一種三側(cè)輸出的燃?xì)廨啓C(jī)減速傳動裝置的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種三側(cè)輸出的燃?xì)廨啓C(jī)減速傳動裝置，該減速傳動裝置包括：傳動模塊，支撐模塊及輸出模塊；傳動模塊上具有與燃?xì)廨啓C(jī)軸線方向平行的第一輸出端，輸出模塊上具有與燃?xì)廨嗇S向方向垂直的第二、第三輸出端，第二、第三輸出動位于同一直線上且同步同向運(yùn)動，第一輸出端轉(zhuǎn)速高于第二、第三輸出端。通過本發(fā)明的減速傳動裝置能夠廣泛的滿足車輛、船舶、發(fā)電等行業(yè)需求。
【專利說明】
一種三側(cè)輸出的燃?xì)廨啓C(jī)減速傳動裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及機(jī)械領(lǐng)域，具體而言，主要涉及一種三側(cè)輸出的燃?xì)廨啓C(jī)減速傳動裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]燃?xì)廨啓C(jī)地面動力裝置廣泛應(yīng)用于車輛、船舶及發(fā)電等行業(yè)中，其輸出功率密度大，啟動速度快，但是輸出速度較高，需要通過減速裝置才能滿足工業(yè)應(yīng)用。
[0003]目前市場上的常用的燃?xì)廨啓C(jī)減速傳動裝置均為單輸出或者雙側(cè)輸出，僅應(yīng)用于車輛、船舶或者發(fā)電等某一專屬范圍內(nèi)，而不能同時應(yīng)用于兩種或多種行業(yè)中，限制了燃?xì)廨啓C(jī)的應(yīng)用與發(fā)展。根據(jù)市場需求，需要設(shè)計一種三側(cè)輸出方式的減速傳動裝置以滿足燃?xì)廨啓C(jī)的通用性要求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明提供一種三側(cè)輸出的燃?xì)廨啓C(jī)減速傳動裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)中的燃?xì)廨啓C(jī)僅單側(cè)輸出或者雙向輸出的問題，無法同時滿足三側(cè)輸出問題。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明所提供的技術(shù)方案為:
[0006]一種三側(cè)輸出的燃?xì)廨啓C(jī)減速傳動裝置，包括主機(jī)匣、副機(jī)匣、驅(qū)動部殼體、傳動模塊、輸出模塊和支撐模塊，其特征在于:所述傳動模塊與輸出模塊固定在支撐模塊上，所述傳動模塊帶動輸出模塊運(yùn)動，其中，
[0007]所述傳動模塊包括一級傳動部、二級傳動部、三級傳動部，動力由所述一級傳動部傳遞至二級傳動部，再由二級傳動部傳動至三級傳動部；
[0008]所述一級傳動部包括一級圓柱齒輪，所述一級圓柱齒輪包括階梯軸和階梯軸外端的齒輪結(jié)構(gòu)，所述階梯軸內(nèi)部通過內(nèi)花鍵與燃?xì)廨啓C(jī)輸出軸連接，所述一級圓柱齒輪通過安裝在階梯軸上的軸承轉(zhuǎn)動并固定在驅(qū)動部殼體上，所述一級圓柱齒輪通過階梯軸外端的齒輪結(jié)構(gòu)對外傳遞運(yùn)動；
[0009]所述二級傳動部包括二級圓柱齒輪，所述二級圓柱齒輪包括二級圓柱齒輪，所述二級圓柱齒輪內(nèi)部為空心結(jié)構(gòu)，包括階梯軸及階梯軸外端的齒輪結(jié)構(gòu)，所述二級圓柱齒輪通過安裝在階梯軸上的軸承轉(zhuǎn)動并固定在主機(jī)匣及副機(jī)匣上，所述一級圓柱齒輪階梯軸外端的齒輪結(jié)構(gòu)與二級圓柱齒輪階梯軸外端的齒輪結(jié)構(gòu)嚙合傳遞運(yùn)動；
[0010]所述三級傳動部包括三級圓柱齒輪和主動錐齒輪，所述三級圓柱齒輪包括內(nèi)花鍵、外花鍵、階梯軸及階梯軸外端的齒輪結(jié)構(gòu)，所述三級圓柱齒輪通過階梯軸與上的軸承轉(zhuǎn)動并固定在主機(jī)匣及副機(jī)匣上，所述三級圓柱齒輪階梯軸外端的齒輪結(jié)構(gòu)與二級圓柱齒輪階梯軸外端的齒輪結(jié)構(gòu)嚙合傳遞運(yùn)動;所述三級圓柱齒輪通過外花鍵安裝主動錐齒輪，通過內(nèi)花鍵向減速傳動裝置外部輸出運(yùn)動;其中，所述主動錐齒輪包括內(nèi)花鍵與外端齒輪結(jié)構(gòu)，所述主動錐齒輪的內(nèi)花鍵與三級圓柱齒輪的外花鍵嚙合，實(shí)現(xiàn)同步運(yùn)動。
[0011]進(jìn)一步地，所述三級傳動部包括第一輸出封嚴(yán)裝置，所述第一輸出封嚴(yán)裝置安裝在三級圓柱齒輪與第一輸出蓋板之間，所述第一輸出蓋板設(shè)置在副機(jī)匣上，所述第一輸出封嚴(yán)裝置用以隔離減速傳動裝置內(nèi)部與外部環(huán)境。
[0012]進(jìn)一步地，所述一級圓柱齒輪的齒數(shù)小于二級圓柱齒輪的齒數(shù)，實(shí)現(xiàn)一級減速作用。
[0013]進(jìn)一步地，所述三級圓柱齒輪的齒數(shù)大于二級圓柱齒輪的齒數(shù)，實(shí)現(xiàn)二級減速作用。
[0014]進(jìn)一步地，所述輸出模塊包括從動錐齒輪和輸出軸，所述從動錐齒輪包括齒輪結(jié)構(gòu)，該齒輪結(jié)構(gòu)與主動錐齒輪的齒輪結(jié)構(gòu)嚙合傳遞運(yùn)動，所述從動錐齒輪通過其齒輪盤上的螺栓孔固定在輸出軸上，輸出軸內(nèi)部設(shè)的兩端分別設(shè)有一內(nèi)花鍵，每端的內(nèi)花鍵分別作為第二輸出端和第三輸出端，實(shí)現(xiàn)同步雙向輸出運(yùn)動。
[0015]進(jìn)一步地，所述從動錐齒輪的齒數(shù)大于主動錐齒輪齒數(shù)，實(shí)現(xiàn)三級減速。
[0016]進(jìn)一步地，所述輸出模塊還包括第二輸出封嚴(yán)裝置和第三輸出封嚴(yán)裝置，所述第二輸出封嚴(yán)裝置與第三輸出封嚴(yán)裝置設(shè)置在主機(jī)匣上，分別密封第二輸出端與第三輸出端，隔離減速傳動裝置內(nèi)部與外部環(huán)境。
[0017]進(jìn)一步地，所述輸出軸包括階梯軸、螺栓孔及內(nèi)部兩端處的內(nèi)花鍵結(jié)構(gòu)，通過階梯軸上的軸承轉(zhuǎn)動并固定在與主機(jī)匣連接的第二輸出蓋體及第三輸出蓋體上，由從動錐齒輪帶動輸出軸同步運(yùn)動，內(nèi)部兩端處的內(nèi)花鍵對稱分布，由兩側(cè)分別向減速傳動裝置外部輸出同步運(yùn)動，實(shí)現(xiàn)與燃?xì)廨啓C(jī)軸線方向垂直的第二輸出端與第三輸出端。
[0018]進(jìn)一步地，第一輸出端為傳動模塊的三級圓柱齒輪內(nèi)部花鍵，輸出方向與燃?xì)廨啓C(jī)軸線方向平行;第二輸出端與第三輸出端為輸出模塊輸出軸的兩個內(nèi)部花鍵，同步輸出運(yùn)動，輸出方向與燃?xì)廨啓C(jī)軸線方向垂直。
[0019]進(jìn)一步地，所述一級圓柱齒輪、二級圓柱齒輪、三級圓柱齒輪均為直齒圓柱齒輪；主動錐齒輪、從動錐齒輪均為圓弧錐齒輪。
[0020]同現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的三側(cè)輸出的燃?xì)廨啓C(jī)減速傳動裝置，第一輸出端位于傳動模塊處，第二、第三輸出端位于輸出模塊處，由于第一輸出端平行于燃?xì)廨嗇S線方向，第二、第三輸出端垂直于燃?xì)廨啓C(jī)軸線方向，因而減速傳動裝置可以實(shí)現(xiàn)三側(cè)輸出，可以根據(jù)實(shí)際需要選擇單個或者多個輸出端，從而實(shí)現(xiàn)了燃?xì)廨啓C(jī)的通用性。
【附圖說明】
[0021]圖1為本發(fā)明的三側(cè)輸出的燃?xì)廨啓C(jī)減速傳動裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖2為傳動模塊結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖3為輸出模塊結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]附圖標(biāo)記說明:1、傳動模塊;2、支撐模塊;3、輸出模塊;11、一級傳動部；12、二級傳動部；13、三級傳動部；111、一級圓柱齒輪；121、二級圓柱齒輪；131、三級圓柱齒輪；132、主動錐齒輪；133、第一輸出封嚴(yán)裝置;21、主機(jī)匣；22、副機(jī)匣；23、封嚴(yán)蓋板;24、第一輸出蓋板;25、驅(qū)動部殼體;26、第二輸出蓋體;27、第三輸出蓋體;31、從動錐齒輪;32、輸出軸;33、
第二輸出封嚴(yán)裝置;34、第三輸出封嚴(yán)裝置。
【具體實(shí)施方式】
[0025]為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，下面結(jié)合實(shí)施例對本發(fā)明做進(jìn)一步的詳細(xì)說明，以下實(shí)施例是對本發(fā)明的解釋而本發(fā)明并不局限于以下實(shí)施例。
[0026]需要說明的是，附圖中未繪示或描述的實(shí)現(xiàn)方式，為所屬技術(shù)領(lǐng)域中普通技術(shù)人員所知的形式，在不沖突的情況下，本申請中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互結(jié)合。此外，以下實(shí)施例中提到的方向用語，例如“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“頂”、“底”等，僅是參考附圖的方向。因此，使用的方向用語是用來說明并非用來限制本發(fā)明。
[0027]如圖1所示，根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例，減速傳動裝置包括傳動模塊1、支撐模塊2和輸出模塊3，傳動模塊I與輸出模塊3安裝與固定于支撐模塊2中。傳動模塊I處為第一輸出端，輸出方向與燃?xì)廨啓C(jī)軸線方向相同；輸出模塊3為位于同一軸線上的第二、第三輸出端，且同步運(yùn)動。第一輸出端適用于船舶、發(fā)電等應(yīng)用場合，第二、第三輸出端適用于車輛等需雙向同步運(yùn)動的場合。
[0028]如圖2所示，傳動模塊I包括安裝在主機(jī)匣21及副機(jī)匣22上的一級傳動部11、二級傳動部12、三級傳動部13，一級傳動部11驅(qū)動二級傳動部12運(yùn)動、二級傳動部12驅(qū)動三級傳動部13運(yùn)動。
[0029]—級傳動部11包括一級圓柱齒輪111，一級圓柱齒輪111包括階梯軸、內(nèi)部連接燃?xì)廨啓C(jī)輸出軸的內(nèi)花鍵和階梯軸外端的齒輪結(jié)構(gòu)，通過安裝在階梯軸上的軸承轉(zhuǎn)動并固定在驅(qū)動部殼體25上。
[0030]二級傳動部12包括二級圓柱齒輪121，二級圓柱齒輪121內(nèi)部為空心結(jié)構(gòu)，包括階梯軸及階梯軸外端的齒輪結(jié)構(gòu)，通過階梯軸上的軸承轉(zhuǎn)動并固定在主機(jī)匣21及副機(jī)匣22上。一級圓柱齒輪111階梯軸外端的齒輪結(jié)構(gòu)與二級圓柱齒輪121階梯軸外端的齒輪結(jié)構(gòu)嚙合傳遞運(yùn)動，并且一級圓柱齒輪111的齒數(shù)小于二級圓柱齒輪121的齒數(shù)，實(shí)現(xiàn)一級減速作用。
[0031]三級傳動部13包括三級圓柱齒輪131、主動錐齒輪132以及第一輸出封嚴(yán)裝置133。
[0032]三級圓柱齒輪131包括內(nèi)花鍵、外花鍵、階梯軸及階梯軸外端的齒輪結(jié)構(gòu)。通過階梯軸與上的軸承轉(zhuǎn)動并固定在主機(jī)匣21及副機(jī)匣22上，三級圓柱齒輪131階梯軸外端的齒輪結(jié)構(gòu)與二級圓柱齒輪121階梯軸外端的齒輪結(jié)構(gòu)嚙合傳遞運(yùn)動，并且三級圓柱齒輪131的齒數(shù)大于二級圓柱齒輪121的齒數(shù)，實(shí)現(xiàn)二級減速。通過外花鍵安裝主動錐齒輪132，帶動主動錐齒輪132同步運(yùn)動，由內(nèi)花鍵向減速傳動裝置外部輸出運(yùn)動。
[0033]主動錐齒輪132包括內(nèi)花鍵與外端齒輪結(jié)構(gòu)，內(nèi)花鍵與三級圓柱齒輪131的外花鍵嚙合，實(shí)現(xiàn)同步運(yùn)動。第一輸出封嚴(yán)裝置133安裝在三級圓柱齒輪131與第一輸出蓋板24之間，起密封作用，隔離減速傳動裝置內(nèi)部與外部環(huán)境。
[0034]如圖3所示，輸出模塊3包括從動錐齒輪31、輸出軸32、第二輸出封嚴(yán)裝置33及第三輸出封嚴(yán)裝置34。
[0035]從動錐齒輪31包括齒輪結(jié)構(gòu)及輪盤上的螺栓孔。其齒輪結(jié)構(gòu)與主動錐齒輪132的齒輪結(jié)構(gòu)嚙合傳遞運(yùn)動與改變方向，且從動錐齒輪31的齒數(shù)大于主動錐齒輪132齒數(shù)，實(shí)現(xiàn)三級減速。通過螺栓孔與輸出軸上31上的螺栓孔配合連接螺栓，驅(qū)動輸出軸31運(yùn)動。
[0036]輸出軸32包括階梯軸、螺栓孔及內(nèi)部兩處內(nèi)花鍵結(jié)構(gòu)。通過階梯軸上的軸承轉(zhuǎn)動并固定在與主機(jī)匣21連接的第二輸出蓋體26及第三輸出蓋體27上，由從動錐齒輪31帶動輸出軸32同步運(yùn)動；內(nèi)部設(shè)有的兩處內(nèi)花鍵對稱分布，由兩側(cè)分別向減速傳動裝置外部輸出同步運(yùn)動，實(shí)現(xiàn)與燃?xì)廨啓C(jī)軸線方向垂直的第二輸出與第三輸出。第二輸出封嚴(yán)裝置33與第三輸出封嚴(yán)裝置34分別密封第二輸出與第三輸出，隔離減速傳動裝置內(nèi)部與外部環(huán)境。
[0037]在本實(shí)例中，一級圓柱齒輪111、二級圓柱齒輪121、三級圓柱齒輪131均為直齒圓柱齒輪;主動錐齒輪132、從動錐齒輪31均為圓弧錐齒輪。
[0038]從以上的描述中，可以看出，本發(fā)明上述的實(shí)施例實(shí)現(xiàn)了如下技術(shù)效果:傳動模塊I的三級圓柱齒輪131設(shè)置了第一輸出端，實(shí)現(xiàn)與燃?xì)廨啓C(jī)軸線方向平行的第一輸出；輸出模塊3的輸出軸32設(shè)置了第二輸出端及第三輸出端，能夠?qū)崿F(xiàn)與燃?xì)廨啓C(jī)軸線垂直的同步雙向第二、第三輸出；且第一輸出轉(zhuǎn)速高于第二、第三輸出轉(zhuǎn)速。由以上的三個方向不同的輸出端，可以廣泛的應(yīng)用與車輛、船舶或者發(fā)電等不同領(lǐng)域。
[0039]此外，需要說明的是，本說明書中所描述的具體實(shí)施例，其零、部件的形狀、所取名稱等可以不同。凡依本發(fā)明專利構(gòu)思所述構(gòu)造、特征及原理所做的等效或簡單變化，均包括于本發(fā)明專利的保護(hù)范圍內(nèi)。本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，只要不偏離本發(fā)明的結(jié)構(gòu)或者超越本權(quán)利要求書所定義的范圍，均應(yīng)屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種三側(cè)輸出的燃?xì)廨啓C(jī)減速傳動裝置，包括主機(jī)匣、副機(jī)匣、驅(qū)動部殼體、傳動模塊、輸出模塊和支撐模塊，其特征在于:所述傳動模塊與輸出模塊固定在支撐模塊上，所述傳動模塊帶動輸出模塊運(yùn)動，其中， 所述傳動模塊包括一級傳動部、二級傳動部、三級傳動部，動力由所述一級傳動部傳遞至二級傳動部，再由二級傳動部傳動至三級傳動部； 所述一級傳動部包括一級圓柱齒輪，所述一級圓柱齒輪包括階梯軸和階梯軸外端的齒輪結(jié)構(gòu)，所述階梯軸內(nèi)部通過內(nèi)花鍵與燃?xì)廨啓C(jī)輸出軸連接，所述一級圓柱齒輪通過安裝在階梯軸上的軸承轉(zhuǎn)動并固定在驅(qū)動部殼體上，所述一級圓柱齒輪通過階梯軸外端的齒輪結(jié)構(gòu)對外傳遞運(yùn)動； 所述二級傳動部包括二級圓柱齒輪，所述二級圓柱齒輪包括二級圓柱齒輪，所述二級圓柱齒輪內(nèi)部為空心結(jié)構(gòu)，包括階梯軸及階梯軸外端的齒輪結(jié)構(gòu)，所述二級圓柱齒輪通過安裝在階梯軸上的軸承轉(zhuǎn)動并固定在主機(jī)匣及副機(jī)匣上，所述一級圓柱齒輪階梯軸外端的齒輪結(jié)構(gòu)與二級圓柱齒輪階梯軸外端的齒輪結(jié)構(gòu)嚙合傳遞運(yùn)動； 所述三級傳動部包括三級圓柱齒輪和主動錐齒輪，所述三級圓柱齒輪包括內(nèi)花鍵、外花鍵、階梯軸及階梯軸外端的齒輪結(jié)構(gòu)，所述三級圓柱齒輪通過階梯軸與上的軸承轉(zhuǎn)動并固定在主機(jī)匣及副機(jī)匣上，所述三級圓柱齒輪階梯軸外端的齒輪結(jié)構(gòu)與二級圓柱齒輪階梯軸外端的齒輪結(jié)構(gòu)嚙合傳遞運(yùn)動;所述三級圓柱齒輪通過外花鍵安裝主動錐齒輪，通過內(nèi)花鍵向減速傳動裝置外部輸出運(yùn)動;其中，所述主動錐齒輪包括內(nèi)花鍵與外端齒輪結(jié)構(gòu)，所述主動錐齒輪的內(nèi)花鍵與三級圓柱齒輪的外花鍵嚙合，實(shí)現(xiàn)同步運(yùn)動。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種三側(cè)輸出的燃?xì)廨啓C(jī)減速傳動裝置，其特征在于，所述三級傳動部包括第一輸出封嚴(yán)裝置，所述第一輸出封嚴(yán)裝置安裝在三級圓柱齒輪與第一輸出蓋板之間，所述第一輸出蓋板設(shè)置在副機(jī)匣上，所述第一輸出封嚴(yán)裝置用以隔離減速傳動裝置內(nèi)部與外部環(huán)境。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種三側(cè)輸出的燃?xì)廨啓C(jī)減速傳動裝置，其特征在于，所述一級圓柱齒輪的齒數(shù)小于二級圓柱齒輪的齒數(shù)，實(shí)現(xiàn)一級減速作用。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種三側(cè)輸出的燃?xì)廨啓C(jī)減速傳動裝置，其特征在于，所述三級圓柱齒輪的齒數(shù)大于二級圓柱齒輪的齒數(shù)，實(shí)現(xiàn)二級減速作用。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種三側(cè)輸出的燃?xì)廨啓C(jī)減速傳動裝置，其特征在于，所述輸出模塊包括從動錐齒輪和輸出軸，所述從動錐齒輪包括齒輪結(jié)構(gòu)，該齒輪結(jié)構(gòu)與主動錐齒輪的齒輪結(jié)構(gòu)嚙合傳遞運(yùn)動，所述從動錐齒輪通過其齒輪盤上的螺栓孔固定在輸出軸上，輸出軸內(nèi)部設(shè)的兩端分別設(shè)有一內(nèi)花鍵，每端的內(nèi)花鍵分別作為第二輸出端和第三輸出端，實(shí)現(xiàn)同步雙向輸出運(yùn)動。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種三側(cè)輸出燃?xì)廨啓C(jī)減速傳動裝置，其特征在于，所述從動錐齒輪的齒數(shù)大于主動錐齒輪齒數(shù)，實(shí)現(xiàn)三級減速。7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種三側(cè)輸出的燃?xì)廨啓C(jī)減速器，其特征在于，所述輸出模塊還包括第二輸出封嚴(yán)裝置和第三輸出封嚴(yán)裝置，所述第二輸出封嚴(yán)裝置與第三輸出封嚴(yán)裝置設(shè)置在主機(jī)匣上，分別密封第二輸出端與第三輸出端，隔離減速器內(nèi)部與外部環(huán)境。8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種三側(cè)輸出的燃?xì)廨啓C(jī)減速傳動裝置，其特征在于，所述輸出軸包括階梯軸、螺栓孔及內(nèi)部兩端處的內(nèi)花鍵結(jié)構(gòu)，通過階梯軸上的軸承轉(zhuǎn)動并固定在與主機(jī)匣連接的第二輸出蓋體及第三輸出蓋體上，由從動錐齒輪帶動輸出軸同步運(yùn)動，內(nèi)部兩端處的內(nèi)花鍵對稱分布，由兩側(cè)分別向減速器外部輸出同步運(yùn)動，實(shí)現(xiàn)與燃?xì)廨啓C(jī)軸線方向垂直的第二輸出端與第三輸出端。9.根據(jù)上述權(quán)利要求所述的一種三側(cè)輸出的燃?xì)廨啓C(jī)減速傳動裝置，其特征在于，第一輸出端為傳動模塊的三級圓柱齒輪內(nèi)部花鍵，輸出方向與燃?xì)廨啓C(jī)軸線方向平行;第二輸出端與第三輸出端為輸出模塊輸出軸的兩個內(nèi)部花鍵，同步輸出運(yùn)動，輸出方向與燃?xì)廨啓C(jī)軸線方向垂直。10.根據(jù)上述權(quán)利要求所述的一種三側(cè)輸出的燃?xì)廨啓C(jī)減速傳動裝置，其特征在于，所述一級圓柱齒輪、二級圓柱齒輪、三級圓柱齒輪均為直齒圓柱齒輪;主動錐齒輪、從動錐齒輪均為圓弧錐齒輪。
【文檔編號】F16H57/02GK106051056SQ201610600636
【公開日】2016年10月26日
【申請日】2016年7月27日 公開號201610600636.9, CN 106051056 A, CN 106051056A, CN 201610600636, CN-A-106051056, CN106051056 A, CN106051056A, CN201610600636, CN201610600636.9
【發(fā)明人】張建, 趙洪雷, 高慶, 譚春青, 張永軍, 吳世勛, 孫濤, 王連福, 田擁勝, 曹文宇, 王少林, 汪琴, 劉金超
【申請人】中科合肥微小型燃?xì)廨啓C(jī)研究院有限責(zé)任公司