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一種智能型道路交通信號機的制作方法

文檔序號:11021405閱讀:635來源:國知局
一種智能型道路交通信號機的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種智能型道路交通信號機,包括底座,還包括支撐桿、功能箱、攝像裝置、信號燈、信號發(fā)送器和警報器,所述支撐桿共有兩根且均安裝在底座上端,所述警報器設(shè)置在左端支撐桿的側(cè)面上,所述功能箱連接在兩根支撐桿之間,所述信號發(fā)送器安裝在功能箱內(nèi)部,所述功能箱內(nèi)部還設(shè)置有信號接收器和處理器,所述信號接收器、處理器和信號發(fā)送器依次相連接,所述兩根支撐桿之間通過連接板相連接,所述連接板與功能箱之間通過信號管相連接,所述連接板內(nèi)設(shè)置有滑槽,所述信號燈通過滑輪安裝在滑槽上端,能夠自動接收外界傳輸?shù)男盘?,反?yīng)速度快,信號處理效果好,設(shè)計新穎,值得推廣。
【專利說明】
一種智能型道路交通信號機
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及交通技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種智能型道路交通信號機。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國城市化進程的不斷發(fā)展,城市道路上出現(xiàn)的車輛數(shù)量與日巨增,道路擁堵現(xiàn)象也逐漸普遍。傳統(tǒng)的交通信號機不能進行智能化處理,而且程序輸入難以修改,功能單一,不能滿足現(xiàn)在的需要,于是我們設(shè)計一種智能型道路交通信號機就顯得十分必要了。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]針對以上問題,本實用新型提供了一種智能型道路交通信號機,能夠自動接收外界傳輸?shù)男盘?,反?yīng)速度快,信號處理效果好,智能化的對道路交通進行控制,可以有效解決【背景技術(shù)】中的問題。
[0004]為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種智能型道路交通信號機,包括底座,還包括支撐桿、功能箱、攝像裝置、信號燈、信號發(fā)送器和警報器,所述支撐桿共有兩根且均安裝在底座上端,所述警報器設(shè)置在左端支撐桿的側(cè)面上,所述功能箱連接在兩根支撐桿之間,所述信號發(fā)送器安裝在功能箱內(nèi)部,所述功能箱內(nèi)部還設(shè)置有信號接收器和處理器,所述信號接收器、處理器和信號發(fā)送器依次相連接,所述兩根支撐桿之間通過連接板相連接,所述連接板與功能箱之間通過信號管相連接,所述連接板內(nèi)設(shè)置有滑槽,所述信號燈通過滑輪安裝在滑槽上端,所述兩根支撐桿上端通過橫梁相連接,所述橫梁內(nèi)安裝有蓄電池,所述攝像裝置共設(shè)置有四個且均安裝在橫梁上端。
[0005]作為本實用新型一種優(yōu)選的技術(shù)方案,所述底座上設(shè)置有兩個散熱口,所述散熱口為長方形。
[0006]作為本實用新型一種優(yōu)選的技術(shù)方案,所述左端支撐桿側(cè)面上開有一豎槽。
[0007]作為本實用新型一種優(yōu)選的技術(shù)方案,所述橫梁上端連接有太陽能板,所述太陽能板通過逆變器與蓄電池相連接。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是:能夠自動接收外界傳輸?shù)男盘?,反?yīng)速度快,信號處理效果好,智能化的對道路交通進行控制,工作時,通過攝像裝置對道路上的車輛進行監(jiān)控,根據(jù)車流量的不同,傳輸給內(nèi)部的信號接收器不同的信號,經(jīng)過處理器對接收的信號進行處理,然后利用信號發(fā)送器發(fā)送給后臺,進行路面的指揮,與此同時,還將信號通過信號管傳遞給信號燈,控制信號燈在滑槽內(nèi)滾動,并顯示出不同的控制信號對路面進行指揮,一旦路面發(fā)生交通事故,攝像裝置捕捉到畫面后,警報器將開啟,同時發(fā)送信號到交通部,為事故的解決節(jié)省時間,設(shè)計新穎,值得推廣。
【附圖說明】

[0009]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)不意圖;
[0010]圖2為本實用新型左端支撐桿側(cè)視圖。
[0011]圖中:1-支撐桿;2-橫梁;3-保護罩;4-攝像裝置;5-信號燈;6-滑槽;7-信號管;8-功能箱;9-連接板;10-信號發(fā)送器;11-處理器;12-信號接收器;13-底座;14-供電設(shè)備;15-散熱口; 16-滑輪;17-逆變器;18-警報器;19-豎槽。
【具體實施方式】
[0012]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
[0013]實施例:
[0014]請參閱圖1和圖2,本實用新型提供一種技術(shù)方案:一種智能型道路交通信號機,包括底座13,還包括支撐桿1、功能箱8、攝像裝置4、信號燈5、信號發(fā)送器10和警報器18,支撐桿I共有兩根且均安裝在底座13上端,對機器進行支撐,警報器18設(shè)置在左端支撐桿I的側(cè)面上,進行報警作用,功能箱8連接在兩根支撐桿I之間,信號發(fā)送器10安裝在功能箱8內(nèi)部,功能箱8內(nèi)部還設(shè)置有信號接收器12和處理器11,信號接收器12、處理器11和信號發(fā)送器10依次相連接,處理和發(fā)送對路面的觀測信號,兩根支撐桿I之間通過連接板9相連接,連接板9與功能箱8之間通過信號管7相連接,傳輸處理的信號,連接板9內(nèi)設(shè)置有滑槽6,信號燈5通過滑輪16安裝在滑槽6上端,能夠在一端距離內(nèi)進行信號的顯示,兩根支撐桿I上端通過橫梁2相連接,橫梁2內(nèi)安裝有蓄電池14,對機器進行供電,攝像裝置4共設(shè)置有四個且均安裝在橫梁2上端,攝錄下路面的車流量等信息,底座13上設(shè)置有兩個散熱口 15,散熱口 15為長方形,及時對機器進行散熱,左端支撐桿I側(cè)面上開有一豎槽19,方便對整體的拆裝,橫梁2上端連接有太陽能板3,太陽能板3通過逆變器17與蓄電池14相連接,吸收太陽能為機器供電。
[0015]本實用新型的工作原理:工作時,通過攝像裝置對道路上的車輛進行監(jiān)控,根據(jù)車流量的不同,傳輸給內(nèi)部的信號接收器不同的信號,經(jīng)過處理器對接收的信號進行處理,然后利用信號發(fā)送器發(fā)送給后臺,進行路面的指揮,與此同時,還將信號通過信號管傳遞給信號燈,控制信號燈在滑槽內(nèi)滾動,并顯示出不同的控制信號對路面進行指揮,一旦路面發(fā)生交通事故,攝像裝置捕捉到畫面后,警報器將開啟,同時發(fā)送信號到交通部,為事故的解決節(jié)省時間,設(shè)計新穎,值得推廣。
[0016]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已,并不用以限制本實用新型,凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等,均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種智能型道路交通信號機,包括底座(13),其特征在于:還包括支撐桿(I)、功能箱(8)、攝像裝置(4)、信號燈(5)、信號發(fā)送器(10)和警報器(18),所述支撐桿(I)共有兩根且均安裝在底座(13)上端,所述警報器(18)設(shè)置在左端支撐桿(I)的側(cè)面上,所述功能箱(8)連接在兩根支撐桿(I)之間,所述信號發(fā)送器(10)安裝在功能箱(8)內(nèi)部,所述功能箱(8)內(nèi)部還設(shè)置有信號接收器(12)和處理器(11),所述信號接收器(12)、處理器(11)和信號發(fā)送器(1)依次相連接,所述兩根支撐桿(I)之間通過連接板(9)相連接,所述連接板(9)與功能箱(8)之間通過信號管(7)相連接,所述連接板(9)內(nèi)設(shè)置有滑槽(6),所述信號燈(5)通過滑輪(16)安裝在滑槽(6)上端,所述兩根支撐桿(I)上端通過橫梁(2)相連接,所述橫梁(2)內(nèi)安裝有蓄電池(14),所述攝像裝置(4)共設(shè)置有四個且均安裝在橫梁(2)上端。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能型道路交通信號機,其特征在于:所述底座(13)上設(shè)置有兩個散熱口( 15),所述散熱口( 15)為長方形。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能型道路交通信號機,其特征在于:所述左端支撐桿(I)側(cè)面上開有一豎槽(19)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能型道路交通信號機,其特征在于:所述橫梁(2)上端連接有太陽能板(3),所述太陽能板(3)通過逆變器(17)與蓄電池(14)相連接。
【文檔編號】G08G1/01GK205692391SQ201620679119
【公開日】2016年11月16日
【申請日】2016年6月26日 公開號201620679119.0, CN 201620679119, CN 205692391 U, CN 205692391U, CN-U-205692391, CN201620679119, CN201620679119.0, CN205692391 U, CN205692391U
【發(fā)明人】白林鋒, 孔德川, 趙陽
【申請人】河南科技學(xué)院
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