專利名稱：結(jié)合于線型馬達(dá)的固定裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明是有關(guān)一種利用滑槽原理可供方便拆卸維修線型馬達(dá)的固 定裝置。
技術(shù)背景已有的線型馬達(dá)的固定裝置7 (如圖6所示)，它包括由下而上 依序組設(shè)于基座的磁軌7 1、線型馬達(dá)線圈7 2、機(jī)械裝置7 3，而 機(jī)械裝置7 3并具有滑設(shè)在基座7 3 1的軌道7 3 2的滑塊7 3 3 。此種固定裝置常見(jiàn)的應(yīng)用例如金屬加工機(jī)進(jìn)刀機(jī)構(gòu)、工件進(jìn)給 機(jī)構(gòu)…等，均是藉由磁軌7 1以及線型馬達(dá)線圈7 2彼此產(chǎn)生感應(yīng)， 使得機(jī)械裝置7 3精準(zhǔn)及快速地移動(dòng)于基座7 3 1預(yù)定的位置。當(dāng)線型馬達(dá)線圈發(fā)生故障需要維修時(shí)，維修人員必需先將機(jī)械裝 置7 3上的局部或全部組件卸除，才得以將線型馬達(dá)線圈7 2拆下維 修或更換；因此無(wú)論是對(duì)于工作人員進(jìn)行維修或檢測(cè)上不僅耗費(fèi)許多 時(shí)間，更增加了維修上的困擾，僅管設(shè)計(jì)者竭盡所能規(guī)劃較為易于拆 卸的機(jī)構(gòu)，但終究無(wú)法達(dá)到真正簡(jiǎn)易維修的目標(biāo)，因此對(duì)于以上缺點(diǎn) 極待改進(jìn)。 發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的主要目的，在于解決上述的問(wèn)題而提供一種結(jié)合于線型 馬達(dá)的固定裝置，讓使用者能直接將線型馬達(dá)線圈拆卸進(jìn)行維修，而 不需預(yù)先拆卸過(guò)多的機(jī)構(gòu)組件。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用以下設(shè)計(jì)方案一種結(jié)合于線型馬達(dá)的固定裝置，至少包括一轉(zhuǎn)接板，其是固定于一線型馬達(dá)線圈，該轉(zhuǎn)接板并于線型馬達(dá) 線圈翼側(cè)具有較外伸的兩平行凸軌部；一固定構(gòu)件，其是用以組裝一機(jī)械裝置，該固定構(gòu)件具有與該轉(zhuǎn) 接板的二凸軌部成拘束關(guān)系的側(cè)向定位槽，以及二阻擋部抵靠在對(duì)應(yīng) 線型馬達(dá)線圈行進(jìn)方向的轉(zhuǎn)接板前后側(cè)邊，使固定構(gòu)件與轉(zhuǎn)接板成穩(wěn) 固結(jié)合關(guān)系，并且至少其中一阻擋部是為一可拆式組件。其中，鄰接該轉(zhuǎn)接板的該固定構(gòu)件表面定義為一底面，于該底面 設(shè)二限位軌道，二限位軌道相向側(cè)各構(gòu)成有一側(cè)向定位槽，以分別拘 束該轉(zhuǎn)接板二側(cè)凸軌部，及二阻擋部是為設(shè)于該底面的擋板以分別拘 束該轉(zhuǎn)接板前后端?；蜞徑釉撧D(zhuǎn)接板的該固定構(gòu)件表面定義為一底面，二凸軌部是為 鳩尾錐形凸軌，而固定構(gòu)件底面設(shè)鳩尾槽，并以雞尾槽二側(cè)形成側(cè)向 定位槽二凸軌部相組配。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是在功效上大幅降低工作人員繁瑣的拆卸以及組 裝步驟，因此可減少維修時(shí)間，更使得線型馬達(dá)線圈維護(hù)上更加地方 便、有效率。


圖1是本發(fā)明結(jié)合線型馬達(dá)線圈的立體分解圖之一。 圖2是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖之一。 圖3是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖之二。 圖4是結(jié)合線型馬達(dá)線圈的立體分解圖之二。 圖5是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖之一。 圖6為已有技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參見(jiàn)圖l、圖2所示，圖中所示為本發(fā)明所選用的實(shí)施例結(jié)構(gòu)， 此僅供說(shuō)明之用，在專利申請(qǐng)上并不受此種結(jié)構(gòu)的限制。 本實(shí)施例的固定裝置包括一轉(zhuǎn)接板1是用以固定于線型馬達(dá)線圈3，該轉(zhuǎn)接板l于本例為 一平板狀，其分別界定相對(duì)的一頂面ll以及一底面l2，且轉(zhuǎn)接板 1具有較線型馬達(dá)線圈3外伸的兩平行凸軌部13;對(duì)應(yīng)線型馬達(dá)線 圈3頂面上的數(shù)個(gè)固定螺孔3 1 ，轉(zhuǎn)接板1設(shè)有數(shù)個(gè)底面螺栓孔1 4 ， 以藉由螺栓4自固定螺孔3 1旋鎖至螺栓孔1 4而穩(wěn)固結(jié)合轉(zhuǎn)接板1 于固定線型馬達(dá)線圈3 。一固定構(gòu)件2 ，于本例為一平板狀(圖1為固定構(gòu)件2經(jīng)上下翻轉(zhuǎn)后的結(jié)構(gòu)示意圖)，其鄰接該轉(zhuǎn)接板1的該固定構(gòu)件2表面定義為底 面2 1 ，而相異于該底面2 1界定為頂面2 2用以固定例如工件治 具、切削機(jī)構(gòu)…等機(jī)械裝置(圖中未繪出)；于該固定構(gòu)件2的底面21設(shè)二相平行的限位軌道2 4 ， 二限位軌道相向側(cè)各具凹入的側(cè)向定 位槽2 3 ，以分別將該轉(zhuǎn)接板1 二凸軌部1 3夾在限位軌道2 4及固 定構(gòu)件2之間，及于該固定構(gòu)件底面2l設(shè)二阻擋部21l并分別以 螺栓4螺鎖于該轉(zhuǎn)接板1前后端，且由圖3可知二阻擋部21l分別 穿設(shè)調(diào)整螺絲4 0 ，且調(diào)整螺絲4 0并螺鎖于轉(zhuǎn)接板1兩端，而使固 定構(gòu)件2與轉(zhuǎn)接板1成穩(wěn)固結(jié)合關(guān)系；藉由旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺絲4 0可對(duì)轉(zhuǎn) 接板1進(jìn)行更精密的定位。因而在對(duì)線型馬達(dá)線圈3進(jìn)行維修及檢測(cè)時(shí)，將二阻擋部211 的其中一者拆卸時(shí)，由于一般設(shè)計(jì)會(huì)在固定構(gòu)件2 二側(cè)設(shè)有滑塊以支 撐在滑軌上，因此，利用二限位軌道即可抽拉出轉(zhuǎn)接板1 ，進(jìn)而可輕 松拆卸線型馬達(dá)線圈3及轉(zhuǎn)接板1，反之，若要將線型馬達(dá)線圈3進(jìn) 行組裝時(shí)，則將螺鎖有線型馬達(dá)線圈3的轉(zhuǎn)接板1直接插入側(cè)向定位 槽2 3而再螺鎖阻擋部2 1 1即可回復(fù)原有組裝狀態(tài)。本發(fā)明在功效上大幅降低工作人員繁瑣的拆卸以及組裝步驟，因 此可減少維修時(shí)間，更使得線型馬達(dá)線圈3維護(hù)上更加地方便、有效 率。當(dāng)然，本發(fā)明仍存在許多例子，其間僅細(xì)節(jié)上的變化。請(qǐng)參閱圖 4及圖5，其是本發(fā)明的第二實(shí)施例，其中二凸軌部l 3是為鳩尾錐 形凸軌，而固定構(gòu)件2底面設(shè)鳩尾槽2 1 2，而以鳩尾槽2 1 2二側(cè) 形成側(cè)向定位槽與二凸軌部13相組配，因此同樣可達(dá)到如前例所述 功效。
權(quán)利要求
1. 一種結(jié)合于線型馬達(dá)的固定裝置，至少包括一轉(zhuǎn)接板，其是固定于一線型馬達(dá)線圈，該轉(zhuǎn)接板并于線型馬達(dá)線圈翼側(cè)具有較外伸的兩平行凸軌部；一固定構(gòu)件，其是用以組裝一機(jī)械裝置，該固定構(gòu)件具有與該轉(zhuǎn)接板的二凸軌部成拘束關(guān)系的側(cè)向定位槽，以及二阻擋部抵靠在對(duì)應(yīng)線型馬達(dá)線圈行進(jìn)方向的轉(zhuǎn)接板前后側(cè)邊，使固定構(gòu)件與轉(zhuǎn)接板成穩(wěn)固結(jié)合關(guān)系，并且至少其中一阻擋部是為一可拆式組件。
2 、根據(jù)權(quán)利要求1所述的結(jié)合于線型馬達(dá)的固定裝置，其特征在于:其中，鄰接該轉(zhuǎn)接板的該固定構(gòu)件表面定義為底面，于該底面設(shè)二限位軌道，二限位軌道相向側(cè)各構(gòu)成有一側(cè)向定位槽，以分別拘束該轉(zhuǎn)接板二側(cè)凸軌部，及二阻擋部是為設(shè)于該底面的擋板以分別拘束該轉(zhuǎn)接板前后端。
3、根據(jù)權(quán)利要求1所述的結(jié)合于線型馬達(dá)的固定裝置，其特征 在于其中，鄰接該轉(zhuǎn)接板的該固定構(gòu)件表面定義為一底面，二凸軌 部是為鳩尾錐形凸軌，而固定構(gòu)件底面設(shè)鳴尾槽，并以鳩尾槽二側(cè)形 成側(cè)向定位槽二凸軌部相組配。
全文摘要
一種結(jié)合于線型馬達(dá)的固定裝置，包括固定于線型馬達(dá)線圈的轉(zhuǎn)接板及固定于機(jī)械裝置的固定構(gòu)件，固定構(gòu)件具有與該轉(zhuǎn)接板的二凸軌部成拘束關(guān)系的側(cè)向定位槽，使機(jī)械裝置與轉(zhuǎn)接板成穩(wěn)固結(jié)合關(guān)系。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是在功效上大幅降低工作人員繁瑣的拆卸以及組裝步驟，因此可減少維修時(shí)間，更使得線型馬達(dá)線圈維護(hù)上更加地方便、有效率。
文檔編號(hào)H02K15/00GK101259591SQ20071008651
公開(kāi)日2008年9月10日 申請(qǐng)日期2007年3月9日 優(yōu)先權(quán)日2007年3月9日
發(fā)明者黃祥峯 申請(qǐng)人:亞太菁英股份有限公司