1.一種基于車輛導(dǎo)航數(shù)據(jù)共享的提示裝置，其特征在于，安裝于車內(nèi)，具體包括；
2.一種基于車輛導(dǎo)航數(shù)據(jù)共享的沖突提示與預(yù)警方法，其特征在于，基于權(quán)利要求1所述的提示裝置，具體方法如下：
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述基于車輛導(dǎo)航數(shù)據(jù)共享的沖突提示與預(yù)警方法，其特征在于，在步驟2中，計(jì)算潛在沖突區(qū)域的幾何中心和潛在沖突區(qū)域半徑的具體步驟為：
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述基于車輛導(dǎo)航數(shù)據(jù)共享的沖突提示與預(yù)警方法，其特征在于，在步驟4中，對(duì)接近路口的車輛進(jìn)行空間接近性檢測(cè)，具體為：
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述基于車輛導(dǎo)航數(shù)據(jù)共享的沖突提示與預(yù)警方法，其特征在于，在步驟5中，轉(zhuǎn)向燈信號(hào)以及抵達(dá)沖突中心時(shí)間差判定沖突風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)的判斷方法如下：
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述基于車輛導(dǎo)航數(shù)據(jù)共享的沖突提示與預(yù)警方法，其特征在于，在步驟5中，當(dāng)判定不存在沖突方向風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，則自車與對(duì)車不存在方向沖突，此場(chǎng)景下兩車無(wú)風(fēng)險(xiǎn)交互，云端數(shù)據(jù)處理平臺(tái)向衛(wèi)星定位導(dǎo)航主機(jī)系統(tǒng)發(fā)送提示信號(hào)，衛(wèi)星定位導(dǎo)航主機(jī)系統(tǒng)以圖像文字或語(yǔ)音形式輕微提醒駕駛員，告知其對(duì)車路口通行方向。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述基于車輛導(dǎo)航數(shù)據(jù)共享的沖突提示與預(yù)警方法，其特征在于，在步驟5中，當(dāng)判定存在沖突方向風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，則沖突風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)的判定具體為：
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述基于車輛導(dǎo)航數(shù)據(jù)共享的沖突提示與預(yù)警方法，其特征在于，在步驟5中，當(dāng)判定存在沖突方向風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，則沖突風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)的判定具體為：
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述基于車輛導(dǎo)航數(shù)據(jù)共享的沖突提示與預(yù)警方法，其特征在于，在步驟5中，當(dāng)判定存在沖突方向風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，則沖突風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)的判定具體為：
10.基于權(quán)利要求2-9任一所述基于車輛導(dǎo)航數(shù)據(jù)共享的沖突提示與預(yù)警方法的應(yīng)用，其特征在于，所述基于車輛導(dǎo)航數(shù)據(jù)共享的沖突提示與預(yù)警方法在道路交通口存在共享車道時(shí)，在避免車輛發(fā)生交通事故中的應(yīng)用。