專利名稱：機(jī)車車輛車載多用途智能司機(jī)顯示控制設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車載設(shè)備，尤其是一種機(jī)車車輛車載多用途智能司機(jī)顯示控 制設(shè)備。
背景技術(shù)：
據(jù)申請(qǐng)人了解，目前機(jī)車車輛司機(jī)室內(nèi)設(shè)有網(wǎng)絡(luò)用、信號(hào)用、乘客信息系統(tǒng)用、視 頻監(jiān)控用等眾多司機(jī)顯示屏，而這些顯示屏存在功能單一、價(jià)格昂貴、數(shù)量多、接口混亂、司 機(jī)日常操作負(fù)擔(dān)重等問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，提出一種機(jī)車車輛車載 多用途智能司機(jī)顯示控制設(shè)備，集成度高、智能化、多用途，具有綜合顯示功能。為了達(dá)到以上目的，本實(shí)用新型的機(jī)車車輛車載多用途智能司機(jī)顯示控制設(shè)備， 其特征是，包括用以處理機(jī)車信息和控制機(jī)車運(yùn)行的母板、及用以顯示處理后機(jī)車信息的 前面板，所述母板經(jīng)通信線纜與前面板連接。本實(shí)用新型進(jìn)一步的技術(shù)方案如下1.所述母板上設(shè)有經(jīng)集成電路與母板連接的處理器、CAN總線、USB接口、PCMCIA 控制器、COM接口、CF存儲(chǔ)卡、及以太網(wǎng)接口。2.所述母板上還設(shè)有語(yǔ)音識(shí)別模塊。3.所述母板分別經(jīng)CAN總線、USB接口、COM接口、以太網(wǎng)接口與機(jī)車網(wǎng)絡(luò)連接。4.所述母板經(jīng)PCMCIA控制器與無(wú)線傳輸模塊連接。5.所述母板上還設(shè)有供電模塊。6.所述前面板上設(shè)有經(jīng)集成電路與前面板連接的顯示屏、硬盤(pán)、背景燈、薄膜鍵 盤(pán)、光驅(qū)、及光敏元件。本實(shí)用新型將各種機(jī)車信息(如機(jī)車車輛車輛網(wǎng)絡(luò)信息、自動(dòng)駕駛信息，視頻數(shù) 據(jù)，乘客信息播報(bào)信息等)處理后集中顯示在同一顯示屏上，而且可以設(shè)定循環(huán)播放或重 點(diǎn)瀏覽特定信息等多種瀏覽模式，并實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音控制功能，大大減輕司機(jī)日常操作負(fù)擔(dān)。本實(shí)用新型集成度高、智能化、多用途、綜合顯示，可實(shí)現(xiàn)無(wú)線車地傳輸。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例本實(shí)施例的機(jī)車車輛車載多用途智能司機(jī)顯示控制設(shè)備基本結(jié)構(gòu)如圖1所示，包括用以處理機(jī)車信息和控制機(jī)車運(yùn)行的母板、及用以顯示處理后機(jī)車信息的前面板，母板 經(jīng)通信線纜與前面板連接。母板上設(shè)有經(jīng)集成電路與母板連接的處理器、CAN總線、USB接口、PCMCIA控制器、 COM接口、CF存儲(chǔ)卡、及以太網(wǎng)接口。母板上還設(shè)有語(yǔ)音識(shí)別模塊。母板經(jīng)CAN總線、USB 接口、COM接口、以太網(wǎng)接口與機(jī)車網(wǎng)絡(luò)連接。母板經(jīng)PCMCIA控制器與無(wú)線傳輸模塊連接。 母板上還設(shè)有供電模塊。處理器是化切1夂86 CPU。前面板上設(shè)有經(jīng)集成電路與前面板連接的顯示屏、硬盤(pán)、背景燈、薄膜鍵盤(pán)、光驅(qū)、 及光敏元件。顯示屏是TFT顯示屏。背景燈是CCFL燈。光驅(qū)是⑶-ROM。本實(shí)施例產(chǎn)品將機(jī)車車輛車輛網(wǎng)絡(luò)信息、自動(dòng)駕駛信息，視頻數(shù)據(jù)，乘客信息播報(bào) 信息等集中到同一顯示屏幕上，可以設(shè)定多種瀏覽模式(循環(huán)播放或重點(diǎn)瀏覽特定信息 等)。本實(shí)施例產(chǎn)品提供語(yǔ)音指令輸入，能夠進(jìn)行語(yǔ)音識(shí)別，司機(jī)不需要手動(dòng)操作。母板通 過(guò)智能識(shí)別司機(jī)語(yǔ)音指令，將非安全相關(guān)的操作(與直接駕駛操作無(wú)關(guān))由司機(jī)語(yǔ)音控制， 替代司機(jī)手動(dòng)操作；還可通過(guò)無(wú)線傳輸模塊將司機(jī)的操作記錄和視頻監(jiān)控畫(huà)面反饋給地面 調(diào)度控制中心。除上述實(shí)施例外，本實(shí)用新型還可以有其他實(shí)施方式。凡采用等同替換或等效變 換形成的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型要求的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種機(jī)車車輛車載多用途智能司機(jī)顯示控制設(shè)備，其特征是，包括用以處理機(jī)車信 息和控制機(jī)車運(yùn)行的母板、及用以顯示處理后機(jī)車信息的前面板，所述母板經(jīng)通信線纜與 前面板連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)車車輛車載多用途智能司機(jī)顯示控制設(shè)備，其特征是，所 述母板上設(shè)有經(jīng)集成電路與母板連接的處理器、CAN總線、USB接口、PCMCIA控制器、COM接 口、CF存儲(chǔ)卡、及以太網(wǎng)接口。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的機(jī)車車輛車載多用途智能司機(jī)顯示控制設(shè)備，其特征是，所 述母板上還設(shè)有語(yǔ)音識(shí)別模塊。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的機(jī)車車輛車載多用途智能司機(jī)顯示控制設(shè)備，其特征是，所 述母板經(jīng)CAN總線、USB接口、COM接口、以太網(wǎng)接口與機(jī)車網(wǎng)絡(luò)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的機(jī)車車輛車載多用途智能司機(jī)顯示控制設(shè)備，其特征是，所 述母板經(jīng)PCMCIA控制器與無(wú)線傳輸模塊連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的機(jī)車車輛車載多用途智能司機(jī)顯示控制設(shè)備，其特征是，所 述母板上還設(shè)有供電模塊。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的機(jī)車車輛車載多用途智能司機(jī)顯示控制設(shè)備，其特征是，所 述前面板上設(shè)有經(jīng)集成電路與前面板連接的顯示屏、硬盤(pán)、背景燈、薄膜鍵盤(pán)、光驅(qū)、及光敏 元件。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種機(jī)車車輛車載多用途智能司機(jī)顯示控制設(shè)備，包括用以處理機(jī)車信息和控制機(jī)車運(yùn)行的母板、及用以顯示處理后機(jī)車信息的前面板，所述母板經(jīng)通信線纜與前面板連接。本實(shí)用新型將各種機(jī)車信息處理后集中顯示在同一顯示屏上，大大減輕司機(jī)日常操作負(fù)擔(dān)。
文檔編號(hào)G07C5/08GK201917949SQ20102066320
公開(kāi)日2011年8月3日 申請(qǐng)日期2010年12月14日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月14日
發(fā)明者劉毅, 吳旋, 奚華峰, 尹燕萍, 江崇民, 王愛(ài)武, 肖陽(yáng)俊 申請(qǐng)人:南車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司