本技術專利涉及工程機械液壓系統(tǒng)領域，尤其涉及一種機具液壓系統(tǒng)及挖掘機。

背景技術：

1、液壓挖掘機機具應用越來越廣泛，通過更換不同的機具實現(xiàn)不同的作業(yè)內容，快換連接器機構應用廣泛。對于全自動快換連接器，由于涉及到液壓快插接頭的插拔；特別是機具管路憋壓時，需要帶壓進行插拔，此時，需要較大的作用力，且對接頭壽命有一定影響。

2、一般挖機機具管路無卸壓功能；有部分廠家采用在所有機具回路上加裝電磁卸荷閥，通過手動操作進行卸壓。

3、管路無卸壓功能的挖機，在使用全自動快換連接器時，造成快插接頭插拔困難，且影響接頭使用壽命；采用電磁卸荷閥手動卸壓的系統(tǒng)，電磁閥數(shù)量多，成本高且駕駛員容易忘記進行卸油操作。

技術實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術中的不足，提供一種機具液壓系統(tǒng)及挖掘機。

2、為解決現(xiàn)有技術問題，本實用新型公開了一種機具液壓系統(tǒng)，包括：泵、油箱、第一換向閥、機具換向閥、第一單向閥、第二單向閥、第二換向閥和控制油缸；所述控制油缸一條管路通過第一換向閥連接油箱，另一條管路通過第一換向閥連接泵，所述泵連接油箱；作業(yè)機具一條管路通過機具換向閥連接油箱，另一條管路通過機具換向閥連接泵；作業(yè)機具的兩條管路分別通過第一單向閥和第二單向閥連接油箱；所述第二換向閥一端連接第一單向閥和第二單向閥，另一端分為兩條管路，一條管路連接油箱，另一條管路連接泵。

3、進一步地，還包括梭閥，所述梭閥連接作業(yè)機具的兩條管路。

4、進一步地，所述第一換向閥和第二換向閥均為電磁換向閥。

5、進一步地，還包括控制器，所述控制器分別連接第一換向閥和第二換向閥。

6、進一步地，還包括壓力傳感器，所述壓力傳感器一端連接梭閥，另一端連接控制器。

7、進一步地，還包括第一溢流閥，所述第一溢流閥一端連接所述第二換向閥與泵之間的管路，另一端連接油箱。

8、進一步地，還包括第二溢流閥，所述第二溢流閥一端連接第一換向閥與油箱之間的管路，另一端連接油箱。

9、進一步地，所述第一單向閥和第二單向閥均為液控單向閥。

10、相應地，本實用新型還提供一種挖掘機，所述挖掘機設有上述的機具液壓系統(tǒng)。

11、本實用新型具有的有益效果：

12、本實用新型的機具液壓系統(tǒng)能夠借助控制器進行控制，實現(xiàn)機具管路自動卸壓，保護液壓系統(tǒng)，降低機具更換的工作量；

13、采用電磁閥控制液控單向閥進行機具管路泄油，減少了電磁閥的數(shù)量，降低成本；

14、壓力傳感器實時監(jiān)測機具壓力，為工況分析提供依據。

技術特征：

1.一種機具液壓系統(tǒng)，其特征在于，包括：泵（1）、油箱（2）、第一換向閥（3）、機具換向閥（4）、第一單向閥（7）、第二單向閥（8）、第二換向閥（9）和控制油缸（13）；所述控制油缸（13）一條管路通過第一換向閥（3）連接油箱（2），另一條管路通過第一換向閥（3）連接泵（1），所述泵（1）連接油箱（2）；作業(yè)機具一條管路通過機具換向閥（4）連接油箱（2），另一條管路通過機具換向閥（4）連接泵（1）；作業(yè)機具的兩條管路分別通過第一單向閥（7）和第二單向閥（8）連接油箱（2）；所述第二換向閥（9）一端連接第一單向閥（7）和第二單向閥（8），另一端分為兩條管路，一條管路連接油箱（2），另一條管路連接泵（1）。

2.根據權利要求1所述的機具液壓系統(tǒng)，其特征在于，還包括梭閥（5），所述梭閥（5）連接作業(yè)機具的兩條管路。

3.根據權利要求2所述的機具液壓系統(tǒng)，其特征在于，所述第一換向閥（3）和第二換向閥（9）均為電磁換向閥。

4.根據權利要求3所述的機具液壓系統(tǒng)，其特征在于，還包括控制器（10），所述控制器（10）分別連接第一換向閥（3）和第二換向閥（9）。

5.根據權利要求4所述的機具液壓系統(tǒng)，其特征在于，還包括壓力傳感器（6），所述壓力傳感器（6）一端連接梭閥（5），另一端連接控制器（10）。

6.根據權利要求1所述的機具液壓系統(tǒng)，其特征在于，還包括第一溢流閥（11），所述第一溢流閥（11）一端連接所述第二換向閥（9）與泵（1）之間的管路，另一端連接油箱（2）。

7.根據權利要求1所述的機具液壓系統(tǒng)，其特征在于，還包括第二溢流閥（12），所述第二溢流閥（12）一端連接第一換向閥（3）與油箱（2）之間的管路，另一端連接油箱（2）。

8.根據權利要求1所述的機具液壓系統(tǒng)，其特征在于，所述第一單向閥（7）和第二單向閥（8）均為液控單向閥。

9.一種挖掘機，其特征在于，所述挖掘機設有如權利要求1至8任一所述的機具液壓系統(tǒng)。

技術總結
本技術公開了一種機具液壓系統(tǒng)，包括：泵、油箱、第一換向閥、機具換向閥、第一單向閥、第二單向閥、第二換向閥和控制油缸；控制油缸一條管路通過第一換向閥連接油箱，另一條管路通過第一換向閥連接泵，泵連接油箱；作業(yè)機具一條管路通過機具換向閥連接油箱，另一條管路通過機具換向閥連接泵；作業(yè)機具的兩條管路分別通過第一單向閥和第二單向閥連接油箱；本技術的機具液壓系統(tǒng)能夠借助控制器進行控制，實現(xiàn)機具管路自動卸壓，保護液壓系統(tǒng)，降低機具更換的工作量；采用電磁閥控制液控單向閥進行機具管路泄油，減少了電磁閥的數(shù)量，降低成本；壓力傳感器實時監(jiān)測機具壓力，為工況分析提供依據。

技術研發(fā)人員：張云威,李永森,晉超,鐘佳偉
受保護的技術使用者：徐州徐工挖掘機械有限公司
技術研發(fā)日：20240725
技術公布日：2025/5/8