 36進(jìn)氣將增壓活塞 34向上推動(dòng)，從而帶動(dòng)增壓桿35向上運(yùn)動(dòng)對(duì)高壓管4內(nèi)的液壓油進(jìn)行進(jìn)一步擠壓，而產(chǎn)生的高壓液壓油最終通過高壓管4向外輸出供外接工作油缸工作，由于本實(shí)用新型在儲(chǔ)油桶 I上方設(shè)置有壓油導(dǎo)管2，油道5的其中一個(gè)端口與壓油導(dǎo)管2連通，當(dāng)油道5內(nèi)的液壓油不足時(shí)，該壓油導(dǎo)管2上開設(shè)的通孔21可對(duì)油道5進(jìn)行自動(dòng)補(bǔ)油，保證液壓油的輸出油壓； 由于第一進(jìn)氣口 16在進(jìn)氣推動(dòng)壓油活塞14的過程中，會(huì)有少許氣體進(jìn)入儲(chǔ)油空間13內(nèi)， 從而進(jìn)入油道5影響液壓油的質(zhì)量，此時(shí)在壓油導(dǎo)管2上開設(shè)的通孔21還可對(duì)進(jìn)入油道5 的少許氣體進(jìn)行自動(dòng)排氣，保證液壓油的品質(zhì)。[0030]作為優(yōu)選的實(shí)施方式，所述儲(chǔ)油桶I為鐵桶；所述增壓缸3為鋁缸。[0031]在本實(shí)用新型中，所述增壓前蓋31開設(shè)有第三進(jìn)氣口 37。當(dāng)高壓管4外接油缸在液壓油的驅(qū)動(dòng)下運(yùn)行到底時(shí)，液壓油回流實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，此時(shí)回流的液壓油將增壓桿35 往下壓，從而帶動(dòng)增壓活塞34做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，本實(shí)用新型通過在增壓前蓋31開設(shè)第三進(jìn)氣口 37，保證當(dāng)增壓活塞34不夠力向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，為增壓活塞34的運(yùn)動(dòng)提供動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)正常往復(fù)運(yùn)動(dòng)，進(jìn)一步增強(qiáng)了本實(shí)用新型的實(shí)用性。[0032]進(jìn)一步地，所述壓油導(dǎo)管2與油桶前蓋11通過螺釘6固定連接；所述高壓管4與增壓前蓋31通過螺釘6固定連接。本實(shí)用新型通過螺釘6將壓油導(dǎo)管2固定于油桶前蓋 11上方，通過螺釘6將高壓管4固定于增壓前蓋31上方，連接牢固，便于安裝與拆卸，增強(qiáng)了本實(shí)用新型的實(shí)用性。[0033]再進(jìn)一步地，還包括有安裝塊7，所述安裝塊7與增壓缸3固定連接。在本實(shí)用新型中，通過在增壓缸3上固定連接設(shè)置安裝塊7，便于將本實(shí)用新型與外部連接件進(jìn)行連接安裝，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，拆卸方便。[0034]以上內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，依據(jù)本實(shí)用新型的思想，在具體實(shí)施方式
及應(yīng)用范圍上均會(huì)有改變之處，本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
權(quán)利要求1.立式安裝油氣隔離自動(dòng)補(bǔ)油排氣型增壓器，包括有 儲(chǔ)油桶，所述儲(chǔ)油桶包括有油桶前蓋和油桶后蓋，所述油桶前蓋與油桶后蓋之間為儲(chǔ)油空間，所述儲(chǔ)油空間內(nèi)匹配設(shè)置有壓油活塞，該壓油活塞連接有壓油導(dǎo)桿，所述壓油導(dǎo)桿的一端伸入油桶前蓋內(nèi)，所述油桶后蓋設(shè)置有第一進(jìn)氣口 ； 增壓缸，所述增壓缸包括有增壓前蓋和增壓后蓋，所述增壓前蓋與增壓后蓋之間為增壓空間，所述增壓空間內(nèi)匹配設(shè)置有增壓活塞，該增壓活塞連接有增壓桿，所述增壓桿的一端伸入增壓前蓋內(nèi)，所述增壓后蓋設(shè)置有第二進(jìn)氣口，所述增壓前蓋的上方設(shè)置有高壓管，該高壓管開設(shè)有外接油缸的出油口 ； 其特征在于 所述油桶前蓋上方連接有壓油導(dǎo)管，該壓油導(dǎo)管開設(shè)有通孔，所述儲(chǔ)油桶與增壓缸豎直并列，所述油桶前蓋與增壓前蓋之間設(shè)置有油道，該油道的一端在油桶前蓋內(nèi)設(shè)置有兩個(gè)端口，其中一個(gè)端口與儲(chǔ)油空間連通，另一端口與壓油管連通，該油道的另一端通過增壓前蓋與高壓管連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的立式安裝油氣隔離自動(dòng)補(bǔ)油排氣型增壓器，其特征在于所述增壓前蓋開設(shè)有第三進(jìn)氣口。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的立式安裝油氣隔離自動(dòng)補(bǔ)油排氣型增壓器，其特征在于所述壓油導(dǎo)管與油桶前蓋通過螺釘固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的立式安裝油氣隔離自動(dòng)補(bǔ)油排氣型增壓器，其特征在于所述高壓管與增壓前蓋通過螺釘固定連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的立式安裝油氣隔離自動(dòng)補(bǔ)油排氣型增壓器，其特征在于所述儲(chǔ)油桶為鐵桶。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的立式安裝油氣隔離自動(dòng)補(bǔ)油排氣型增壓器，其特征在于所述增壓缸為鋁缸。
7.根據(jù)權(quán)利要求I至6任意一項(xiàng)所述的立式安裝油氣隔離自動(dòng)補(bǔ)油排氣型增壓器，其特征在于還包括有安裝塊，所述安裝塊與增壓缸固定連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及增壓缸技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及立式安裝油氣隔離自動(dòng)補(bǔ)油排氣型增壓器。其包括有儲(chǔ)油桶和增壓缸，所述儲(chǔ)油桶上方設(shè)置有壓油導(dǎo)管，所述增壓缸上方設(shè)置有高壓管，所述油桶前蓋與增壓前蓋之間設(shè)置有油道。本實(shí)用新型所述儲(chǔ)油桶內(nèi)的液壓油在壓油活塞的作用下通過油道進(jìn)入與增壓缸連接的高壓管內(nèi)，并通過高壓管的出油口連接高壓油管將液壓油輸送到外接工作油缸內(nèi)，當(dāng)工作產(chǎn)品需要高壓出力時(shí)，液壓油在增壓缸內(nèi)的增壓桿作用下將被擠壓而產(chǎn)生高壓液壓油并最終通過高壓管向外輸出供外接工作油缸工作，通過在油桶前蓋上方設(shè)置壓油導(dǎo)管，在油道內(nèi)的液壓油不足時(shí)，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)補(bǔ)油，由于壓油導(dǎo)管開設(shè)有通孔，還可對(duì)進(jìn)入油道的少許氣體進(jìn)行自動(dòng)排氣。
文檔編號(hào)F15B3/00GK202811572SQ20122047229
公開日2013年3月20日 申請(qǐng)日期2012年9月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月17日
發(fā)明者張建華 申請(qǐng)人:東莞市巨力氣動(dòng)液壓設(shè)備有限公司