本發(fā)明涉及雷達安裝設備領域，具體是用于航空航天的雷達多功能安裝裝置。

背景技術：

1、雷達，是英文radar的音譯，源于的縮寫，意思為"無線電探測和測距"，即用無線電的方法發(fā)現目標并測定它們的空間位置，因此，雷達也被稱為“無線電定位”，雷達是利用電磁波探測目標的電子設備，雷達發(fā)射電磁波對目標進行照射并接收其回波，由此獲得目標至電磁波發(fā)射點的距離、距離變化率徑向速度、方位、高度等信息，雷達也被應用于航空航天領域上，而雷達在安裝過程中需要通過安裝裝置進行固定。

2、當雷達安裝于安裝裝置上時，為了使得雷達使用更穩(wěn)定，常常會對雷達的角度進行調節(jié)，而雷達在進行角度調節(jié)之后由電機進行支撐固定，其穩(wěn)定性較低，容易使得雷達在受到外部作用力后偏移，降低了雷達使用的穩(wěn)定性。

技術實現思路

1、本發(fā)明要解決的技術問題就是克服以上的技術缺陷，提供一種可以方便進行調節(jié)、不僅能方便調節(jié)安裝板的仰角，而且可以調節(jié)安裝板左右器械的角度的安裝設備。

2、為了解決上述問題，本發(fā)明的技術方案為：用于航空航天的雷達多功能安裝裝置，包括安裝箱、調節(jié)組件以及角度控制組件；

3、所述安裝箱的上側設有兩個安裝槽，兩個所述安裝槽分布于安裝箱的兩側，兩個所述安裝槽之間設有通孔，所述調節(jié)組件位于兩個安裝槽之間，所述調節(jié)組件包括兩個支柱，兩個所述支柱分別位于安裝槽內，且兩個所述支柱上設有傳動輪，所述傳動輪之間連接設有傳動帶，兩個所述傳動輪上均插接設有支撐柱，位于后側的所述支撐柱上設有齒輪，所述齒輪上嚙合設有齒輪二，所述齒輪二上設有支撐柱二，所述支撐柱二與安裝槽插接；

4、另一個所述支柱上插接設有連接板，所述連接板的前側設有支板，所述支板上轉動連接設有安裝板；

5、所述角度控制組件位于安裝板的后側，所述角度控制組件包括電動滑臺組件以及連桿結構，所述連桿結構包括兩個固定塊，兩個所述固定塊分別位于安裝板上側以及連接板的另一側，兩個所述固定塊之間均轉動連接設有支柱桿，兩個所述支柱桿之間轉動連接，所述電動滑臺組件位于連接板上且與支柱桿之間連接設有牽引桿；

6、位于兩個所述安裝槽之間的安裝箱上設有弧形導流槽，所述連接板上連接設有限位柱與弧形導流槽滑動連接。

7、進一步，所述傳動帶穿過通孔。

8、進一步，所述齒輪二上連接設有調節(jié)孔，所述調節(jié)孔為內六角結構。

9、進一步，所述電動滑臺組件包括凹槽，所述凹槽內轉動連接設有帶有電機驅動的螺紋桿，所述帶有電機驅動的螺紋桿上設有移動塊，所述移動塊與牽引桿轉動連接。

10、本發(fā)明與現有的技術相比的優(yōu)點在于：

11、本發(fā)明上設置了安裝箱，在安裝箱上設置調節(jié)組件以及角度控制組件，利用調節(jié)組件中的傳動輪的傳動，帶動傳動帶的傳動，可以帶動安裝板的左右角度的調節(jié)，從而增加安裝板上安裝雷達接受板的使用便捷性，此外利用電動滑臺的前后運行，可以將牽引桿與連桿結構進行配合，從而可以將安裝板的仰角進行調節(jié)，從而增加實用性。

技術特征：

1.用于航空航天的雷達多功能安裝裝置，其特征在于：包括安裝箱(1)、調節(jié)組件以及角度控制組件；

2.根據權利要求1所述的用于航空航天的雷達多功能安裝裝置，其特征在于：所述傳動帶(4)穿過通孔(2)。

3.根據權利要求1所述的用于航空航天的雷達多功能安裝裝置，其特征在于：所述齒輪二(7)上連接設有調節(jié)孔(9)，所述調節(jié)孔(9)為內六角結構。

4.根據權利要求1所述的用于航空航天的雷達多功能安裝裝置，其特征在于：所述電動滑臺組件包括凹槽，所述凹槽內轉動連接設有帶有電機驅動的螺紋桿，所述帶有電機驅動的螺紋桿上設有移動塊，所述移動塊與牽引桿(15)轉動連接。

技術總結
本發(fā)明公開了用于航空航天的雷達多功能安裝裝置，包括安裝箱、調節(jié)組件以及角度控制組件；所述角度控制組件位于安裝板的后側，所述角度控制組件包括電動滑臺組件以及連桿結構，所述連桿結構包括兩個固定塊，兩個所述固定塊分別位于安裝板上側以及連接板的另一側，兩個所述固定塊之間均轉動連接設有支柱桿，兩個所述支柱桿之間轉動連接，所述電動滑臺組件位于連接板上且與支柱桿之間連接設有牽引桿；位于兩個所述安裝槽之間的安裝箱上設有弧形導流槽，所述連接板上連接設有限位柱與弧形導流槽滑動連接。本發(fā)明與現有的技術相比的優(yōu)點在于：本發(fā)明可以方便進行調節(jié)、不僅能方便調節(jié)安裝板的角度，而且可以調節(jié)安裝板的接受角度。

技術研發(fā)人員：常城
受保護的技術使用者：常城
技術研發(fā)日：
技術公布日：2025/5/8