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一種電網(wǎng)現(xiàn)場安全管控風(fēng)險(xiǎn)智能預(yù)警系統(tǒng)的制作方法

文檔序號(hào):41851691發(fā)布日期:2025-05-09 18:10閱讀:2來源:國知局
一種電網(wǎng)現(xiàn)場安全管控風(fēng)險(xiǎn)智能預(yù)警系統(tǒng)的制作方法

本發(fā)明涉及電力運(yùn)維數(shù)據(jù)處理,尤其涉及一種電網(wǎng)現(xiàn)場安全管控風(fēng)險(xiǎn)智能預(yù)警系統(tǒng)。


背景技術(shù):

1、電網(wǎng)現(xiàn)場安全管控風(fēng)險(xiǎn)智能預(yù)警系統(tǒng)是一種綜合性的電力系統(tǒng)監(jiān)控和管理技術(shù),電網(wǎng)現(xiàn)場安全管控風(fēng)險(xiǎn)智能預(yù)警系統(tǒng)利用先進(jìn)的信息技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、大數(shù)據(jù)分析等手段,對電力系統(tǒng)的運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控、異常預(yù)警和安全管理。電網(wǎng)現(xiàn)場安全管控風(fēng)險(xiǎn)智能預(yù)警系統(tǒng)能夠通過智能算法對現(xiàn)場作業(yè)內(nèi)容和工作票數(shù)據(jù)進(jìn)行深入分析,及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在的安全隱患和風(fēng)險(xiǎn)因素,并采取相應(yīng)的預(yù)警和控制措施。電網(wǎng)現(xiàn)場安全管控風(fēng)險(xiǎn)智能預(yù)警系統(tǒng)不僅提高了電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行水平,還通過遠(yuǎn)程控制,增強(qiáng)了設(shè)備的安全性。

2、隨著電力系統(tǒng)的規(guī)模擴(kuò)大和運(yùn)行環(huán)境的復(fù)雜性增加,現(xiàn)有技術(shù)依賴人工培訓(xùn)和現(xiàn)場檢查的安全管理方式逐漸暴露出局限性,難以滿足高效、精準(zhǔn)的生產(chǎn)環(huán)境需求,風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)和評估手段機(jī)械、分散,無法有效挖掘和整合各類風(fēng)險(xiǎn)之間的內(nèi)在關(guān)聯(lián)性。


技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、針對現(xiàn)有技術(shù)不足,本發(fā)明提供一種電網(wǎng)現(xiàn)場安全管控風(fēng)險(xiǎn)智能預(yù)警系統(tǒng),解決現(xiàn)有技術(shù)依賴人工培訓(xùn)和現(xiàn)場檢查的安全管理方式逐漸暴露出局限性,難以滿足高效、精準(zhǔn)的生產(chǎn)環(huán)境需求,風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)和評估手段機(jī)械、分散,無法有效挖掘和整合各類風(fēng)險(xiǎn)之間的內(nèi)在關(guān)聯(lián)性的問題。

2、為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明的具體技術(shù)方案如下:

3、本發(fā)明提供一種電網(wǎng)現(xiàn)場安全管控風(fēng)險(xiǎn)智能預(yù)警系統(tǒng),包括:

4、數(shù)據(jù)獲取模塊,用于獲取現(xiàn)場作業(yè)內(nèi)容、電網(wǎng)運(yùn)行數(shù)據(jù)、設(shè)備監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)、自然環(huán)境數(shù)據(jù)以及系統(tǒng)歷史數(shù)據(jù),使用現(xiàn)場作業(yè)內(nèi)容、電網(wǎng)運(yùn)行數(shù)據(jù)、設(shè)備監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)、自然環(huán)境數(shù)據(jù)以及系統(tǒng)歷史數(shù)據(jù)對神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行訓(xùn)練,得到電網(wǎng)現(xiàn)場安全管控風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警模型;

5、風(fēng)險(xiǎn)因子庫構(gòu)建模塊,用于接收預(yù)警歷史數(shù)據(jù)、電網(wǎng)現(xiàn)場安全管理風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警知識(shí)數(shù)據(jù)以及管理人員輸入的預(yù)警數(shù)據(jù),得到預(yù)警風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)集合,對預(yù)警風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)集合進(jìn)行數(shù)據(jù)特征提取,構(gòu)建風(fēng)險(xiǎn)因子庫,風(fēng)險(xiǎn)因子庫包括電網(wǎng)安全事故的因素,電網(wǎng)安全事故的因素包括設(shè)備隱患、操作失誤、疲勞作業(yè)、機(jī)械傷害、觸電、物體打擊等;

6、第一數(shù)據(jù)匹配模塊,用于采集電網(wǎng)現(xiàn)場作業(yè)內(nèi)容數(shù)據(jù),將電網(wǎng)現(xiàn)場作業(yè)內(nèi)容數(shù)據(jù)代入電網(wǎng)現(xiàn)場安全管控風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警模型,輸出電網(wǎng)現(xiàn)場預(yù)警信息,將電網(wǎng)現(xiàn)場預(yù)警信息在風(fēng)險(xiǎn)因子庫進(jìn)行匹配,得到電網(wǎng)現(xiàn)場風(fēng)險(xiǎn)信息;

7、第二數(shù)據(jù)匹配模塊,用于接收用戶端設(shè)置的電網(wǎng)配置數(shù)據(jù),將設(shè)置的電網(wǎng)配置數(shù)據(jù)代入電網(wǎng)運(yùn)行模擬模型,得到預(yù)期電網(wǎng)運(yùn)行數(shù)據(jù),將預(yù)期電網(wǎng)運(yùn)行數(shù)據(jù)與風(fēng)險(xiǎn)因子庫進(jìn)行匹配,得到預(yù)期電網(wǎng)運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)信息;

8、預(yù)警風(fēng)險(xiǎn)生成模塊,用于將實(shí)時(shí)電網(wǎng)現(xiàn)場風(fēng)險(xiǎn)信息與預(yù)期電網(wǎng)運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)信息進(jìn)行對比,得到風(fēng)險(xiǎn)信息對比結(jié)果,接收風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)信息,將風(fēng)險(xiǎn)信息對比結(jié)果與風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)信息進(jìn)行匹配,得到電網(wǎng)現(xiàn)場安全管控風(fēng)險(xiǎn)智能預(yù)警風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。

9、進(jìn)一步地,本發(fā)明所述的電網(wǎng)現(xiàn)場安全管控風(fēng)險(xiǎn)智能預(yù)警系統(tǒng),還包括:

10、電網(wǎng)現(xiàn)場安全管控風(fēng)險(xiǎn)智能預(yù)警風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)應(yīng)通過短信、app推送、語音通知傳達(dá)給用戶端以及后臺(tái)控制端,將電網(wǎng)現(xiàn)場安全管控風(fēng)險(xiǎn)智能預(yù)警風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)在預(yù)警方案知識(shí)庫中進(jìn)行匹配,得到電網(wǎng)現(xiàn)場安全管控風(fēng)險(xiǎn)智能預(yù)警風(fēng)險(xiǎn)方案。

11、進(jìn)一步地,本發(fā)明所述的電網(wǎng)現(xiàn)場安全管控風(fēng)險(xiǎn)智能預(yù)警系統(tǒng),所述數(shù)據(jù)獲取模塊,還用于:

12、現(xiàn)場作業(yè)內(nèi)容數(shù)據(jù)包括現(xiàn)場工作任務(wù)以及詳細(xì)作業(yè)內(nèi)容,包括工作票內(nèi)容以及現(xiàn)場措施;

13、電網(wǎng)運(yùn)行數(shù)據(jù)包括電網(wǎng)的實(shí)時(shí)運(yùn)行參數(shù),電網(wǎng)的實(shí)時(shí)運(yùn)行參數(shù)包括電網(wǎng)電壓、電網(wǎng)電流、電網(wǎng)功率以及電網(wǎng)頻率;

14、設(shè)備監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)包括變壓器溫度、斷路器狀態(tài)以及線路負(fù)載;

15、自然環(huán)境數(shù)據(jù)包括影響電網(wǎng)運(yùn)行的環(huán)境因素,影響電網(wǎng)運(yùn)行的環(huán)境因素包括風(fēng)速、溫度、濕度、降雨量以及雷電活動(dòng)數(shù)據(jù);

16、接收并設(shè)置神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的層數(shù)、每層的神經(jīng)元數(shù)量以及激活函數(shù),設(shè)置權(quán)重和偏置的初始值,使用現(xiàn)場作業(yè)內(nèi)容、設(shè)備監(jiān)控?cái)?shù)據(jù),以及自然環(huán)境數(shù)據(jù)對神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行訓(xùn)練,使用系統(tǒng)歷史數(shù)據(jù)作為驗(yàn)證集,得到電網(wǎng)現(xiàn)場安全管控風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警模型。

17、進(jìn)一步地,本發(fā)明所述的電網(wǎng)現(xiàn)場安全管控風(fēng)險(xiǎn)智能預(yù)警系統(tǒng),所述風(fēng)險(xiǎn)因子庫構(gòu)建模塊,還用于:

18、使用機(jī)器學(xué)習(xí)算法對預(yù)警風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)集合進(jìn)行特征篩選,得到用于電網(wǎng)安全事故預(yù)測的特征;

19、對用于電網(wǎng)安全事故預(yù)測的特征進(jìn)行編碼,使用于電網(wǎng)安全事故預(yù)測的特征輸入到電網(wǎng)現(xiàn)場安全管控風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警模型中;

20、根據(jù)電網(wǎng)安全事故的特征,確定風(fēng)險(xiǎn)因子的類別,風(fēng)險(xiǎn)因子的類別包括設(shè)備隱患、操作失誤、疲勞作業(yè)、機(jī)械傷害、觸電、物體打擊等;

21、將電網(wǎng)安全事故預(yù)測的特征按照風(fēng)險(xiǎn)因子類別進(jìn)行整理,形成風(fēng)險(xiǎn)因子列表;

22、將風(fēng)險(xiǎn)因子列表存儲(chǔ)在一個(gè)結(jié)構(gòu)化的數(shù)據(jù)庫中,形成風(fēng)險(xiǎn)因子庫。

23、進(jìn)一步地,本發(fā)明所述的電網(wǎng)現(xiàn)場安全管控風(fēng)險(xiǎn)智能預(yù)警系統(tǒng),所述第一數(shù)據(jù)匹配模塊,還用于:

24、采集電網(wǎng)現(xiàn)場作業(yè)內(nèi)容數(shù)據(jù)包括電網(wǎng)現(xiàn)場實(shí)時(shí)電壓、電網(wǎng)現(xiàn)場實(shí)時(shí)電流、電網(wǎng)現(xiàn)場實(shí)時(shí)功率、電網(wǎng)現(xiàn)場實(shí)時(shí)設(shè)備狀態(tài)、電網(wǎng)現(xiàn)場實(shí)時(shí)環(huán)境溫度以及電網(wǎng)現(xiàn)場實(shí)時(shí)濕度;

25、對電網(wǎng)現(xiàn)場實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理,得到預(yù)處理后的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)代入預(yù)先訓(xùn)練的電網(wǎng)現(xiàn)場安全管控風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警模型中,電網(wǎng)現(xiàn)場安全管控風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警模型根據(jù)輸入數(shù)據(jù)計(jì)算出實(shí)時(shí)電網(wǎng)現(xiàn)場預(yù)警信息,實(shí)時(shí)電網(wǎng)現(xiàn)場預(yù)警信息包括預(yù)警級(jí)別、預(yù)警類型、電網(wǎng)設(shè)備以及電網(wǎng)區(qū)域;

26、從實(shí)時(shí)電網(wǎng)現(xiàn)場預(yù)警信息中提取出與風(fēng)險(xiǎn)因子庫中的因子關(guān)聯(lián)的特征,得到預(yù)警類型、預(yù)警的電力設(shè)備以及電網(wǎng)自然環(huán)境因素;

27、將提取的因子關(guān)聯(lián)的特征與風(fēng)險(xiǎn)因子庫中的因子進(jìn)行匹配,得到預(yù)警信息的風(fēng)險(xiǎn)因子;

28、根據(jù)匹配到的風(fēng)險(xiǎn)因子和預(yù)警信息的嚴(yán)重程度,對電網(wǎng)現(xiàn)場的安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評估,得到風(fēng)險(xiǎn)評估結(jié)果,結(jié)合預(yù)警信息和風(fēng)險(xiǎn)評估結(jié)果,生成實(shí)時(shí)電網(wǎng)現(xiàn)場風(fēng)險(xiǎn)信息,實(shí)時(shí)電網(wǎng)現(xiàn)場風(fēng)險(xiǎn)信息包括風(fēng)險(xiǎn)類型、風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)、風(fēng)險(xiǎn)位置以及建議措施。

29、進(jìn)一步地,本發(fā)明所述的電網(wǎng)現(xiàn)場安全管控風(fēng)險(xiǎn)智能預(yù)警系統(tǒng),所述第二數(shù)據(jù)匹配模塊,還用于:

30、采集現(xiàn)場作業(yè)內(nèi)容數(shù)據(jù)包括現(xiàn)場工作任務(wù)以及詳細(xì)作業(yè)內(nèi)容,包括工作票內(nèi)容以及現(xiàn)場措施,從用戶端接收電網(wǎng)配置數(shù)據(jù),電網(wǎng)配置數(shù)據(jù)包括電網(wǎng)結(jié)構(gòu)、設(shè)備參數(shù)、運(yùn)行策略以及負(fù)荷預(yù)測;

31、將電網(wǎng)配置數(shù)據(jù)代入電網(wǎng)故障模擬模型中,電網(wǎng)配置數(shù)據(jù)作為電網(wǎng)故障模擬的輸入條件;

32、電網(wǎng)故障模擬模型根據(jù)輸入配置數(shù)據(jù)計(jì)算電網(wǎng)的預(yù)期運(yùn)行狀態(tài),電網(wǎng)的預(yù)期運(yùn)行狀態(tài)包括電網(wǎng)的預(yù)期電壓、電網(wǎng)的預(yù)期電流、電網(wǎng)的預(yù)期功率分布、電網(wǎng)的預(yù)期設(shè)備負(fù)載以及電網(wǎng)的預(yù)期線路損耗;

33、在預(yù)期電網(wǎng)運(yùn)行數(shù)據(jù)中識(shí)別出與風(fēng)險(xiǎn)因子庫中因子相關(guān)的特征,得到高負(fù)載線路特征、低電壓節(jié)點(diǎn)特征以及設(shè)備老化程度特征;

34、將識(shí)別出的特征與風(fēng)險(xiǎn)因子庫中的因子進(jìn)行匹配,得到對應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)因子及其風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。

35、進(jìn)一步地,本發(fā)明所述的電網(wǎng)現(xiàn)場安全管控風(fēng)險(xiǎn)智能預(yù)警系統(tǒng),所述預(yù)警風(fēng)險(xiǎn)生成模塊,還用于:

36、從實(shí)時(shí)電網(wǎng)現(xiàn)場獲取的風(fēng)險(xiǎn)信息,風(fēng)險(xiǎn)信息包括風(fēng)險(xiǎn)類型、風(fēng)險(xiǎn)位置、風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)、風(fēng)險(xiǎn)描述;

37、通過電網(wǎng)運(yùn)行模擬得到的預(yù)期電網(wǎng)運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)信息,預(yù)期電網(wǎng)運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)信息包括風(fēng)險(xiǎn)類型、風(fēng)險(xiǎn)位置、風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)以及風(fēng)險(xiǎn)影響;

38、將實(shí)時(shí)風(fēng)險(xiǎn)信息和預(yù)期風(fēng)險(xiǎn)信息基于相同或相近的時(shí)間點(diǎn)或時(shí)間段進(jìn)行比,將實(shí)時(shí)風(fēng)險(xiǎn)信息和預(yù)期風(fēng)險(xiǎn)信息的地理位置進(jìn)行對齊;

39、比較實(shí)時(shí)風(fēng)險(xiǎn)信息和預(yù)期風(fēng)險(xiǎn)信息中的風(fēng)險(xiǎn)類型是否一致,識(shí)別出新增的、消失的或類型變化的風(fēng)險(xiǎn),比較風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的位置是否一致,識(shí)別出位置偏移或擴(kuò)散的風(fēng)險(xiǎn),比較風(fēng)險(xiǎn)的等級(jí)或概率,識(shí)別出風(fēng)險(xiǎn)升級(jí)、降級(jí)或保持不變的情況;

40、將對比的結(jié)果整理成結(jié)構(gòu)化的信息,結(jié)構(gòu)化的信息包括差異類型、差異位置、差異程度、原因分析以及影響評估。

41、本發(fā)明的有益效果:

42、通過實(shí)時(shí)監(jiān)控和預(yù)警電網(wǎng)現(xiàn)場的安全風(fēng)險(xiǎn),本發(fā)明能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理潛在的安全隱患,從而有效防止電網(wǎng)事故的發(fā)生,確保電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。利用大數(shù)據(jù)、機(jī)器學(xué)習(xí)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了對電網(wǎng)現(xiàn)場安全風(fēng)險(xiǎn)的自動(dòng)識(shí)別、分析和預(yù)警,克服了傳統(tǒng)依賴人工培訓(xùn)和現(xiàn)場檢查的安全管理方式的局限性,提高了管理的智能化和自動(dòng)化水平。

43、通過構(gòu)建風(fēng)險(xiǎn)因子庫和電網(wǎng)現(xiàn)場安全管控風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警模型,本發(fā)明能夠深入挖掘和整合各類風(fēng)險(xiǎn)之間的內(nèi)在關(guān)聯(lián)性,實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)和評估,為制定針對性的預(yù)防措施和應(yīng)急響應(yīng)計(jì)劃提供科學(xué)依據(jù)。本發(fā)明提供的電網(wǎng)現(xiàn)場安全管控風(fēng)險(xiǎn)智能預(yù)警系統(tǒng)能夠快速響應(yīng)電網(wǎng)現(xiàn)場的安全風(fēng)險(xiǎn)變化,為電網(wǎng)運(yùn)維人員提供及時(shí)、準(zhǔn)確的風(fēng)險(xiǎn)信息,滿足高效、精準(zhǔn)的生產(chǎn)環(huán)境需求。

44、通過實(shí)時(shí)監(jiān)控、預(yù)警和分析電網(wǎng)現(xiàn)場的安全風(fēng)險(xiǎn),本發(fā)明有助于電網(wǎng)管理人員更全面地了解電網(wǎng)的運(yùn)行狀態(tài),優(yōu)化電網(wǎng)配置和運(yùn)行策略,提高電網(wǎng)管理的效率和質(zhì)量。通過自動(dòng)化和智能化的預(yù)警系統(tǒng),本發(fā)明能夠減少人工巡檢和故障排查的次數(shù),從而降低電網(wǎng)運(yùn)維的成本。

45、通過對電網(wǎng)運(yùn)行數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)監(jiān)測和分析,本發(fā)明能夠提前發(fā)現(xiàn)電網(wǎng)設(shè)備的異常情況,及時(shí)進(jìn)行維修或更換,避免設(shè)備故障導(dǎo)致的停電事故,增強(qiáng)電網(wǎng)的可靠性。本發(fā)明通過短信、app推送、語音通知等多種方式及時(shí)向用戶端和后臺(tái)控制端傳達(dá)預(yù)警信息,提高了信息的及時(shí)性和可達(dá)性,提升了用戶體驗(yàn)。

46、綜上所述,本發(fā)明通過智能化、自動(dòng)化的方式實(shí)現(xiàn)了對電網(wǎng)現(xiàn)場安全風(fēng)險(xiǎn)的實(shí)時(shí)監(jiān)控和預(yù)警,提高了電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行水平,降低了運(yùn)維成本,提升了電網(wǎng)管理的效率和質(zhì)量,具有顯著的有益效果。

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