本實(shí)用新型涉及汽車零部件防護(hù)技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種滑扣鎖緊式保險(xiǎn)絲盒防護(hù)罩。

背景技術(shù)：

汽車的保險(xiǎn)絲盒有兩種，一種位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，主要負(fù)責(zé)管理汽車外部用電器電路上的保險(xiǎn)絲；另一種位于駕駛艙內(nèi)中控臺(tái)的左側(cè)，主要負(fù)責(zé)管理汽車駕駛艙內(nèi)部用電器電路上的保險(xiǎn)絲。位于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的保險(xiǎn)絲盒常常暴露于外界環(huán)境中，使用壽命容易減小，且保險(xiǎn)絲盒的固定性欠佳，因此常常增設(shè)保險(xiǎn)絲盒防護(hù)罩保護(hù)和固定汽車保險(xiǎn)絲盒。常規(guī)的保險(xiǎn)絲盒防護(hù)罩大多與保險(xiǎn)絲盒的底座配合，罩在保險(xiǎn)絲盒的上部，也有的保險(xiǎn)絲盒防護(hù)罩可包覆整個(gè)保險(xiǎn)絲盒，但拆卸不便或功能較為單一，如申請(qǐng)?zhí)枮?01510037628.3的中國(guó)專利和授權(quán)公告號(hào)為CN202523663U的中國(guó)專利涉及到的保險(xiǎn)絲盒上的防護(hù)罩，均設(shè)于保險(xiǎn)絲盒的上端，對(duì)保險(xiǎn)絲盒本身無(wú)固定作用，防護(hù)效果較弱，不適于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的保險(xiǎn)絲盒的防護(hù)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種滑扣鎖緊式保險(xiǎn)絲盒防護(hù)罩，可包覆整個(gè)保險(xiǎn)絲盒，可對(duì)保險(xiǎn)絲盒進(jìn)行固定，防護(hù)效果和防水效果好，便于拆卸和維修。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種滑扣鎖緊式保險(xiǎn)絲盒防護(hù)罩，包括罩蓋和底座，所述罩蓋的一邊設(shè)置有卡爪，所述罩蓋的另一邊設(shè)置有滑動(dòng)鎖緊結(jié)構(gòu)，所述底座的一邊設(shè)置有與所述卡爪相配合的固定扣，所述底座的另一邊設(shè)置有與所述滑動(dòng)鎖緊結(jié)構(gòu)配合的固定卡槽，所述底座內(nèi)安裝有支撐座，所述底座的一側(cè)面設(shè)有可活動(dòng)的擋板。

本實(shí)用新型1)帶有兩種鎖緊式結(jié)構(gòu)，可兼顧保險(xiǎn)絲盒防護(hù)罩的穩(wěn)定性以及開啟閉合的便利性；2)可將保險(xiǎn)絲盒全部包覆，置于防護(hù)罩內(nèi)，防護(hù)效果好；3)保險(xiǎn)絲盒可架在支撐座上，與防護(hù)罩的底部留有一段空隙，防止進(jìn)水；4)安裝保險(xiǎn)絲盒時(shí)可卸下側(cè)面的擋板，使安裝更加便利。

進(jìn)一步地，所述罩蓋的兩對(duì)邊同時(shí)設(shè)置方向不同的卡爪，所述底座的兩邊對(duì)應(yīng)設(shè)置與所述卡爪相配合的固定扣；所述罩蓋的兩對(duì)邊同時(shí)設(shè)置有滑動(dòng)鎖緊結(jié)構(gòu)，所述底座的兩對(duì)邊設(shè)置有與所述滑動(dòng)鎖緊結(jié)構(gòu)配合的固定卡槽。無(wú)論是設(shè)置卡爪結(jié)構(gòu)或者滑動(dòng)鎖止結(jié)構(gòu)，均可以將罩蓋與底座固定，對(duì)對(duì)保險(xiǎn)絲盒進(jìn)行防護(hù)。

進(jìn)一步地，所述滑動(dòng)鎖緊結(jié)構(gòu)由滑動(dòng)鎖止扣和滑動(dòng)導(dǎo)槽組成，所述滑動(dòng)導(dǎo)槽固設(shè)于罩蓋上，所述滑動(dòng)鎖止扣卡在所述滑動(dòng)導(dǎo)槽上?；瑒?dòng)鎖緊結(jié)構(gòu)通過(guò)左右滑動(dòng)，實(shí)現(xiàn)緊固或開啟狀態(tài)。

進(jìn)一步地，所述滑動(dòng)導(dǎo)槽端部設(shè)有限位結(jié)構(gòu)。該限位結(jié)構(gòu)可防止滑動(dòng)鎖止扣滑脫，同時(shí)定位了滑動(dòng)鎖止扣鎖止時(shí)的位置。

進(jìn)一步地，所述擋板的上部開有進(jìn)線孔，所述擋板的下部開有出線孔。擋板裝配好后，上部的進(jìn)線孔主要用于保險(xiǎn)絲盒供電線束走線，出線孔則與出線通道相配合，同時(shí)擋板卡在出線通道上。

進(jìn)一步地，所述底座的一側(cè)設(shè)有豎向的安裝導(dǎo)軌和出線通道。安裝導(dǎo)軌可方便擋板裝配和拆卸進(jìn)而方便保險(xiǎn)絲盒和輸出線路的布設(shè)，出線通道主要用于保險(xiǎn)絲盒輸出電線束走線。

進(jìn)一步地，所述底座的底面有一定的傾斜角度。該傾斜的角度可使日常水汽冷凝的水珠沿著坡度向低處聚集。

進(jìn)一步地，所述底座的底面設(shè)計(jì)有排水孔。聚集后的水可由排水孔排出，保證保險(xiǎn)絲盒干燥。

進(jìn)一步地，所述底座內(nèi)側(cè)面上端設(shè)置有卡止架。保險(xiǎn)絲盒安裝到支撐架上之后卡入卡止架，對(duì)保險(xiǎn)絲盒的安裝位置起到定位作用，對(duì)保險(xiǎn)絲盒安裝到位起到指示作用。

進(jìn)一步地，所述支撐座上設(shè)有緊固孔。使用螺栓可將安裝到位后的保險(xiǎn)絲盒固定在緊固孔上，確保保險(xiǎn)絲盒更加穩(wěn)固。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1的罩蓋結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為圖1的底座結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為圖1中滑動(dòng)鎖緊結(jié)構(gòu)鎖止前的位置關(guān)系示意圖。

圖5為圖1中滑動(dòng)鎖緊結(jié)構(gòu)鎖止后的位置關(guān)系示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明，便于更清楚地了解本實(shí)用新型，但本實(shí)用新型不局限于下述具體實(shí)施方式。

如圖1、圖2和圖3所示，一種滑扣鎖緊式保險(xiǎn)絲盒防護(hù)罩，分為罩蓋1和底座2上下兩部分，其中在罩蓋1的一邊設(shè)置有卡爪3，罩蓋1的對(duì)邊設(shè)置有滑動(dòng)鎖緊結(jié)構(gòu)4，滑動(dòng)鎖緊結(jié)構(gòu)4由滑動(dòng)鎖止扣4.1和滑動(dòng)導(dǎo)槽4.2組成，滑動(dòng)導(dǎo)槽4.2的端部有限位結(jié)構(gòu)，具體的滑動(dòng)導(dǎo)槽4.2固設(shè)于罩蓋1上，滑動(dòng)鎖止扣4.1卡在滑動(dòng)導(dǎo)槽4.2相對(duì)滑動(dòng)；相對(duì)應(yīng)的，底座2的一邊固設(shè)有與卡爪3相配合的固定扣5，底座2的對(duì)邊固設(shè)有與滑動(dòng)鎖緊結(jié)構(gòu)4配合的固定卡槽6；底座2的一側(cè)面設(shè)有可活動(dòng)的擋板8，擋板8可通過(guò)設(shè)于底座2上的豎向的安裝導(dǎo)軌2.1安裝或拆卸，擋板8上端開有進(jìn)線孔8.1，擋板8的下部開有出線孔8.2，當(dāng)擋板8安裝好之后，出線孔8.2可卡于底座2上的出線通道2.4上；底座2內(nèi)安裝有支撐座7和卡止架2.3，為了將保險(xiǎn)絲盒更加穩(wěn)定的固定在保險(xiǎn)絲盒防護(hù)罩中，可在底座2內(nèi)開設(shè)緊固孔2.5，通過(guò)螺栓將保險(xiǎn)絲盒固定在緊固孔2.5中；底座2的底面具有一定的傾斜角度，且在底面較低處設(shè)置有排水孔2.2。

如圖4所示，本實(shí)用新型的滑動(dòng)鎖緊結(jié)構(gòu)4在鎖定前滑動(dòng)導(dǎo)槽4.2和固定卡槽6相配合形成整體結(jié)構(gòu)，滑動(dòng)鎖止扣4.1位于滑動(dòng)導(dǎo)槽4.2的起始端；如圖5所示，本實(shí)用新型的滑動(dòng)鎖緊結(jié)構(gòu)4鎖定后，滑動(dòng)鎖止扣4.1滑向滑動(dòng)導(dǎo)槽4.2的限位端，此時(shí)滑動(dòng)鎖止扣4.1將滑動(dòng)導(dǎo)槽4.2與固定卡槽6共同卡入自身滑槽內(nèi)固定。

本實(shí)用新型的具體工作方式如下：安裝保險(xiǎn)絲盒時(shí)，卸下底座2上的擋板8，將保險(xiǎn)絲盒輸出電線束穿出出線通道2.4，再將保險(xiǎn)絲盒安裝在本實(shí)用新型的底座2內(nèi)，具體為將保險(xiǎn)絲盒放在支撐座7上，同時(shí)將保險(xiǎn)絲盒的一端卡入卡止架2.3，再用螺栓將保險(xiǎn)絲盒固定在緊固孔2.5上，最后沿安裝導(dǎo)軌2.1將擋板8安裝在底座2上，保險(xiǎn)絲盒的供電線束從進(jìn)線孔8.1穿入；合裝保險(xiǎn)絲盒防護(hù)罩時(shí)，先將卡爪3插入到固定扣5中，將罩蓋1上的滑動(dòng)鎖止扣4.1撥到解鎖位，再將罩蓋1和底座2扣緊合裝在一起，隨后將滑動(dòng)鎖止扣4.1撥向鎖止位，直到滑動(dòng)鎖止扣4.1滑向滑動(dòng)導(dǎo)槽4.2上的限位結(jié)構(gòu)時(shí)，罩蓋1上的滑動(dòng)導(dǎo)槽4.2和底座2上的固定卡槽6均卡入滑動(dòng)鎖止扣4.1中，罩蓋1和底座2緊密鎖止完成裝配；拆卸時(shí)則按合裝相反的順序和操作進(jìn)行。

附圖中所示具體結(jié)構(gòu)為本實(shí)用新型優(yōu)選的具體實(shí)施方式，本實(shí)用新型用到的兩對(duì)邊上的鎖緊結(jié)構(gòu)可同時(shí)設(shè)為卡爪固定或劃扣鎖緊固定，即罩蓋1的兩對(duì)邊同時(shí)設(shè)置方向不同的卡爪3，底座2的兩邊對(duì)應(yīng)設(shè)置與卡爪3相配合的固定扣5；罩蓋1的兩對(duì)邊同時(shí)設(shè)置有滑動(dòng)鎖緊結(jié)構(gòu)4，底座2的兩對(duì)邊設(shè)置有與滑動(dòng)鎖緊結(jié)構(gòu)4配合的固定卡槽6。

以上所述的具體實(shí)施方式僅僅是示意性的，本實(shí)用新型中所用到的技術(shù)術(shù)語(yǔ)的限定性修飾詞僅為方便描述，任何等同的替代或?qū)嵸|(zhì)相同的限定都落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實(shí)用新型滑扣鎖緊式保險(xiǎn)絲盒防護(hù)罩的啟示下，在不脫離本實(shí)用新型宗旨和權(quán)利要求所保護(hù)的范圍情況下，還可衍生出很多形式，這些均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。