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一種火箭起豎架快速后倒的控制系統(tǒng)及控制方法與流程

文檔序號:41872879發(fā)布日期:2025-05-09 18:45閱讀:6來源:國知局
一種火箭起豎架快速后倒的控制系統(tǒng)及控制方法與流程

本發(fā)明涉及火箭發(fā)射的,更具體地說,涉及一種火箭起豎架快速后倒的控制系統(tǒng)及控制方法。


背景技術(shù):

1、近幾年,隨著商業(yè)航天的發(fā)展勢頭越來越猛,高頻率的發(fā)射需求也將成為航天發(fā)射場建設(shè)的重點(diǎn)關(guān)注方向,因而“三平一豎”的測發(fā)模式所具備的高效便捷性也將成為航天發(fā)射場建設(shè)的重點(diǎn)考慮對象。

2、但該模式下為了能滿足火箭的射前補(bǔ)加,且考慮火箭的起飛漂移量,為提高火箭發(fā)射的安全性及可靠性,要求起豎架在火箭點(diǎn)火后能快速遠(yuǎn)離火箭,避開火箭起飛漂移的空間,如專利202111214595.7所提及。

3、然而,現(xiàn)有技術(shù)對起豎架快速后倒的控制適用性還不夠,可靠性不足,如專利cn117108570b所提及的一種用于發(fā)射塔架快速后倒的液壓控制系統(tǒng),純靠液壓泵出的油量及塔架本身重量作為后倒的動(dòng)力,適用及穩(wěn)定性明顯不足;又如專利cn114046688b所提及的火箭起豎架快速后倒實(shí)現(xiàn)方法及實(shí)現(xiàn)系統(tǒng),其閥門響應(yīng)速度慢,0s后倒可能存在一定的風(fēng)險(xiǎn)等。

4、綜上所述,如何能夠在不影響火箭發(fā)射的同時(shí),真正實(shí)現(xiàn)起豎架0s后倒的功能,是目前本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的問題。


技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、有鑒于此,本發(fā)明的目的是提供一種火箭起豎架快速后倒的控制系統(tǒng)及控制方法,有效的實(shí)現(xiàn)油路導(dǎo)通的快速響應(yīng),并且形成冗余設(shè)計(jì)的同時(shí)能實(shí)現(xiàn)多通道進(jìn)回油,允許油缸能夠快速縮回,即可實(shí)現(xiàn)起豎架的快速后倒,同時(shí)也可滿足0s后倒快速響應(yīng)的條件。

2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:

3、一種火箭起豎架快速后倒的控制系統(tǒng)及控制方法,包括:

4、主油泵;

5、油缸;

6、高頻響閥組模塊,所述高頻響閥組模塊包括快速進(jìn)油高頻響閥組以及快速回油高頻響閥組,所述快速進(jìn)油高頻響閥組以及所述快速回油高頻響閥組均由多個(gè)高頻響閥并聯(lián)組成;

7、蓄能器充液控制模塊,所述蓄能器充液控制模塊與所述主油泵的主油泵出油口相連,所述蓄能器充液控制模塊用于積蓄油液,所述蓄能器充液控制模塊通過所述快速進(jìn)油高頻響閥組與所述油缸的油缸小腔進(jìn)出油口相連;

8、先導(dǎo)油泵,所述先導(dǎo)油泵與所述高頻響閥組模塊相連,所述先導(dǎo)油泵用于控制所述高頻響閥組模塊內(nèi)油路的導(dǎo)通;

9、油箱,所述油箱與所述油缸的油缸大腔進(jìn)出油口相連。

10、優(yōu)選的,每個(gè)所述高頻響閥均包括三位四通閥以及二通閥,所述三位四通閥用于控制所述二通閥的閥芯移動(dòng)。

11、優(yōu)選的,所述蓄能器充液控制模塊包括:

12、多個(gè)并聯(lián)的第一蓄能器,每個(gè)所述第一蓄能器的一端均連通有氣瓶組,每個(gè)所述第一蓄能器的另一端均連接有充液閥,每個(gè)所述第一蓄能器的兩端均由活塞隔開;

13、所述充液閥的進(jìn)液口與所述主油泵出油口連通,所述充液閥的出液口與所述第一蓄能器遠(yuǎn)離所述氣瓶組的一端連通;

14、多個(gè)所述第一蓄能器通過所述快速進(jìn)油高頻響閥組內(nèi)的所述二通閥與所述油缸小腔進(jìn)出油口連通。

15、優(yōu)選的,所述充液閥上設(shè)置有電磁閥,所述電磁閥用于所述充液閥的開閉。

16、優(yōu)選的,所述充液閥與多個(gè)所述第一蓄能器之間設(shè)置有壓力傳感器。

17、優(yōu)選的,所述先導(dǎo)油泵的先導(dǎo)油泵出油口與所述三位四通閥的進(jìn)油口相連,所述三位四通閥的出油口與所述二通閥的閥芯連通,以使所述二通閥的閥芯移動(dòng)。

18、優(yōu)選的,所述先導(dǎo)油泵與所述三位四通閥之間串聯(lián)有第二蓄能器,以使所述三位四通閥快速響應(yīng)。

19、優(yōu)選的,所述油箱與所述油缸大腔進(jìn)出油口之間連接有所述快速回油高頻響閥組,所述快速回油高頻響閥組內(nèi)的所述二通閥的一端與所述油缸大腔進(jìn)出油口相連,另一端與所述油箱相連。

20、優(yōu)選的,還包括換向閥;

21、所述換向閥的p口與所述主油泵出油口相連,所述換向閥的b口與所述油缸小腔進(jìn)出油口相連,所述換向閥換向至p口與b口連通形成小腔第一進(jìn)油路;

22、所述換向閥的a口與所述油缸大腔進(jìn)出油口相連,所述換向閥的t口與所述油箱相連,所述換向閥換向至a口與t口連通形成大腔第一回油路。

23、一種火箭起豎架快速后倒的控制方法,應(yīng)用于上述任一項(xiàng)所述的火箭起豎架快速后倒的控制系統(tǒng),所述控制方法包括:

24、控制所述主油泵向所述蓄能器充液控制模塊充液蓄能,至所述蓄能器充液控制模塊內(nèi)壓力高于所述油缸的小腔壓力;

25、需要進(jìn)行快速后倒時(shí),控制所述先導(dǎo)油泵使各個(gè)所述高頻響閥導(dǎo)通,所述蓄能器充液控制模塊內(nèi)油液通過所述快速進(jìn)油高頻響閥組進(jìn)入所述油缸的小腔,控制所述油缸的大腔油液回流至所述油箱完成所述油缸的快速縮回。

26、本申請?zhí)峁┑囊环N火箭起豎架快速后倒的控制系統(tǒng),利用高頻響閥組模塊快速響應(yīng)的特點(diǎn),極大地縮短閥門響應(yīng)動(dòng)作時(shí)間,允許了油缸可以快速縮回,為起豎架可以在火箭發(fā)射0s后倒提供了技術(shù)支持。



技術(shù)特征:

1.一種火箭起豎架快速后倒的控制系統(tǒng),其特征在于,包括:

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種火箭起豎架快速后倒的控制系統(tǒng),其特征在于,每個(gè)所述高頻響閥(9)均包括三位四通閥(901)以及二通閥(902),所述三位四通閥(901)用于控制所述二通閥(902)的閥芯移動(dòng)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種火箭起豎架快速后倒的控制系統(tǒng),其特征在于,所述蓄能器充液控制模塊包括:

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種火箭起豎架快速后倒的控制系統(tǒng),其特征在于,所述充液閥(5)上設(shè)置有電磁閥(501),所述電磁閥(501)用于所述充液閥(5)的開閉。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種火箭起豎架快速后倒的控制系統(tǒng),其特征在于,所述充液閥(5)與多個(gè)所述第一蓄能器(7)之間設(shè)置有壓力傳感器(8)。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種火箭起豎架快速后倒的控制系統(tǒng),其特征在于,所述先導(dǎo)油泵(4)的先導(dǎo)油泵出油口(401)與所述三位四通閥(901)的進(jìn)油口相連,所述三位四通閥(901)的出油口與所述二通閥(902)的閥芯連通,以使所述二通閥(902)的閥芯移動(dòng)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種火箭起豎架快速后倒的控制系統(tǒng),其特征在于,所述先導(dǎo)油泵(4)與所述三位四通閥(901)之間串聯(lián)有第二蓄能器(12),以使所述三位四通閥(901)快速響應(yīng)。

8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種火箭起豎架快速后倒的控制系統(tǒng),其特征在于,所述油箱(13)與所述油缸大腔進(jìn)出油口(1001)之間連接有所述快速回油高頻響閥組(92),所述快速回油高頻響閥組(92)內(nèi)的所述二通閥(902)的一端與所述油缸大腔進(jìn)出油口(1001)相連,另一端與所述油箱(13)相連。

9.根據(jù)權(quán)利要求1-8任一項(xiàng)所述的一種火箭起豎架快速后倒的控制系統(tǒng),其特征在于,還包括換向閥(11);

10.一種火箭起豎架快速后倒的控制方法,其特征在于,應(yīng)用于如權(quán)利要求1-9任一項(xiàng)所述的火箭起豎架快速后倒的控制系統(tǒng),所述控制方法包括:


技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種火箭起豎架快速后倒的控制系統(tǒng)及控制方法,涉及火箭發(fā)射的領(lǐng)域,其中火箭起豎架快速后倒的控制系統(tǒng)包括主油泵、油缸、高頻響閥組模塊、蓄能器充液控制模塊、先導(dǎo)油泵及油箱,高頻響閥組模塊包括快速進(jìn)油高頻響閥組以及快速回油高頻響閥組,快速進(jìn)油高頻響閥組以及快速回油高頻響閥組均由多個(gè)高頻響閥組成,蓄能器充液控制模塊與主油泵出油口相連,蓄能器充液控制模塊用于積蓄油液,蓄能器充液控制模塊通過快速進(jìn)油高頻響閥組與油缸的油缸小腔進(jìn)出油口相連,先導(dǎo)油泵與高頻響閥組模塊相連,先導(dǎo)油泵用于控制高頻響閥組模塊內(nèi)油路的導(dǎo)通,油箱與油缸的油缸大腔進(jìn)出油口相連,本申請實(shí)現(xiàn)了油缸快速縮回,實(shí)現(xiàn)起豎架0s后倒。

技術(shù)研發(fā)人員:劉紅建,楊天梁,岑雄漳,陽長水,黎冠仁,項(xiàng)大林,王舒皓,郭強(qiáng),熊萬忠,葛立新,邊鵬飛,卓先勤
受保護(hù)的技術(shù)使用者:海南國際商業(yè)航天發(fā)射有限公司
技術(shù)研發(fā)日:
技術(shù)公布日:2025/5/8
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