本發(fā)明是一種用于風(fēng)洞中的獨(dú)立支撐與承壓殼體之間的密封結(jié)構(gòu)，屬于航空風(fēng)洞試驗(yàn)設(shè)備。

背景技術(shù)：

在大型連續(xù)式跨聲速風(fēng)洞過程中，噴管段、試驗(yàn)段和二喉道段放置在駐室內(nèi)部，在風(fēng)洞軸向，通過螺栓與駐室承力墻連接，將軸向力傳遞給駐室。在重力方向，由于噴管段、試驗(yàn)段和二喉道段重力較重(總重在1000t)，直接將重力載荷施加在駐室殼體，駐室將發(fā)生變形而破壞，所以需要將支撐噴管段、試驗(yàn)段和二喉道段獨(dú)立支撐結(jié)構(gòu)穿出駐室，直接安裝在土建預(yù)埋鋼板上。

駐室殼體承受正壓和負(fù)壓，因此，需要在獨(dú)立支撐和駐室之間設(shè)置能承受正壓和負(fù)壓的密封結(jié)構(gòu)，此密封結(jié)構(gòu)不僅要隔離駐室與獨(dú)立支撐之間的力，同時(shí)還要容易維修和更換。

目前有些風(fēng)洞結(jié)構(gòu)是直接將試驗(yàn)段等部段放置在駐室內(nèi)部，此時(shí)需要對(duì)殼體進(jìn)行加強(qiáng)，同時(shí)，由于試驗(yàn)段試驗(yàn)時(shí)振動(dòng)，也將振動(dòng)傳導(dǎo)到殼體上面。而采用密封結(jié)構(gòu)的風(fēng)洞還沒有公開報(bào)導(dǎo)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明正是針對(duì)上述現(xiàn)有風(fēng)洞結(jié)構(gòu)中存在的缺點(diǎn)而設(shè)計(jì)提供了一種用于風(fēng)洞中的獨(dú)立支撐與承壓殼體之間的密封結(jié)構(gòu)，其目的是解決風(fēng)洞獨(dú)立支撐與殼體之間的密封問題，并隔離了獨(dú)立支撐與殼體之間力的傳遞，防止試驗(yàn)段將重力載荷傳遞到駐室殼體。

本發(fā)明目的是通過以下技術(shù)措施來實(shí)現(xiàn)的：

該種用于風(fēng)洞中的獨(dú)立支撐與承壓殼體之間的密封結(jié)構(gòu)，其特征在于：該結(jié)構(gòu)包括一個(gè)獨(dú)立支撐的試驗(yàn)段平臺(tái)(1)，該試驗(yàn)段平臺(tái)(1)由穿過風(fēng)洞駐室(2)殼體(3)的立柱(4)支撐，立柱(4)的底部與地面接觸，立柱(4)穿過風(fēng)洞駐室(2)殼體(3)處孔的邊緣上焊接一段豎直管道(5)，管道(5)的底部通過法蘭連接自平衡膨脹節(jié)(6)的上端，自平衡膨脹節(jié)(6)的下端與立柱(4)的側(cè)壁通過法蘭連接。法蘭的連接面上采用橡膠板密封。

本發(fā)明技術(shù)方案中，連續(xù)式跨聲速風(fēng)洞中的承壓的殼體(3)內(nèi)部試驗(yàn)段平臺(tái)(1)并沒有把自身重力傳遞到殼體(3)上面，而是通過與殼體(3)相隔離的獨(dú)立支撐直接傳遞到地面基礎(chǔ)上。獨(dú)立支撐與承壓殼體(3)之間的密封結(jié)構(gòu)在試驗(yàn)工況下既能保證獨(dú)立支撐與殼體之間密封，同時(shí)還能承受正壓和負(fù)壓。一般情況下獨(dú)立支撐的立柱(2)為圓柱型，以保證獨(dú)立支撐與承壓殼體(3)之間可以方便拆卸和維護(hù)。

本發(fā)明技術(shù)方案中，自平衡膨脹節(jié)(6)的使用既防止了承壓殼體(3)與獨(dú)立支撐之間力的傳遞，同時(shí)還保證了兩者之間的密封，自平衡膨脹節(jié)(6)允許橫向位移，對(duì)密封結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定有積極的效益。當(dāng)自平衡膨脹節(jié)(6)或密封圈需要更換時(shí)，只須設(shè)置臨時(shí)支撐將獨(dú)立支撐結(jié)構(gòu)頂起，然后撤掉轉(zhuǎn)換支座(7)，就可以很方便地更換自平衡膨脹節(jié)(6)或密封圈。

附圖說明

圖1為本發(fā)明所述密封結(jié)構(gòu)的示意圖

圖2為圖1中K向視圖

圖3為本發(fā)明所述密封結(jié)構(gòu)中駐室的支撐結(jié)構(gòu)的放大示意圖

具體實(shí)施方式

以下將結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明技術(shù)方案作進(jìn)一步地詳述：

參見附圖1～3所示，該種用于風(fēng)洞中的獨(dú)立支撐與承壓殼體之間的密封結(jié)構(gòu)，其特征在于：該結(jié)構(gòu)包括一個(gè)獨(dú)立支撐的試驗(yàn)段平臺(tái)1，該試驗(yàn)段平臺(tái)1由穿過風(fēng)洞駐室2殼體3的立柱4支撐，立柱4的底部與地面接觸，立柱4穿過風(fēng)洞駐室2殼體3處孔的邊緣上焊接一段豎直管道5，管道的底部通過法蘭連接自平衡膨脹節(jié)的上端，自平衡膨脹節(jié)的下端與立柱的側(cè)壁通過法蘭連接。法蘭的連接面上采用橡膠板密封。

該結(jié)構(gòu)中，風(fēng)洞駐室2承壓的殼體3和立柱4均采用鋼板焊接而成，其中立柱4與豎直管道5之間的間隙為100mm，自平衡膨脹節(jié)6的承受壓力為6atm，滿足風(fēng)洞駐室2與外界的4atm壓差，自平衡膨脹節(jié)6的軸向調(diào)整量為30mm，橫向調(diào)整量為20mm，兩個(gè)方向調(diào)整量均可滿足殼體3與獨(dú)立支撐之間的變形差值，獨(dú)立支撐的立柱4分成上下兩部分，上下部分采用銷柱8與孔配合的連接方式，下部可以拆卸，可以實(shí)現(xiàn)自平衡膨脹節(jié)更換。

與現(xiàn)有裝置相比，本發(fā)明技術(shù)方案的優(yōu)點(diǎn)是：

1.保證了獨(dú)立支撐立柱與駐室殼體之間密封；

2.通過立柱與殼體上面管道的自平衡膨脹節(jié)柔性連接，解決駐室和獨(dú)立支撐因熱脹冷縮而產(chǎn)生的變形量不一致而產(chǎn)生附加應(yīng)力。

3.通過立柱與殼體上面管道的自平衡膨脹節(jié)柔性連接，解決了駐室殼體與試驗(yàn)段之間振動(dòng)的傳導(dǎo)問題；

4.因膨脹節(jié)為成熟產(chǎn)品，方便采購和安裝，方便后期保養(yǎng)和維護(hù)。