本發(fā)明屬于電纜避雷器安裝，具體涉及一種能快速更換的避雷器及其安裝方法。

背景技術(shù)：

1、電纜避雷器是一種用于保護(hù)電纜系統(tǒng)免受雷電和過(guò)電壓損害的設(shè)備。其原理是通過(guò)電氣放電路徑引導(dǎo)雷電或過(guò)電壓能量，將其安全地導(dǎo)入地下，避免電纜設(shè)備受損。電纜避雷器通常由電壓限制器、放電裝置等組成，能夠快速響應(yīng)電網(wǎng)中出現(xiàn)的高電壓瞬變，將其壓制到安全范圍，從而有效保護(hù)電力系統(tǒng)免受雷電或瞬態(tài)過(guò)電壓的影響。

2、申請(qǐng)?zhí)枮?02110101009.1的中國(guó)專利一種安裝便捷的避雷器安裝結(jié)構(gòu)，包括安裝架和避雷器本體，所述避雷器本體的外側(cè)固定連接有一端貫穿安裝架的絕緣架，所述安裝架的右側(cè)固定安裝有數(shù)量為兩個(gè)的套管，兩個(gè)所述套管的內(nèi)部均固定安裝有一端延伸至絕緣架內(nèi)部的拉力彈簧，所述絕緣架的頂部開(kāi)設(shè)有讓位孔，所述安裝架的頂部活動(dòng)連接有一端貫穿讓位孔并延伸至安裝架外部的插銷。該安裝便捷的避雷器安裝結(jié)構(gòu)，具備安裝便捷的優(yōu)點(diǎn)，解決了在支架型安裝法過(guò)程中，一般都是利用螺栓將裝有避雷器的絕緣支架與金屬支架鎖定，從而進(jìn)行安裝，但該種安裝方式，需要使用者隨身攜帶扳手等輔助工件，對(duì)于高空作業(yè)來(lái)說(shuō)不夠便捷，效率低的問(wèn)題。

3、通過(guò)螺栓對(duì)避雷器進(jìn)行安裝時(shí)，安裝麻煩不說(shuō)，如果避雷器發(fā)生損壞，更換也較為麻煩；同時(shí)，對(duì)于一些能夠快速更換避雷器的設(shè)備來(lái)說(shuō)，通常無(wú)法兼具避雷器的連接穩(wěn)定性，導(dǎo)致會(huì)出現(xiàn)電路斷開(kāi)的問(wèn)題發(fā)生，使安裝不夠穩(wěn)定；并且，如何保證在快速切換避雷器的時(shí)候提升流暢性避免卡死，也是研究的重點(diǎn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本發(fā)明提供一種能快速更換的避雷器，本發(fā)明通過(guò)切換框和框體的配合，既能夠方便避雷器本體的安裝，又能夠快速對(duì)損壞的避雷器本體進(jìn)行更換；本發(fā)明通過(guò)第一限位機(jī)構(gòu)和第二限位機(jī)構(gòu)的配合，既能夠?qū)崿F(xiàn)在滑動(dòng)切換框的時(shí)候保證避雷器本體能夠切換成功不會(huì)卡死，同時(shí)還能夠提升避雷器本體的接觸穩(wěn)定性，避免連接不穩(wěn)定斷開(kāi)的情況發(fā)生；本發(fā)明還能夠在多個(gè)角度對(duì)避雷器本體進(jìn)行彈性限位，提升了避雷器本體的緩沖性能，進(jìn)一步提升了避雷器本體的安裝穩(wěn)定性。

2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：

3、一種能快速更換的避雷器，包括框體，所述框體的頂部和底部均豎向滑動(dòng)連接有一個(gè)連接板，連接板上安裝有電性連接塊，用于連接電路；框體的內(nèi)部橫向滑動(dòng)連接有切換框，切換框上插接多個(gè)避雷器本體；避雷器本體上下端的導(dǎo)電柱與對(duì)應(yīng)電性連接塊抵接。

4、進(jìn)一步地，所述框體包括方形框架，所述方形框架的頂部和底部四周均固定設(shè)有固定塊，固定塊上貫穿開(kāi)設(shè)滑動(dòng)孔；所述連接板的四周固定設(shè)有滑桿，所述滑桿與對(duì)應(yīng)滑動(dòng)孔滑動(dòng)連接；滑桿上套設(shè)復(fù)位彈簧，復(fù)位彈簧位于連接板與固定塊之間；滑桿的一端設(shè)有限位凸起；所述方形框架的內(nèi)部上下方均橫向固定有一組插接滑槽，切換框的外側(cè)與插接滑槽滑動(dòng)連接。

5、進(jìn)一步地，所述連接板上均勻開(kāi)設(shè)有多個(gè)連接口，連接口與相鄰導(dǎo)電柱對(duì)應(yīng)設(shè)置；電性連接塊固定安裝在連接口上；相鄰連接口之間的連接板上貫穿開(kāi)設(shè)有定位槽；連接板的兩端均固定連接斜面板。

6、更進(jìn)一步地，所述切換框包括上下兩個(gè)插接板，兩個(gè)插接板的四周通過(guò)固定桿共同固定；插接板上均勻貫穿開(kāi)設(shè)多個(gè)插接槽，插接槽與插接板的一側(cè)連通；位于插接槽兩側(cè)的插接板上均固定設(shè)有定位條。

7、更進(jìn)一步地，插接槽的數(shù)量=避雷器本體的數(shù)量+1。

8、更進(jìn)一步地，所述插接槽的內(nèi)底部開(kāi)設(shè)有滑道，滑道上設(shè)有第一限位機(jī)構(gòu)，所述第一限位機(jī)構(gòu)包括與插接槽的滑道滑動(dòng)連接的第一滑桿，第一滑桿的一端固定連接第一曲面板，所述第一滑桿上套設(shè)第一限位彈簧，第一限位彈簧的兩端分別與插接槽、第一曲面板固定連接。

9、更進(jìn)一步地，所述連接口的內(nèi)側(cè)壁對(duì)稱式開(kāi)設(shè)有第二滑道，所述第二滑道上設(shè)有第二限位機(jī)構(gòu)，所述第二限位機(jī)構(gòu)包括用于導(dǎo)電的第二曲面板，第二曲面板的凸面一側(cè)固定連接第二滑桿，所述第二滑桿與對(duì)應(yīng)第二滑道滑動(dòng)連接；第二滑桿上套設(shè)第二限位彈簧，第二限位彈簧的兩端分別與連接口、第二曲面板固定連接；第二曲面板的頂端固定連接金屬滑塊。

10、更進(jìn)一步地，所述電性連接塊的底部開(kāi)設(shè)有滑槽，連接金屬滑塊位于滑槽內(nèi)與滑槽滑動(dòng)連接；電性連接塊的頂部固定連接接線柱，接線柱與對(duì)應(yīng)線路電性連接。

11、更進(jìn)一步地，所述切換框的兩端固定設(shè)有把手；所述方形框架的兩側(cè)固定設(shè)有防塵網(wǎng)。

12、本發(fā)明還要求保護(hù)一種利用上述能快速更換的避雷器的安裝方法，包括如下步驟：

13、s1、當(dāng)正常運(yùn)行時(shí)，有一組插接槽處于空閑狀態(tài)，將新的避雷器本體插入空閑插接槽備用；

14、s2、當(dāng)遠(yuǎn)離空閑插接槽一端的一個(gè)避雷器本體損壞時(shí)，推動(dòng)切換框使新的避雷器本體安裝，損壞的避雷器本體被推出取下，切換框等待下一次切換；

15、s3、當(dāng)靠近空閑插接槽一端的避雷器本體或處于框體中間的避雷器本體損壞時(shí)，拉動(dòng)切換框使損壞的避雷器本體被拉出，然后將新的避雷器本體與損壞的避雷器本體更換，最后推動(dòng)切換框進(jìn)行安裝即可。

16、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有如下有益效果：

17、（1）本發(fā)明通過(guò)切換框和框體的配合，既能夠方便避雷器本體的安裝，又能夠快速對(duì)損壞的避雷器本體進(jìn)行更換；具體地，通過(guò)切換框上的多組插接槽進(jìn)行靈活插接避雷器本體，并利用上下兩個(gè)連接板抵壓避雷器本體的導(dǎo)電柱實(shí)現(xiàn)連接，在多個(gè)定位柱在對(duì)應(yīng)定位槽上進(jìn)行限位下，使避雷器本體能夠被有效限位固定，從而方便避雷器本體的安裝，從而無(wú)需通過(guò)螺栓等一個(gè)一個(gè)連接；同時(shí)，本技術(shù)通過(guò)切換框在方形框架的內(nèi)部的橫向滑動(dòng)，滑動(dòng)的過(guò)程中使切換框上下兩個(gè)插接板的定位條推動(dòng)對(duì)應(yīng)斜面板以及定位槽，使上下兩個(gè)連接板被擠開(kāi)，連接板解除對(duì)避雷器本體的限位，此時(shí)繼續(xù)滑動(dòng)切換框，就能使避雷器本體移動(dòng)位置，從而快速使損壞的避雷器本體能夠移出框體、新的避雷器本體同時(shí)換入，實(shí)現(xiàn)快速對(duì)損壞的避雷器本體進(jìn)行更換。

18、（2）本發(fā)明通過(guò)第一限位機(jī)構(gòu)和第二限位機(jī)構(gòu)的配合，既能夠?qū)崿F(xiàn)在滑動(dòng)切換框的時(shí)候保證避雷器本體能夠切換成功不會(huì)卡死，同時(shí)還能夠提升避雷器本體的接觸穩(wěn)定性，避免連接不穩(wěn)定斷開(kāi)的情況發(fā)生；具體地，當(dāng)需要切換避雷器本體時(shí)，通過(guò)滑動(dòng)切換框，此時(shí)兩個(gè)插接板需要在定位條橫向移動(dòng)后才會(huì)被擠開(kāi)，通過(guò)第二限位機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使切換框滑動(dòng)時(shí)能夠使避雷器本體橫向受力，并擠壓一側(cè)的第二曲面板，在第二限位彈簧以及第二滑桿的作用下，使避雷器本體成功實(shí)現(xiàn)橫向移動(dòng)，移動(dòng)后的切換框上的定位條才能將兩個(gè)插接板擠開(kāi)；擠開(kāi)后避雷器本體的導(dǎo)電柱脫離第二限位機(jī)構(gòu)的限位，此時(shí)第一限位機(jī)構(gòu)產(chǎn)生作用，通過(guò)第一限位彈簧的彈力促使第一曲面板推動(dòng)避雷器本體在插接槽上滑動(dòng)，實(shí)現(xiàn)避雷器本體與連接口的錯(cuò)位，最后在后續(xù)切換框的滑動(dòng)切換好位置后，通過(guò)推動(dòng)避雷器本體并擠壓第一限位機(jī)構(gòu)的第一曲面板，使導(dǎo)電柱最后與兩個(gè)第二曲面板之間對(duì)準(zhǔn)后，通過(guò)連接板的復(fù)位實(shí)現(xiàn)避雷器本體的切換成功，避免了避雷器本體橫向直接移動(dòng)導(dǎo)致導(dǎo)電柱對(duì)不準(zhǔn)卡在第二限位機(jī)構(gòu)下方的問(wèn)題發(fā)生；同時(shí)，由于安裝成功后，導(dǎo)電柱同時(shí)被兩個(gè)第二限位機(jī)構(gòu)彈性限位連接，提升了避雷器本體的接觸穩(wěn)定性，避免連接不穩(wěn)定斷開(kāi)的情況發(fā)生。

19、（3）本發(fā)明通過(guò)第一限位機(jī)構(gòu)和第二限位機(jī)構(gòu)的配合，同時(shí)還能夠在多個(gè)角度對(duì)避雷器本體進(jìn)行彈性限位，提升了避雷器本體的緩沖性能，并且在兩個(gè)連接板的彈性限位下，從而在發(fā)生震動(dòng)時(shí)，避雷器本體能夠有效減震被保護(hù)，進(jìn)一步提升了避雷器本體的安裝穩(wěn)定性。