一種鏈路維護(hù)方法及裝置的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種鏈路維護(hù)方法及裝置，應(yīng)用于Mesh網(wǎng)絡(luò)中的車載AP上，該方法包括：判斷當(dāng)前備份鏈路的數(shù)量是否達(dá)到預(yù)設(shè)的鏈路數(shù)量閾值；當(dāng)所述備份鏈路的數(shù)量達(dá)到所述鏈路數(shù)量閾值，且當(dāng)前不存在信號質(zhì)量低于預(yù)設(shè)的第一信號質(zhì)量閾值的備份鏈路時(shí)，不再建立新的備份鏈路。本發(fā)明可減少帶寬消耗，降低對正常業(yè)務(wù)通信的影響。
【專利說明】
一種鏈路維護(hù)方法及裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本發(fā)明涉及網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種鏈路維護(hù)方法及裝置。
【背景技術(shù)】
[0002] Mesh(無線網(wǎng)格)網(wǎng)絡(luò)是一種新型的無線網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，提供對AP(Access Point，接入 點(diǎn))移動(dòng)性的支持，因此，Mesh網(wǎng)絡(luò)技術(shù)常被應(yīng)用于軌道交通。
[0003] 在地鐵Mesh網(wǎng)絡(luò)中，車載AP從維護(hù)的多條備份鏈路中選擇一條信號質(zhì)量最好的鏈 路作為主鏈路進(jìn)行業(yè)務(wù)通信。車載AP在維護(hù)備份鏈路時(shí)，需要不斷掃描軌旁AP，始終選擇信 號質(zhì)量最優(yōu)的幾條鏈路作為備份鏈路，因此，不可避免出現(xiàn)反復(fù)拆除和建立鏈路，消耗大量 的帶寬資源，在一些低頻寬的應(yīng)用場景下，備份鏈路的維護(hù)將嚴(yán)重影響正常業(yè)務(wù)的通信質(zhì) 量。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004] 本發(fā)明的目的在于提供一種鏈路維護(hù)方法及裝置，用以在備份鏈路的數(shù)量和信號 質(zhì)量均滿足要求的情況下，不再建立新的備份鏈路，以降低帶寬消耗。
[0005] 為實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本發(fā)明提供了技術(shù)方案：
[0006] 本發(fā)明提供一種鏈路維護(hù)方法，應(yīng)用于無線網(wǎng)格Mesh網(wǎng)絡(luò)中的車載接入點(diǎn)API， 該方法包括：
[0007] 判斷當(dāng)前備份鏈路的數(shù)量是否達(dá)到預(yù)設(shè)的鏈路數(shù)量閾值；
[0008] 當(dāng)所述備份鏈路的數(shù)量達(dá)到所述鏈路數(shù)量閾值，且當(dāng)前不存在信號質(zhì)量低于預(yù)設(shè) 的第一信號質(zhì)量閾值的備份鏈路時(shí)，不再建立新的備份鏈路。
[0009] 本發(fā)明還提供一種鏈路維護(hù)裝置，應(yīng)用于無線網(wǎng)格Mesh網(wǎng)絡(luò)中的車載接入點(diǎn)AP 上，該裝置包括：
[0010] 判斷單元，用于判斷當(dāng)前備份鏈路的數(shù)量是否達(dá)到預(yù)設(shè)的鏈路數(shù)量閾值；
[0011] 維護(hù)單元，用于當(dāng)所述備份鏈路的數(shù)量達(dá)到所述鏈路數(shù)量閾值，且當(dāng)前不存在信 號質(zhì)量低于預(yù)設(shè)的第一信號質(zhì)量閾值的備份鏈路時(shí)，不再建立新的備份鏈路。
[0012] 由以上描述可以看出，本發(fā)明通過限定備份鏈路的數(shù)量以及信號質(zhì)量，在備份鏈 路達(dá)到數(shù)量以及質(zhì)量要求的情況下，不再建立新的備份鏈路，從而減少因舊鏈路拆除以及 新鏈路建立所帶來的帶寬資源消耗，降低對正常業(yè)務(wù)的影響。
【附圖說明】
[0013] 圖1是本申請一示例性實(shí)施例示出的地鐵Mesh組網(wǎng)環(huán)境示意圖；
[0014] 圖2是本申請一示例性實(shí)施例示出的一種鏈路維護(hù)方法流程圖；
[0015] 圖3是本申請一示例性實(shí)施例示出的一種鏈路維護(hù)裝置所在設(shè)備的基礎(chǔ)硬件結(jié)構(gòu) 示意圖；
[0016] 圖4是本申請一示例性實(shí)施例示出的一種鏈路維護(hù)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017] 這里將詳細(xì)地對示例性實(shí)施例進(jìn)行說明，其示例表示在附圖中。下面的描述涉及 附圖時(shí)，除非另有表示，不同附圖中的相同數(shù)字表示相同或相似的要素。以下示例性實(shí)施例 中所描述的實(shí)施方式并不代表與本發(fā)明相一致的所有實(shí)施方式。相反，它們僅是與如所附 權(quán)利要求書中所詳述的、本發(fā)明的一些方面相一致的裝置和方法的例子。
[0018] 在本發(fā)明使用的術(shù)語是僅僅出于描述特定實(shí)施例的目的，而非旨在限制本發(fā)明。 在本發(fā)明和所附權(quán)利要求書中所使用的單數(shù)形式的"一種"、""和"該"也旨在包括多數(shù)形 式，除非上下文清楚地表示其他含義。還應(yīng)當(dāng)理解，本文中使用的術(shù)語"和/或"是指并包含 一個(gè)或多個(gè)相關(guān)聯(lián)的列出項(xiàng)目的任何或所有可能組合。
[0019] 應(yīng)當(dāng)理解，盡管在本發(fā)明可能采用術(shù)語第一、第二、第三等來描述各種信息，但這 些信息不應(yīng)限于這些術(shù)語。這些術(shù)語僅用來將同一類型的信息彼此區(qū)分開。例如，在不脫離 本發(fā)明范圍的情況下，第一信息也可以被稱為第二信息，類似地，第二信息也可以被稱為第 一信息。取決于語境，如在此所使用的詞語"如果"可以被解釋成為"在……時(shí)"或"當(dāng)…… 時(shí)"或"響應(yīng)于確定"。
[0020] 本發(fā)明實(shí)施例提出一種鏈路維護(hù)方法，該方法在備份鏈路達(dá)到數(shù)量要求且信號質(zhì) 量滿足信號質(zhì)量要求的情況下，不再新建備份鏈路，從而降低備份鏈路拆除與新建的次數(shù)。
[0021] 參見圖1，為一種典型的地鐵Mesh組網(wǎng)環(huán)境示意圖。在該Mesh組網(wǎng)環(huán)境中，API~ AP6為軌旁AP，通過有線線纜與交換機(jī)連接，再通過交換機(jī)與控制中心連接，各軌旁AP存在 信號重疊區(qū)域;ΑΡ0為地鐵列車的車載AP。在地鐵列車前進(jìn)過程中，車載AP沿列車前進(jìn)方向 與軌旁AP逐步進(jìn)行鏈路切換，以實(shí)現(xiàn)列車與控制中心的數(shù)據(jù)交換。例如，控制中心可以通過 數(shù)據(jù)交互監(jiān)控列車的運(yùn)行狀態(tài)以及控制列車啟?；蜍囬T開關(guān)等。
[0022] 參見圖2,為本發(fā)明鏈路維護(hù)方法的一個(gè)實(shí)施例流程圖，該實(shí)施例對鏈路維護(hù)過程 進(jìn)行描述。
[0023] 步驟201，判斷當(dāng)前備份鏈路的數(shù)量是否達(dá)到預(yù)設(shè)的鏈路數(shù)量閾值。
[0024] 本發(fā)明實(shí)施例通過預(yù)設(shè)鏈路數(shù)量閾值，限定可維護(hù)的備份鏈路的數(shù)量。
[0025] 步驟202,當(dāng)所述備份鏈路的數(shù)量達(dá)到所述鏈路數(shù)量閾值，且當(dāng)前不存在信號質(zhì)量 低于預(yù)設(shè)的第一信號質(zhì)量閾值的備份鏈路時(shí)，不再建立新的備份鏈路。
[0026] 本發(fā)明實(shí)施例針對鏈路的信號質(zhì)量設(shè)置兩個(gè)信號質(zhì)量閾值:第一信號質(zhì)量閾值和 第二信號質(zhì)量閾值，其中，第二信號質(zhì)量閾值大于第一信號質(zhì)量閾值。
[0027] 根據(jù)步驟201的判斷結(jié)果，當(dāng)備份鏈路的數(shù)量未達(dá)到預(yù)設(shè)的鏈路數(shù)量閾值時(shí)，說明 當(dāng)前備份鏈路的數(shù)量較少(車載AP從備份鏈路中選擇主鏈路進(jìn)行通信，因此，備份鏈路數(shù)量 越多，主鏈路的可選擇范圍越大，更容易獲得更優(yōu)的通信質(zhì)量），允許建立新的備份鏈路。 [0028]具體為，車載AP掃描軌旁AP信號，獲取掃描到的各軌旁AP的信號強(qiáng)度等信息，根據(jù) 上述信息確定軌旁AP的信號質(zhì)量，進(jìn)而根據(jù)信號質(zhì)量從當(dāng)前未建立鏈路的軌旁AP中，選擇 信號質(zhì)量大于第二信號質(zhì)量閾值的軌旁AP，建立新的備份鏈路。當(dāng)存在多個(gè)信號質(zhì)量大于 第二信號質(zhì)量閾值的軌旁AP時(shí)，選擇信號質(zhì)量最優(yōu)的軌旁AP建立備份鏈路。
[0029]隨著列車的前行，已建立備份鏈路的信號質(zhì)量發(fā)生變化。車載AP不斷檢測各備份 鏈路的信號質(zhì)量，當(dāng)備份鏈路的信號質(zhì)量低于第一信號質(zhì)量閾值時(shí)，斷開該備份鏈路。其 中，第一信號質(zhì)量閾值通常設(shè)置為可滿足數(shù)據(jù)通信要求的最低信號質(zhì)量，當(dāng)然，該第一信號 質(zhì)量閾值也可根據(jù)具體的應(yīng)用環(huán)境靈活配置，以保證不同用戶對通信性能的不同要求。
[0030] 從上述描述可以看出，建立和斷開備份鏈路所參考的信號質(zhì)量閾值不同，例如，假 設(shè)第一信號質(zhì)量閾值為30,第二信號質(zhì)量閾值為35,則在備份鏈路的數(shù)量未達(dá)到鏈路數(shù)量 閾值，且檢測到的軌旁AP的信號質(zhì)量大于35時(shí)，建立對應(yīng)的備份鏈路;而該備份鏈路的斷開 卻要在信號質(zhì)量小于30時(shí)斷開。也就是說，預(yù)留了一定的冗余空間，以避免軌旁AP的信號質(zhì) 量在30左右波動(dòng)時(shí)，導(dǎo)致備份鏈路的頻繁建立/斷開。
[0031] 根據(jù)步驟201的判斷結(jié)果，當(dāng)備份鏈路的數(shù)量達(dá)到鏈路數(shù)量閾值，且當(dāng)前不存在信 號質(zhì)量低于第一信號質(zhì)量閾值的備份鏈路時(shí)，本發(fā)明實(shí)施例不再建立新的備份鏈路。換句 話說，即使車載AP檢測到信號質(zhì)量優(yōu)于當(dāng)前備份鏈路的軌旁AP也不會(huì)建立新的備份鏈路。 [0032]本發(fā)明實(shí)施例通過上述處理，使得在滿足一定通信性能的情況下，可以盡量減少 由于備份鏈路反復(fù)斷開與建立帶來的帶寬消耗，從而降低對正常業(yè)務(wù)通信的影響，尤其是 在低頻寬的情況下，帶寬資源尤為稀缺。
[0033]在一種較優(yōu)的實(shí)施方式中，車載AP可從已建立的多個(gè)備份鏈路中選擇信號質(zhì)量最 優(yōu)的備份鏈路作為主鏈路，并不斷監(jiān)測主鏈路與備份鏈路的信號質(zhì)量，當(dāng)主鏈路的信號質(zhì) 量低于備份鏈路的信號質(zhì)量時(shí)，計(jì)算主鏈路與備用鏈路的信號質(zhì)量差值，當(dāng)該信號質(zhì)量差 值大于預(yù)設(shè)的鏈路切換閾值時(shí)，切換到備用鏈路，即將備份鏈路作為新的主鏈路進(jìn)行業(yè)務(wù) 通信。其中，鏈路切換閾值的設(shè)置是為了避免主鏈路信號不穩(wěn)定，而造成主備鏈路頻繁切 換。
[0034]當(dāng)然，為了獲得更穩(wěn)定的鏈路切換效果，可進(jìn)一步設(shè)置鏈路保持時(shí)長，當(dāng)信號質(zhì)量 差值大于鏈路切換閾值，且該狀態(tài)維持超過鏈路保持時(shí)長時(shí)，進(jìn)行主備鏈路切換。
[0035] 如前所述，車載AP會(huì)監(jiān)測主鏈路的信號質(zhì)量，當(dāng)主鏈路的信號質(zhì)量低于第一信號 質(zhì)量閾值時(shí)，選擇可切換的備用鏈路，并在完成主備鏈路切換后，斷開原主鏈路。若當(dāng)前不 存在可切換的備用鏈路時(shí)，維持主鏈路狀態(tài)，直到通信徹底中斷或出現(xiàn)符合條件的備用鏈 路。
[0036] 仍以圖1為例，詳細(xì)介紹鏈路維護(hù)的過程，本實(shí)施例中，以信號強(qiáng)度作為評判信號 質(zhì)量優(yōu)劣的標(biāo)準(zhǔn)。
[0037] 假設(shè)，預(yù)設(shè)的鏈路數(shù)量閾值為2,第一信號強(qiáng)度閾值為30dbm，第二信號強(qiáng)度閾值為 35dbm，鏈路切換閾值為1 Odbm。
[0038]當(dāng)列車從左向右靠近API時(shí)，車載ΑΡ0檢測到API的信號強(qiáng)度為20dbm，該信號強(qiáng)度 小于預(yù)設(shè)的第二信號強(qiáng)度閾值35dbm(不滿足備份鏈路的建立條件），但是，由于當(dāng)前還沒有 備份鏈路可供選擇，因此，ΑΡ0還是選擇API作為主鏈路進(jìn)行業(yè)務(wù)通信，當(dāng)然，此時(shí)的通信質(zhì) 量無法保證，只提供盡可能的通信能力。
[0039]列車?yán)^續(xù)前行，ΑΡ0檢測到AP2的信號強(qiáng)度為40dbm，大于第二信號強(qiáng)度閾值35dbm， 建立與AP2的備份鏈路1，此時(shí)，備份鏈路數(shù)量為1;AP0檢測到AP3的信號強(qiáng)度為36dbm，大于 第二信號強(qiáng)度閾值35dbm，建立與AP3的備份鏈路2，此時(shí)，備份鏈路數(shù)量為2。
[0040] 假設(shè)，隨著列車的不斷前行，當(dāng)前主鏈路和備份鏈路的信號強(qiáng)度如表1所示：
[0041]

[0042] 表 1
[0043] 當(dāng)前主鏈路的信號強(qiáng)度小于備份鏈路1的信號強(qiáng)度，但是其信號強(qiáng)度差值45-40 = 5dbm〈鏈路切換閾值1 Odbm，因此，不會(huì)進(jìn)行主備鏈路的切換。
[0044] 假設(shè)，此時(shí)ΑΡ0檢測到AP4的信號強(qiáng)度為42dbm，大于第二信號強(qiáng)度閾值35dbm，但當(dāng) 前備份鏈路數(shù)量已達(dá)到鏈路數(shù)量閾值2,且備份鏈路1和備份鏈路2的信號強(qiáng)度均大于第一 信號強(qiáng)度閾值30dbm，因此，不會(huì)與AP4建立新的鏈路。
[0045] 假設(shè)，某一時(shí)刻，主鏈路和備份鏈路的信號強(qiáng)度如表2所示：
[0046]
[0047] 表 2
[0048] 此時(shí)，主鏈路與備份鏈路2的信號強(qiáng)度差值48-36 = 12dbm>鏈路切換閾值lOdbm，則 進(jìn)行主備鏈路切換，切換后，如表3所示。
[0049] L0050J 表 3
[0051] 列車?yán)^續(xù)前行，信號強(qiáng)度如表4所示。
[0052]
[0053] 表 4
[0054]此時(shí)，備份鏈路2的信號強(qiáng)度28dbm〈第一信號強(qiáng)度閾值30dbm，則斷開備份鏈路2， 重新查找是否可建立新的備份鏈路。
[0055] 假設(shè)，ΑΡ0當(dāng)前維護(hù)的各鏈路的信號強(qiáng)度如表5所示。
[0056]
[0057] 表 5
[0058] 主鏈路的信號強(qiáng)度28dbm〈第一信號強(qiáng)度閾值30dbm，則可切換到備份鏈路1，然后 斷開與AP3的鏈路。
[0059] 與前述鏈路維護(hù)方法的實(shí)施例相對應(yīng)，本發(fā)明還提供了鏈路維護(hù)裝置的實(shí)施例。
[0060] 本發(fā)明鏈路維護(hù)裝置的實(shí)施例可以應(yīng)用在車載AP上。裝置實(shí)施例可以通過軟件實(shí) 現(xiàn)，也可以通過硬件或者軟硬件結(jié)合的方式實(shí)現(xiàn)。以軟件實(shí)現(xiàn)為例，作為一個(gè)邏輯意義上的 裝置，是通過其所在設(shè)備的處理器運(yùn)行存儲(chǔ)器中對應(yīng)的計(jì)算機(jī)程序指令形成的。從硬件層 面而言，如圖3所示，為本發(fā)明鏈路維護(hù)裝置所在設(shè)備的一種硬件結(jié)構(gòu)圖，除了圖3所示的處 理器以及非易失性存儲(chǔ)器之外，實(shí)施例中裝置所在的設(shè)備通常根據(jù)該設(shè)備的實(shí)際功能，還 可以包括其他硬件，對此不再贅述。
[0061] 請參考圖4,為本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例中的鏈路維護(hù)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。該鏈路維護(hù)裝 置包括判斷單元401和維護(hù)單元402,其中：
[0062] 判斷單元401，用于判斷當(dāng)前備份鏈路的數(shù)量是否達(dá)到預(yù)設(shè)的鏈路數(shù)量閾值；
[0063] 維護(hù)單元402,用于當(dāng)所述備份鏈路的數(shù)量達(dá)到所述鏈路數(shù)量閾值，且當(dāng)前不存在 信號質(zhì)量低于預(yù)設(shè)的第一信號質(zhì)量閾值的備份鏈路時(shí)，不再建立新的備份鏈路。
[0064] 進(jìn)一步地
[0065] 所述維護(hù)單元402,還用于當(dāng)所述備份鏈路的數(shù)量未達(dá)到所述鏈路數(shù)量閾值時(shí)，從 檢測到的未建立鏈路的軌旁AP中，選擇信號質(zhì)量大于所述第二信號質(zhì)量閾值的軌旁AP建立 備份鏈路，所述第二信號質(zhì)量閾值大于所述第一信號質(zhì)量閾值。
[0066] 進(jìn)一步地
[0067] 所述維護(hù)單元402,還用于當(dāng)備份鏈路的信號質(zhì)量低于所述第一信號質(zhì)量閾值時(shí)， 斷開該備份鏈路。
[0068] 進(jìn)一步地
[0069] 所述維護(hù)單元402,還用于當(dāng)主鏈路的信號質(zhì)量低于所述備份鏈路的信號質(zhì)量時(shí)， 獲取所述主鏈路與備用鏈路的信號質(zhì)量差值，所述主鏈路為當(dāng)前通信正在使用的鏈路；當(dāng) 所述信號質(zhì)量差值大于預(yù)設(shè)的鏈路切換閾值時(shí)，將所述備用鏈路作為新的主鏈路。
[0070] 進(jìn)一步地
[0071] 所述維護(hù)單元402,還用于當(dāng)主鏈路的信號質(zhì)量低于所述第一信號質(zhì)量閾值時(shí)，選 擇可切換的備用鏈路;將選擇的備用鏈路作為新的主鏈路，并斷開原主鏈路。
[0072] 上述裝置中各個(gè)單元的功能和作用的實(shí)現(xiàn)過程具體詳見上述方法中對應(yīng)步驟的 實(shí)現(xiàn)過程，在此不再贅述。
[0073] 對于裝置實(shí)施例而言，由于其基本對應(yīng)于方法實(shí)施例，所以相關(guān)之處參見方法實(shí) 施例的部分說明即可。以上所描述的裝置實(shí)施例僅僅是示意性的，其中所述作為分離部件 說明的單元可以是或者也可以不是物理上分開的，作為單元顯示的部件可以是或者也可以 不是物理單元，即可以位于一個(gè)地方，或者也可以分布到多個(gè)網(wǎng)絡(luò)單元上。可以根據(jù)實(shí)際的 需要選擇其中的部分或者全部模塊來實(shí)現(xiàn)本發(fā)明方案的目的。本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在不付 出創(chuàng)造性勞動(dòng)的情況下，即可以理解并實(shí)施。
[0074] 以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精 神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明保護(hù)的范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1. 一種鏈路維護(hù)方法，應(yīng)用于無線網(wǎng)格Mesh網(wǎng)絡(luò)中的車載接入點(diǎn)AP上，其特征在于，該 方法包括： 判斷當(dāng)前備份鏈路的數(shù)量是否達(dá)到預(yù)設(shè)的鏈路數(shù)量閾值； 當(dāng)所述備份鏈路的數(shù)量達(dá)到所述鏈路數(shù)量閾值，且當(dāng)前不存在信號質(zhì)量低于預(yù)設(shè)的第 一信號質(zhì)量閾值的備份鏈路時(shí)，不再建立新的備份鏈路。2. 如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法還包括： 當(dāng)所述備份鏈路的數(shù)量未達(dá)到所述鏈路數(shù)量閾值時(shí)，從檢測到的未建立鏈路的軌旁AP 中，選擇信號質(zhì)量大于所述第二信號質(zhì)量閾值的軌旁AP建立備份鏈路，所述第二信號質(zhì)量 閾值大于所述第一信號質(zhì)量閾值。3. 如權(quán)利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述方法還包括： 當(dāng)備份鏈路的信號質(zhì)量低于所述第一信號質(zhì)量閾值時(shí)，斷開該備份鏈路。4. 如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法還包括： 當(dāng)主鏈路的信號質(zhì)量低于所述備份鏈路的信號質(zhì)量時(shí)，獲取所述主鏈路與備用鏈路的 信號質(zhì)量差值，所述主鏈路為當(dāng)前通信正在使用的鏈路； 當(dāng)所述信號質(zhì)量差值大于預(yù)設(shè)的鏈路切換閾值時(shí)，將所述備用鏈路作為新的主鏈路。5. 如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法還包括： 當(dāng)主鏈路的信號質(zhì)量低于所述第一信號質(zhì)量閾值時(shí)，選擇可切換的備用鏈路;將選擇 的備用鏈路作為新的主鏈路，并斷開原主鏈路。6. -種鏈路維護(hù)裝置，應(yīng)用于無線網(wǎng)格Mesh網(wǎng)絡(luò)中的車載接入點(diǎn)AP上，其特征在于，該 裝置包括： 判斷單元，用于判斷當(dāng)前備份鏈路的數(shù)量是否達(dá)到預(yù)設(shè)的鏈路數(shù)量閾值； 維護(hù)單元，用于當(dāng)所述備份鏈路的數(shù)量達(dá)到所述鏈路數(shù)量閾值，且當(dāng)前不存在信號質(zhì) 量低于預(yù)設(shè)的第一信號質(zhì)量閾值的備份鏈路時(shí)，不再建立新的備份鏈路。7. 如權(quán)利要求6所述的裝置，其特征在于： 所述維護(hù)單元，還用于當(dāng)所述備份鏈路的數(shù)量未達(dá)到所述鏈路數(shù)量閾值時(shí)，從檢測到 的未建立鏈路的軌旁AP中，選擇信號質(zhì)量大于所述第二信號質(zhì)量閾值的軌旁AP建立備份鏈 路，所述第二信號質(zhì)量閾值大于所述第一信號質(zhì)量閾值。8. 如權(quán)利要求6或7所述的裝置，其特征在于： 所述維護(hù)單元，還用于當(dāng)備份鏈路的信號質(zhì)量低于所述第一信號質(zhì)量閾值時(shí)，斷開該 備份鏈路。9. 如權(quán)利要求6所述的裝置，其特征在于： 所述維護(hù)單元，還用于當(dāng)主鏈路的信號質(zhì)量低于所述備份鏈路的信號質(zhì)量時(shí)，獲取所 述主鏈路與備用鏈路的信號質(zhì)量差值，所述主鏈路為當(dāng)前通信正在使用的鏈路；當(dāng)所述信 號質(zhì)量差值大于預(yù)設(shè)的鏈路切換閾值時(shí)，將所述備用鏈路作為新的主鏈路。10. 如權(quán)利要求6所述的裝置，其特征在于： 所述維護(hù)單元，還用于當(dāng)主鏈路的信號質(zhì)量低于所述第一信號質(zhì)量閾值時(shí)，選擇可切 換的備用鏈路;將選擇的備用鏈路作為新的主鏈路，并斷開原主鏈路。
【文檔編號】H04W36/28GK105933939SQ201610230684
【公開日】2016年9月7日
【申請日】2016年4月13日
【發(fā)明人】李明金
【申請人】杭州華三通信技術(shù)有限公司