一種用于行星齒環(huán)抽油機(jī)的剎車系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及石油開(kāi)采領(lǐng)域，尤其涉及一種用于行星齒環(huán)抽油機(jī)的剎車系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的油田采油機(jī)器多采用游梁式抽油機(jī)，游梁式抽油機(jī)機(jī)身笨重、效率低下，機(jī)身重量隨光桿沖程增大成倍加重，尤其不適用于長(zhǎng)沖程和下泵深度超過(guò)3000米的油田采油。而現(xiàn)有的無(wú)游梁式抽油機(jī)種類繁多，大多數(shù)換向機(jī)構(gòu)可靠性不高，且依然無(wú)法用于超深井抽油。現(xiàn)提出一種行星齒環(huán)抽油機(jī)，包括了機(jī)架系統(tǒng)、電機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)、內(nèi)齒環(huán)滑塊和行星輪系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)等。剎車系統(tǒng)是抽油機(jī)的安全裝置。具有剎車平穩(wěn)、安全可靠等優(yōu)點(diǎn)，適用于行星齒環(huán)抽油機(jī)在修井、變沖程等工況下的剎車需求。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題在于，提供一種用于行星齒環(huán)抽油機(jī)的剎車系統(tǒng)。針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中抽油機(jī)剎車的問(wèn)題，提供一種安全平穩(wěn)的剎車系統(tǒng)。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:構(gòu)造一種用于行星齒環(huán)抽油機(jī)的剎車系統(tǒng)，其特征在于，包括了助力裝置、活塞泵裝置、剎車盤裝置、油管。所述助力裝置與油管連接，所述油管與活塞泵裝置連接，所述活塞泵裝置與剎車盤裝置連接。
[0005]在本實(shí)用新型所述的一種用于行星齒環(huán)抽油機(jī)的剎車系統(tǒng)中，所述助力裝置包括了箱體、固定于箱體內(nèi)的壓板、設(shè)于壓板上方的剎車柄、將剎車柄與箱體連接的固柄軸、設(shè)于壓板下方的助力活塞、設(shè)于助力活塞下方的活塞腔、設(shè)于壓板和箱體中間的助力彈簧。
[0006]在本實(shí)用新型所述的一種用于行星齒環(huán)抽油機(jī)的剎車系統(tǒng)中，所述活塞泵裝置包括了活塞套、設(shè)于活塞套一側(cè)的正向活塞、設(shè)于活塞套另一側(cè)的反向活塞、設(shè)于正向活塞和反向活塞之間的止剎彈簧、設(shè)于活塞套外側(cè)的固泵架、穿過(guò)固泵架的固泵銷，所述活塞套內(nèi)充滿液壓油，所述止剎彈簧位于活塞套內(nèi)。
[0007]在本實(shí)用新型所述的一種用于行星齒環(huán)抽油機(jī)的剎車系統(tǒng)中，所述剎車盤裝置包括了剎車盤、設(shè)于剎車盤兩側(cè)的剎車片、設(shè)于剎車盤中間的固定套、穿過(guò)固定套的變速軸。
[0008]在本實(shí)用新型所述的一種用于行星齒環(huán)抽油機(jī)的剎車系統(tǒng)，所述油管一端連接助力裝置箱體下方的活塞腔、油管另一端與活塞泵裝置的活塞套連接。
[0009]實(shí)施本實(shí)用新型所述一種用于行星齒環(huán)抽油機(jī)的剎車系統(tǒng)，具有以下有益效果:通過(guò)剎車柄的調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)助力裝置壓縮液壓油，液壓油通過(guò)油管將壓力導(dǎo)向活塞泵裝置的活塞套中，驅(qū)動(dòng)正向活塞和反向活塞同時(shí)帶動(dòng)剎車片向剎車盤靠近，通過(guò)摩擦力使剎車盤減速，剎車盤通過(guò)固定套使變速軸停止轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0010]下面將結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型所述一種用于行星齒環(huán)抽油機(jī)的剎車系統(tǒng)的主視圖；圖中，20-油管。
[0012]圖2是本實(shí)用新型所述一種用于行星齒環(huán)抽油機(jī)的剎車系統(tǒng)的活塞泵的左剖視圖；圖中，1-正向活塞、2-活塞套、3-止剎彈簧、4-液壓油、5-反向活塞、6-剎車片、8-剎車片。
[0013]圖3是本實(shí)用新型所述一種用于行星齒環(huán)抽油機(jī)的剎車系統(tǒng)的固泵架的剖視圖；圖中，9-固泵架、10-固泵銷。
[0014]圖4是本實(shí)用新型所述一種用于行星齒環(huán)抽油機(jī)的剎車系統(tǒng)的剎車裝置的左剖視圖；圖中，7-剎車盤、11-變速軸、12-固定套。
[0015]圖5是本實(shí)用新型所述一種用于行星齒環(huán)抽油機(jī)的剎車系統(tǒng)的助力裝置的剖視圖；圖中，13-箱體、14-助力活塞、15-油口、16-助力彈簧、17-壓板、18-剎車柄、19-固柄軸、21-活塞腔。
【具體實(shí)施方式】
[0016]如圖1至圖5所示，在本實(shí)用新型所述一種用于行星齒環(huán)抽油機(jī)的剎車系統(tǒng)的優(yōu)選實(shí)例中，包括了箱體13、固定于箱體13內(nèi)的壓板17、設(shè)于壓板17上方的剎車柄18、將剎車柄18與箱體13連接的固柄軸19、設(shè)于壓板17下方的助力活塞14、設(shè)于助力活塞14下方的活塞腔21、設(shè)于壓板17和箱體13中間的助力彈簧16。活塞套2、設(shè)于活塞套2 —側(cè)的正向活塞1、設(shè)于活塞套2另一側(cè)的反向活塞5、設(shè)于正向活塞I和反向活塞5之間的止剎彈簧3、設(shè)于活塞套2外側(cè)的固泵架9、穿過(guò)固泵架9的固泵銷10、剎車盤7、設(shè)于剎車盤7兩側(cè)的剎車片6和剎車片8、設(shè)于剎車盤7中間的固定套12、穿過(guò)固定套12的變速軸11。
[0017]具體的，所述活塞套2內(nèi)充滿液壓油4，所述止剎彈簧3位于活塞套2內(nèi)。所述油管20 —端連接箱體13下方的活塞腔21、油管20另一端與活塞套2連接。
[0018]在本優(yōu)選實(shí)例中，需要?jiǎng)x車時(shí)，撥動(dòng)剎車柄18，驅(qū)使壓板17向下運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)助力活塞14向下運(yùn)動(dòng)，使得活塞腔21空間減小，驅(qū)動(dòng)液壓油4從油口 15流出，通過(guò)油管20向活塞套2中運(yùn)動(dòng)，液壓油4的壓力使正向活塞I和反向活塞5向相反方向運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)剎車片6和剎車片8同時(shí)擠壓剎車盤7，通過(guò)摩擦力使剎車盤7停止轉(zhuǎn)動(dòng)，剎車盤7通過(guò)固定套12帶動(dòng)變速軸11停止轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)反向撥動(dòng)剎車柄18時(shí)，壓板17在助力彈簧16的作用下向上運(yùn)動(dòng),壓板17帶動(dòng)助力活塞14向上運(yùn)動(dòng),使得活塞腔21的體積增大,使壓力油4從活塞套2中通過(guò)油管20流回活塞腔21，同時(shí)在止剎彈簧3的作用下，正向活塞I和反向活塞5相向運(yùn)動(dòng)，使得剎車片6和剎車片8離開(kāi)剎車盤7，則變速軸11繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0019]以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本實(shí)用新型的幾種實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對(duì)本實(shí)用新型專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。因此，本實(shí)用新型專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求的內(nèi)容為準(zhǔn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于行星齒環(huán)抽油機(jī)的剎車系統(tǒng)，其特征在于，包括了助力裝置、活塞泵裝置、剎車盤裝置、油管(20)，所述助力裝置與油管(20)連接，所述油管與活塞泵裝置連接，所述活塞泵裝置與剎車盤裝置連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種用于行星齒環(huán)抽油機(jī)的剎車系統(tǒng)，其特征在于，所述助力裝置包括了箱體(13)、固定于箱體(13)內(nèi)的壓板(17)、設(shè)于壓板(17)上方的剎車柄(18)、將剎車柄(18)與箱體(13)連接的固柄軸(19)、設(shè)于壓板(17)下方的助力活塞(14)、設(shè)于助力活塞(14)下方的活塞腔(21)、設(shè)于壓板(17)和箱體(13)中間的助力彈簧(16)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種用于行星齒環(huán)抽油機(jī)的剎車系統(tǒng)，其特征在于，所述活塞泵裝置包括了活塞套(2)、設(shè)于活塞套(2) —側(cè)的正向活塞(I)、設(shè)于活塞套(2)另一側(cè)的反向活塞(5 )、設(shè)于正向活塞(I)和反向活塞(5 )之間的止剎彈簧(3 )、設(shè)于活塞套(2 )外側(cè)的固泵架(9)、穿過(guò)固泵架(9)的固泵銷(10)，所述活塞套(2)內(nèi)充滿液壓油，所述止剎彈簧(3)位于活塞套(2)內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種用于行星齒環(huán)抽油機(jī)的剎車系統(tǒng)，其特征在于，所述剎車盤裝置包括了剎車盤(7)、設(shè)于剎車盤(7)兩側(cè)的剎車片(6、8)、設(shè)于剎車盤(7)中間的固定套(12)、穿過(guò)固定套(12)的變速軸(11)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種用于行星齒環(huán)抽油機(jī)的剎車系統(tǒng)，其特征在于，所述油管(20 ) 一端連接箱體(13 )下方的活塞腔(21)、油管(20 )另一端與活塞套(2 )連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種用于行星齒環(huán)抽油機(jī)的剎車系統(tǒng)，包括了助力裝置、活塞泵裝置、剎車盤裝置、油管。所述助力裝置包括了箱體、固定于箱體內(nèi)的壓板、設(shè)于壓板上方的剎車柄、將剎車柄與箱體連接的固柄軸、設(shè)于壓板下方的助力活塞、設(shè)于助力活塞下方的活塞腔、設(shè)于壓板和箱體中間的助力彈簧。所述活塞泵裝置包括了活塞套、設(shè)于活塞套一側(cè)的正向活塞、設(shè)于活塞套另一側(cè)的反向活塞、設(shè)于正向活塞和反向活塞之間的止剎彈簧、所述止剎彈簧位于活塞套內(nèi)。所述剎車盤裝置包括了剎車盤、設(shè)于剎車盤兩側(cè)的剎車片。所述油管一端連接箱體下方的活塞腔、油管另一端與活塞套連接。
【IPC分類】F04B49-10
【公開(kāi)號(hào)】CN204458296
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420841837
【發(fā)明人】王進(jìn)戈, 陳尚友
【申請(qǐng)人】成都久井抽前瞻科技有限公司
【公開(kāi)日】2015年7月8日
【申請(qǐng)日】2014年12月28日