車輛傾翻穩(wěn)定性試驗臺的制作方法
【技術領域】
[0001 ]本發(fā)明屬于車輛測試設備技術領域，具體涉及一種車輛傾翻穩(wěn)定性試驗臺。
【背景技術】
[0002]車輛作為運輸工具，其安全性能的測試至關重要。根據美國標準ANSI/0PEIB71.9-2012 American Nat1nal Standard for Multipurpose Off-Highway UtilityVehicles標準中第8.5(駐車試驗)、8.6(縱向穩(wěn)定系數試驗)、8.7(縱向和橫向的穩(wěn)定性試驗)條款試驗要求，需要檢測車輛縱向和橫向的最大傾翻穩(wěn)定角。
[0003]現有技術中，車輛傾翻測試一般只能檢測一個方向，如果要檢測另一個方向，只能調整車輛的方向，這就需要相當大的測試工作臺，測試工作臺過大就會非常笨重，這就需要相當高性能的傾翻機構、支撐機構，也會影響測試操作，從而影響測試的準確性，而且占用空間也大，非常不便。

【發(fā)明內容】

[0004]為了解決上述技術問題，本發(fā)明提供了一種車輛傾翻穩(wěn)定性試驗臺。
[0005]為了達到上述目的，本發(fā)明的技術方案如下:
[0006]本發(fā)明提供一種車輛傾翻穩(wěn)定性試驗臺，包括:
[0007]機架，其豎直設置；
[0008]底座，其設置于機架之間；
[0009]工作平臺，包括支撐平臺、連接平臺和測試平臺，支撐平臺旋轉地設置于底座上，測試平臺活動設置于機架上，連接平臺設置于支撐平臺上且與測試平臺底部活動連接；
[0010]傾翻機構，其設置于支撐平臺上且與連接平臺連接，用于驅動連接平臺繞其與支撐平臺的連接點旋轉；
[0011 ]旋轉機構，其設置于底座上且與支撐平臺連接；
[0012]提升機構，其設置于機架上，用于提升測試平臺。
[0013]本發(fā)明中測試平臺放置于機架上后，車輛行駛到測試平臺上，連接平臺與測試平臺脫開后，提升機構頂出將測試平臺提升，然后旋轉機構驅動支撐平臺旋轉至所需位置，從而帶動連接平臺、傾翻機構旋轉，旋轉完成后提升機構退回將測試平臺下降，傾翻機構驅動連接平臺繞其與支撐平臺的連接點旋轉，完成傾翻檢測，相應的，通過旋轉機構的旋轉再次轉換支撐平臺的方向，從而提升機構將測試平臺提升，旋轉機構驅動支撐平臺旋轉，從而帶動連接平臺、傾翻機構旋轉，實現車輛橫向、縱向的傾翻檢測，相較于現有技術，無需要調整車輛方向，測試平臺尺寸適中，避免因測試平臺過重對機架、傾翻機構的影響，而且操作方便，保證了檢測精度。
[0014]在上述技術方案的基礎上，還可做如下改進:
[0015]作為優(yōu)選的方案，上述的支撐平臺包括底板、豎板和斜筋，底板旋轉地設置于底座上，豎板設置于所述底板一側邊上，斜筋分別與底板、豎板連接且三者之間形成一三角形支撐側面。其中，上述的測試平臺為瀝青混凝土平臺，瀝青混凝土平臺的厚度為100mm-200mm，本實施方式可選100mm、150mm、200mm。另外，豎板頂部設置有連接軸，連接平臺轉動地設置于連接軸上，連接軸上還設置有用于測量連接軸轉動角度的編碼器。
[0016]采用上述優(yōu)選的方案，底板、豎板和斜筋形成一三角形支撐側面，結構穩(wěn)定，保證檢測的穩(wěn)定性能。
[0017]作為優(yōu)選的方案，上述的測試平臺與連接平臺之間設置有多個定位鎖緊機構，定位鎖緊機構呈圓形陣列設置。其中，定位鎖緊機構包括上鎖緊座、下鎖緊座、定位銷和定位氣缸，上鎖緊座上設置有定位孔且設置于測試平臺底部，下鎖緊座上設置有定位孔且設置于連接平臺上，上鎖緊座與下鎖緊座相配合連接，定位氣缸設置于連接平臺上且與定位銷連接，定位銷與定位孔相配合。
[0018]采用上述優(yōu)選的方案，換向檢測時，定位氣缸退出定位孔，提升機構將測試平臺向上頂出，使得測試平臺與連接平臺脫離;完成換向后，提升機構將測試平臺下降，上鎖緊座與下鎖緊座配合后，定位氣缸伸出將上鎖緊座與下鎖緊鎖緊，使得測試平臺與連接平臺鎖緊固定。
[0019]作為優(yōu)選的方案，上述的傾翻機構包括上安裝座、下安裝座、驅動油缸和至少一個導向桿，上安裝座設置于連接平臺上，下安裝座設置于支撐平臺上，驅動油缸設置于下安裝座上且其輸出端與上安裝座連接，導向桿活動穿設于上安裝座、下安裝座上且與驅動油缸平行設置。
[0020]采用上述優(yōu)選的方案，驅動油缸伸出，使得連接平臺繞其與支撐平臺的連接點旋轉，導向桿一方面為驅動油缸的伸出動作提供導向作用，一方面支撐連接平臺，保證結構的穩(wěn)定性。
[0021]作為優(yōu)選的方案，上述的驅動油缸的輸出端還設置有錐形凸臺，連接平臺上設置有凹槽，錐形凸臺與凹槽相配合設置。
[0022]采用上述優(yōu)選的方案，錐形凸臺進一步為驅動油缸提供導向作用，保證傾翻機構不會發(fā)生偏移。
[0023]作為優(yōu)選的方案，上述的導向桿與上安裝座、下安裝座之間還設置有銅套。
[0024]采用上述優(yōu)選的方案，銅套一方面抗磨，另一方面為導向桿提供導向作用。
[0025]作為優(yōu)選的方案，上述的旋轉機構包括旋轉軸、旋轉鏈輪和驅動馬達，旋轉軸轉動設置于底座上且與支撐平臺連接，旋轉鏈輪套設于旋轉軸上，驅動馬達與旋轉鏈輪傳動連接，旋轉軸上還設置有用于測量旋轉軸轉動角度的編碼器。
[0026]采用上述優(yōu)選的方案，驅動馬達帶動旋轉鏈輪轉動，旋轉鏈輪帶動旋轉軸轉動，旋轉軸帶動支撐平臺旋轉，編碼器檢測旋轉軸的轉動角度，從而計算支撐平臺的旋轉角度，精準的實現所需角度的旋轉。
[0027]作為優(yōu)選的方案，還設置有加強部件，包括軸承套、滾珠機構和加強筋，軸承套設置于底座上且套設于旋轉軸上，軸承套與旋轉軸之間沿圓周方向還設置多個滾珠機構，加強筋設置于軸承套圓周方向的外表面。
[0028]采用上述優(yōu)選的方案，加強筋為旋轉軸提供支撐力，進一步保證結構的穩(wěn)定性能。
[0029]作為優(yōu)選的方案，還設置有平衡機構，包括上平衡塊和下平衡塊，下平衡塊上設置有氣缸且其設置于底座的四周，上平衡塊設置于支撐平臺的四周底部，氣缸的輸出端與上平衡塊連接。
[0030]采用上述優(yōu)選的方案，氣缸伸出與上平衡塊連接，一方面避免支撐平臺轉動，另一方面為支撐平臺提供支撐力。
[0031]作為優(yōu)選的方案，還設置有角度檢測機構，包括測試帶、定滑輪、拉力計和編碼器，測試帶、定滑輪設置于測試平臺上且位于支撐平臺的旋轉點的相對側，測試帶上設置有吊環(huán)，拉力計通過拉繩穿過定滑輪與測試帶的吊環(huán)連接，編碼器設置于測試平臺上，用于檢測測試平臺的傾翻角度。
[0032]采用上述優(yōu)選的方案，測試時，車輛行駛壓到測試帶上，拉力計通過拉繩拉測試帶，從而判斷測試車輛是否達到傾翻極限，然后通過編碼器獲得車輛的傾翻角度，相較于現有技術，操作方便，檢測精確度高。
[0033]作為優(yōu)選的方案，還設置有車輛防滑機構，其設置于測試平臺的任一長側邊和/或任一短側邊上;車輛防滑機構為條狀結構且其高度不超過輪胎花紋深度的一半。
[0034]采用上述優(yōu)選的方案，車輛防滑機構可避免車輛在測試平臺上未達到所要求的角度前就發(fā)生滑移的現象，從而保證檢測的精確度。
【附圖說明】
[0035]圖1為本發(fā)明一種實施方式的整體結構示意圖。
[0036]圖2為本發(fā)明一種實施方式支撐平臺的結構示意圖。
[0037]圖3為本發(fā)明一種實施方式傾翻機構的結構示意圖。
[0038]圖4為本發(fā)明一種實施方式旋轉機構的結構示意圖。
[0039]圖5為本發(fā)明一種實施方式角度檢測機構的結構示意圖。
[0040]其中，10.機架，20.底座，30.測試平臺，301.測試帶，302.定滑輪，31.連接平臺，32.支撐平臺，320.底板、321.豎板，322.斜筋，40.傾翻機構，401.上安裝座，402.下安裝座403.二個導向桿，404.驅動油缸，50.旋轉機構，501.旋轉軸，502.驅動馬達，60.提升機構。
【具體實施方式】
[0041 ]下面結合附圖詳細說明本發(fā)明的優(yōu)選實施方式。
[0042]為了達到本發(fā)明的目的，如圖1至圖4所示，在本發(fā)明的其中一種實施方式中提供一種車輛傾翻穩(wěn)定性試驗臺，包括:
[0043]機架10，其豎直設置；
[0044]底座20，其設置于機架10之間；
[0045]工作平臺，包括支撐平臺32、連接平臺31和測試平臺30，支撐平臺32旋轉地設置于底座20上，測試平臺30活動設置于機架10上，連接平臺31設置于支撐平臺32上且與測試平臺30底部活動連接；
[0046]傾翻機構40，其設置于支撐平臺32上且與連接平臺31連接，用于驅動連接平臺31繞其與支撐平臺32的連接點旋轉；
[0047]旋轉機構50，其設置于底座20上且與支撐平臺32連接；
[0048]提升機構60，其設置于機架10上，用于提升測試平臺30。
[0049]下面對本文發(fā)明的工作原理作進一步說明:
[0050]測試平臺30放置于機架10上后與地面齊平，車輛行駛到測試平臺30上，連接平臺31與測試平臺30脫開后，提升機構60頂出將測試平臺30提升，然后旋轉機構50驅動支撐平臺32旋轉至所需位置，從而帶動連接平臺31、傾翻機構40旋轉，旋轉完成后提升機構60退回將測試平臺30下降，傾翻機構40驅動連接平臺31繞其與支撐平臺32的連接點旋轉，完成傾翻檢測，相應的，通過旋轉機構50的旋轉再次轉換支撐平臺32的方向，從而實現車輛橫向、縱向的傾翻檢測，相較于現有技術，無需要調整車輛方向，測試平臺尺寸適中，避免因測試平臺過重對機架、傾翻機構的影響，而且操作方便，保證了檢測精度。
[005?] 其中，上述的測試平臺30為瀝青混凝土平臺，瀝青混凝土平臺的厚度為100mm-200mm，本實施方式可選100mm、160mm、200mm。測試平臺30需要作傾翻動作，其四周與地面之間需要留有間隔，測試平臺30四周與地面之間設置有可拆卸式防護板。
[0052]如圖2所示，為了進一步地優(yōu)化本發(fā)明的實施效果，在本發(fā)明的另一種實施方式中，在前述內容的基礎上，上述的支撐平臺32包括底板320、豎板321和斜筋322，底板320旋轉地設置于底座20上，豎板321設置于底板320—側邊上，斜筋322分別與底板320