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一種自潤(rùn)滑鼓形齒傳動(dòng)軸的制作方法

文檔序號(hào):10764683閱讀:651來(lái)源:國(guó)知局
一種自潤(rùn)滑鼓形齒傳動(dòng)軸的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種自潤(rùn)滑鼓形齒傳動(dòng)軸,內(nèi)齒圈內(nèi)裝有頂頭,擋環(huán)位于內(nèi)齒圈的內(nèi)階梯上,由多個(gè)緊定螺釘把球面管同內(nèi)齒圈連為一體。定距套裝在球面管的鼓形面上,外齒套的外表面上有密封環(huán),浮動(dòng)油箱筒裝配在密封環(huán)同定距套之間。在外齒套左端頭中腔部位裝有外徑相同的活塞及彈簧座,兩者的中心軸線在同一水平線上,彈簧位于兩者的空腔中。于外齒套的側(cè)壁中加工有多組帶單向閥的第一、二油道,其中第二油道連通彈簧空腔及球面管內(nèi)腔。這種傳動(dòng)軸鼓形齒部分的潤(rùn)滑油可實(shí)現(xiàn)定向流動(dòng),對(duì)鼓形齒部分起到潤(rùn)滑、清洗及冷卻作用,不漏油,保證了設(shè)備運(yùn)行的安全,為進(jìn)口設(shè)備國(guó)內(nèi)化改造積累了有益經(jīng)驗(yàn)。
【專利說(shuō)明】
一種自潤(rùn)滑鼓形齒傳動(dòng)軸
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及一種傳動(dòng)軸,尤其涉及一種用于冷乳薄板工藝線上的自潤(rùn)滑鼓形齒傳動(dòng)軸。
【背景技術(shù)】
[0002]國(guó)內(nèi)某冷乳薄板生產(chǎn)線上用的傳動(dòng)軸是進(jìn)口設(shè)備上用的配套裝置,起傳動(dòng)作用,在它的外套齒同內(nèi)套齒之間使用的是一種皮囊,依靠皮囊的伸縮實(shí)現(xiàn)液壓油的定向流動(dòng);但這種皮囊的最大特點(diǎn)容易破損,破損后漏油,導(dǎo)致整套設(shè)備不能正常運(yùn)行,必須停產(chǎn)檢修更換新的皮囊,既影響生產(chǎn),又發(fā)生產(chǎn)品質(zhì)量事故。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于一種可使油液產(chǎn)生定向流動(dòng)、提高整體結(jié)構(gòu)的密封性、不漏油及延長(zhǎng)構(gòu)件使用壽命的自潤(rùn)滑鼓形齒傳動(dòng)軸。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:所述的一種自潤(rùn)滑鼓形齒傳動(dòng)軸包括襯板、內(nèi)齒圈、擋環(huán)、球面管、定距套、浮動(dòng)油箱筒、密封環(huán)、外齒套、中間軸頭、中間軸管、第一密封件和第二密封件、彈簧座、彈簧、活塞以及頂頭,套裝在內(nèi)齒圈套外端頭內(nèi)壁的襯板由數(shù)量大于I的固定螺栓同內(nèi)齒圈連成一體,外齒套的左端頭外沿的鼓形齒同內(nèi)齒圈內(nèi)端頭內(nèi)沿的鼓形齒互為嚙合,外齒套的右端頭內(nèi)壁裝有中間軸頭,中間軸頭的一端外壁安裝有中間軸管??拷r板在內(nèi)齒圈的內(nèi)中心階梯處裝有頂頭,于內(nèi)齒圈同外齒套的鼓形嚙合處的內(nèi)齒圈內(nèi)腔階梯上裝有擋環(huán),靠近擋環(huán)的球面管由數(shù)量大于I的緊定螺釘將球面管同內(nèi)齒圈連為一體,在球面管的鼓形面上裝有定距套,定距套同球面管的鼓形面接觸處配置有第二密封件。在外齒套中央階梯處的外表面上裝有密封環(huán),密封環(huán)同外齒套的接觸處配置有第一密封件,于密封環(huán)同定距套之間裝配有浮動(dòng)油箱筒??拷旑^在外齒套左端頭的中腔部位裝有外徑相同的活塞和彈簧座,其中彈簧座同活塞之間有間距d,d值不為零。彈簧裝配在彈簧座同活塞的空腔中。在外齒套左端頭的側(cè)壁中加工有帶單向閥的第一油道,與第一油道成直角方向在外齒套的左端頭側(cè)壁上加工有單向閥的第二油道,帶單向閥的第二油道的兩頭分別連通彈簧所在的空腔和球面管所在的內(nèi)腔。所述第一油道和第二油道彼此連通。
[0005]采用如上技術(shù)方案提供的一種自潤(rùn)滑鼓形齒傳動(dòng)軸與現(xiàn)有技術(shù)相比,技術(shù)效果在于:
[0006]①鼓形齒部分的潤(rùn)滑油液實(shí)現(xiàn)了定向流動(dòng),提高和加強(qiáng)了油液對(duì)鼓形齒部分的潤(rùn)滑、清洗及冷卻作用。
[0007]②減少了因皮囊彈性造成潤(rùn)滑油液的激振發(fā)熱。
[0008]③整體結(jié)構(gòu)的密封可靠性高,不易破損,減少了因皮囊破損而導(dǎo)致系統(tǒng)漏油進(jìn)而引起生廣線停廣的事故。
[0009]④既保證了設(shè)備的安全,又提高了生產(chǎn)效率,為進(jìn)口設(shè)備的國(guó)內(nèi)化改造積累了有益經(jīng)驗(yàn),為企業(yè)節(jié)約了生產(chǎn)成本。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型所述的一種自潤(rùn)滑鼓形齒傳動(dòng)軸的剖視示意圖,亦為本實(shí)用新型的摘要附圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
[0012]如圖1所示,本實(shí)用新型所述的一種自潤(rùn)滑鼓形齒傳動(dòng)軸包括襯板1、內(nèi)齒圈2、擋環(huán)4、球面管5、定距套5a、浮動(dòng)油箱筒7、密封環(huán)7a、外齒套8、中間軸頭9、中間軸管10、第一密封件11和第二密封件11a、彈簧座12、彈簧13、活塞14以及頂頭15。其中襯板1、內(nèi)齒圈2、外齒套8、中間軸頭9、中間軸管10為已有技術(shù)。
[0013]套裝在內(nèi)齒圈2外端頭內(nèi)壁的襯板I由數(shù)量大于I的固定螺栓2a同內(nèi)齒圈2(緊密)連成一體,本申請(qǐng)所述的襯板I有四塊,構(gòu)成四方形內(nèi)腔??拷r板I在內(nèi)齒圈2的內(nèi)中心階梯處(搭扣式)裝有頂頭15,頂頭15對(duì)活塞14起定位作用。外齒套8左端頭外沿的鼓形齒同內(nèi)齒圈2內(nèi)端頭內(nèi)沿的鼓形齒互為嗤合,形成鼓形齒部分。在內(nèi)齒圈2同外齒套8鼓形齒嗤合處的內(nèi)齒圈2內(nèi)腔階梯上裝有擋環(huán)4,所述擋環(huán)4的內(nèi)壁同外齒套8的外壁之間有一空隙,此空隙保證了潤(rùn)滑油進(jìn)入鼓形齒部分,對(duì)其進(jìn)行潤(rùn)滑、清洗和降溫??拷鼡醐h(huán)4的球面管5由數(shù)量大于I的緊定螺釘25將球面管5同內(nèi)齒圈2連為一體。在球面管5的鼓形面上裝有定距套5a,定距套5a同球面管5的接觸面處配置有第二密封件11a,定位套5a和球面管5接觸處的緊密程度可以進(jìn)行調(diào)節(jié),既保證密封,又不損傷其表面。在外齒套8的中央階梯處的外表面上裝有密封環(huán)7a,密封環(huán)7a可對(duì)浮動(dòng)油箱筒7起支撐作用,同時(shí)對(duì)外齒套8起密封作用。密封環(huán)7a同外齒套8的接觸處配置有第一密封件11。在定距套5a同密封環(huán)7a之間裝配有浮動(dòng)油箱筒7,所述浮動(dòng)油箱筒7可用彈性材料制作。在外齒套8的右端頭內(nèi)壁裝有中間軸頭9,中間軸頭9的一端外壁安裝有中間軸管10。
[0014]靠近頂頭15,在外齒套8左端頭的中腔部位裝有活塞14,所述中腔部位亦可稱作為油缸。對(duì)著活塞14同樣在外齒套8左端頭的中腔部位裝有外徑相同的彈簧座12,活塞14的軸向中心線同彈簧座12的軸向中心線在同一水平線上,并使彈簧座12座落在外齒套8中央階梯上。彈簧13裝配在彈簧座12與活塞14的內(nèi)腔中,使彈簧座12同活塞14之間有間距d,所述d值不能為零,保證活塞14在中腔部位中自由移動(dòng),又保證油路暢通。彈簧13的伸縮可帶動(dòng)活塞14左右移動(dòng),并使活塞14的最大移動(dòng)距離保持在d范圍,即活塞14相當(dāng)于一個(gè)壓縮栗,對(duì)潤(rùn)滑油起軸向緩沖作用。在外齒套8左端頭的側(cè)壁中加工有帶單向閥第一油道3,與第一油道3成直角方向加工有帶單向閥的第二油道6,所述數(shù)量大于I的第一油道3同數(shù)量大于I的第二油道6彼此連通,同時(shí)第二油道6的兩頭分別連通彈簧13所在的空腔和球面管5所在的內(nèi)腔。第一油道3同第二油道6構(gòu)成一組潤(rùn)滑油通道,本申請(qǐng)有數(shù)量大于I的多組潤(rùn)滑油通道。
[0015]開戶第一油道3和第二油道6上的單向閥,潤(rùn)滑油由第一油道3出來(lái)同時(shí)進(jìn)入球面管5內(nèi)腔,加之彈簧13的作用推動(dòng)活塞14向左移動(dòng),在負(fù)壓作用下潤(rùn)滑油由第一油道入彈簧座12所在的內(nèi)腔,當(dāng)油壓到達(dá)一定程度后,潤(rùn)滑由經(jīng)第二油道6進(jìn)入球面管5的內(nèi)腔,潤(rùn)滑油再經(jīng)擋環(huán)4同外齒套8之間的空隙進(jìn)入內(nèi)齒圈2與外齒套8互為嚙合的鼓形齒部分對(duì)鼓形齒進(jìn)行潤(rùn)滑,即變成自潤(rùn)滑鼓形齒。其后潤(rùn)滑由又經(jīng)第一油道3上的單向閥流經(jīng)第一油道3進(jìn)入第二油道6及彈簧13所在的空腔(油缸),在彈簧13不斷的作用下,潤(rùn)滑油不斷地走必經(jīng)之道對(duì)鼓形齒起潤(rùn)滑、清洗與冷卻作用,保證了整個(gè)傳動(dòng)軸的安全運(yùn)行。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種自潤(rùn)滑鼓形齒傳動(dòng)軸,包括襯板(I)、內(nèi)齒圈(2)、擋環(huán)(4)、球面管(5)、定距套(5a)、浮動(dòng)油箱筒(7)、密封環(huán)(7a)、外齒套(8)、中間軸頭(9)、中間軸管(10)、第一密封件(11)和第二密封件(11a)、彈簧座(12)、彈簧(13)、活塞(14)以及頂頭(15),套裝在內(nèi)齒圈(2)外端頭內(nèi)壁的襯板(I)由數(shù)量大于I的固定螺栓(2a)同內(nèi)齒圈(2)連成一體,外齒套(8)左端頭外沿的鼓形齒同內(nèi)齒圈(2)內(nèi)端頭內(nèi)沿的鼓形齒互為嚙合,外齒套(8)的右端頭內(nèi)壁裝有中間軸頭(9),中間軸頭(9)的一端外壁安裝有中間軸管(10),其特征在于:靠近襯板(I)在內(nèi)齒圈(2)的內(nèi)中心階梯處裝有頂頭(15),于內(nèi)齒圈(2)同外齒套(8)鼓形齒嚙合處的內(nèi)齒圈(2)內(nèi)腔階梯上裝有擋環(huán)(4),靠近擋環(huán)(4)的球面管(5)由數(shù)量大于I的緊定螺釘(25)將球面管(5)同內(nèi)齒圈(2)連為一體,在球面管(5)的鼓形面上裝有定距套(5a),定距套(5a)同球面管(5)的接觸面處配置有第二密封件(Ila);在外齒套(8)中央階梯處的外表面上裝有密封環(huán)(7a),密封環(huán)(7a)同外齒套(8)的接觸處配置有第一密封件(11),于密封環(huán)(7a)同定距套(5a)之間裝配有浮動(dòng)油箱筒(7);靠近頂頭(15)在外齒套(8)左端頭的中腔部位裝有外徑相同的活塞(14)和彈簧座(12),彈簧(13)裝配在彈簧座(12)同活塞(14)的空腔中;在外齒套(8)左端頭的側(cè)壁中加工有帶單向閥的第一油道(3),與第一油道(3)成直角方向在外齒套(8)的左端頭側(cè)壁上加工有帶單向閥的第二油道(6),帶單向閥的第二油道(6)的兩頭分別連通彈簧(13)所在的空腔和球面管(5)所在的內(nèi)腔。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自潤(rùn)滑鼓形齒傳動(dòng)軸,其特征在于:彈簧座(12)同活塞(14)之間有間距d。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自潤(rùn)滑鼓形齒傳動(dòng)軸,其特征在于:帶單向閥的第一油道(3)同帶單向閥的第二油道(6)彼此連通。
【文檔編號(hào)】F16H57/029GK205446626SQ201620146299
【公開日】2016年8月10日
【申請(qǐng)日】2016年2月29日
【發(fā)明人】戴光榮
【申請(qǐng)人】婁底市佳華機(jī)械有限公司
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