專利名稱：一種汽車駕駛網(wǎng)絡(luò)教學(xué)系統(tǒng)及教學(xué)方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及通過網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)培訓(xùn)的技術(shù)，特別是一種汽車駕駛網(wǎng)絡(luò)教學(xué)系統(tǒng)及教學(xué)方法。
背景技術(shù)：
遠程教育是利用信息通訊手段和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)引發(fā)的一場教育變革，雖然目前還存在著不盡完善的地方，但就長遠發(fā)展趨勢上看，這一變革是與科學(xué)發(fā)展相適應(yīng)的。
然后，目前國內(nèi)的駕駛培訓(xùn)行業(yè)基本利用以下的模式進行培訓(xùn)學(xué)員上門學(xué)習(xí)，師傅帶徒弟；駕校組織教學(xué)采用理論課堂授，模擬實練上實車的方法。
這樣的培訓(xùn)模式存在以下的問題首先，行業(yè)主管部門對于駕校培訓(xùn)無法實現(xiàn)有效的監(jiān)管；其次，輕理論重實車、替考、通過不正當(dāng)途徑獲取駕駛執(zhí)照、學(xué)時不夠、駕駛隨機事件處理意識薄弱、特殊道路駕駛經(jīng)驗缺乏等問題都不能很好的解決；再次，需要學(xué)員花費巨大的財力和時間來進行訓(xùn)練，同時，對能源的消耗也極為巨大；最后，各地學(xué)車者數(shù)量增長迅猛，特別是學(xué)生寒暑假期間駕校嚴重超員，使學(xué)車難成為普遍問題，學(xué)員的“有效學(xué)時”難以得到保障，而行業(yè)管理部門又很難對學(xué)員的學(xué)習(xí)進行監(jiān)控。
因此，有必要在行業(yè)內(nèi)提供一套系統(tǒng)來實現(xiàn)駕校實現(xiàn)專家級規(guī)范教學(xué)，幫助行業(yè)管理部門加大監(jiān)控力度，幫助學(xué)習(xí)者減輕學(xué)習(xí)負擔(dān)和時間支出。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種汽車駕駛網(wǎng)絡(luò)教學(xué)系統(tǒng)及教學(xué)方法，實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)教學(xué)，同時，可以由行業(yè)管理部門來監(jiān)督。
為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一種汽車駕駛網(wǎng)絡(luò)教學(xué)系統(tǒng)，包括注冊子系統(tǒng)，用于根據(jù)學(xué)員輸入的注冊信息實現(xiàn)學(xué)員的注冊，所述注冊信息包括學(xué)員獨一無二的生理上的監(jiān)控參數(shù)；登陸認證子系統(tǒng)，用于學(xué)員輸入認證信息，并通過對比注冊信息和認證信息對學(xué)員進行認證；學(xué)員學(xué)習(xí)子系統(tǒng)，用于通過Internet將記錄有駕駛理論學(xué)習(xí)內(nèi)容的駕駛學(xué)習(xí)課件展現(xiàn)給學(xué)員，并間隔預(yù)定時間暫停所述駕駛學(xué)習(xí)課件，并用于在學(xué)員輸入所述監(jiān)控參數(shù)后繼續(xù)展現(xiàn)所述駕駛學(xué)習(xí)課件；學(xué)員學(xué)習(xí)監(jiān)控子系統(tǒng)，用于由行業(yè)管理部門根據(jù)該監(jiān)控參數(shù)的輸入獲取并監(jiān)控學(xué)員的學(xué)習(xí)行為和過程。
上述的汽車駕駛網(wǎng)絡(luò)教學(xué)系統(tǒng)，其中，所述監(jiān)控參數(shù)為學(xué)員指紋。
上述的汽車駕駛網(wǎng)絡(luò)教學(xué)系統(tǒng)，其中，所述學(xué)員學(xué)習(xí)子系統(tǒng)包括課件保存模塊，用于保存并管理所述駕駛學(xué)習(xí)課件；課件播放模塊，用于將學(xué)員選擇的駕駛學(xué)習(xí)課件展現(xiàn)給學(xué)員，并用于在展現(xiàn)過程中以間隔預(yù)定時間暫停所述駕駛學(xué)習(xí)課件；恢復(fù)播放模塊，用于在學(xué)員正確錄入所述監(jiān)控參數(shù)時恢復(fù)所述駕駛學(xué)習(xí)課件的播放。
上述的汽車駕駛網(wǎng)絡(luò)教學(xué)系統(tǒng)，其中，還包括學(xué)習(xí)進度模塊，用于根據(jù)課件播放模塊向?qū)W員展現(xiàn)駕駛學(xué)習(xí)課件的程度記錄、更新學(xué)員的學(xué)習(xí)進度；學(xué)習(xí)情況考察模塊，用于向?qū)W員提供考題，并根據(jù)學(xué)員的答題情況給出學(xué)習(xí)狀況的評價。
上述的汽車駕駛網(wǎng)絡(luò)教學(xué)系統(tǒng)，其中，還包括模擬駕駛子系統(tǒng)，為便攜式模擬器，用于學(xué)員根據(jù)駕駛學(xué)習(xí)課件進行模擬操作。
上述的汽車駕駛網(wǎng)絡(luò)教學(xué)系統(tǒng)，其中，還包括駕校數(shù)據(jù)提供子系統(tǒng)，用于由駕校向?qū)W員發(fā)布駕校信息；學(xué)員約車約考子系統(tǒng)，用于由學(xué)員根據(jù)駕校的教員時間安排表來約車和約考，并根據(jù)該學(xué)員的約車約考結(jié)果對應(yīng)更新駕校的教員時間安排表，并通知對應(yīng)的駕校。
上述的汽車駕駛網(wǎng)絡(luò)教學(xué)系統(tǒng)，其中，還包括駕校監(jiān)控子系統(tǒng)，用于由行業(yè)管理部門獲取并審核駕校在駕校數(shù)據(jù)提供子系統(tǒng)發(fā)布的駕校信息，只有在審核通過的情況下，駕校信息才能在駕校數(shù)據(jù)提供子系統(tǒng)中向?qū)W員發(fā)布。
為了更好的實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明還提供了一種汽車駕駛網(wǎng)絡(luò)教學(xué)方法，其中，包括注冊步驟，學(xué)員向注冊子系統(tǒng)發(fā)送包括學(xué)員獨一無二的生理上的監(jiān)控參數(shù)的注冊信息，注冊子系統(tǒng)根據(jù)注冊信息進行注冊；登陸認證步驟，登陸認證子系統(tǒng)通過注冊信息和認證信息對學(xué)員進行登陸認證；駕駛學(xué)習(xí)步驟，認證成功后，將記錄有駕駛理論學(xué)習(xí)內(nèi)容的駕駛學(xué)習(xí)課件展現(xiàn)給學(xué)員，并間隔預(yù)定時間暫停所述駕駛學(xué)習(xí)課件，在學(xué)員輸入所述監(jiān)控參數(shù)后繼續(xù)展現(xiàn)所述駕駛學(xué)習(xí)課件；學(xué)員學(xué)習(xí)監(jiān)控步驟，行業(yè)管理部門根據(jù)該監(jiān)控參數(shù)的輸入獲取并監(jiān)控學(xué)員的學(xué)習(xí)行為和過程。
上述的汽車駕駛網(wǎng)絡(luò)教學(xué)方法，其中，所述監(jiān)控參數(shù)為學(xué)員指紋。
上述的汽車駕駛網(wǎng)絡(luò)教學(xué)方法，其中，駕駛學(xué)習(xí)步驟具體包括如下步驟步驟21，學(xué)員指定需要學(xué)習(xí)的駕駛學(xué)習(xí)課件；步驟22，將學(xué)員選擇的駕駛學(xué)習(xí)課件展現(xiàn)給學(xué)員；步驟23，暫停周期到時，暫停駕駛學(xué)習(xí)課件的播放；步驟24，判斷學(xué)員是否輸入其生理特征值，如果是恢復(fù)所述駕駛學(xué)習(xí)課件的播放，否則進入步驟26；步驟25，重復(fù)步驟22到步驟24直到駕駛學(xué)習(xí)課件播放完畢，并更新學(xué)員的學(xué)習(xí)進度記錄；步驟26，判斷學(xué)員間隔一段時間是否輸入其生理特征值，如果是則恢復(fù)所述駕駛學(xué)習(xí)課件的播放，否則結(jié)束播放。
本發(fā)明的系統(tǒng)和方法具有以下的優(yōu)點1、通過網(wǎng)絡(luò)教學(xué)，可以通過駕駛教學(xué)課件以及便攜式駕駛模擬設(shè)備，在異地完成汽車駕駛理論學(xué)習(xí)和汽車駕駛模擬練習(xí)的教學(xué)內(nèi)容；2、行業(yè)管理部門可以有效地監(jiān)管駕校，對駕校進行質(zhì)量考核，同時可以監(jiān)管學(xué)員的學(xué)習(xí)；3、減少實車學(xué)時占用，節(jié)約油料從而節(jié)省運營成本，節(jié)省了學(xué)車的時間支出和資源浪費并提升了學(xué)習(xí)質(zhì)量。


圖1為本發(fā)明的汽車駕駛網(wǎng)絡(luò)教學(xué)方法的流程示意圖；圖2為本發(fā)明的駕駛學(xué)習(xí)步驟的詳細流程示意圖。
具體實施例方式
本發(fā)明的汽車駕駛網(wǎng)絡(luò)教學(xué)系統(tǒng)，基于Internet實現(xiàn)，包括注冊子系統(tǒng)，用于根據(jù)學(xué)員輸入的注冊信息實現(xiàn)學(xué)員的注冊，并保存注冊信息，還用于學(xué)員修改其自身的注冊信息，其中學(xué)員的注冊信息包括認證信息及監(jiān)控參數(shù)，該監(jiān)控參數(shù)的作用將在后面進行詳細說明；在此，本發(fā)明的具體實施例中的監(jiān)控參數(shù)為學(xué)員的指紋、臉型等獨一無二的生理特征，并在后續(xù)的說明中采用指紋為例進行說明；登陸認證子系統(tǒng)，用于學(xué)員輸入認證信息，并通過對比注冊子系統(tǒng)中保存的注冊信息和學(xué)員輸入的認證信息對學(xué)員進行認證；學(xué)員學(xué)習(xí)子系統(tǒng)，用于通過Internet將駕駛學(xué)習(xí)課件展現(xiàn)給學(xué)員，并間隔預(yù)定時間暫停所述學(xué)習(xí)課件，需要學(xué)員利用指紋鼠標(biāo)正確錄入其注冊信息中的指紋才會繼續(xù)；學(xué)員學(xué)習(xí)監(jiān)控子系統(tǒng)，用于由行業(yè)管理部門通過Internet從指紋鼠標(biāo)獲取并監(jiān)控學(xué)員的學(xué)習(xí)行為和過程，以監(jiān)控學(xué)員的學(xué)習(xí)質(zhì)量。
當(dāng)然，在該學(xué)員學(xué)習(xí)子系統(tǒng)是需要付費的情況下，本發(fā)明的汽車駕駛網(wǎng)絡(luò)教學(xué)系統(tǒng)還包括付費子系統(tǒng)，用于學(xué)員的交費/續(xù)費，并記錄學(xué)員的費用信息，同時還用于學(xué)員在使用學(xué)員學(xué)習(xí)子系統(tǒng)學(xué)習(xí)駕駛學(xué)習(xí)課件后扣除相應(yīng)費用后更新學(xué)員的費用信總。
該付費子系統(tǒng)可以是與電子銀行系統(tǒng)相連接的系統(tǒng)，可以實現(xiàn)學(xué)員的網(wǎng)上交費/續(xù)費，當(dāng)然也可以是學(xué)員在利用現(xiàn)鈔交費/續(xù)費后記錄費用信息。
下面對該付費子系統(tǒng)的運行進行詳細說明，包括如下步驟步驟A1，學(xué)員向付費子系統(tǒng)發(fā)送請求付費的請求，該請求中包括付費的金額；步驟A2，付費子系統(tǒng)接收學(xué)員的請求，并判斷學(xué)員是否為首次付費，如果是，進入步驟A3，否則進入步驟A4；步驟A3，生成并保存該學(xué)員對應(yīng)的費用信息；步驟A4，更新該學(xué)員對應(yīng)的費用信息。
其中，該學(xué)員學(xué)習(xí)子系統(tǒng)包括課件保存模塊，用于保存并管理記錄有駕駛理論學(xué)習(xí)內(nèi)容的駕駛學(xué)習(xí)課件；基于安全因素，可以對駕駛學(xué)習(xí)課件進行加密處理。
課件播放模塊，用于將學(xué)員選擇的駕駛學(xué)習(xí)課件展現(xiàn)給學(xué)員，并設(shè)置所述駕駛學(xué)習(xí)課件的暫停周期；即駕駛學(xué)習(xí)課件在播放給學(xué)員的過程中會以該設(shè)定的暫停周期執(zhí)行暫停，該駕駛學(xué)習(xí)課件的暫停的控制可通過設(shè)置一定時器來實現(xiàn)；恢復(fù)播放模塊，用于在學(xué)員正確錄入注冊信息中的生理特征時恢復(fù)所述駕駛學(xué)習(xí)課件的播放。
這樣可以有效的避免實際學(xué)習(xí)過程中的代考、通過不正當(dāng)途徑購買駕駛執(zhí)照等現(xiàn)象的存在。
上二述的駕駛學(xué)習(xí)課件的管理可以是添加駕駛學(xué)習(xí)課件、刪除駕駛學(xué)習(xí)課件、修改駕駛學(xué)習(xí)課件等一系列的動作；上述的駕駛學(xué)習(xí)課件可以是流媒體視頻格式的課件，當(dāng)然也可以是PowerPoint形式的課件以及其他類型的課件。
在此，流媒體視頻格式的課件可以采用P2P來實現(xiàn)。
同時，該學(xué)員學(xué)習(xí)子系統(tǒng)還包括學(xué)習(xí)進度模塊，用于根據(jù)課件播放模塊向?qū)W員展現(xiàn)駕駛學(xué)習(xí)課件的程度記錄學(xué)員的學(xué)習(xí)進度，舉例如下假設(shè)學(xué)員的理論學(xué)習(xí)包括駕駛學(xué)習(xí)課件A、駕駛學(xué)習(xí)課件B、駕駛學(xué)習(xí)課件C和駕駛學(xué)習(xí)課件D幾個部分，在學(xué)員將駕駛學(xué)習(xí)課件A和駕駛學(xué)習(xí)課件B都完成的情況下，該學(xué)習(xí)進度模塊將記錄已完成部分為駕駛學(xué)習(xí)課件A和駕駛學(xué)習(xí)課件B，未完成部分為駕駛學(xué)習(xí)課件C和駕駛學(xué)習(xí)課件D，便于學(xué)員根據(jù)學(xué)習(xí)進度調(diào)整學(xué)習(xí)計劃；學(xué)習(xí)情況考察模塊，用于向?qū)W員提供考題，并根據(jù)學(xué)員的答題情況給出學(xué)習(xí)狀況的評價，便于學(xué)員掌握自身的學(xué)習(xí)水平。
同時，該學(xué)習(xí)進度模塊還用于判斷學(xué)習(xí)進度的程度，在學(xué)員完成學(xué)習(xí)進度時通知學(xué)員，這樣學(xué)員可以及時獲取學(xué)習(xí)進度信息，安排時間進行實際練習(xí)和其他內(nèi)容，如進行實車練習(xí)、安排考試時間等事項。
通過駕駛學(xué)習(xí)課件可以使學(xué)員完成規(guī)定的理論學(xué)習(xí)，但學(xué)員還需要一定的模擬練習(xí)，因此，本發(fā)明的汽車駕駛網(wǎng)絡(luò)教學(xué)系統(tǒng)還包括模擬駕駛子系統(tǒng)，為一便攜式模擬器，用于學(xué)員根據(jù)駕駛學(xué)習(xí)課件進行模擬操作，實現(xiàn)理論學(xué)習(xí)與模擬學(xué)習(xí)的有效結(jié)合。
在學(xué)生完成理論和模擬的練習(xí)之后，必然會涉及到選擇駕校駕校進行實際操作和考試的問題，然而由于各個駕校的情況不同，可能學(xué)員在不了解情況的情形下，很難做出合適的選擇，因此，本發(fā)明的汽車駕駛網(wǎng)絡(luò)教學(xué)系統(tǒng)還包括駕校數(shù)據(jù)提供子系統(tǒng)，用于由駕校向?qū)W員發(fā)布駕校信息，如駕校的規(guī)模、地點、行車路線、教員情況等信息，便于學(xué)員選擇合適的駕校；學(xué)員約車約考子系統(tǒng)，用于由學(xué)員根據(jù)駕校的教員時間安排表來約車和約考，并根據(jù)該學(xué)員的約車約考結(jié)果對應(yīng)更新駕校的教員時間安排表，并通知對應(yīng)的駕校。在該通知方式可以是手機短消息通知、email通知等各種通知方式。
然而，這種駕校信息如果沒有一定的監(jiān)督機制，必然會造成一定的混亂，因此，本發(fā)明的汽車駕駛網(wǎng)絡(luò)教學(xué)系統(tǒng)還包括駕校監(jiān)控子系統(tǒng)，用于由行業(yè)管理部門獲取并審核駕校在駕校數(shù)據(jù)提供子系統(tǒng)發(fā)布的駕校信息，只有在審核通過的情況下，駕校信息才能在駕校數(shù)據(jù)提供子系統(tǒng)中向?qū)W員發(fā)布；當(dāng)然，本發(fā)明的汽車駕駛網(wǎng)絡(luò)教學(xué)系統(tǒng)作為一個汽車駕駛培訓(xùn)教學(xué)平臺，還可以設(shè)置一模塊，用于保存一些業(yè)內(nèi)法規(guī)、業(yè)內(nèi)新聞等，并提供學(xué)員查詢的一個平臺。
本發(fā)明的汽車駕駛網(wǎng)絡(luò)教學(xué)方法如圖1所示，包括如下步驟注冊步驟，學(xué)員向注冊子系統(tǒng)發(fā)送注冊信息，注冊子系統(tǒng)根據(jù)該注冊信息實現(xiàn)學(xué)員的注冊；登陸認證步驟，學(xué)員向登陸認證子系統(tǒng)發(fā)送認證信息，由登陸認證子系統(tǒng)通過對比注冊子系統(tǒng)中保存的注冊信息和學(xué)員輸入的認證信息對學(xué)員進行認證；駕駛學(xué)習(xí)步驟，學(xué)員選擇駕駛學(xué)習(xí)課件，并由學(xué)員學(xué)習(xí)子系統(tǒng)通過Internet將選擇的實時駕駛學(xué)習(xí)課件展現(xiàn)給學(xué)員，該駕駛學(xué)習(xí)課件間隔預(yù)定時間暫停，在學(xué)員利用指紋鼠標(biāo)正確錄入其注冊信息中的指紋后繼續(xù)展現(xiàn)；學(xué)員學(xué)習(xí)監(jiān)控步驟，行業(yè)管理部門通過Internet從指紋鼠標(biāo)獲取并監(jiān)控學(xué)員的學(xué)習(xí)行為和過程，以監(jiān)控學(xué)員的學(xué)習(xí)質(zhì)量。
同時，本發(fā)明的汽車駕駛網(wǎng)絡(luò)教學(xué)方法還包括付費步驟，學(xué)員交費/續(xù)費后，記錄/更新學(xué)員的費用信息。
所述駕駛學(xué)習(xí)步驟，在學(xué)員使用視頻學(xué)員學(xué)習(xí)子系統(tǒng)后扣除相應(yīng)費用后更新學(xué)員的費用信息。
該駕駛學(xué)習(xí)步驟具體包括如下步驟步驟21，學(xué)員從課件保存模塊中指定需要學(xué)習(xí)的駕駛學(xué)習(xí)課件；步驟22，課件播放模塊將學(xué)員選擇的駕駛學(xué)習(xí)課件展現(xiàn)給學(xué)員；步驟23，暫停周期到時，課件播放模塊暫停駕駛學(xué)習(xí)課件的播放；步驟24，判斷學(xué)員是否輸入其生理特征值到恢復(fù)播放模塊，如果是，則由恢復(fù)播放模塊恢復(fù)所述駕駛學(xué)習(xí)課件的播放，否則進入步驟26；步驟25，重復(fù)步驟22到步驟24直到駕駛學(xué)習(xí)課件播放完畢，并由學(xué)習(xí)進度模塊更新學(xué)員的學(xué)習(xí)進度記錄；步驟26，判斷學(xué)員間隔一段時間是否輸入其生理特征值到恢復(fù)播放模塊，如果是由恢復(fù)播放模塊恢復(fù)所述駕駛學(xué)習(xí)課件的播放，否則結(jié)束播放。
以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以作出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護范圍。
權(quán)利要求
1.一種汽車駕駛網(wǎng)絡(luò)教學(xué)系統(tǒng)，其特征在于，包括注冊子系統(tǒng)，用于根據(jù)學(xué)員輸入的注冊信息實現(xiàn)學(xué)員的注冊，所述注冊信息包括學(xué)員獨一無二的生理上的監(jiān)控參數(shù)；登陸認證子系統(tǒng)，用于學(xué)員輸入認證信息，并通過對比注冊信息和認證信息對學(xué)員進行認證；學(xué)員學(xué)習(xí)子系統(tǒng)，用于通過Internet將記錄有駕駛理論學(xué)習(xí)內(nèi)容的駕駛學(xué)習(xí)課件展現(xiàn)給學(xué)員，并間隔預(yù)定時間暫停所述駕駛學(xué)習(xí)課件，并用于在學(xué)員輸入所述監(jiān)控參數(shù)后繼續(xù)展現(xiàn)所述駕駛學(xué)習(xí)課件；學(xué)員學(xué)習(xí)監(jiān)控子系統(tǒng)，用于由行業(yè)管理部門根據(jù)該監(jiān)控參數(shù)的輸入獲取并監(jiān)控學(xué)員的學(xué)習(xí)行為和過程。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車駕駛網(wǎng)絡(luò)教學(xué)系統(tǒng)，其特征在于，所述監(jiān)控參數(shù)為學(xué)員指紋。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車駕駛網(wǎng)絡(luò)教學(xué)系統(tǒng)，其特征在于，所述學(xué)員學(xué)習(xí)子系統(tǒng)包括課件保存模塊，用于保存并管理所述駕駛學(xué)習(xí)課件；課件播放模塊，用于將學(xué)員選擇的駕駛學(xué)習(xí)課件展現(xiàn)給學(xué)員，并用于在展現(xiàn)過程中以間隔預(yù)定時間暫停所述駕駛學(xué)習(xí)課件；恢復(fù)播放模塊，用于在學(xué)員正確錄入所述監(jiān)控參數(shù)時恢復(fù)所述駕駛學(xué)習(xí)課件的播放。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車駕駛網(wǎng)絡(luò)教學(xué)系統(tǒng)，其特征在于，還包括學(xué)習(xí)進度模塊，用于根據(jù)課件播放模塊向?qū)W員展現(xiàn)駕駛學(xué)習(xí)課件的程度記錄、更新學(xué)員的學(xué)習(xí)進度；學(xué)習(xí)情況考察模塊，用于向?qū)W員提供考題，并根據(jù)學(xué)員的答題情況給出學(xué)習(xí)狀況的評價。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車駕駛網(wǎng)絡(luò)教學(xué)系統(tǒng)，其特征在于，還包括模擬駕駛子系統(tǒng)，為便攜式模擬器，用于學(xué)員根據(jù)駕駛學(xué)習(xí)課件進行模擬操作。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車駕駛網(wǎng)絡(luò)教學(xué)系統(tǒng)，其特征在于，還包括駕校數(shù)據(jù)提供子系統(tǒng)，用于由駕校向?qū)W員發(fā)布駕校信息；學(xué)員約車約考子系統(tǒng)，用于由學(xué)員根據(jù)駕校的教員時間安排表來約車和約考，并根據(jù)該學(xué)員的約車約考結(jié)果對應(yīng)更新駕校的教員時間安排表，并通知對應(yīng)的駕校。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車駕駛網(wǎng)絡(luò)教學(xué)系統(tǒng)，其特征在于，還包括駕校監(jiān)控子系統(tǒng)，用于由行業(yè)管理部門獲取并審核駕校在駕校數(shù)據(jù)提供子系統(tǒng)發(fā)布的駕校信息，只有在審核通過的情況下，駕校信息才能在駕校數(shù)據(jù)提供子系統(tǒng)中向?qū)W員發(fā)布。
8.一種汽車駕駛網(wǎng)絡(luò)教學(xué)方法，其特征在于，包括注冊步驟，學(xué)員向注冊子系統(tǒng)發(fā)送包括學(xué)員獨一無二的生理上的監(jiān)控參數(shù)的注冊信息，注冊子系統(tǒng)根據(jù)注冊信息進行注冊；登陸認證步驟，登陸認證子系統(tǒng)通過注冊信息和認證信息對學(xué)員進行登陸認證；駕駛學(xué)習(xí)步驟，認證成功后，將記錄有駕駛理論學(xué)習(xí)內(nèi)容的駕駛學(xué)習(xí)課件展現(xiàn)給學(xué)員，并間隔預(yù)定時間暫停所述駕駛學(xué)習(xí)課件，在學(xué)員輸入所述監(jiān)控參數(shù)后繼續(xù)展現(xiàn)所述駕駛學(xué)習(xí)課件；學(xué)員學(xué)習(xí)監(jiān)控步驟，行業(yè)管理部門根據(jù)該監(jiān)控參數(shù)的輸入獲取并監(jiān)控學(xué)員的學(xué)習(xí)行為和過程。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的汽車駕駛網(wǎng)絡(luò)教學(xué)方法，其特征在于，所述監(jiān)控參數(shù)為學(xué)員指紋。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的汽車駕駛網(wǎng)絡(luò)教學(xué)方法，其特征在于，駕駛學(xué)習(xí)步驟具體包括如下步驟步驟21，學(xué)員指定需要學(xué)習(xí)的駕駛學(xué)習(xí)課件；步驟22，將學(xué)員選擇的駕駛學(xué)習(xí)課件展現(xiàn)給學(xué)員；步驟23，暫停周期到時，暫停駕駛學(xué)習(xí)課件的播放；步驟24，判斷學(xué)員是否輸入其生理特征值，如果是恢復(fù)所述駕駛學(xué)習(xí)課件的播放，否則進入步驟26；步驟25，重復(fù)步驟22到步驟24直到駕駛學(xué)習(xí)課件播放完畢，并更新學(xué)員的學(xué)習(xí)進度記錄；步驟26，判斷學(xué)員間隔一段時間是否輸入其生理特征值，如果是則恢復(fù)所述駕駛學(xué)習(xí)課件的播放，否則結(jié)束播放。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種汽車駕駛網(wǎng)絡(luò)教學(xué)系統(tǒng)及方法，該系統(tǒng)包括注冊子系統(tǒng)，用于根據(jù)學(xué)員輸入的注冊信息實現(xiàn)學(xué)員的注冊，所述注冊信息包括學(xué)員獨一無二的生理上的監(jiān)控參數(shù)；登陸認證子系統(tǒng)，用于學(xué)員輸入認證信息，并通過對比注冊信息和認證信息對學(xué)員進行認證；學(xué)員學(xué)習(xí)子系統(tǒng)，用于通過Internet將記錄有駕駛理論學(xué)習(xí)內(nèi)容的駕駛學(xué)習(xí)課件展現(xiàn)給學(xué)員，并間隔預(yù)定時間暫停所述駕駛學(xué)習(xí)課件，并用于在學(xué)員輸入所述監(jiān)控參數(shù)后繼續(xù)展現(xiàn)所述駕駛學(xué)習(xí)課件；學(xué)員學(xué)習(xí)監(jiān)控子系統(tǒng)，用于由行業(yè)管理部門根據(jù)該監(jiān)控參數(shù)的輸入獲取并監(jiān)控學(xué)員的學(xué)習(xí)行為和過程。利用本發(fā)明減少實車學(xué)習(xí)時間，節(jié)約能源，并提升了學(xué)習(xí)質(zhì)量。
文檔編號H04L29/08GK101013492SQ20061016734
公開日2007年8月8日 申請日期2006年12月29日 優(yōu)先權(quán)日2006年12月29日
發(fā)明者于曉輝 申請人:北京宣愛智能模擬技術(shù)有限公司