一種易于固定的盤式制動器的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種易于固定的盤式制動器，包括安裝柱和盤式制動器本體，所述安裝柱的底端設(shè)有插接槽，所述盤式制動器本體的右側(cè)壁的中部設(shè)有插接柱，所述插接柱與插接槽插接，所述插接柱的右端豎直開設(shè)有滑槽，所述滑槽的內(nèi)部底端安裝有彈簧，所述彈簧的上端設(shè)有滑塊，所述滑塊的左側(cè)壁與安裝柱的右側(cè)壁相抵；該易于固定的盤式制動器安裝方便、固定效果好，具有很強的適用性，適合大規(guī)模推廣。
【專利說明】
一種易于固定的盤式制動器
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及盤式制動器技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種易于固定的盤式制動器。
【背景技術(shù)】
[0002]制動器對于車輛來說非常重要，盤式制動器工作表面為平面且兩面?zhèn)鳠?，圓盤旋轉(zhuǎn)容易冷卻，不易發(fā)生較大變形，制動效能較為穩(wěn)定，長時間使用后制動盤因高溫膨脹使制動作用增強；而鼓式制動器單面?zhèn)鳠?，?nèi)外兩面溫差較大，導(dǎo)致制動鼓容易變形，同時長時間制動后，制動鼓因高溫而膨脹，制動效能減弱。另外，盤式制動器結(jié)構(gòu)簡單，維修方便，易實現(xiàn)制動間隙自動調(diào)整。因此盤式制動器應(yīng)用十分廣泛，當(dāng)時傳統(tǒng)的盤式制動器由于設(shè)計問題，安裝十分不便，而且固定效果較差。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種易于固定的盤式制動器，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種易于固定的盤式制動器，包括安裝柱和盤式制動器本體，所述安裝柱的底端設(shè)有插接槽，所述盤式制動器本體的右側(cè)壁的中部設(shè)有插接柱，所述插接柱與插接槽插接，所述插接柱的右端豎直開設(shè)有滑槽，所述滑槽的內(nèi)部底端安裝有彈簧，所述彈簧的上端設(shè)有滑塊，所述滑塊的左側(cè)壁與安裝柱的右側(cè)壁相抵。
[0005]優(yōu)選的，所述盤式制動器本體的右端前側(cè)的上下兩端均固定安裝有限位帶，所述限位帶的另一端均設(shè)有卡扣本體，所述盤式制動器本體的右端后側(cè)安裝有與卡扣本體對應(yīng)的卡扣頭。
[0006]優(yōu)選的，所述限位帶的基體上均開設(shè)有孔洞，且孔洞至少設(shè)有三個，且孔洞等距分布在限位帶的基體上，所述安裝柱的外壁設(shè)有與孔洞對應(yīng)的限位柱。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:該易于固定的盤式制動器，安裝時將盤式制動器本體的插接柱插入汽車的安裝柱的插接槽，出插接完成后彈簧將滑塊頂出，完成安裝柱和盤式制動器本體定位，操作簡單、固定效果好;將上下兩個限位帶繞過安裝柱通過卡扣本體和卡扣頭卡和，加強固定強度;限位帶的基體上均開設(shè)有孔洞，將安裝柱的外壁的限位柱卡在孔洞中，進一步增強了固定效果；因此該易于固定的盤式制動器安裝方便、固定效果好，具有很強的適用性，適合大規(guī)模推廣。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)不意圖；
[0009]圖2為本實用新型圖結(jié)構(gòu)的右視圖；
[0010]圖3為安裝柱切面圖。
[0011]圖中:I安裝柱、2盤式制動器本體、3插接槽、4插接柱、5滑槽、6彈簧、7滑塊、8限位帶、9卡扣本體、10卡扣頭、11限位柱、12孔洞。
【具體實施方式】
[0012]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0013]請參閱圖1-3，本實用新型提供一種技術(shù)方案:一種易于固定的盤式制動器，包括安裝柱I和盤式制動器本體2，安裝柱I的底端設(shè)有插接槽3，盤式制動器本體2的右側(cè)壁的中部設(shè)有插接柱4，插接柱4與插接槽3插接，插接柱4的右端豎直開設(shè)有滑槽5，滑槽5的內(nèi)部底端安裝有彈簧6，彈簧6的上端設(shè)有滑塊7，滑塊7的左側(cè)壁與安裝柱I的右側(cè)壁相抵，盤式制動器本體2的右端前側(cè)的上下兩端均固定安裝有限位帶8，限位帶8的另一端均設(shè)有卡扣本體9，盤式制動器本體2的右端后側(cè)安裝有與卡扣本體9對應(yīng)的卡扣頭10，限位帶8的基體上均開設(shè)有孔洞12，且孔洞12至少設(shè)有三個，且孔洞12等距分布在限位帶8的基體上，安裝柱I的外壁設(shè)有與孔洞12對應(yīng)的限位柱11。
[0014]該易于固定的盤式制動器，安裝時將盤式制動器本體2的插接柱4插入汽車的安裝柱I的插接槽3，出插接完成后彈簧6將滑塊7頂出，完成安裝柱I和盤式制動器本體2定位，操作簡單、固定效果好;盤式制動器本體2的右端前側(cè)的上下兩端均固定安裝有限位帶8，限位帶8的另一端均設(shè)有卡扣本體9，盤式制動器本體2的右端后側(cè)安裝有與卡扣本體9對應(yīng)的卡扣頭10，將上下兩個限位帶8繞過安裝柱I通過卡扣本體9和卡扣頭10卡和，加強固定強度；限位帶8的基體上均開設(shè)有孔洞12，且孔洞12至少設(shè)有三個，且孔洞12等距分布在限位帶8的基體上，安裝柱I的外壁設(shè)有與孔洞12對應(yīng)的限位柱11，將安裝柱I的外壁的限位柱11卡在孔洞12中，進一步增強了固定效果；因此該易于固定的盤式制動器安裝方便、固定效果好，具有很強的適用性，適合大規(guī)模推廣。
[0015]盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項】
1.一種易于固定的盤式制動器，包括安裝柱(I)和盤式制動器本體(2)，其特征在于:所述安裝柱(I)的底端設(shè)有插接槽(3)，所述盤式制動器本體(2)的右側(cè)壁的中部設(shè)有插接柱(4)，所述插接柱(4)與插接槽(3)插接，所述插接柱(4)的右端豎直開設(shè)有滑槽(5)，所述滑槽(5)的內(nèi)部底端安裝有彈簧(6)，所述彈簧(6)的上端設(shè)有滑塊(7)，所述滑塊(7)的左側(cè)壁與安裝柱(I)的右側(cè)壁相抵。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種易于固定的盤式制動器，其特征在于:所述盤式制動器本體(2)的右端前側(cè)的上下兩端均固定安裝有限位帶(8)，所述限位帶(8)的另一端均設(shè)有卡扣本體(9)，所述盤式制動器本體(2)的右端后側(cè)安裝有與卡扣本體(9)對應(yīng)的卡扣頭(10)。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種易于固定的盤式制動器，其特征在于:所述限位帶(8)的基體上均開設(shè)有孔洞(12)，且孔洞(12)至少設(shè)有三個，且孔洞(12)等距分布在限位帶(8)的基體上，所述安裝柱(I)的外壁設(shè)有與孔洞(12)對應(yīng)的限位柱(11)。
【文檔編號】F16D65/12GK205446485SQ201620247267
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2016年3月29日
【發(fā)明人】郭璐璐, 劉景華
【申請人】景德鎮(zhèn)正德制動系統(tǒng)有限公司