本技術(shù)涉及風(fēng)電機(jī)組輔助設(shè)備，具體為一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組軸竄量檢測(cè)組件。

背景技術(shù)：

1、近年來，風(fēng)電機(jī)組飛車及倒塔事故時(shí)有發(fā)生，給風(fēng)電生產(chǎn)造成重大經(jīng)濟(jì)損失；風(fēng)電機(jī)組中，涉及多種軸類零件的裝配與維護(hù)；

2、當(dāng)軸承的鎖止機(jī)構(gòu)損壞時(shí)，軸承就無法對(duì)軸承在軸心線方向起到鎖止作用，如果不及時(shí)感知并處理，就會(huì)造成軸帶著連接部件發(fā)生位移，由于風(fēng)電機(jī)組都是單臺(tái)分散運(yùn)行，無法做到實(shí)時(shí)巡檢，如若故障無法排除，位移的軸體后就會(huì)造成設(shè)備發(fā)生脫軸、聯(lián)軸器損壞、葉片掉落的風(fēng)險(xiǎn)；

3、因此在實(shí)際應(yīng)用中會(huì)發(fā)生葉片軸承損壞導(dǎo)致的葉片掉落，風(fēng)電機(jī)組主軸后移損壞齒輪箱等問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組軸竄量檢測(cè)組件，以解決上述技術(shù)問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案；

3、一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組軸竄量檢測(cè)組件，其特征在于，包括輔助支架、感應(yīng)圓盤和渦流傳感器；所述感應(yīng)圓盤裝配在主軸上；所述渦流傳感器活動(dòng)安裝在輔助支架上。

4、進(jìn)一步的，所述感應(yīng)圓盤有一組感應(yīng)半圈板組成，所述感應(yīng)半圈板通過裝配銷釘裝配固定，并通過鎖定螺栓進(jìn)行鎖定緊箍。

5、進(jìn)一步的，所述輔助支架上開設(shè)有活動(dòng)通槽，所述渦流傳感器滑動(dòng)卡設(shè)在活動(dòng)通槽中，并通過鎖定螺母進(jìn)行裝配定位。

6、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下：

7、采用本實(shí)用新型，整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，改造成本低，通過測(cè)量電磁感應(yīng)實(shí)現(xiàn)對(duì)旋轉(zhuǎn)部件與固定部件之間的軸向間隙或相對(duì)瞬時(shí)的位移變化的檢測(cè)和監(jiān)測(cè)，可以用來判定止推軸承的磨損與失效、止推法蘭的松動(dòng)、聯(lián)軸節(jié)是否牢固鎖定等狀態(tài)；提升風(fēng)電機(jī)組在運(yùn)行過程中的安全型，及時(shí)快速的篩查監(jiān)測(cè)風(fēng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)，提高運(yùn)行穩(wěn)定性。

技術(shù)特征：

1.一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組軸竄量檢測(cè)組件，其特征在于，包括輔助支架(1)、感應(yīng)圓盤(3)和渦流傳感器(2)；所述感應(yīng)圓盤(3)裝配在主軸(4)上；所述渦流傳感器(2)活動(dòng)安裝在輔助支架(1)上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組軸竄量檢測(cè)組件，其特征在于，所述感應(yīng)圓盤(3)有一組感應(yīng)半圈板(31)組成，所述感應(yīng)半圈板(31)通過裝配銷釘(32)裝配固定，并通過鎖定螺栓(33)進(jìn)行鎖定緊箍。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組軸竄量檢測(cè)組件，其特征在于，所述輔助支架(1)上開設(shè)有活動(dòng)通槽(11)，所述渦流傳感器(2)滑動(dòng)卡設(shè)在活動(dòng)通槽(11)中，并通過鎖定螺母進(jìn)行裝配定位。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)具體為一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組軸竄量檢測(cè)組件，包括輔助支架、感應(yīng)圓盤和渦流傳感器；所述感應(yīng)圓盤裝配在主軸上；所述渦流傳感器活動(dòng)安裝在輔助支架上；采用本技術(shù)，整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，改造成本低，通過測(cè)量電磁感應(yīng)實(shí)現(xiàn)對(duì)旋轉(zhuǎn)部件與固定部件之間的軸向間隙或相對(duì)瞬時(shí)的位移變化的檢測(cè)和監(jiān)測(cè)，可以用來判定止推軸承的磨損與失效、止推法蘭的松動(dòng)、聯(lián)軸節(jié)是否牢固鎖定等狀態(tài)；提升風(fēng)電機(jī)組在運(yùn)行過程中的安全型，及時(shí)快速的篩查監(jiān)測(cè)風(fēng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)，提高設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定性。

技術(shù)研發(fā)人員：慕宏,陳文強(qiáng),白晶龍
受保護(hù)的技術(shù)使用者：陜西靖邊廣恒新能源有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240409
技術(shù)公布日：2024/11/21