本發(fā)明涉及船舶艙室屏蔽領(lǐng)域，特別是涉及一種船舶艙室屏蔽裝置。

背景技術(shù)：

1、目前，現(xiàn)代船舶裝備了大量的電子設(shè)備，如雷達(dá)、通信系統(tǒng)、導(dǎo)航設(shè)備等，這些設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生電磁輻射，可能會(huì)對(duì)其他電子設(shè)備產(chǎn)生干擾，影響其正常工作。為了抵御超強(qiáng)電磁輻射，將艙內(nèi)的電磁環(huán)境降至電磁輻射安全閾值以下，保護(hù)艙室內(nèi)部電子設(shè)備及人員安全，需要采取一定的屏蔽措施，從而抵擋超強(qiáng)電磁輻射，保護(hù)艙室內(nèi)部電子設(shè)備及人員安全。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、鑒于以上所述相關(guān)技術(shù)的缺點(diǎn)，本發(fā)明的目的在于提供一種船舶艙室屏蔽裝置，用于屏蔽電磁輻射，保護(hù)艙室內(nèi)部電子設(shè)備及人員安全。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的及其他相關(guān)目的，本發(fā)明提供一種船舶艙室屏蔽裝置包括：電磁屏蔽件，所述電磁屏蔽件的一端固定于艙室的頂部，所述電磁屏蔽件的另一端自由垂落；固定件，設(shè)于所述電磁屏蔽件的下方，所述固定件用于在所述電磁屏蔽件處于自由垂落時(shí)與所述電磁屏蔽件的另一端連接以固定所述電磁屏蔽件；收放機(jī)構(gòu)，設(shè)于艙室的頂部且位于所述電磁屏蔽件的一側(cè)，所述收放機(jī)構(gòu)與所述電磁屏蔽件的另一端連接，所述收放機(jī)構(gòu)用于在解除艙室屏蔽時(shí)，并在所述電磁屏蔽件和所述固定件分離后，所述收放機(jī)構(gòu)收卷所述電磁屏蔽件。

3、可選地，所述電磁屏蔽件由防火屏蔽層、防火耐磨層與防火承重層復(fù)合而成，所述防火承重層位于所述防火屏蔽層的底部，所述防火耐磨層位于所述防火屏蔽層的頂部和四周。

4、可選地，所述防火屏蔽層以涂覆硅橡膠的玻璃纖維布為基層，所述基層的表面設(shè)有一層電鍍層。

5、可選地，所述電鍍層包括內(nèi)層和外層，所述基層表面為所述內(nèi)層，所述內(nèi)層的表面為所述外層，所述內(nèi)層材質(zhì)為銅。

6、可選地，所述外層材質(zhì)為鎳、金、炭或鋁箔。

7、可選地，所述防火耐磨層為硅橡膠涂覆玻璃纖維布，所述防火承重層為硅橡膠涂覆玻璃纖維布或玄武巖纖維防火布。

8、可選地，所述船舶艙室屏蔽裝置還包括粘扣，所述電磁屏蔽件的左右兩側(cè)分別設(shè)有一列所述粘扣，所述電磁屏蔽件通過(guò)所述粘扣固定于艙壁。

9、可選地，所述收放機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)件、轉(zhuǎn)軸、牽引繩和傳動(dòng)件，所述轉(zhuǎn)軸設(shè)于艙室頂部，所述牽引繩的一段與所述轉(zhuǎn)軸連接，所述牽引繩的另一端與所述電磁屏蔽件的另一端連接，所述傳動(dòng)件與所述轉(zhuǎn)軸連接，所述驅(qū)動(dòng)件與所述傳動(dòng)件連接，所述驅(qū)動(dòng)件通過(guò)所述傳動(dòng)件帶動(dòng)所述轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)以收卷所述電磁屏蔽件。

10、可選地，所述固定件包括凸臺(tái)和蓋板，所述凸臺(tái)凸設(shè)于所述電磁屏蔽件下方的甲板，所述凸臺(tái)上設(shè)有用于所述電磁屏蔽件另一端的容納槽，所述蓋板蓋設(shè)于所述容納槽處并通過(guò)螺栓與所述凸臺(tái)連接以固定所述電磁屏蔽件。

11、可選地，所述凸臺(tái)呈四棱臺(tái)狀。

12、如上所述，本發(fā)明的船舶艙室屏蔽裝置，具有以下有益效果：本發(fā)明提供了船舶艙室屏蔽裝置以用于對(duì)艙室進(jìn)行電磁防護(hù)。當(dāng)需要進(jìn)行電磁防護(hù)時(shí)，通過(guò)收放機(jī)構(gòu)將電磁屏蔽件釋放，以使電磁屏蔽件處于自由垂落狀態(tài)，然后通過(guò)固定件將電磁屏蔽件的底部固定。當(dāng)在艙室的四周設(shè)置完成電磁屏蔽件時(shí)便可完成電磁防護(hù)。當(dāng)解除屏蔽時(shí)，只需將電磁屏蔽件與固定件分離，并通過(guò)收放機(jī)構(gòu)收卷電磁屏蔽件。該船舶艙室屏蔽裝置適于船上艙室在超強(qiáng)電磁輻射的情況下，將艙內(nèi)的電磁環(huán)境降至電磁輻射安全閾值以下。

技術(shù)特征：

1.一種船舶艙室屏蔽裝置，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶艙室屏蔽裝置，其特征在于：所述電磁屏蔽件由防火屏蔽層、防火耐磨層與防火承重層復(fù)合而成，所述防火承重層位于所述防火屏蔽層的底部，所述防火耐磨層位于所述防火屏蔽層的頂部和四周。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的船舶艙室屏蔽裝置，其特征在于：所述防火屏蔽層以涂覆硅橡膠的玻璃纖維布為基層，所述基層的表面設(shè)有一層電鍍層。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的船舶艙室屏蔽裝置，其特征在于：所述電鍍層包括內(nèi)層和外層，所述基層表面為所述內(nèi)層，所述內(nèi)層的表面為所述外層，所述內(nèi)層材質(zhì)為銅。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的船舶艙室屏蔽裝置，其特征在于：所述外層材質(zhì)為鎳、金、炭或鋁箔。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的船舶艙室屏蔽裝置，其特征在于：所述防火耐磨層為硅橡膠涂覆玻璃纖維布，所述防火承重層為硅橡膠涂覆玻璃纖維布或玄武巖纖維防火布。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶艙室屏蔽裝置，其特征在于：所述船舶艙室屏蔽裝置還包括粘扣，所述電磁屏蔽件的左右兩側(cè)分別設(shè)有一列所述粘扣，所述電磁屏蔽件通過(guò)所述粘扣固定于艙壁。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶艙室屏蔽裝置，其特征在于：所述收放機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)件、轉(zhuǎn)軸、牽引繩和傳動(dòng)件，所述轉(zhuǎn)軸設(shè)于艙室頂部，所述牽引繩的一段與所述轉(zhuǎn)軸連接，所述牽引繩的另一端與所述電磁屏蔽件的另一端連接，所述傳動(dòng)件與所述轉(zhuǎn)軸連接，所述驅(qū)動(dòng)件與所述傳動(dòng)件連接，所述驅(qū)動(dòng)件通過(guò)所述傳動(dòng)件帶動(dòng)所述轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)以收卷所述電磁屏蔽件。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶艙室屏蔽裝置，其特征在于：所述固定件包括凸臺(tái)和蓋板，所述凸臺(tái)凸設(shè)于所述電磁屏蔽件下方的甲板，所述凸臺(tái)上設(shè)有用于所述電磁屏蔽件另一端的容納槽，所述蓋板蓋設(shè)于所述容納槽處并通過(guò)螺栓與所述凸臺(tái)連接以固定所述電磁屏蔽件。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的船舶艙室屏蔽裝置，其特征在于：所述凸臺(tái)呈四棱臺(tái)狀。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供一種船舶艙室屏蔽裝置，包括：電磁屏蔽件，電磁屏蔽件的一端固定于艙室的頂部，電磁屏蔽件的另一端自由垂落；固定件，設(shè)于電磁屏蔽件的下方，固定件用于在電磁屏蔽件處于自由垂落時(shí)與電磁屏蔽件的另一端連接以固定電磁屏蔽件；收放機(jī)構(gòu)，設(shè)于艙室的頂部且位于電磁屏蔽件的一側(cè)，收放機(jī)構(gòu)與電磁屏蔽件的另一端連接，收放機(jī)構(gòu)用于在解除艙室屏蔽時(shí)，并在電磁屏蔽件和固定件分離后，收放機(jī)構(gòu)收卷電磁屏蔽件。該船舶艙室屏蔽裝置的電磁屏蔽件能夠根據(jù)工況需要進(jìn)行收卷和釋放，在不影響艙室內(nèi)作業(yè)和活動(dòng)的情況下，實(shí)現(xiàn)屏蔽電磁輻射，保護(hù)人員健康的目的。

技術(shù)研發(fā)人員：闞正佳,張雪琴,李小靈,賈雨生
受保護(hù)的技術(shù)使用者：江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/5/8